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" Dispositif de ohangement rapide et simultané des bobines pleines par des bobinots vides, pour métiers à filer à ailettes ".-
La présente invention a pour objet, un dispositif d'enlè- vement rapide et simultané de toutes les bobines pleines et de remplacement également rapide et simultanée par des bobinots vides, dispositif applicable à tous les métiers à filer à ai- lattes dont les broches et les ailettes font corps et sont com- mandées par le haut, et notamment applicable, aux métiers à fi- ler au sec ou au mouillé, aux métiers et bancs à retordre, aux bancs fileurs, pour chanvres, lins, jutes et autres matières textiles.
-Ce dispositif qui peut être à commandes à la main, semi- automatique ou automatique, est du type dit " vertical " c'est- à-dire, suivant lequel les bobines pleines et les bobinots vides sont déplacés dans un plan vertical suivant des mouvements effec- tués parallèlement au plan vertical du monte-et-baisse.
Il se caractérise par sa construction, comportant en prin- cipe et en combinaison: Des moyens prévus dans la plate-bande ou
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planche monte-et-baisse ou autre organe équivalent, afin de lais ser tomber verticalement dans le plan vertical des 'broches, les bobines pleines; des moyens pour amener par montre verticale dans le plan vertical des broches, les bobinots vides de rempla- cement ; des moyens pour maintenir les bobinots en place sur la plate-bande, pendant leur remplissage et pour les libérer lors- que les bobines sont terminées;
et des moyens accessoires pour la commandé, à la main, demi-automatique ou automatique des différentes manoeuvres pour le dégagement des pointes des broches hors de leur orapaudine ainsi que pour le dégagement des bobinots d'avec leur corde de freinage ou autre moyen de freinage équivalent; pour la réception des bobines pleines va- cuées; pour couper le fil des bobines pleines, etc.....
Il se caractérise encore, et à titre d'exemple de réalisa- tion du principe de construction, par ce fait que les moyens principaux consistent: pour laisser tomber verticalement les bobines pleines, à prévoir dans la plate-bande, des ouvertures suffisantes pour le passage des bobinots vides ou pleins; pour la montre Verticale des bobinots vides et leur amende au tra- vers des ouvertures et au-dessus du plan de la plate-bande, à prévoir au-dessous de ladite plate-bande, une rampe porte-bo- binots de rechange se déplacent verticalement;
pour maintenir en place les bobinots sur la plate-bande pendant le remplissage ainsi que pour libérer les bobines terminées et les laisser tomber au travers de la plate-bande, une placue intermédiaire reposant sur la plate-bande et sur laquelle reposent les bo- binots, cette plaque *tant susceptible d'un déplacement lon- gitudinal, transversal ou autre sur ladit'e plate-bande, et comportant des ouvertures suffisantes pour le passage des bo- binots vides ou pleins, venant suivant ses déplacements, se
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juxtaposer sur les ouvertures de la plate-bande ou les obturer partiellement ou totalement; les moyens accessoires pouvant être variables et tels, par exemple, que ceux décrits ci-après.
Afin. de bien faire comprendre l'invention et attitré d'e- xemple, une forme d'exécution est ci-après décrite et repr- sentée schématiquement aux dessins annexas, et dans laquelle les moyens principaux préconisés sont appliquas.
Dans les dessins :
Fig. 1 est une vue en coupe transversale verticale d'un métier à filer à ailettes, à branches solidaires des ailettes et commande par en-dessus.
Fig. 2, est une vue partielle en plan de la plate-bande,
Fig. 3 fêtant une vue partielle en plan de la plaque in- termédiaire à déplacement sur la plate-bande.
Fig. 4, est une vue en plan d'une extrémité de la plate- bande et de sa plaque, pendant le remplissage des bobinots.
Fig. 5, est une même vue, la plaque tant en position pour laisser tomber verticalement les bobines terminées, au travers de la plate-bande.
Fig. 6, est une vue partielle similaire à la fig. 1, montrant un moyen accessoire pour l'évacuation des bobines tom- bant verticalement de la plate-bande.
Suivant ces figures, 1 est un des bâtis latéraux d'un métier à filer à ailettes, dont chaque ailette 2 est solidaire de sa broche 3 et commandée par en-dessus, au moyen d'une noix 4 sur laquelle passe la corde à broche habituelle
5 est un des bras-support solidaire de son chariot de monte-et-baisse 6, se déplaçant alternativement le long de son guide vertical 7, par chaîne 8 s'enroulant et se déroulant sur son arbre 9, de la façon habituelle.
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10 est la plate-bande, supportée par les bras 5 du système monte-et-baisse, cette plate-bande comportant les ouvertures 11, (fig.2), de dimensions supérieures au diamètre des bobines plei- nes, les centres de ces ouvertures coïncidant avec les axes des broches 3, auxquelles, elles correspondent en nombre.
