BE340826A - - Google Patents

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BE340826A
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axis
piston
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French (fr)
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16JPISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J1/00Pistons; Trunk pistons; Plungers
    • F16J1/10Connection to driving members
    • F16J1/14Connection to driving members with connecting-rods, i.e. pivotal connections
    • F16J1/16Connection to driving members with connecting-rods, i.e. pivotal connections with gudgeon-pin; Gudgeon-pins

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  "ATTACHE DE SURE'lE POUR   BOULONS,PARTICULIEREMENT   POUR AXES DE PISTONS" 
La présente invention a pour objetune attache de sûre- té pour boulons, particulièrement pour axes de pistons, ou axes de pieds de bielles, empêchant le déplacement latéral ou axial du boulon ou axe   @   
On connaît des attaches servant au but en Question dont la   forme et   la disposition ne répondent toutefois pas à leur destination, en ce sens,   quelles   s'assurent pas une fixation certaine et permanent du boulon ou   axe .  Ce   défaut   se manifeste surtout dans les axes de pistons , ou de pieds de bielles, qui   ,une   fois devenus capables de se déplacer latéralement, ou en sens axial,

   entraînent progressivement une forte usure de la paroi du cylindre à l'endroit de leur tra-   jectoire.   

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Ce désavantage est complètement supprimé au moyen de l'attache de sûreté faisant objetde la présente intention, par le fait, que la forme et la disposition de cette atac om pochent avec certitude absolue, et d'une manière permanente, toute possibilité d'un déplacement latéral ou axial du boulon ou axe. 



   A cet effet, l'attache de sûreté faisant objet de la pré- sente invention est constituée par une bague élastique étroite, mais à face frontale ou radiale accentuée, destinée à s'en-   clancher   dans une gorge ou rainure annulaire   correspondamment   étroite, de manière à ce que la face frontale ou radiale de cette bague ou une ou des parties de cette face émergent de la dite gorge ou rainure d'une valeur suffisante pour offrir au bou lon ou axe un appui suffisante 
Le dessin annexé représente à titre d'exemple plusieurs modes de réalisation de l'objet de la présente invention *dans deux exemples de son application à un axe de piston ou de pied de bielle. 



   'La figure 1 représente une vue latérale d'un piston, fai sant voir l'axe du pied de bielle garni d'une attache de sûre. té suivant la présente intention dans un premier mode d'appli cation. 



   La figure 2 représente une coupe suivant le plan   11-11   figure   I.   



   La figure 3 représente une vue latérale d'un piston fai- sant voir l'axe du pied de bielle garni d'une attache de sû reté suivant la présente invention dans un second mode d'ap plication. 



   La figure 4 représente une coupe suivant le plan IV-IV figure 3. 



   Les figures 5 à 8 représentent plusieurs modes d'exécom   tions   de la bague élastique de blocage, faisant objet de la pré- sente invention* 
Suivant   ici   figures 1 à 4 le piston 1 présente les cous 

 <Desc/Clms Page number 3> 

   @   sinets 2 et3 dans lesquels est logé de manière librement      déplaçable en sens latéraux ou axiaux , l'axe 4 du pied de la bielle Cet axe est assuré contre les dits déplacements la- téraux ou axiaux par une bague élastique 5 engagée dans la gorge ou rainure   annulaire ±*   
Cette gorge ou rainure ± peut être ménagée, soit dans le corps du piston à l'extrémité extérieure de chacun des cous sinets 2   et   (voir figure 2) soit dans le corps de l'axe 4 du pied de la bielle,

   aux deux extrémités de cetaxe (voir figure 4) . 



   Dans le premier cas   l'axe 4   est disposé entre les faces frontales ou radiales intérieures des deux bagues élastiques toute possibilité d'un déplacement latéral ou axial de l'axe 4. dans le piston étant ainsi   empêché   d'une manière certaine et permanente. 



