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Georg M I C K E L Bougie d'allumage premiers dem. dép' en Allemagne le 19 Octobre 19?6.-
La présente invention a trait à des bougies d'al- lumage pour moteurs à combustion de tout genre.
Il est connu de munir les bougies d'allumage de trous d'air, à l'effet de prévenir un échauffement trop fort. En raison des températures élevées auxquelles travaillent actuellement les moteurs, ces trous d'air ne remplissent pas entièrement leur but.Il en résulte par suite des phénomènes de surchauffe qui entraînent des dé- fectuosités de l'isolant et des électrodes, et qui ren- dent la bougie inutilisable.
La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients.
Le principe de l'invention consiste en ce que l'isolateur possède, dans sa partie médiane renforcée, un rétrécissement qui forme une chambre d'air autour de l'isolateur. Cette chambre d'air est reliée à l'air exté- @
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rieur par dès ouvertures pratiquées dans le corps de la bougie, et ces ouvertures sont réglables par un disposi- tif approprié, c'est-à-dire qu'on peut les fermer entiè- rement ou partiellement. Un autre caractère de l'inven- tion consiste en ce que la douille métallique qui entoure la partie inférieure de l'isolateur va de la pointe de celui-ci jusque dans la chambre d'air.
L'invention est représentée, sous une forme d'exécution, au dessin annexé, dans lequel : Rigure 1 est une coupe longitudinale;
Figure 2 est une vue extérieure de la bougie complète, avec enveloppe de réglage complètement ouverte.
La partie médiane de l'isolateur a, renforcée à la manière connue, présente une portion rétrécie. Par suite de ce rétrécissement, il se forme un cône supérieur b, et un cône inférieur c. La partie rétrécie forme autour de l'isolateur une chambre d'air d. La partie inférieure de l'isolateur a est entourée par une douille métallique e en cuivre, en aluminium ou un équivalent. Cette douille métallique e, enferme la partie inférieure de l'isolateur, et s'étend vers le bas jusqu'à la pointe de celui-ci, et vers le haut jusque dans la chambre d'air d. La douille métallique e, entourant l'isolateur a, est fortement ser- rée entre cet isolateur et l'enveloppe de la bougie, en- tourant ce dernier.
Il en résulte une herméticité parfai- te, et comme les surfaces de garniture sont très largement calculées, il ne peut pénétrer ni air,ni huile, ni suie, et d'autre part on évite que l'isolateur soit léché par la flamme, ce qui est nuisible.
La douille métallique ±présente en. outre l'a- vantage de faire dériver vers la chambre d'air d l'échauf- fement de la partie inférieure de l'isolateur, ce qui pro- voque une division des dépôts de chaleur qui se forment à
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la partie inférieure de l'isolateur. Par suite, cette douille métallique sert de dérigatif pour la chaleur, et empêche qu'il se produise des brûlures et des défauts d'i- solation. Pour compléter le refroidissement de l'isola- teur ét de l'ensemble de la bougie, on se sert des ouver- tures ± prévues dans la boîte f de la bougie. De cette manière, on obtient un refroidissement certain, même des parties les plus basses de la bougie. Ce refroidissement d'air est réglable,vu qu'autour de la botte f de la bou- gie se trouve une enveloppe h susceptible de tourner.
-Dans cette enveloppe de réglage h sont prévues des ouver- tures i, des fentes ou des trous de genre quelconque, correspondant aux ouvertures ± de la boîte de la bougie.
Le réglage de l'air estprévu de telle sorte que l'on peut y procéder sans devoir retirer la bougie du moteur. La manoeuvre de l'enveloppe de réglage h est limitée par une cheville de butée k. On obtient, par ce dispositif de réglage, de pouvoir régler l'effet de refroidissement suivant les conditions de température des moteurs. Pour empêcher que l'enveloppe de réglage h puisse se dérégler d'elle-même, elle est enserrée par un anneau à ressort m et assurée ainsi en place. L'écrou de tension présente des trous d'air, à la manière usuelle.
Ceci dit, je déclare considérer comme étant de mon invention et revendiquer :
Une bougie d'allumage avec refroidissement d'air pour moteurs à combustion, caractérisée en ce que l'isola- teur (a) présente dans sa partie médiane renforcée, un ré- trécissement par laquel une chambre d'air (d) est formée autour de lisolateur (a), chambre dans laquelle l'air frais pénètre par des ouvertures réglables (g), des fen- tes, des trous ou des équivalents, et en ce que la partie
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inférieure de l'isolateur (a) est entourée par une douille métallique (e), qui s'étend depuis l'extrémité inférieure de l'isolateur jusque dans la chambre d'air.