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"Perfectionnements apportée aux moteurs électriques à champ tournant, Notamment à ceux pour gyroscopes suspen- dus".
L'invention est relative aux moteurs électri- ques à champ tournant ; et elle concerne plus spécialement, (parce que c'est dans leur cas que son application parait ravoir offrir le plus d'intérêt), mais non exclusivement, parmi ces moteurs, ceux pour gyroscopes suspendus.
.fille a pour but, surtout, de rendre tels, les- dits moteurs, qu'ils répondent mieux aux divers desiderata de la pratique les concernant, ce, notamment, au point de vue de leur fonctionnement.
Elle consiste, principalement,-- et en même temps qu'à, comme déjà connu, combiner, avec l'inducteur des moteurs du genre en question, (et comme la chose ne se faisait jusqu'ici que pour faire démarrer ces moteurs),des moyens propres à permettre d'alimenter ces moteurs par du courant monophasé et détenir alors, dans ledit inducteur
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un champ tournant polyphasé --, à effectuer cette combi- naison de telle sorte qu'elle puisse subsister, et subsis- te, durant le fonctionnement normal.
Elle consiste, mise 1 part cette disposition principale, en certaines autres dispositions, qui s'utili- sent de préférence en même temps et dont il sera. plus ex- plicitement parlé ci-après, notamment: en une deuxième disposition -- exclusivement relative, celle-ci, aux moteurs du genre en question pour appareils suspendus par deux points, en particulier à ceux pour ensembles moteur-gyroscope suspendus --, consis- tant, ladite deuxième disposition, à agencer de manière telle, l'ensemble constitué par ces appareils, et par leur moteur, que le courant puisse y être amené simplement par leurs points de suspension;
et en une troisième disposition -- exclusive- ment relative, celle-ci, aux moteurs du genre en question pour appareils supportes par une suspension du genre car- dan --, consistant, ladite troisième disposition, à divi- ser de manière telle, le cadre de suspension desdits appa- reils, en deux parties isolées électriquement l'une d'aveo l'autre, que chacune de ces parties comporte, concurrem- ment, l'un des deux points de suspension intérieurs et l'un des deux points de suspension extérieurs à faire com- porter audit cadre, le passage du courant d'alimentation s'effectuant par lesdits points de suspension et lesdites parties.
Elle vise plus particulièrement certains modes d'application, ainsi que certains modes de réalisation, desdites dispositions; et elle vise plus particulièrement encore, et ce à titre de produits industriels nouveaux, les moteurs du genre en question comportant application de ces mêmes dispositions, les éléments spéciaux propre.
soit à l'établissement de semblables moteurs, soit à la
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transformation des'autres en de semblables moteurs, et les appareils et installations, fixes ou mobiles., comprenant de semblables moteurs-..'
Et elle pourra, de toute façon, être bien com- prise l'aide du complément de description qui suit., ain- si'que des dessins ci-annexés, lesquels complément et dessins sont, bien entendu donnés surtout à titre d'in- dication,
Les fig. 1 à 5 de ces dessins montrent, sous forme de schémas de montage, cinq moteurs établis confor- mément à 1 invention,
Les fig.
6 et 7, .enfin, montrent, respective- ment en coupe axiale et en plan, un ensemble moteur-gyros- cope suspendu à la cardan comportant application des cliver- ses parties de l'invention.
Selon l'invention, et plus spécialement selon celui de ses modes d'application, et ceux des modes de réalisation de ses diverses parties, auxquels il semble qu'il y ait lieu d'accorder la préférence, à supposer, d'abord, qu'on veuille établir, par exemple, un gyrosco- pe à moteur électrique à cage d'écureuil et à masse tour- nante constituée par le rotor lui-même de ce même moteur, on s'y prend comme suit,, ou de façon analogue.
