BE1024101A9 - Werkwijze voor het beschermen van een elektrische motor van een inrichting met een motorgedreven verbruiker met een continu capaciteitsregelsysteem en keuze van een motor hiervoor. - Google Patents
Werkwijze voor het beschermen van een elektrische motor van een inrichting met een motorgedreven verbruiker met een continu capaciteitsregelsysteem en keuze van een motor hiervoor. Download PDFInfo
- Publication number
- BE1024101A9 BE1024101A9 BE20165824A BE201605824A BE1024101A9 BE 1024101 A9 BE1024101 A9 BE 1024101A9 BE 20165824 A BE20165824 A BE 20165824A BE 201605824 A BE201605824 A BE 201605824A BE 1024101 A9 BE1024101 A9 BE 1024101A9
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- motor
- maximum
- capacity
- consumer
- power
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/06—Cooling; Heating; Prevention of freezing
- F04B39/066—Cooling by ventilation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B35/00—Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for
- F04B35/04—Piston pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by the driving means to their working members, or by combination with, or adaptation to, specific driving engines or motors, not otherwise provided for the means being electric
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B39/00—Component parts, details, or accessories, of pumps or pumping systems specially adapted for elastic fluids, not otherwise provided for in, or of interest apart from, groups F04B25/00 - F04B37/00
- F04B39/06—Cooling; Heating; Prevention of freezing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
- F04B49/06—Control using electricity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
- F04B49/06—Control using electricity
- F04B49/065—Control using electricity and making use of computers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
- F04B49/20—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by changing the driving speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B49/00—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00
- F04B49/22—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by means of valves
- F04B49/225—Control, e.g. of pump delivery, or pump pressure of, or safety measures for, machines, pumps, or pumping installations, not otherwise provided for, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B47/00 by means of valves with throttling valves or valves varying the pump inlet opening or the outlet opening
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B51/00—Testing machines, pumps, or pumping installations
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
- F04D27/02—Surge control
- F04D27/0261—Surge control by varying driving speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D27/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or pumping systems specially adapted for elastic fluids
- F04D27/02—Surge control
- F04D27/0292—Stop safety or alarm devices, e.g. stop-and-go control; Disposition of check-valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B1/00—Compression machines, plants or systems with non-reversible cycle
- F25B1/04—Compression machines, plants or systems with non-reversible cycle with compressor of rotary type
- F25B1/053—Compression machines, plants or systems with non-reversible cycle with compressor of rotary type of turbine type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B49/00—Arrangement or mounting of control or safety devices
- F25B49/02—Arrangement or mounting of control or safety devices for compression type machines, plants or systems
- F25B49/025—Motor control arrangements
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/34—Testing dynamo-electric machines
- G01R31/343—Testing dynamo-electric machines in operation
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B23/00—Testing or monitoring of control systems or parts thereof
- G05B23/02—Electric testing or monitoring
- G05B23/0205—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults
- G05B23/0218—Electric testing or monitoring by means of a monitoring system capable of detecting and responding to faults characterised by the fault detection method dealing with either existing or incipient faults
- G05B23/0224—Process history based detection method, e.g. whereby history implies the availability of large amounts of data
- G05B23/0227—Qualitative history assessment, whereby the type of data acted upon, e.g. waveforms, images or patterns, is not relevant, e.g. rule based assessment; if-then decisions
- G05B23/0235—Qualitative history assessment, whereby the type of data acted upon, e.g. waveforms, images or patterns, is not relevant, e.g. rule based assessment; if-then decisions based on a comparison with predetermined threshold or range, e.g. "classical methods", carried out during normal operation; threshold adaptation or choice; when or how to compare with the threshold
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F11/00—Error detection; Error correction; Monitoring
- G06F11/008—Reliability or availability analysis
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C3/00—Registering or indicating the condition or the working of machines or other apparatus, other than vehicles
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
- H02H5/00—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal non-electric working conditions with or without subsequent reconnection
- H02H5/04—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal non-electric working conditions with or without subsequent reconnection responsive to abnormal temperature
- H02H5/044—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal non-electric working conditions with or without subsequent reconnection responsive to abnormal temperature using a semiconductor device to sense the temperature
