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Brûleur à huile et à charbon pulvérise.
La présente invention se rapporte à une forme perfectionnée d'appareil pour la combustion de mélanges de gaz et de solides divisés en particules assez fines pour pouvoir être mis en suspension sensiblement comme un fluide élastique, et particulièrement à un appareil permettant de brûler efficacement des combustibles ga- zeux ou liquides, soit séparément soit ensemble si on le désire. Elle concerne en outre un appareil dans le- quel on peut passer en un minimum de temps d'un combus- tible sous forme de fluide élastique à un combustible à l'état liquide et dans lequel il ne peut se produire
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ni combustion ni surchauffage des organes, quelque soit le combustible employé.
Jusqu'à présent il était impossible de passer rapi- dement du charbon pulvérisé au combustible liquide et de travailler pendant un certain temps avec ce dernier sans soumettre les brûleurs à charbon à des températures qui auraient pour effet de les déformer et de les rendre inu- tilisables. Il n'est pas possible, sous peine de pertes onéreuses, de protéger les brûleurs à charbon actuels en y admettant de 1%air pour les refroidir lorsqu'ils servent à brûler de l'huile.
La présente invention permet de surmonter ces difficultés et de brûler efficacement l'un ou l'autre com- bustible dans le même brûleur sans surchauffage ni dété- riorations, ou même de brûler en même temps les deux com- bustibles si on le désire, ce qui aide beaucoup à passer rapidement du gaz à l'huile.
Il est remarquer que l'air ou d'autres gaz peuvent véhiculer de grandes quantités de combustibles solides finement divisés, du charbon pulvérisé par exem- ple, et peuvent quand ils se déplacent, emporter en sus- pension ces fines particules solides de telle manière que ce mélange de matières gazeuses et solides se comporte sensiblement comme un fluide élastique, parcourant de lon- gues distances dans des longues canalisations et des con- duits tortueux et sortant par de petits orifices sous une forme parfaitement homogène* Par conséquent, la présente invention permet de brûler du combustible liquide ainsi que tout autre combustible se présentant sous forme de fluide élastique.
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Sur les dessins annexés:
Fig. 1 est une vue en coupe de lappareil suivant 1* invention
Fig. 2 est une vue de face de l'appareil, prise du cote gauche de la Fig. 1.
Fig. 3 est une variante de l'anneau à combustible pulvérise.
Pour réaliser 1* invention, on emploie un injec- teur dhuile 1, un registre dtentrée d'air 2 et un diffu-- seur 3 destinés à s'adapter dans une ouverture 4 de la paroi 5 d'un four. Entre cette paroi 5 et le registre à air 2 se trouve une chambre à combustible pulvérisé 6 mu- nie d'un orifice d'entrée 7 et reliée par une conduite 8 au réservoir dalimentation,
Dans la forme de construction représentée sur la Fig. 1, la botte ou chambre est faite en deux pièces 10 et 11 qui sont assemblées par des boulons 12; le joint 13 peut être un joint rode ou bien on peut employer une
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tresse de bourrage.
La fente cîroonférencielle 14 est for- mée par les bords des deux pièces 10, 11. La largeur de cette fente peut être variée suivant les nécessités en plagant des cales ou des tresses de bourrage entre la bri- de de la pièce 11 et la pièce 10. Cette forme de construc- tion représentée sur la Fig. 1 s'emploie lorsque la cham- bre à charbon pulvérise est formée de pièces en fonte, tan- disque dans la forme de construction représentée sur la Fig. 3 les pièces constituant la botte de distribution du charbon pulvérisé peuvent être faites en métal embouti.Dans cette forme de construction, le combustible élastique pénè- tre dans l'entrée du four par une étroite fente annulaire,
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ménagée dans la surface intérieure'de la botte de distribu- tion, qui entoure le gueulard du four. Il est à remarquer que la fente est placée sous un certain angle par rapport à l'axe de l1 entrée du four, de sorte que le gaz sortant grande vitesse de la périphérie intérieure de la botte à charbon pulvérise pénètre dans la colonne d'air en rota- tion arrivant par le registre à air.
L'injecteur d'huile, le registre à air et le dif- fuseur sont des appareils bien connus employés pour la com- bustion de combustibles liquides et ne nécessitent pas de plus ample description.
