BE357059A - - Google Patents

Description

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  MEMOIRE DESCRIPTIF   DEPOSE   A L'APPUI D'UNE   DEMANDE   De BREVET D'INVENTION ECRAN ANTI EBLOUISSANT POUR VEHICULES AUTOMOTEURS 
La présente invention porte sur un écran anti-éblouissant adaptable aux camions et voitures automobiles, et mettant leur conducteur à l'abri du rayonnement éblouissant projeté par les phares des véhicules arrivant vers celui qu'il con- duit. 



   L'écran protecteur exéouté selon l'invention est replia- ble sur lui-même et il s'adapte au côté du véhicule où se trouve le volant de direction, cela, de telle sorte que la face correspondante du pare-brise en soit recouverte jusqu'à moitié, Cornus cet écran., quand il. a la position relevée., arrive préoisément devant le visage du conducteur* il inter-   aepte   complètement les rayons   dsphare   d'autres véhicules qui gêneraient la vue de ce dernier.

   Tout en assurant cette protection au conducteur, l'écran ne lui barre pas la vue car il peut encore   -,voir   ce qui se passe sur la route en re- gardant à côté du bord libre du dit écran,, 
Dans les dessins annexés l'on a représenté schématique- ment trois formes exécutives de l'objet de cette invention savoir: 

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Fig. l'un mode d'exécution de cette invention, donné'par une vue en plan, où l'écran est déplié; 
Fig. 2, également une vue projetée en plan de ce mode   d'exé   cution, mais dans le cas où l'écran est replié par lui-même; 
Fig. 4, un deuxième,mode réalisateur, avec écran ouvert- vue projetée en plan); 
Fig. 5, le même, mais dans le cas où l'écran a été rentré; 
Fig. 6, vue de. face du mode d'exécution suivant la fig.4;

   
Fig. 7, une représentation schématique du mode de fonction- nement de l'objet de cette invention; 
Fig. 8, en fait voir le mode de fixation;   Fig. 9   est la vue de face d'une troisième forme d'exécution; 
Fig. 10, montre un détail d'une des formes d'exécution; 
Fig, 11 est une vue projetée en plan de la même forme d'exé- cution. 



   Dans la fige   la,   on a l'écran protecteur 3, logé dans une boîte-enveloppe i adjointe à un montant de pare-brise 5 dans le- quel peut cpulisser un arceau 2 qui peut être revêtu d'une cou- che de matière souple soit, par exemple du cuir artificiel ou analogue. Les deux branches 12 et 13 de cet arceau 2 sont coulis- sables chacune dans un trou 4 perforé dans la boîte enveloppe 1 et dans le montant   5   au côté de la vitre de pare-brise 6. Dans la fig, 1, L'écran est vu à l'état déplié ou développé en sorte qu'il masque le côté correspondant de la vitre du pare-brise, devant le conducteur. Puis, dans la fig.2, cet écran est vu à l'état rentré., et il est replié dans la boite enveloppel, qui est alors fermée au moyen d'un couvercle.7. 



   L'écran réalisé dans la forme ci-dessus décrite peut être adjoint d'un organe d'un genre quelconque faisant ressort et, par là-même, cet écran est retenu immobilisé soit dans la posi- tion rentrée, soit dans la position dépliée ou développée. 



   Le mode d'exécution représenté par les figs 4 à 6 consiste en un écran 8 pouvant avoir ses parties ramenées ensemble comme les plis d'un accordéon et ayant, à l'état développé, une forme 

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 à peu près sphérique. 



   Quand cet écran est refermé' par rabattement sur lui-même* il occupe une boîte enveloppe de forme à peu près   semi-cylindri-   que, laquelle est fixée au montant 5 par des pattes 10, L'écran est équipé d'une barre de coulissement 17 au moyen de laquelle il peut être soit déplié, soit rentré sur lui-même. La partie extérieure de la boîte enveloppe 9 peut être refermée au moyen d'un couvercle quand l'écran est replié sur lui-même. 



   Cet écran 3, comme on peut le voir par la fig.8 s'adapte au pare-brise du véhicule, et il s'étend en direction horizontale, à partir du côté du pare-brise où il'est adapté, à peu près jus- qu'en en regard du milieu du volant de direction. 



     L'éoran   est dirigé obliquement ver sl'avant, et, par consé- quent, il est à un écartement convenable du conducteur. La   fig7   donne une vue schématique d'une automobile 14 qui est équipée du dispositif d'écran anti-éblouissant, et qui va à la   rencon   tre d'une autre automobile 15;

   les rayons projetés par les   plia-   res 16 de cette dernière dirigent leur cône lumineux vers l'avant, La fig. montre que l'écran proctecteur 3 abrite la tête du con- ducteur du premier cité de ces véhicules afin   qu'il,--   ne soit pas gênés par la lumière des phares 16 mais tout en conservant la possibilité de surveiller suffisamment la route car pour ce   fai   re il n'a qu'à porter sa tête un peu de côté pour que son regard passe au delà du bord de l'écran, 
Dans la forme d'exécution représentée par les figures 9,10 et 11 l'écran est constitué d'une étoffe 19, de dimensions ap- propriées, et tirée sur un cordeau 18.

