BE323113A - - Google Patents
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Classifications
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- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
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Description
<Desc/Clms Page number 1> "Procédé de décomposition des huiles lourdes et des goudrons par le carbone incandescent en présence des gaz de combustion à l'état naissant et d'utilisation simultanéa de ces gaz pau- vres avec ceux de décomposition de l*huile dans les moteurs." Jusqu'ici l'utilisation des huiles lourdes dans les mo- teurs à explosion ou à combustion se faisait par l'un des qua- tre procédés suivants : 1 .par injection avep pulvérisation par l'air comprimé dans l'air surchauffé par compression dans le moteur (cycle Diesel - Sabathé, etc. ) 2 . par injection directe du liquide sur une partie chauffée du cylindre (moteur semi Diesel). 3e. par vaporisation du liquide et mélange préalable avec l'air avant l'introduction au moteur. 4 . par pulvérisation et désagrégation du liquide sous l'influence d'un vide créé par le piston du moteur lui-même. Ces deux dernière procédés @vaient pour but l'utilisa- tion des combustibles-lourde dans tous les moteurs en général, <Desc/Clms Page number 2> mais dans tous les cas il se produisait toujours un encrasse- ment rapide des organes du moteur par suite de la combustion incomplète et il était impossible d'éviter un inconvénient très grave connu sous le nom de cracking ou décomposition explosive brisante des vapeurs d'huile qui faisait cogner le moteur et empêchait de pratiquer des compressions élevées seules capables d'assurer un bon rendement thermique. La puissance des moteurs était toujours inférieure à celle développée par l'emploi d'es- sences légères. L'objet de la présente invention consiste à obtenir la décomposition préalable de l'huile ou des goudrons et leur trans- formation en gaz complexes en contact de carbone en combustion à l'intérieur d'un gazogène ou de tout autre foyer analogue, le liquide peut être chauffé au préalable par les gaz chauds émanant du foyer et par rayonnement calorifique de ce dernier; ou par conductibilité sur des parties métalliques en contact du feu on utilise ainsi avantageusement les chaleurs perdues. La décomposition du liquide et sa transformation en gaz se produit par des réactions multiples au contact du carbone incandescent à la partie supérieure du feu et en présence des gaz de la combustion et de l'hydrogène à l'état naissant qui se produit dans un gazogène alimenté d'un peu de vapeur d'eau; il en résulte la formation d'un mélange de gaz extrêmement riche en calories qui, additionné d'air en proportions conve- nables, est capable d'alimenter tous les moteurs et de dévelop- per une puissance souvent supérieure à celle gazdu d'essences légères. On obtient en plus une combustion complète dans le cy- lindre du moteur; il est possible d'y pratiquer une forte com- pression préalable et on .évite totalement le phénomène du cracking.,La décomposition du liquide se faisant dans la par- tie supérieure du foyer d'un gazogène.,il ne peut se produire de combustion partielle du gaz d'huile, cette zone du foyer ne contenant plus d'oxygène en quantité appréciable. <Desc/Clms Page number 3> Le procédé se complète par filtration des gaz à travers des matières poreuses ou fibreuses dans lesquelles il se produit une condensation d'huiles incombustibles qui les maintiennent lubrifiées de façon à augmenter leur efficacité d'épuration en fixant les poussières en suspension dans les gaz. On peut encore laver les gaz avec de l'eau; ceux formés par.