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
- H02H5/00—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal non-electric working conditions with or without subsequent reconnection
- H02H5/04—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal non-electric working conditions with or without subsequent reconnection responsive to abnormal temperature
- H02H5/045—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal non-electric working conditions with or without subsequent reconnection responsive to abnormal temperature using a thermal radiation sensor
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
- H02H6/00—Emergency protective circuit arrangements responsive to undesired changes from normal non-electric working conditions using simulators of the apparatus being protected, e.g. using thermal images
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
- H02H7/00—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
- H02H7/08—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors
- H02H7/085—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors against excessive load
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
- H02H7/00—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
- H02H7/08—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors
- H02H7/085—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors against excessive load
- H02H7/0852—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors against excessive load directly responsive to abnormal temperature by using a temperature sensor
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
- H02H7/00—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions
- H02H7/08—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors
- H02H7/085—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors against excessive load
- H02H7/0856—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors against excessive load characterised by the protection measure taken
- H02H7/0857—Emergency protective circuit arrangements specially adapted for specific types of electric machines or apparatus or for sectionalised protection of cable or line systems, and effecting automatic switching in the event of an undesired change from normal working conditions for dynamo-electric motors against excessive load characterised by the protection measure taken by lowering the mechanical load of the motor
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
- H02K11/20—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for measuring, monitoring, testing, protecting or switching
- H02K11/25—Devices for sensing temperature, or actuated thereby
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P29/00—Arrangements for regulating or controlling electric motors, appropriate for both AC and DC motors
- H02P29/02—Providing protection against overload without automatic interruption of supply
- H02P29/032—Preventing damage to the motor, e.g. setting individual current limits for different drive conditions
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P29/00—Arrangements for regulating or controlling electric motors, appropriate for both AC and DC motors
- H02P29/60—Controlling or determining the temperature of the motor or of the drive
- H02P29/64—Controlling or determining the temperature of the winding
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P29/00—Arrangements for regulating or controlling electric motors, appropriate for both AC and DC motors
- H02P29/60—Controlling or determining the temperature of the motor or of the drive
- H02P29/68—Controlling or determining the temperature of the motor or of the drive based on the temperature of a drive component or a semiconductor component
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B2203/00—Motor parameters
- F04B2203/02—Motor parameters of rotating electric motors
- F04B2203/0201—Current
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B2203/00—Motor parameters
- F04B2203/02—Motor parameters of rotating electric motors
- F04B2203/0202—Voltage
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B2203/00—Motor parameters
- F04B2203/02—Motor parameters of rotating electric motors
- F04B2203/0205—Temperature
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2600/00—Control issues
- F25B2600/02—Compressor control
- F25B2600/025—Compressor control by controlling speed
- F25B2600/0253—Compressor control by controlling speed with variable speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2700/00—Sensing or detecting of parameters; Sensors therefor
- F25B2700/21—Temperatures
- F25B2700/2115—Temperatures of a compressor or the drive means therefor
- F25B2700/21156—Temperatures of a compressor or the drive means therefor of the motor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B49/00—Arrangement or mounting of control or safety devices
- F25B49/02—Arrangement or mounting of control or safety devices for compression type machines, plants or systems
- F25B49/022—Compressor control arrangements
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
- Y02B30/00—Energy efficient heating, ventilation or air conditioning [HVAC]
- Y02B30/70—Efficient control or regulation technologies, e.g. for control of refrigerant flow, motor or heating
Abstract
Werkwijze voor het beschermen van een elektrische motor van een motorgedreven verbruiker uitgerust met een sturing voor het regelen van de capaciteit of van het vermogen van de verbruiker, daardoor gekenmerkt dat de werkwijze de volgende stappen omvat: het bepalen van de thermische staat van de mater door rechtstreekse meting op de motor; en- het beperken van de maximum capaciteit of het maximum vermogen van de verbruiker in functie van de voornoemde bepaalde thermische staat.
