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" perfectionnements apportés aux pistons de machines, en métal ou alliage léger et à relativement haute résistance, par exemple en- duralumin ".
L'invention est relative aux pistons de machina en métal ou alliage léger et à relativement haute résistan- ce,, par exemple en duralumin, alugir, alférium, etc..
Elle a pour but, surtout, de rendre ces piétons tels qu'ils puissent être obtenus plus rapidement et plus simplement partant plus économiquement, et soient d'homogé" néité et résistance plus grandes.
Elle consiste,, principalement,à obtenir les pis- tons du genre en question, pour ce qui est au moins de leur corps, par matrigage,
Elle consiste, mise à part cette disposition principale en certaines autres dispositions, qui s'utili- sent de préférence en même tempe et dont il sera plus ex- plicitement parlé ci-après, notamment en une disposition supplémentaire consistant, elle-même,à constituer le fond
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des piétons du genre en question par une rondelle rapportée' et empêchée de se déplacer suivant l'axe desdits pistons.
Bile vise plue particulièrement un certain mode d'application (celui où on l'applique aux cylindrée des mo- teurs à combustion interne) et un certain mode de réalisa- tion (celui qui sera indiqué ci-après) desdites disposi- tions; et elle vise plus particulièrement encore, et ce à titre de produite industriels nouveaux, les pistons du gen- re en question comportant application de ces mêmes dispos!- tions, les éléments et outils spéciaux propres à leur éta- blissement, ainsi que les machines (notamment les moteurs à combustion interne), fixes ou mobiles, utilisant de eau- blables pistons.
Et elle pourra, de toute façon, être bien compri- se à l'aide du complément de description qui suit, ainsi que du dessin ci-annexé, lesquels complément et dessin sont, bien entendu, donnés surtout à titre d'indication.
Les fig, 1 et 2 de ce dessin montrent, en coupe axiale, deux pistons dans une première phase de leur fabri- cation et établis conformément à l'invention, le premier é- tant sans voile et le second avec voile,
Les fig, 3, 4 et 5 montrent, toutes trois de la même façon qu'aux fig, 1 et 2, la partie correspondant à la face de travail de l'un ou de l'autre piston une fois terminé, et établie conformément à trois modes de réalisa- tion de l'invention,
La fig, 6 montre., en coupe axiale suivant 6-6 fig.
7 le piston, représenté sur les fig, 2 et 3, une foie ter- miné.
La fig, 7 montre, mi-partie en coupe axiale sui- vant un plan perpendiculaire à celui de la fig. 6, mi-par- tie en élévation ce dernier piston. selon l'invention, et plus spécialement selon celui de ses modes d'application, et celui des modes de ré-
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alisation de ses diverses parties, auxquels il semble qu'il y ait lieu d'accorder la préférence, ee proposant d'établir un piston en métal léger et à relativement haute résistance, par exemple en duralumin, pour cylindres de moteurs à com- bustion interne, on s'y prend comme suit, ou de façon ana- logue.
On a recours,,pour établir ce piston, aux procé- dés ordinaires de matriçage, avec traitement thermique ap- proprié, pour obtenir, en autant de passée qu'il est néces- saire, une pièce brute a destinée à constituer le corps du piéton, extérieurement cylindrique, aux dimensions voulues pour que, après le travail de finition usuel, le piston ait lui-même les dimensions qu'on désire, et de la forme par exemple, que montre, en coupe, la fig, 1 ou la fig. 2, sui- vant que ladite pièce doit, comme à la fige 2, comprendre un voile b, ou, comme à la fig. 1, n'en pas comprendre;
la quelle pièce a porte les deux bossages usuels ±. pour, après perçage, y introduire l'axe d'articulation de la bielle du piston, et peut être, ou non, intérieurement nervurée lon- gitudinalement ou circulairement.
Au cas où, comme représenté, on n'a pas obtenu, au matriçage, la pièce a. avec voile prolongé de façon à constituer fond du piston -- ce qui augmenterait inutilement le poids dudit piston --on prend une rondelle d, de pré- férence de même matière que la pièce a, telle qu'elle puis- se fermer celle des extrémités de ladite pièce qui doit correspondre à la face de travail du piston, ait la résis- tance voulue et soit empêchée, une foie en place,, de ee déplacer suivant l'axe de ladite pièce;
ce qu'on peut réa- liser de façons différentes, par exemple, par une rondelle,, ou bien, comme le montrent les fig, 3,6 et 7, fi letée et propre à pouvoir être vissée dans un taraudage mé- nagé ad hoc à ladite extrémité de la pièce n et immobili- sée, une foie en place, par un goujon e. propre lui-même
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à être engagé dans un trou ménagé entre ladite rondelle et ladite pièce, ou bien, comme le montre la fig. 4, également filetée et Tissée dans ladite extrémité de la pièce a, mais retenue par un sertissage annulaire f, sur la face externe de ladite rondelle, qu'on fait comprendre à ladite extrémi- té, ou bien, comme le montre la fig.