L'injecteur d'huile est fixé dans l'appareil de façon amovible de fagon à pouvoir être enlevé si on le dé- sire. En service il pulvérise l'huile et la chasse sous forme d'un jet conique entouré par l'air admis par le re- gistre 2. Lorsque linjeoteur de charbon pulvérisé est éga- lement en service, il produit également un jet conique qui coupe le jet de l'injecteur d'huile, l'air arrivant entre les deux cônes et assurant dans les meilleures conditions le mélange du combustible, et du comburant.
REVENDICATIONS
1.- Brûleur à huile et à charbon pulvérisé, com- portant un injecteur-pulvérisateur d'huile et un injecteur de charbon pulvérisé dont le jet est dirigé dans le jet d'huile.
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Pulverized oil and coal burner.
The present invention relates to an improved form of apparatus for the combustion of mixtures of gases and solids divided into particles fine enough to be capable of being suspended substantially as an elastic fluid, and particularly to an apparatus for efficiently burning fuels. gaseous or liquid, either separately or together if desired. It further relates to an apparatus in which it is possible to switch in a minimum time from a fuel in the form of an elastic fluid to a fuel in the liquid state and in which it cannot occur.
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neither combustion nor overheating of the components, whatever the fuel used.
Until now it has been impossible to switch rapidly from pulverized coal to liquid fuel and to work with the latter for a certain time without subjecting the coal burners to temperatures which would have the effect of deforming them and rendering them inu- usable. It is not possible, under penalty of costly losses, to protect current coal burners by admitting 1% air to cool them when they are used to burn oil.
The present invention makes it possible to overcome these difficulties and efficiently burn either fuel in the same burner without overheating or deterioration, or even to burn both fuels at the same time if desired. which helps a lot to quickly switch from gas to oil.
It should be noted that air or other gases can carry large amounts of finely divided solid fuels, for example pulverized coal, and can when they move, carry these fine solid particles in suspension in such a way. that this mixture of gaseous and solid materials behaves substantially like an elastic fluid, traveling long distances in long pipes and tortuous conduits and exiting through small orifices in a perfectly homogeneous form. Therefore, the present invention allows the burning of liquid fuel as well as any other fuel in the form of elastic fluid.
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In the accompanying drawings:
Fig. 1 is a sectional view of the apparatus according to the invention
Fig. 2 is a front view of the apparatus, taken from the left side of FIG. 1.
Fig. 3 is a variant of the atomized fuel ring.
To carry out the invention, an oil injector 1, an air inlet register 2 and a diffuser 3 are used for fitting into an opening 4 in the wall 5 of an oven. Between this wall 5 and the air register 2 there is a pulverized fuel chamber 6 fitted with an inlet orifice 7 and connected by a pipe 8 to the supply tank,
In the form of construction shown in FIG. 1, the boot or chamber is made in two parts 10 and 11 which are assembled by bolts 12; the seal 13 may be a rode seal or one may use a
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stuffing braid.
The cîroonferencial slot 14 is formed by the edges of the two parts 10, 11. The width of this slot can be varied as required by placing wedges or packing braids between the brick of the part 11 and the part. 10. This form of construction shown in FIG. 1 is used when the pulverized charcoal chamber is formed of cast iron parts, tangent in the form of construction shown in FIG. 3 the parts constituting the pulverized coal distribution boot may be made of pressed metal. In this form of construction, the elastic fuel enters the inlet of the furnace through a narrow annular slot,
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formed in the interior surface of the distribution boot, which surrounds the mouth of the furnace. Note that the slit is placed at an angle to the axis of the furnace inlet, so that the gas exiting at high speed from the inner periphery of the pulverized coal boot enters the air column. in rotation arriving by the air register.
The oil injector, the air damper and the diffuser are well known apparatuses employed for the combustion of liquid fuels and do not require further description.
The oil injector is removably attached to the device so that it can be removed if desired. In service it sprays the oil and flushes it in the form of a conical jet surrounded by the air admitted by register 2. When the pulverized carbon jet is also in service, it also produces a conical jet which cuts. the jet of the oil injector, the air arriving between the two cones and ensuring the mixture of fuel and oxidizer under the best conditions.
CLAIMS
1.- Oil and pulverized carbon burner, comprising an oil injector-pulverizer and a pulverized carbon injector whose jet is directed into the oil jet.