Description
(71) Aanvrager(s) :
ATLAS COPCO AIRPOWER naamloze vennootschap
2610, WILRIJK
België (72) Uitvinder(s) :
DE KEYSER Karel 2610 WILRIJK België (54) Werkwijze voor het beschermen van een elektrische motor van een inrichting met een motorgedreven verbruiker met een continu capaciteitsregelsysteem en keuze van een motor hiervoor.
(57) Werkwijze voor het beschermen van een elektrische motor van een motorgedreven verbruiker uitgerust met een sturing voor het regelen van de capaciteit of van het vermögen van de verbruiker, daardoor gekenmerkt dat de werkwijze de volgende stappen omvat: het bepalen van de thermische Staat van de mater door rechtstreekse meting op de motor; en- het beperken van de maximum capaciteit of het maximum vermögen van de verbruiker in functie van de voornoemde bepaalde thermische Staat.
BE2016/5824 .1 berkwi j zo voor feet beschermen van een elekt r.i sehe mphdr van een inrichting met een. motorgedreven verbruiker met een continu capacitaitsreoelsysteem en keuze van een motor fei e r voo r ____________________________________________________________________________________
De uitvinding heeft hetrekking op een elektrische motor van een motorgedreven verbrniker met een continu cape c z te it s rege1 sys teem,
Neer speoiaal, doch nier, bemerkt tot, 'heeft de uitvinding betrekking op een verforuiker in de vorm van een compressor voor bet eomprimeren van gas en aangedreven door een eiektr i sehe motor >
.15
In het geval. van een compressor wordt de capaciteit van de Verbreiter uitgedrukt in hot. maximum debiet samengeperst gas dat de compressor kan leveren, bijvoorbeeld uïtgedrukt in fiter per tijdseenheid, bij opgelegde inlaatvoorwaarden van het aangezogen samen te pereen gas. De maximum, capaciteit van een compressor hangt neue samen met net rsa xi morn vermögen van de compressor, waarbij het vermögen afhangt van de voornoemde capaciteit en van de druk aan de uitgang van de compresser,
Bij compressoren kan de capaciteit bijvoorbeeld gereoeid worden door het toerental van de elektrische motor te regelen om eefe feepaalde iirdfc fee handbgven. aan. de uitgang van de compressor., Wanneer deze druk bij dergeiijke regaling bijvoorbeeld dealt omdat het verbruik van samengeperst ça s toeneemt, dan zal de storing voor het regelen van de capaciteit het toerental van de motor doen
BE2016/5824 toenemen om aldus het geieverde debiet samengeperst gas te verhogen sn daardoor ook ophieuh de drak stroomaiwaarts van de corneressor te doen stijg&n.
De regaling van de capaciteit gebenrt in dit gavai duo door regeling van het toerentai.
a ompre seo ren ini a at sohoepen andere types capacité!tsregoiingen bij die zijn uitgernst met variabele of met variabel uitiaatsoboepen die verdraaibaar zijn rond bon longions en op die panier het debiet van net gas doorheen de compressor kunnen heïnvloeden.
Het ia bekend dat het vermögen van compressoren afhankelijk le van de omgevingscondrties. Bij voorbeeld een konde inlaattemperatuur en een hoge omgevingsdrsk zullen dein la3tdeneite.it van net aangezogen gas verbogen, »at een verbog ing van de capaciteit en van het vermogensverbraik m e t z i c b re eh r e n g t.