5, non vissée et alors encastrée par son bord dans une gorge annulaire IL ménagée dans ladite extrémité de la pièce a et constituée par un épaulement qu'on fait comprendre à oelle-ci et par la partie 1. de celle-ci sertie comme on vient de le dire.
Et on termine le piston comme à l'ordinaire, et comme représenté sur les fig. 6 et 7, pour pouvoir, après avoir été muni de sa bielle, être monté dans le cylindre le devant recevoir.,
En suite de quoi, on obtient un piston qui répond entièrement au but susindiqué.
Comme il va de soi, et comme il ressort d'ail.. leurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite au- cunement à celui de ces modes d'application, non plus qu'à celui des modes de réalisation de ses diverses parties, a- yant plus spécialement été indiqués; elle en embrasse,au contraire, toutes les variantes.
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"improvements made to machine pistons, made of metal or light alloy and relatively high resistance, for example en-duralumin".
The invention relates to machina pistons made of metal or light alloy and of relatively high resistance, for example made of duralumin, alugir, alferium, etc.
Its aim, above all, is to make these pedestrians such that they can be obtained more quickly and more simply, starting more economically, and are of greater homogeneity and resistance.
It consists, mainly, in obtaining the pistons of the kind in question, for what is at least of their body, by matrigage,
It consists, apart from this main provision of certain other provisions, which are preferably used at the same time and which will be discussed more explicitly below, in particular of an additional provision consisting, itself, of constitute the background
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pedestrians of the type in question by an attached washer 'and prevented from moving along the axis of said pistons.
Bile is more particularly aimed at a certain mode of application (that in which it is applied to the displacement of internal combustion engines) and a certain embodiment (that which will be indicated below) of said provisions; and it relates more particularly still, and this by way of new industrial product, the pistons of the type in question comprising application of these same provisions! - the elements and special tools specific to their establishment, as well as the machines (especially internal combustion engines), stationary or mobile, using water-soluble pistons.
And it can, in any case, be clearly understood with the aid of the additional description which follows, as well as the appended drawing, which supplement and drawing are, of course, given above all by way of indication.
Figs, 1 and 2 of this drawing show, in axial section, two pistons in a first phase of their manufacture and established in accordance with the invention, the first being without veil and the second with veil,
The figs, 3, 4 and 5 show, all three in the same way as in figs, 1 and 2, the part corresponding to the working face of one or the other piston once completed, and established in accordance with three embodiments of the invention,
Fig, 6 shows., In axial section along 6-6 fig.
7 the piston, shown in figs, 2 and 3, a finished liver.
FIG. 7 shows, mid-part in axial section along a plane perpendicular to that of FIG. 6, halfway in elevation of the latter piston. according to the invention, and more especially according to that of its modes of application, and that of the modes of
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alization of its various parts, to which it seems that preference should be given, and proposing to establish a piston of light metal and relatively high strength, for example duralumin, for cylinders of combustion engines internally, we do it as follows, or in a similar fashion.
To establish this piston, we have recourse to ordinary die-forging processes, with suitable heat treatment, to obtain, in as many passes as is necessary, a blank part intended to constitute the body of the piston. pedestrian, externally cylindrical, with the desired dimensions so that, after the usual finishing work, the piston itself has the desired dimensions, and of the shape for example, shown, in section, in fig, 1 or fig. 2, following that said part must, as in fig. 2, comprise a veil b, or, as in fig. 1, do not understand it;
which part has the two usual ± bosses. in order, after drilling, to introduce the hinge pin of the piston rod therein, and may or may not be internally ribbed longitudinally or circularly.
In the event that, as shown, part a was not obtained during stamping. with veil extended so as to constitute the bottom of the piston - which would unnecessarily increase the weight of said piston - a washer d is taken, preferably of the same material as part a, such that it can close that of the ends of said part which must correspond to the working face of the piston, have the desired resistance and be prevented, with a liver in place, from being displaced along the axis of said part;
which can be achieved in different ways, for example, by a washer ,, or alternatively, as shown in figs, 3,6 and 7, threaded and suitable for being screwed into a tapped thread ad hoc at said end of part n and immobilized, a liver in place, by a stud e. own itself
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to be engaged in a hole made between said washer and said part, or else, as shown in FIG. 4, also threaded and woven in said end of part a, but retained by an annular crimping f, on the external face of said washer, which is made to understand at said end, or else, as shown in FIG.
5, not screwed and then embedded by its edge in an annular groove IL formed in said end of part a and constituted by a shoulder which is made to understand by the latter and by part 1 thereof crimped as one just said it.
And the piston is finished as usual, and as shown in fig. 6 and 7, to be able, after having been fitted with its connecting rod, to be mounted in the cylinder which is to receive it.,
As a result, a piston is obtained which fully meets the aforementioned purpose.
As goes without saying, and as it emerges from above, the invention is in no way limited to that of these modes of application, nor to that of the embodiments. of its various parts, which have been more especially indicated; on the contrary, it embraces all the variants.