La face supérieure de cette plate-bande 10 ajourne compor- te, dans cette forme d'exécution, une large rainure longitudi- nale médiane 12, dans laquelle se loge une plaque 13 de lon- gueur correspondant à celle de ka plate-bande 10, et pouvant coulisser le long de ladite rainure 12, suivant un déplacement alternatif de longueur appropriée suffisant pour permettre d'a- mener à volonté soit au-dessus des ouvertures 11 de la plate- bande 10, soit à cheval entre deux ouvertures, des ouvertures
14, pratiquées en srie au travers de ladite plaque 13 (figure 3), -de dimensions légèrement supérieures à celles des bobines pleines et en nombrencorrespondant aux broches, les sapa ces séparant chaque ouverture 14, comportant eux-mêmes de petites ouvertures 15,
dont les centres coïncident avec les axes des brochet, de façon à servir de palier -butée ou crapaudine à leurs pointes, lorsque l'ensemble est en position de marche.
La manoeuvre de la plaque13, pour sa mise en position de marche (fig.4) ou pour sa mise en position d'évacuation des bobines (fig.5) est réalisée, dans cet exemple, en bout du métier et à la main, au moyen d'un levier de commande 16 per- mettant de faire coulisser ladite plaque 13 le long de la glissière 12 de la plate-bande 10.
Pour permettre l'engagement ou le dégagement simultané des embases à gorges 17 des bobinots 18 lorsqu* enfilés sur les broches 3, d'avec leur corde de freinage 19 à poids 20, chacu- ne de ces cordes, fixée par une extrémité au bord intérieur de la plate-bande 10, passe sur le bord encoche d'une arre 21, montre parallèlement au bord extérieur dela plate-bande, et
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le long de laquelle elle.
peut coulisser de façon à pouvoir être déplacée alternativement à la main au moyen d'un organe de commande, tel qutun levier 22, place en bout du métier, à pro- ximité du levier de commande 16 de la plaque 13, ce qui per- met, lorsque les bobinots sont en place sur la plate-bande, soit d'amener simultanément toutes les cordes de freinage 19 en con- tact avec les gorges 17 des bobinots (figo 4), soit de les déga- ger hors de ces gorgea (fig.5) lorsque les bobines sont terminées et doivent tomber au-travers de la plate-bande 10.
En bout du métier, du côté des leviers de commande 16 et 22 est disposé un volant actionnant un arbre horizontal longitu- dinal 23 comportant des pignons 24 engrenant avec des crémail- lères 25 pratiquées sur les chariots 6 de monte-et-baisse, afin de permettre, en dehors du mouvement de commande de monte-et- baisse normal, et lors du changement de bobines, d'obtenir un léger abaissement supplémentaire de la plate-bande, afin de pou- voir dégager les pointes des broches @ 3 hors des por- fées ou crapaudines 15 de la plaque coulissante 13 et permettre ainsi à celle-ci d'être déplacée pour laisser tomber les bobi- nes 18 ainsi que pour la montre des bobinots de rechagge, au travers de la plate-bande 10.
Dans un plan inférieur vertical, parallèlement au plan des chariots de monte-et-baisse 6, sur des guides similaires, sont montés d'autres chariots 26 comportant des bras 27 supportant une rampe 28' disposée parallèlement au-dessous de la plate-bande 10, cetterampe étant pourvue de têtons-broches 29 de petite hauteur en nombre correspondant à celui des broches 3 et situées dans le prolongement de leur axe, ces tétons 29 recevant les embasses des bobinots vides de rechange 18', dont l'embase à gorge repose sur une embase cylindrique 30, de diamètre inférieur
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à celui de l'embase 17 des bobinots et destinée à servir de moyen, lorsqueles chariots 26 ont été, montra,
pour amener les- dits bobinots dans les broches 3 au-dessus du plan de la plate- bande 10, pour permettre le placement desdite bobinots de re- change sur la plate-bande 10 et leur maintien subséquent par la plaque 13, pendant la descente des dits chariots 26 et de leur rampe 28.
La commande de la montée et de la descente des chariots 26 est réalisée, dans cet exemple, à la main, d'une façon similaire à celle du mouvement supplémentaire de baisse des chariots 6, au moyen d'un volant à proximité des autres organes de manoeuvre calé sur un arbre longitudinal 31 et de pignons 32 engrenant avec des crémaillères 33.
Pour 'éviter que les bobines pleines 18, lors de leur expul- sion verticale ne tombent sur les bobinots de rechange 18' dis- posés axialement au-dessous d'elles, ainsi que pour éviter leur détérioration ou leur éboulement, celles-ci sont remues par une plaque de déflection 34, d'où elles glissent dans des bacs ou paniers ou encore sur une bande transporteuse courant le long du métier
Cette plaque ou déflecteur 34 est montre à basculement, de façon à ce que, après avoir dévié la ohute des bobines 18, elle soit ramenée hors du chemin des bobinots 18' ascendant vers la plate-bande 10.