3Ö bijkomend is bet eveneens bokend dat net vermögen kan toensrsen over de levensdnur, voornamelijk «egens verhoogde verlieren en lehren.
hangesien de elektrische motor typisch de dourste o.f op een na dnnrsto component is van een compressor!nrlohting, kan geen risico genomen cordon dir het. on twerp van de g root to van de Opponenten. Onzekerbeid met betrekking tot de bodrijfscondities on het veronderingsgedrag brengt een significant compromis met rich mee sen gunsto van het. overdimeosioneren van de motor.
BE2016/5824
Belangrijke elektrische motordefecten zijn thermisch gerelateerdf bij voorbeeld door het degraderen van de isolatie ten de windIngen bij hege hehpehahoheh en vnornamelijk het feien van de anti-wri jvinqsiagers wegans degene.nsf.ie van de smoring bi j hogere temperatoran . here temperatoren werden veernamelij k bainvioed door d.e mechanische belastlag on da koelingomstandigheden van de motor.
.10
Volgende verkwijzen worden heden toegepast cs de elektrische motor te bescherten.
Een eerste gehende werkwijze voor het. base tie roan van do 15 motor barest op aan conservâtieve keuze van componenhen gebaseerd op een schatting van het vermögen en van de knelingomstandighaden in een hypothetisch ergste-geva!
scenario.
Tijdens ont. warp worden het vermögen en de koalingomstandigheden van de motor geschat op basis van een vermoeden van de ärgste werkingseonditias en van een s 1 ec h t s t e p r e s t a f I e v a r m i n d e r i ng s f a c t o r w e g a n s v a r o u de r i ng. De ccnditiee worden. typisch geschat door de comprassorfabrikantf terwijl de bapaling van da vereiste grootte van de elektrische motor; typisch wordt uitgevoerd door de motorleverancierg waarbij doorgaans uitgegaan wordt van een bangs t mbnwae h s chi j hl 1 j ke “-mus r-mdge 11 ή ke h i t h ht. i e , Een nadeel van de eerste gehende werkwijze is dat. zij sorgt voor een over dimans inner i hg: va h da ei ah t r i s one who r,. typisch met eéh factor van 10%, vnot hah grantSta dee1 van
BE2016/5824 de wckbngstbjb van aipn levensddap, Da levenakdsf van sie inrichting wordr daardoor significant verhoogd.
Deze overdimensionering doet rich trouvons voor op twee niveau», nsmelijk op het niveau van do compressorfabrikant door een overschattinq -van het vermögen in het siechfste gevsl, en, op het niveau van de motor leva fancier vegans schattingen gepaard gaande met de »chatting van de thermische Staat van: de whet nttgaande van de aieehpste v e r mog e n » - e n koe 1 i ng a s pe o i f i c a t i. e s.
Een ander nadeei ia da» de werkvijze geen garen tie biesit in rosie tijd dat Oe sohafhingen en veronderstelringen geistig blijven of gerespecteerd worden tijdens de levensdnur van de elektrische motor, Immers, eon vermindersie ievensduor van de motor en een vrpegrtijdig/; covet wacht ha leg zijn element en süss kennen voor kernen.
twee coca kendo ver ta I à ne· bernât op een '©verbelasfcings*beschernûng gebaseerd op een schatting van het elektrisch vermögen en van de koeiingsoondities.
Deze tweede werkwijze maakt typisch gebruik van:
;η.<ηη\ 5?ÖT' ϊΐΐ^ΐΤ C-OriT 5 ΠΛ'ΐ t'irai.Τί?'*' r eg s1ays teem;
- een elektrische motor gekoeld door middel. van een koelmedium, hit voor beeid. lucht of wafer;
- een meettoestei dat da igamiddalde) atroom moet in ee« fasse of in alls? fa sen van de elektrische motor; en,
- een moetaoparaat dar. de temperetuur van het koeimedium
BE2016/5824 bij dene tweede werkMij'W wordt; het aetdeel mechanisch vermögen ga achat door het regelsystesis gebaseerd ορ de hnid.i,ge mating van de atroom en. de tompernto.gr: en verenderstellIngen in verband stet spanning , Vermögensfactor en sc tor vor Ixezen.,
De nui cm ge koe.iingsconnitre von de motor wordt in dit geval geschat, gebaseerd ep de gemeten inlaattemperatuur van het koelmadium, sex's. (implicieie) verende rs he Hing van de dansiteit van het koeimedium, het koeldehiet en de wa rmteovereracht eo.rest.at ies, wordt dan geconverteerd t oe 1 a a t haar isechani och conversieregeis die door gegeven.