   Dans le second cas les deux bagues   élastiques .2.   engagées dans   l'axe!   s'appuient par leurs faces frontalesou radiales intérieures contre les faces frontales extérieures des deux coussinets ?   et 2, ,   ces dernières servant ainsi de butées au dit axe 4 en 1'empêchet dans ce cas, également d'une   manier   certaine et permanente de se déplacer suivant son propre axe dans le piston 1 
Dans le cas, ou l'on dispose les gorges 2 dans lescous sinets 2,3 ou dans le corps du piston, on se servira de bagues élastiques tendant à s'écarter,- tandisque dans le cas où les gorges sont disposées sur l'axe 4 lui-mêne on se servira de bagues élastiques 25 tendant à se contracter. 



   Comme indiqué aux figures 2 et4 ,la bague élastique présente une largeur très réduite, etceci en vue de   diminuer   le moins possible les faces de portée de   l'axe .4.   et des coussinets 2,3   D'un   autre côté, la bague élastique pré- sente des faces frontales ou radiales d'une largeur   accentue ,   comme cela est clairement indiqué aux figures 5 à 8, et ceci d'une part, dans le but d'obtenir un bon engagement de la      

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 dite bague dans la gorge   19 et   d'autre part dans le but de la faire émerger de la dite gorge d'une valeur suffisante pour ofirir à l'axe! une   lacet   debutée suffisamment grande, l'empêchantd'une manière certaine etpermanente de se dé.. placer latéralement dans le piston. 



   La largeur des faces frontales ou radiales de la bague 
 EMI4.1 
 élastiques 5.Put être obtenue des manières les plus diffé- rentes, comme représenté à titre d'exemple dans les figures 5 à. 8 et en dépendance de la matière constituant la bague telle que par exemple de l'acier rond ou plat ,par exemple du fil d'acier ou de la tête d'acier, ou analogue . 



   La forme de la   bague 5. est   telle que la bague présente une élasticité suffisante pour s'engager d'une manière fer me dans la   gorge ± ,  ,âpres avoir été placée dans ou sur cette dernière. 
 EMI4.2 
 



  R E V E 1( DIe A T l 0 If 
Attache de sûre té pour boulons, particulièrement pour axes de   pistons,-caractérisée   en ce qu'elle comprend une bague élastique étroite mais à faces frontales ou radiales d'une largeur accentuée, cette bague s'engageant en vertu de son élasticité d'une manière ferme dans une gorge ou rai- nure annulaire, tout en émergeant de cette dernière d'une valeur suffisante pour offrir au boulon ou axe des faces de butée ou d'arrêt suffisamment grandes pour l'empêcher d'une manière certaine et permanente de se déplacer   axia*   lement ou latéralement dans son siège. 
 EMI4.3 
 



  RE 8 tf * S 
Des bagues élastiques étroites à faces radiales   d'une   largeur accentuée de configuration Quelconque s'engagent dans des gorges annulaires, disposées, soit sur les   extrémi-   tés extérieures des coussinets, ou -analogues ,supportant le boulon ou axe, soit sur les extrémités de ce der- nier lui-même 

**ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  "SURE'lE FITTING FOR BOLTS, ESPECIALLY FOR PISTON SHAFTS"
The present invention relates to a safety fastener for bolts, particularly for piston pins, or pins of connecting rods, preventing lateral or axial displacement of the bolt or pin @
There are known fasteners serving the purpose in Question, the shape and arrangement of which, however, do not meet their intended purpose, in this sense, which do not ensure a certain and permanent fixing of the bolt or axis. This defect manifests itself especially in the axes of pistons, or small ends of rods, which, once they become capable of moving laterally, or in the axial direction,

   progressively lead to heavy wear of the cylinder wall at the point of their trajectory.

 <Desc / Clms Page number 2>

 



   This disadvantage is completely eliminated by means of the safety clip which is the subject of the present intention, by the fact that the form and the arrangement of this atac om hold with absolute certainty, and in a permanent manner, any possibility of a lateral or axial displacement of the bolt or axis.



