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Lanterne de côt pour automobiles.
Cette invention se rapporte aux petites lanternes électriques montées sur les cotes des carrosseries d'automo- biles, qui servent à indiquer la position des veiuires en sta- tionnement par un feu oanc dirigé vers l'avant et un feu rou- ge tourne vers 1'arrière. Ces lanternes sont munies à cet ef- fet de deux cabochons de verre enchâsses dans leurs parois avant et arrière, de part et d'autre d'une petite ampoule alec - trique logée dans le bottier de la lanterne, et comme elles sont généralement fixées à la carrosserie à proximité des portières, il arrive souvent que celles-ci heurtent les cabo- chons et les brisent.
Or, dans les lanternes connues, ces cabochons sont sertis dans le métal du boîtier) de sorte qu'il est très dif-
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ficile de les remplacer. La présente invention a pour objet un mode de fixation des cabochons qui remédie à cet incon - vénient d'une façon très simple en rendant les cabochons fa- cilement amovibles, ce qui permet à toute personne même peu experte, de les remplacer lorsqu'ils sont brisés.
Suivant l'invention,les cabochons de la lanterne sont Maintenus dans les embrasures de celle-ci par un anneau fendu que l'cn glisse derrière le cabochon après avoir intro- duit celui-ci dans l'embrasure par l'intérieur du boîtier. De préférence, cet anneau est lui-même maintenu de chaque côté par des saillies formées à l'intérieur des parois latérales'du boîtier} par exemple par repoussage du métal de ces parois.
Le dessin annexé représente à titre d'exemple une lan- terne dont les cabochons sont fixés de cette manière.
Fig. 1 est une vue en élévation de côté du boîtier ae cette lanterne,
Fig. 2 en est une vue en élévation de face,
Fig. 3 est une coupe horizontale par la ligne A-B de Fig. 1, et
Fig. 4 est une coupe verticale par la ligne C-D de Fige 1.
Le boîtier 1 de la lanterne, qui est fait *une seule pièce par emboutissage, présente deux embrasures à rebords 2, 2 dans lesquelles sont :glacés par l'intérieur les deux cabochons 3, 3 .Chacune de ceux-ci est maintenu en place par un anneau fendu 4 glissé derrière lui entre la paroi extrême 5 du boîtier 1 et deux saillies intérieures 6, 6 repoussées dans les parois latérales 7, 7 de celui-ci, à hauteur des embrasures 2, 2.
Grâce à leur élasticité, les anneaux fendus 4,4 peu- vent être facilement mis en place et retirés, de scrte que
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le remplacement des cabochons est rendu très aisé.
Bien entendu, on pourrait se passer des saillies 6.6 ou les remplacer par des creux ou des rainures remplissant le même office sans pour cela s'écarter de la présente inven- tion.
REVENDICATIONS.
1.- Lanterne de côté pour automobiles, caractérisée en ce que les cabochons dont elle est munie sont maintenus dans les embrasures du boîtier par des anneaux fendus placés à l'intérieur de celui-ci, derrière ces cabochons.
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Side lantern for automobiles.
This invention relates to small electric lanterns mounted on the sides of automobile bodies, which are used to indicate the position of parked sidelights by an open light directed towards the front and a red light directed towards 1. 'back. These lanterns are provided for this purpose with two glass cabochons embedded in their front and rear walls, on either side of a small electric bulb housed in the lantern housing, and as they are generally fixed on the bodywork near the doors, it often happens that the latter hit the lenses and break them.
Now, in known lanterns, these cabochons are set in the metal of the case) so that it is very different.
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easy to replace. The object of the present invention is a method of fixing the cabochons which overcomes this drawback in a very simple manner by making the cabochons easily removable, which allows anyone, even a little expert, to replace them when they are are broken.
According to the invention, the cabochons of the lantern are held in the embrasures thereof by a split ring which the cn slides behind the cabochon after having introduced the latter into the embrasure from the inside of the case. Preferably, this ring is itself held on each side by projections formed inside the side walls of the housing, for example by embossing the metal from these walls.
The accompanying drawing shows, by way of example, a ring whose caps are fixed in this way.
Fig. 1 is a side elevational view of the housing of this lantern,
Fig. 2 is a front elevational view,
Fig. 3 is a horizontal section through the line A-B of FIG. 1, and
Fig. 4 is a vertical section through line C-D of Fig. 1.
The housing 1 of the lantern, which is made * in one single piece by stamping, has two embrasures with rims 2, 2 in which are: glazed from the inside the two cabochons 3, 3. Each of these is held in place by a split ring 4 slipped behind it between the end wall 5 of the housing 1 and two internal projections 6, 6 pushed into the side walls 7, 7 thereof, at the height of the embrasures 2, 2.
Thanks to their elasticity, the split rings 4,4 can easily be put on and taken off, so that
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the replacement of the cabochons is made very easy.
Of course, the projections 6.6 could be dispensed with or replaced by recesses or grooves fulfilling the same function without departing from the present invention.
CLAIMS.
1.- Side lantern for automobiles, characterized in that the cabochons with which it is provided are held in the embrasures of the case by split rings placed inside the latter, behind these cabochons.