De z e a c t n e I e k ο e 1 i ng s c ο n d i t. i e naar een actuee'l maximum vermögen, gebaseerd op de motorlaverancier worden
In het geval dat het rsgel.syeteem dekeoteert dat het gescharte actusel mechanisch. vermögen hot maximum foeiaathaar mechanisch vermögen overschri jdt, wordt de maximum capaciteit. van de compressor afgetopt, het io te taggen beperkt, om de elektrische motor hegen ovarbeiasting te beschermen, Typisch wordt een PI- cf PID~ragelkring geactiveerd om het gescharte actuxeei mechanisch versiegen te varlagen tot hot setpunt van hat actoeel maximum toeiaethaer mechanisch vermögen. Het regelsysteem last typisch geieide'iijk meer capaciteit toe. wanneer het vermögen io afgenomen tot beneden een grenswaarde gedurende een bepaalde tijd.
Dose tweede werkwijze voor net beschermen van de motor biodt twee voordelen, namelijk dat;
BE2016/5824 ~ de specificaties van de compressorfabrik&nt versoepeld kunnen worden van hoogst-onwaarschijnlijk-maarmogeli jk rot teal i sei sens sieohtste condition ~ er een zekere vorm van reële tijd~beseherming van da S motor is.
De tweeds werkwijze heeft noohtans meerdere nadelen., meer bepaald data de methods is indirect in het schatten van de thermische Staat van de motor, waarbij in feite aiio onderstaande relevante factoren niet joist worden geëv&iueerd en bijgevolg moeten gecompenseerd worden door een overdimensionsrincp wat do kostprijs van de motor doet. townsmen :
o afwijking van de spanning; o on.baia.ns van de mo tor fa sen; o läge densiteit van het koelmedium; o on vo i d oe n d e de b i e f van fhe t k oe ime d i urn ;
o onvoldoende wurmteoverdracht over een (interne)
wa rmf ew i ose iaa r laatste; | wegens | vervalilng | van deze |
o de acoursetheid stroom; ©: an to voor t ; | van de | gemeten | elektrische |
de motorleverancier is conservât ref .in het specifioeren van de conversieregels aangezien hij nog steeds de thermische staat van de motor meet schatten enkel aan de hand van twee parameters;,
BE2016/5824 typisch is het systeem nerveus wegens te körte tijdsoonstentco yah de elektrische stroom.. Korea variä/iss van de gemeten stroom feaopeb onnodige resctios van het regelsysteem met zieh meebrengee;
de werkwijze voor het beschermen van Je motor meet tijdeiijik: worden uitgesChskald. tijdons het opstarten van de motor vendis hege strömen opireden bij het opstarten;
meetapparaten voor het meten van elektrische stroom zijn du er;
het systeem mset per mötordioette m Whiiaiiati® worden geconfigureerd;
voor grotere motoren wordt het, meeigppsraat voor elektrische stroom typisch voorzien op klantnrvea-p wa t he t. procès bij indiens Ls t e 1 ling comp 1i ooe r t omdat;
o een fysische vor binding xnoet worden gemarkt met het compressorrageIsysteem;
...........o de ' ' 1 n / Ou t int errs de van he t : extern ' ' ' strooms i g na a i zou gekaiibreerd moeten worden tijdens indiesststellindi wat bijna nooit wordt gadaan aangezien het te oms lacht. i g is;
b de preci sie van hot meetapparaat Wok eiektrische stroom is niet gefeend hijdebs het ontwerp van do motor,, waa r do or een wann da in het er gate·· -gavai scenario moot worden asngenomen, welke impliciet
....................aani.eiding................gesf t.................tot.................een................bijkomondç, o v er d i. me c s i one r i n q ;
BE2016/5824 ~ het systeÄ hangt af w« few® ingnngesignalchj nameii jk ee« strbom gn een temperatuur> die diet met eikaar te vergelijken zijn, waardoor een zeifdiagnoseevaiuatie nret kan worden geimplsmenteerd..