A cet effet, le déflecteur 34 est mont4 à articulation au. tour de pivots 35 solidaires des bâtis latéraux 1, il comporte un levier coudé 36 susceptible d'être déplace autour de l'axe 35 d'oscillation du déflecteur qui se trouve commande au moyen d'une came mobile 37 @ solidaire d'un des chariots 26 de la rampe 28 des bobinots de rechange 18'.
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En position normale, le déflecteur occupe la position de déflection des bobines pleines, comme montra en traits pleins, figure 1. Lorsque les bobines sont évacuées et que la rampe 28 monte verticalement vers la plate-bande 10, la came 28, agissant sur le levier 36, le soulève et amène par suite, le déflecteur hors du chemin des bobinots 18', comme montré en traits poin- tillée en figure 1.
Pour la réalisation de 1T enlèvement des bobines pleines et la mise en place des bobinots vides, le dispositif décrit fonctionne comme suit :
1 /- Les bobines 4tant pleines, on déplace la barre enco- chée 21 au moyen de la poignée 22, ce qui amène les cordes 19 de la position de la figure 4, à celle de la figure 5, c'est-à- dire hors des gorges 17 des embases des bobines 18.
2 /.. On dégage les pointes des broches 3 de leurs crapau- dines 15 pratiquées dans la plaque glissière 13, en faisant descendre légèrement la plate-bande 10, au moyen de la commande par crémaillère et pignons 29, 24 et 25.
3 /- On fait coulisser la plaque 13, de la position de la figure 4 à celle de la figure 5, au moyen du levier 16, ce qui amène les ouvertures 14 au-dessus des ouvertures 11 de la plate-bande, et par suite, la chute des bobinea sur le déflec- teur 34 d'où elles sont dirigées dans des paniers ou sur une bande transporteuse,
4 /- Par la commande par pignons et crémaillères 31, 32, 33, on fait monter verticalement la rampe 28 portant les bobi- note 18', la déflecteur s'effaçant simultanément, jusqu'à ce que les embases des bobinots arrivent au-dessus du plan de la plate- bande 10, s'enfilant dans les broches 3, les embases 30 de la rampe 28 passant au centre des ouvertures juxtaposées 11 et 14 de la plate-bande 10 et de la plaque glissière 13.
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3 /- On pousse le plaque-glissière 13 jusque ce que les bords de ses ouvertures 14 rencontrent les embases 30 portant les bobinots 18'.
6 /- par la manoeuvre inverse des organes de commande, on fait descendre la rampe 28, le déflecteur 34 reprenant sa po- sition d'évacuation.
7 /- On pousse à fond la plaque glissière 13 de façon à amener les ouvertures crapaudines 15 dans l'axe des brobhes 3.
8 /- On remonte la plate-bande en manoeuvrant inversement les organes de commande 23-24-25, ce qui régularise la posi- tion des bobinots sur leurs broohes.
9 /- On ramène la barre encoche21 en position primitive ce qui ramène les cordes 19 en contact dans les gorges des em- bases 17 des bobinots 18.
Des modifications de détails et des perfectionnements, pourront âtreapportas, demême que l'emploi demoyens qui- valents pourra être envisagé, sans sortir de l'esprit de 1invention.
Ainsi par exemple, dans le ces d'application à des mé- tiers à petits écartements, travaillant les fils fins, donc fragiles,, la chute des bobines sur le déflecteur pourrait oc- casionner des déchets. Pour remédier à cet inconvénient, le déflecteur 34 est supprima et remplace par un système collec- teur amen** sous la plate-bande, au moment de la chute des bobines pleines, et comportant soit un bac, soit des brochet- tes sur lesquelles s'enfilent lesdites bobines, l'écartement entre ces brochettes, correspondant à celui des broches 3, cet oartement pouvant au besoin être variable, par montage sur des croisillons extensibles ou tout autrement, ce qui per- met de placer les bobines directement sur les dévidoirs,
sans aucune manipulation susceptible de dtriorer le' fil des bobines
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La figure 6, représente la forme d'exécution d'un tel dispositif collecteur à déplacement horizontal, sous la plate-famée 10.
Il consiste à fixer sur les bâtis latéraux 1, des supports hori- zontaux 38 formant rails sur lesquels reposent les extrémités d'une rampe mobile 39, parallèle à la plate-bande 10 et susceptible d'un déplacement transversal le long des rails 38, de façon à venir soit dans le plan vertical de la plate-bande 10, soit dans un plan paral- lèle extérieur au métier .
Ce déplacement horizontal alternatif de la rampe 39 peut être effectué par tous moyens, notamment au moyen de crémaillères 40 pré- vues sous la rampe, en prise avec des pignons 41 calés sur un arbre de commande 42 manoeuvré en bout du métier, par un volant 43 ,
Sur la rampe, sont disposées des brochettes 44, dont l'écarte- ment correspond à celui des broohes 3, de façon à recevoir les bo- bines 18.
Si l'éoartement des brochettes doit être variable, celles-ci sont alors fixées sur les centres de croissillons articulée d'un système de oiseau, disposé sur la surface de la rampe 39, tout au- tre dispositif pouvant naturellement être employé dans le même but.