Pour ce qui est du boîtier a, à utiliser pour supporter la masse tournante b, l'axe c autour.duquel tournera ladite masser les connexions d'alimentation du stator inducteur d et enfin la masse tournante elle-même, on les-constitue de manière appropriée, quelconque, par exemple de la manière habituellement employée, cela comme l'indiquent les dessins et comme il sera, de plus, suppo- sé en tout le reste de la description, donc de façon que, d'une part, le boîtier ja. présente deux bornes d'entrée de courant elle e2 isolées dudit boîtier et que, d'autre part,
lalimentation du stator d se fasse par des conducteurs
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passant par l'intérieur de l'axer prvu Wri9uxet passages à cet effet,, )tt Et pour ce qui est des autres émente,' BÓi" ment du stator inducteur d et de ses annexes, on 1*'SN blit, eux, de manière telle que, en les aSBemblant';8G1S venablement avec les susdits boîtiers e, et axe a,y et " fois les connexions électriques appropriées établi..;
'" obtienne un gyroscope à moteur pouvant être alimenté ., ci. ne façon satisfaisante par un courant monophasé, oe pO-"> ....... "'" quoi on peut avantageusement -construire ledit Btatoi. ducteur et ses annexes, en ayant recours à l'une' des fFH # ., .4331 positions des figures 1, S, 3, 4 ou 5, o"e8t"diré en-fJSfgB constituant ledit stator inducteur d par un stator in teur polyphasé ordinaire, comportant des enroulements mt nombre égal à celui des phases du courant à l'aide du à.; il est destiné va être alimenté; utilisation étant alorr concurremment faite de. tout au moins partie des 'ai.,: tions suivantes: 'tQêBMm réurion, soit, et dans le cas d'un Indu biphasée des extrémités respectives de chacun des en lements comportés par l'inducteur, aux bornes el etc (fig. 1 à 4);
soit, et- dans le cas d'un inducteur triple,, se à montage en étoile* des extrémités libres de df!J1J.; trois enroulements comportés par l'inducteur à la:bÓ' .. et de l'extrémité libre du troisième desdits enrcü3.ma' a la bc rn e e (fig. 6),;-,,:-.': " 'ãB))ttt montage 'en série;, sur les circutt&":irtdt ainsi obtenus, de 'moyens, conTenablementvhôis qu'une capacité 0, une 8el:{"L;rún rés! 8t: propres à permettre, ainsi qubien.connu3)N l'on applique une -différence :;it1?'-: . tre les deux bornes el ët¯e2tablieâ e ment dans chacune desdites dérivations, d!wvcourau tematif ..' ¯L courants éiémentait
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tant décalés les uns par rapport aux autres à la manière dont sont décalés, -les uns., par rapport aux autres, les courants alternatifs élémentaires constituant les courants polyphasésordinaires.
En suite de quoi, on obtient un gyroscope à mo- teur électrique fonctionnant au moyen de courant monophasé et présentant entre autres avantages : d'abord, et par rappo.rt aux moteurs à champ tournant monophasés, celui de comporter des caractéristiques de marche analogues a celles qu'on peut obtenir des moteurs polyphasés, en particulier celui de supporter sans risque de décrochage un glissement beaucoup plus considérable et celui de n'exiger aucun accessoire pour le démarrage ¯ à vide ou en charge, ensuite, et par rapport aux moteurs polyphasés, - celui de ne nécessiter que deux conducteurs d'alimentation.;
ensuite encore, et par rapport aux moteurs à 'courant continu, tous les avantages des moteurs à cage d'écureuil, en particulier la suppression du collecteur et des balais, donc l'élimination du frottement entre ces éléments, ainsi que des difficultés de commutation affé- rentes à leur utilisation et des difficultés de construc- tion et d'équilibrage dynamique présentées par les rotors comportant des enroulements.
Et, ou bien on se- contente de procéder ainsi qu'il vient d'être indiqué, ou bien, et mieux, et dans le cas où l'on veut utiliser, pour supporter le gyroscope à établir,, une suspension à la cardan, on a recours à 'partie- au moins de dispositions telles que les suivantes, lesquelles peuvent d'ailleurs, le cas échéant, être utili- sées indépendamment des précédentes:
Isolement électrique,, d'avec le boîtier a, des pièces portées par ledit boîtier et matérialisant'les points g1 et g2 par lesquels ce Dernier est suspendu,
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et connexions respectivement des susdites pièces avec les bornes e1 et e portées par ledit boîtier, cette disposition permettant de n'avoir recours, pour la pénétration du courantd'alimentation dans la par- tie suspendue qu'auxdits pointes g1 et isolement électrique d'avec le support h de l'ensemble/ des pièces matérialisant les points il et i2, par lesquels le cadré de suspension est tourillonné sur ledit supporta et division en deux parties conductrices, par deux parties isolantes k1 et k2 du cadre de suspension de telle sorte que,
l'une des parties conductrices com- porte les points g1 et k1 et que l'autre desdites parties comporte les points g1 et @2; ces dispositions permettant, lorsqu'un courant alternatif est amené jusqu'aux points i1 et i2 du support h, de l'amener ensuite ,sans l'intermédiaire d'aucun fil de liaison et en utilisant uniquement les points de sus- pension g1, g2,i1 et i2, jusqu'à la partie suspendue de l'appareil et d'obtenir ainsi un gyroscope suspendu à la cardan présentant en outre des avantages inhérente au fonctionnement particulier du, moteur, celui de pouvoir
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subir n'importe quel déplacement autour de ses axes de sus- pension sans être gêné par le$ moyens de connexion élec@@ trique.
r8nH Comme il va de sois et comme il ressort de leurs de ce qui précède, l'invention ne se limite sr ¯¯¯¯ r ment à celui de ses modes d'application, non plu% qu$ des modes de réalisation de ses diverses parties, zain plus spécialement été spécifiés; elle en embrasse -: :.ì|| traire, toutes les variantes, notamment celles où lea positions décrites concernant un moteur de gyrosoope".. raient appliquées à tous autres moteurs du genre en . tion par exemple aux moteurs industriels de toutes pu sances comportant un stator inducteur extérieur au r*