De uitvinding heeft tot doel asn één of mee.t van de voornoemde en aridere nadelen een opiossing· le bieden.
Hiertoe betreff de uitvinding een werkwijze voor het beschermen van een elektrische motor tan een motorgedreven
verbruiker u i tgerus t | met | een stating | vccr | het regelen van |
de capaciteit of van | het vermögen | van | de ve t bru i. ke r, | |
daa rdoor gekenmerkt | dat | de werkwijze | de | v o 1 g e n d e s i a pp e n |
omvat: | ||||
·· hot bepalen | van | d e t h e r s; i s c he | Staat, van de motet |
door, rechtstreekss meting op fie motor; en, het beperken van de maximum. capaciteit of het maximum vermögen van de verbruiker in functie vor de voornoemde bepaalde thermische Staat,
Op die manier wordt een nieuwe regelmetnode voorgesteid die de capaciteit van de compressor aftopt. op basis van directe met ingen van da thermische Staat van de elektrische motor, bijvoorbeeld doer het reehtstreeks meten van de temperaidten vam een ob meer elektrische windingeu fd-V-W) en/of van ce temperatures van één cf meer lager;;.
De elektrische motor is in dat geval uitgerust met sensoren voor ds hetgiéraiuuc vdh do windingen en/of van de layers welke direct verbonden zijn met do sturing voor het regelen van de capaciteit van de verbruiker, De sturing rai de debietcapaciteic van de compresser en het vermögen. af toppen wanneer den i van de thermische limieren bereikt of
BE2016/5824 oversohreden wordt, net is te zeggen wanneer éèn van de gemeten temperaturen een voor a f irsgestelde maximumwaarde van de tempe.raf.uur bereikt of. overschrijdt, waarbij voor elk van de Sensoren, of voor minstens een des! ervan, een overeenstemmende maximum Comparateur is ingegeven.
Evaiuafie van de tber.oisohe steel, van de motor ken af hangen ten één van pi elke mogeiijke eoÄihahie van de volgende gemeten temper a tore?? die gebruikt worden. door de .10 me t o r. o nt we rp e r s :
- de absolute temperatnur van één of rseer winding (en) en dit gemeten op één of meerdere pos.tf.ies lange de windingen;
- het temperatuurverschil fassen de motorwinding en de
IS inlaattemperatuur vs?? het koelmediam, de zogenaamde |||||||||||l|sdll|al;|j||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||;^ ~ de absolute temperatuur van één of meer lager (0}, rôgpéotieveHj;k van één of meer lagers (DE) aan het gedreven uiteinde van de motor en/of van één of meer /0 lager (s) (NDEJ aan het niet gedreven uiteinde van do motor.
