BE334168A - - Google Patents
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only
- B60G11/10—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
- B60G11/113—Mountings on the axle
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Description
<Desc/Clms Page number 1> "Dispositif permettant la transformation de la suspension transversale des châssis Ford et autres " La présente invention a pour but d'établir un dispositif simple permettant de transformer la suspension usuelle à ressort transversal des châssis Ford et autres en une suspen- sion à ressorts latéraux. Le dispositif objet de la présente invention est formé de deux pièces de préférence venues de fonte et se fixant par boulonnage autour du corps tubulaire de l'essieu, la pièce supérieure formant patin pour recevoir le ressort. Ce patin présente en outre une fourche dont les bras sont rendus solidaires au moyen d'un boulon avec la potence exis- tante à laquelle, s'adaptaient précédemment les jumelles du <Desc/Clms Page number 2> ressort transversal. Deux rainures sont ménagées en outre à chaque extrémité du patin pour recevoir les brides de fixation du ressort. Une forme d'exécution de l'objet de l'invention est mon-. trée à simple titre exemplatif aux dessins annexés dans lesquels: Fig. 1 est une vue en bout et Fig. 2 une vue en élévation latérale du dispositif. Dans les dessins a désigne le corps tubulaire d'essieu sur lequel viennent se fixer les deux pièces b et c par l'intermédiaire des boulons d. La pièce supérieure b présente un' plateau ou patin e destiné à supporter le ressort r qui est maintenu en outre au moyen des deux brides f et g engageant les rainures h et i formées dans des bossages prévus aux extrémités de ce patin. Afin d'assurer la rigidité parfaite du dispositif deux bras latéraux 1 et k faisant corps avec la pièce b, reçoivent entre eux la potence 1 ou main de ressort existante sur le plateau de frein et sont réunis à cette main au moyen du boulon m. On remarquera que ce dispositif très simple n'offre aucune difficulté de montage et n'implique aucune modification à apporter au plateau de frein.
Claims (1)
- RESUME.L'invention consiste en un dispositif permettant la transformation de la suspension arrière à ressort transversal des châssis Ford ou autres en une suspension à ressorts latéraux, ce dispositif étant constitué par deux pièces embrassant le corps tubulaire de l'essieu et réunies entre elles par deux boulons. La pièce supérieure constitue le patin proprement dit du ressort qui est retenu par deux brides engageant des rainures dans ce patin. Ce dernier présente en outre deux <Desc/Clms Page number 3> @ bras réunis à la potence ou main de ressort existante sur le plateau de frein, dans le but d'assurer une rigidité parfaite à l'ensemble.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE334168A true BE334168A (fr) |
Family
ID=12809
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE334168D BE334168A (fr) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE334168A (fr) |
-
0
- BE BE334168D patent/BE334168A/fr unknown
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