- l'huile décompo sée sont a peu près incondensables et on recueille comme sous produit de l'opération une huile distillée à haute température propre à assurer la lubrification des cylindres; ceci constitue la seconde partie économique de l'invention. L'emploi simultané du gaz pauvre et des vapeurs d'huile lourde constitue en lui-même un avantage nouveau qui permet d' augmenter sensiblement la puissance des moteurs à gaz pauvre, même si la vaporisation de cette huile était obtenue en dehors du gazogène dans un vaporisateur indépendant bien que dans ce cas il n'y ait pas eu décomposition totale de cette huile; ce moyen découle directement du premier décrit. Mode de réalisation du procédé. Dans le dessin annexé donné à titre d'exemple (coupe verticale schématique d'un gazogène Hernu) le liquide à décom- poser arrive par un tube A dont le débit est rendu proportion- nel aux besoins du moteur par une pompe à débit variable, telle qu'une pompe à engrenages ou à piston avec by-pass soumis à l'action du régulateur; ou par tout autre moyen, tels que compte-gouttes, robinets, etc. commandés également par le. régu- lateur ou par la manette de réglage du moteur. Ce tube A déverse l'huile sur une série de chicanes B disposées en cascade ou en apirale autour du canal ou entonnoir (C) de descente du combus- tible contenu dans une trémie d'alimentation D. Le liquide at- teint ainsi une température progressive avant sa décomposition au contact du charbon dont la zoxe de combustion s'arrête en E au bord inférieur de l'entonnoir (C). La décomposition en contact du charbon & des gaz à l'é- <Desc/Clms Page number 4> tat naissant produits par le foyer forme un gaz mixte très riche qui brûle à l'air sous forme d'une flamme blanche non fuligineuse comme celle du gaz de ville ou de l'essence de pétrole à l'état de vapeur. Un autre mode d'alimentation en huile consiste à humecter d'une façon convenable le combus tible avant son introduction au gazogène ou bien à l'arroser dans la trémie de réserve par un des moyens mécaniques décrits;, le résultat de la décomposition du liquide au contact du feu reste le même et cela ne change en rien le procédé. R E V E N D I C A T I 0 N S. EMI4.1 -r-......rr.-..r-rrrn-nrrrrrr Je revendique comme ma propriété un procédé qui consis- te : 1 . à obtenir la décomposition des huiles peu volatiles (huiles lourdes) ou goudrons et leur transformation en gaz par contact direct du liquide avec la partie supérieure incandes - cente d'un foyer alimenté de carbone (anthraoite, houille, coke, charbon de bois, ou bois, etc..) dans un gazogène, par exemple en présence des gaz à l'état naissant produits par le foyer, 2 . le chauffage préalable du liquide par les chaleurs perdues des gaz chauds ou la conductibilité de pièces métalli- ques ou autres en contact du feu ou soumises au rayonnement du foyer ou par tout autre moyen de chauffage, même indépendant du gazogène. 3 , l'utilisation simultanée de gaz pauvre de gazogène & de gaz d'huile décomposée ainsi que de vapeurs d'huile, leur mélange constituant un procédé qui permet d'augmenter la puis- sance dans les moteurs par rapport à celle obtenue par les hui- les lourdes ou le gaz pauvre employés isolément et d'éviter le cracking même en pratiquant des compressions élevées. **ATTENTION** fin du champ DESC peut contenir debut de CLMS **.
Claims (1)
- 4 . un moyen d'épuration des gaz produits par le procé- dé qui consiste à lui faire traverser des matières filtrantes quelconques (fibre de bois, sciure, coke, cailloux, sable, etc) capables de retenir partiellement et de condenser les vapeurs <Desc/Clms Page number 5> non décomposables provenant du procède, de façon à âtre humec- tées constamment de matières grasses propres à fixer les pous- sières contenue* dans les gaz du foyer.5. Un moyen de récupérer une certaine quantité d'huiles de graissage distillées à haute température et non décomposables, par la chaleur, soit par filtration, comme il est dit ci-dessus, soit en opérant un lavage des gaz à froid, soit en les faisant traverser un radiateur refroidi ou un serpentin quelconque.En substance comme décrit et représenté au dessin an- nexe.RESUME.Procédé de décomposition des huiles peu volatiles (huiles lourdes) ou goudrons et de transformation de ces huiles en gaz par contact direct du liquide avec la partie supérieure incandescente d'un foyer alimenté de carbone dans un gazogène en présence des gaz à l'état naissant provenant du foyer, avec chauffage préalable du liquide .
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