be directe sanpak van de werkwijze volgens de uitvinding elimineert de nood voor schabtingen en vermoedens van a lie 25 soorten zoals hierboven beschreven. bit niedt het voordeel dat overdimensionering kan vermeden worden en daaruit een kleinere motor zell resultieren met een lagere kost, inderdaad, de specif loutres ven de compressor f abri kant kunnen veraoepeïd werde?? van de hoogsf-onwanrschijnlijka3Ö maar-megeiijke oondifies naar condition, terwijl bij de r ea i i s t i sehe -e r gs t o “.go v a 1 mot orleveranoter ail e n» torie ve r a n c i er
BE2016/5824 veconfeecs te Ii io ge o met betrekking tot een »chatting vor; de tfeerrdacbe steal van de jnor.or kennen. «order's geeXiteineepä, Ses ander vdorbeel is dot sensoren: voor het. testen van de temperatüur veel goedkoper tijn den. rseetapparaten voor het teeren tan een elektrische ooroovg «at de kost van de inrichting: von de teotorgedreven. verhrfeiker verder veriaagt of wat toelaat om voor* dezelfde kost meerdere sensoren te benotten voor een naowkecrioere evaiuatie tan de thermische
Staat van oe teotor er van de motora dear ait teert: vies lends besehe rming hog een voor de el is dat teteperçtuûrsiimictefe meestai universeel zijn en onafhanhelijfc van de motorgrootte, waardoor minder configuratie vereist is.
Saarfei j körnt dat mo t o r .le ve r ©meierte typisch vgergeinstaiieerde tetepenafnnr seh soren aanbieden als een optie, wat. een voordeel hiedt in fermen van integrants en . logis tick ...»&£ de.. compressor f ab t i kan :t,..................................................................................
hog een ander voordeel is dat een inrichting vollédig kan voorhsreid en gecontroleerd worden door de cotepr es s or Fabrikant: bat hahdeiingen coals aansioiting, ksTihrstie, validatie^ en dergeiijke feii de indienstelling kunnen wordex'i ; ceelimiheerd.
Een bijkomend voordeel is dat de thermische tijdsrespons van dé inridbiing veal tracer wat :de dyhamica vac feet reoelsvsteem preferentieel veei minder nervous maakt hog een extra voordeel is dat er bij toepassing van een werkwijze voloens de uitvinding oeen febodzaafc is or het
BE2016 5824
1.1 regelsysteem. gsdurende het opstarten ait te schakelen om een motorui:tuoha:keiing ten gevcbge: vau strdompiefce?d te voozkonen. De tijd die bij het bpstatfan nodig is or: de motor te overvarhiften is iroeis langer dan de opstartfijd,:
Bij veerkehr wordt. bij sen driefasige motor be tempéraient van, be brie rwlMkallhger gemeten.. J8er roifbiagnososysteem ban dsn worden geimplemenfeeerd om het feien van. sen van de sensoren te detecteren en o® albus een cngeweRste.
vOOrfoarige onmiddelli jke aits choke ling van be? motor on van de aangedreven verbrniker to voorkomen. Uit het oogpunt van een zelfdiagnose van de sensoren sou be werkwijze er bijvoorbeeid in kunnen voorzien dm elk signaal van be brie sensoren to vergelijken met d.e twee anderen om een defect« sensor te kunnen detecteren bij een te grote afwijking an om dan het signaal van deze defecte sensor, ai dan niet na c on troIe, t e n eg e ren.
Pen vo o r d e e Ivan meerdere: on a f ban ke 1 i j k e sen scran is dat statistisch gezien de nauwkeurigheid significant hoger is dan Ih het ?gevai: van een enkel (slekprlsohe strbors-j meetapparaa.t.
De: werkaijae voor het bescherten van. be. alekt rieche. motor kan ook toegepast Wördes op andere types aangedreven verbruikers aba le expanders, pompeh, ventila tors#: koelers, :mai een bootrue en dergelijke die uitgerust zijn csgsbibeitsregel.ayaheem dat geschikt Is om het vermögen a f te toppen, bid? voor beeid door asupssuing van het toerental, . d ο o r....................r age! fug.....................van...................i n. I a a t içisohbepeb.....................en/of nitiaatieischoepen, smoorkleppen of dergelijke on hat secret regelen.
BE2016/5824
Π
De werkwijze is in het foijzonder geschikt voou op centrifugals compressoren met inl>aatieischoepen (IGV of Inlet Guido Vanes).