   To this end, the safety clip forming the subject of the present invention is constituted by a narrow elastic ring, but with an accentuated front or radial face, intended to engage in a correspondingly narrow groove or annular groove, of so that the front or radial face of this ring or one or more parts of this face emerge from said groove or groove of a sufficient value to provide the bolt or axis with sufficient support
The appended drawing represents by way of example several embodiments of the object of the present invention * in two examples of its application to a piston pin or a small end.



   'Figure 1 shows a side view of a piston, showing the axis of the small end with a safety clip. tee according to the present intention in a first mode of application.



   Figure 2 shows a section along the plane 11-11 Figure I.



   FIG. 3 represents a side view of a piston showing the axis of the small end fitted with a safety clip according to the present invention in a second mode of application.



   Figure 4 shows a section along the plane IV-IV Figure 3.



   FIGS. 5 to 8 represent several embodiments of the elastic locking ring, forming the subject of the present invention *
Following here figures 1 to 4 the piston 1 presents the necks

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   @ sinets 2 and 3 in which is housed in a manner which can be moved freely in lateral or axial directions, the axis 4 of the base of the connecting rod This axis is secured against said lateral or axial displacements by an elastic ring 5 engaged in the groove or annular groove ± *
This groove or groove ± can be made either in the body of the piston at the outer end of each of the sinet necks 2 and (see figure 2) or in the body of the pin 4 of the bottom of the connecting rod,

   at both ends of this axis (see figure 4).



   In the first case, the axis 4 is disposed between the front or inner radial faces of the two elastic rings, any possibility of lateral or axial displacement of the axis 4 in the piston thus being prevented in a certain and permanent manner.



   In the second case the two elastic rings. 2. engaged in the axis! bear by their front or radial inner faces against the outer front faces of the two bearings? and 2, the latter thus serving as stops for said axis 4, preventing in this case, also in a certain and permanent manner, moving along its own axis in the piston 1
In the case where the grooves 2 are placed in the sinets 2,3 or in the body of the piston, elastic rings will be used tending to move apart, - while in the case where the grooves are arranged on the axis 4 itself, elastic rings 25 tending to contract will be used.



   As indicated in Figures 2 and 4, the elastic ring has a very small width, and this with a view to reducing the bearing faces of the axis as little as possible .4. and bearings 2,3 On the other hand, the elastic ring has frontal or radial faces of an accentuated width, as it is clearly indicated in figures 5 to 8, and this on the one hand, with the aim of get a good commitment from the

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 said ring in the groove 19 and on the other hand with the aim of making it emerge from the said groove by a value sufficient to ofir to the axis! a lace started sufficiently large, preventing it in a certain and permanent way to move .. laterally in the piston.



   The width of the front or radial faces of the ring
 EMI4.1
 elastic 5. Can be obtained in the most different ways, as shown by way of example in Figures 5 to. 8 and depending on the material constituting the ring such as for example round or flat steel, for example steel wire or the steel head, or the like.



   The shape of the ring 5 is such that the ring has sufficient elasticity to engage in a firm manner in the groove ±,, after having been placed in or on the latter.
 EMI4.2
 



  R E V E 1 (DIe A T l 0 If
Secure tee fastener for bolts, particularly for piston pins, -characterized in that it comprises a narrow elastic ring but with frontal or radial faces of an accentuated width, this ring engaging by virtue of its elasticity of a firmly in an annular groove or groove, while emerging therefrom by a sufficient value to provide the bolt or axis with stop or stop faces sufficiently large to prevent it in a certain and permanent manner from slipping. move axially or laterally in his seat.
 EMI4.3
 



  RE 8 tf * S
Narrow resilient rings with radial faces of an accentuated width of any configuration engage in annular grooves, disposed either on the outer ends of the bearings, or the like, supporting the bolt or axle, or on the ends of the bushings. the latter himself

** ATTENTION ** end of DESC field can contain start of CLMS **.


    
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