   Cet écran, qui est fixé par une de ses extrémités à une boite-enveloppe 20 et par l'au- tre extrémité à un couvercle 21 est tiré en avant par un bras 23 qui est fixé en sorte de pouvoir tourner dans un support 22      et qui peut être actionné par un ressort de façon à pouvoir être basculé extérieurement au déclanchement d'un dispositif de blo- cage(lequel n'est pas représenté au dessin), i 
Après qu'on s'est servi de l'écran, on le fait rentrer en 

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   @   le tirant dans sa botte enveloppe 20, cela, par une traction exer- cée sur le cordeau 18 qui est passé au travers d'un trou 28 prati- qué dans le fond de la boîte-enveloppe; cette traction provoque le basculement du bras 23 à l'intérieur. Ainsi abrité dans la boîte,. cet écran est préservé de l'humidité. 



   Afin de permettre la mise au point de tout le dispositif dans 
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 le sens de la hauteur et de conformité avec la dimension du tronc 15 mots on l'a adaptepar l'intervention de ferrures 24 et 25 va l'encadrement ajoutés, du cond uceur- ;5.û parebrise, en ce sens que la boîte enveloppe 5 ajoutes. 



  20 et le support 22 sont fixables de façon à pouvoir bouger suivant des guidages en queue d'aronde 27 et suivant les ferrures, par le moyen de boulons 2S, ou de vue ou d'accessoires de ce genre, en vue de la fixation ou position dans une rainure 26 servant en même temps, comme traversée pour le cordeau 18. 
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  R E V' NDIC . T T ON S 
1 ) Ecran anti éblouissant pour véhicules automobiles, adapté devant le pare-brise et constitué d'une matière souple; caractérisé en ce que cette étoffe repliable sur elle-même est fixée à un orga- ne coulissable ou   basoulable   que l'on peut actionner à la main en agissant du siège du conducteur; l'étoffe étant, ou bien dépliée, auquel cas   elle:,'   masque une partie déterminée du côté correspondant du pare brise, ou bien rentrée sur elle même auquel cas elle peut être abritée dans une boîte enveloppe adjointe au pare brise.

Claims (1)

1. 2) Ecran anti-éblouissant selon la revendication 1, caractérisé par un couvercle qui est fixé à un organe coulissable ou basculable et qui quand il ferme la boîte enveloppe, abrite l'étoffe repliée sur elle même, 3) Ecran anti-éblouissant les revendications 1 et 2, caractéri- sé en ce que l'organe coulissable auquel l'écran est fixé, est cons- titué par un arceau dont la branche horizontale est passée au travers de trous pratiqués dans la boîte-enveloppe et dans un montant du para brise, et cela de telle sorte que l'arceau puisse être actionné du siège du conducteur, 4)

   Ecran anti-éblouissant selon les revendications 1 et 2 carac @ <Desc/Clms Page number 5> térisé par sa conformation avec des plis semblables à ceux d'un ac- cordéon, et en ce que, dans sa position développée, il affecte une forme à peu près semisphérique, et est rentrable dans une boite enveloppe de forme à peu près semi-cylindrique,,, le tout étant recou- vert par un couvercle.

   5) Ecran anti éblouissant selon les revendications 1 et 2, ca- ractérisé en ce que l'organe basculable est constitué par un bras disposé de façon rotatoire dans un support adjoint à l'encadrement du pare-brise, bras à une extrémité duqael est fixée l'étoffé d'écran qui est traversée par un cordeau ou un accessoire de ce genre, diri- gé, au travers de la boîte enveloppe pour finir derrière le pare brise, en sorte que le conducteur peut, de son siège, faire rentrer l'écran sur lui-même en exerçant une traction sur ce corbeau.

   6) Ecran anti éblouissant selon la revendication 5, caractérisé en ce que le support du bras ainsi que la boîte enveloppe sont fixés à des ferrures de façon à avoir leur position réglable dans le sens de la hauteur.

   RESUME.

   Ecran anti éblouissant pour véhicules automobiles, adaptable devant le pare-brise et fait en matière flexible, caractérisé en ce que cette étoffe d'écran est repliable sur-elle même avec des plis d'accordéons et est fixée à un organe qu'on peut faire coulisser ou basculer en agissant du siège du conducteur; l'étoffe dépliée venant masquer une partie déterminée du côté correspondant du pare brmse, tandis que : sur elle même, elle est abritéble dans une boite-enveloppe adjointe au pare-brise; un couvercle servant à protéger l'écran replié et rentre dans sa boite; l'organe coulissa- ble ou basculable étant constitué par un arceau dont la branche horizontale passe à travers des trous de la boite enveloppe et du montant de pare brise;

   l'étoffé développée prenant à peu près uns forme semi-sphérique et la boite servant à l'abriter quand elle est rentrée ayant une forme à peu près semi-cylindrique; un bras de l'organe mobile étant fixé en rotation à l'encadrement du pare-brise <Desc/Clms Page number 6> et l'étoffe d'écran étant traversée d'un cordeau à tirer pour la manoeuvre qui se fait du siège du conducteur ; support de ce bras ainsi que la boite enveloppe étant adapté à des ferrures de façon à permettre le réglage de position dans le sens de la hauteur