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L'invention est relative aux avions-planeursjouets.
Elle a pour but, surtout, de rendre ces avions télé qu'ils puissent fonctionner mieux que jusqu'ici,
Bile consiste, principalement, à constituer de manière telle, les avions du genre en question,, qu'ils puissent prendre le départ comme lee cerfs-volants, et
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tenu, se détache automatiquement desdits avions au moment où il est sensiblement vertical.
Elle consiste, mise à part cette disposition principale, en certaines autres dispositions, qui s'utilisent de préférence en même temps et dont il sera plue expli. citement parlé ci-après.
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<EMI ID=4.1> particulièrement encore, et oe à titre de produit* industriels nouveaux, les avions du genre en question compor-
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se à l'aide du complément de description qui suit,ainsi que du dessin ci-annexés lesquels complément et dessin sont, bien entendu" donnée surtout à titre d'indication.
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Ion fig, 2 et 3 montrent, respectivement en plan et en vue de cote, un crochet visible sur la. fig, 1, mais représenté à plue grande échelle, <EMI ID=7.1> du lien par l'intermédiaire duquel on a assuré son départ, il commence à planer.
Selon 1* invention, et plue spécialement selon ceux des modes de réalisation de son diverses parties auxquels il semble qu'il y ait lieu d'accorder la préférence,
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dimensions propres à lui permettre de réaliser les oonditions d'un bon planeur.
<EMI ID=9.1> crochet a sa partie comprise, depuis son coude jusqu'à son
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rière;
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Quant à la construction de l'avion lui-même, elle peut être plue ou moine quelconque, sans toutefois com-
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siblement le profil du fuselage d'un véritable aéroplane et, par exemple, fait de section droite rectangulaire sur toute sa longueur, caisson dont les parois, de préférence en boie contreplaqué,' sont collées ou clouées ensemble par leurs borde, ou collées ou clouées, lequel fuselage peut, si on le désire, être réduit à une simple planchette ayant le profil ci-dessus:
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part, par une bordure 1 constituée, par exemple, par un morceau de rotin tel qu'il forme le bord d'attaque, le bord de fuite et l'extrémité de ladite aile, et, d'autre part,
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par des morceaux de rotin, dont les extrémités sont collées contre ladite bordure, ou à la foie collées ou clouées, car-
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exemple de l'organdi, collé sur ladite carcasse et rendu imperméable par un moyen approprié quelconque, par exemple par un enduit constitué par une dissolution, dans l'eau, de
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dow ou du point d'attache de celui-ci, mais encore quand il @$écarte un peu de cette position,, ce pourquoi on constitue le châssis du train d'atterrissage par deux parties du
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vent,, lorsqu'on exerce, sur 1* sandow, une aotion de trac-
<EMI ID=19.1> une foie qu'il n'est plue retenu par la personne qui le
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le de l'anneau.
Il n'a été question, jusqu'à présent, que d'un sandow, maie il eet évident qu'on peut, au lieu d'un lien élastique, utiliser un lien non élastique, l'utilisation d'un sandow permettant d'obtenir la traction voulue sur l'avion sans obliger l'opérateur à se déplacer rapidement.
On voit, d'après ce qui précède, que l'avion peut prendre son départ comme un cerf-volant et que le décrochage
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jouet facile à fabriquer, avec un prix de revient réduit, et démontable, car les ailes et les gouvernails de direction et de profondeur sont amovibles et, une fois démonté,
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parties ayant plue spécialement été indiqués; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes, notamment:
celle ou l'avion, au lieu d'être monoplan, serait multiplan;
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raient montées sur un même essieu, auquel cas ledit essieu
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