V.ocpassing variabele
Do uitvinding heeft ook betrekking op een inrichting voor het beschermen van con isotor van eon motorgedreven verbruiker uitgerust mot een staring voor het regelen van de capaciteit of van bei vermögen van de verbreitet, waarbij de inrichting is voorzien van sensoren voor het bepalen van de theraisc’ns Staat van de noter door rechtstreekse meting op de motor en voorzien is van middelen voor het beperken van de maximum capaciteit of het maximum vermögen van do verbruiker in functie van da voornoemde bepaalde thermische Staat.
Bij voorkeur wordt bij het ontwerp van de inrichting do mob o r zo gekczen dat zijn maximum vermögen in nominale werkingsomstandigheden waarvoor de inrichting fcedoeid is
geiijk is aan of | bij......voorkeur.....bob / | maximaal/ | )1 ofminder | |
20 | groter is i dan | het vermögen | van do | verbruiker |
overeenstemmend me | t de maximum. cape | he t maximum | ||
vermögen van de | verbruiker in de | feetroffer | ide nominale |
we rki ng somst andigheden.
ken hijrender aspect heeft betrekking op con werkwijze voor hat kiezoxx van een elektrische motor bij het ontwerp van een dergelijke i n ri ch ting voor nom i n a 1e wetkinghoondiflas, daardoor gekenmerkt dat een motor wordt gekozen met een vermögen geiijk aan of lets groter dan net vermögen van de verbruikor overeenstemmend met de maximum capaciteit of het maximum vermögen van do verbruiker in de betreffende noma sale we r ka ngsoms t. and i ghedon.
BE2016/5824
Een »aspect heeft betrekking op sen werkwijze voor het kiesen van een elektrische motor bij het ontnerp voor nominale werkingscondities van een inrichting volgens de uitvinding voor het aandrijven van de verbruiker uitgerust met een staring voor het regelen van de capaciteit of van het vermögen van de verbruiker, daardoor gekenmerkt dat e&n motor vordt gekoren met een vermögen gelijk aan of lets groter dan het vermögen van de vsrbruiksr overmenstemmend met de maximum capaciteit of het maximum vermögen van de verbruiker in de betreffende nominale wer kingsomsfand ighoden.
Een voordeel van decs werkoijoe is dat eec motor kan worden gekoren met een genast vermögen sonder: rekening te moeten houden met een zwar« overdimensionering en doemseenario's van onvoldoende koeling en dergelijke.
Met : het inticht de kenmerken van de uitvinding fester aan t e tonen, zijn hierna, als voorfeeeid zonder enig bemerkend k a r a k / er, e n k e 1 e to o r k e a r. d r a g e n de t o e p a s a i n g e n fee s c h r e v e n van een werkwijze en een inrichting volgens de uitvinding voor het beschermen van de motor van een verbruiker, met verwijzing naar do bijgasnde tekeningen, waarin;
1111|!Ι!Ι!Ι!Ι!Ι!Ι!Ι!Ι!1!ΙΙ!Ι!Ι!1!1!1!1!1!Ι figuur 1 schematisch eon inrichting volgens de uit vr noi ng weergee ft;
figuur 2 een variante toont van do inrichting van figuur 1 maar met een extra keeling van de motor;
frguur 3 een andere variante foont van do inrichting van figuur 1.
BE2016/5824 la figuur 1 is bij annne van voorbeeid egg inr1 chi1 ng 1 weergegeven met een vstor ui ker 2 in de voue van een compressorelement 3 mechanisch aangedreven door een driefase elektrische motor 4 net drie wikkeiingen 5, iseer bepaald één wikkeling per fane.
De .noter 4 bevat sen rotor die roteer'osar in een behuizing is aangebracht door middel van lagers,, respectievelijk één of meer lagers 12 aan het gedreven eiternde (uEu van de motor 4, en èén of meer lagers 13 aan het niet gedreven ................bi t e i nde ·NDS ).....van de motor 4, het compressorelement 3 is voorsien van een inlaat 6 voor de aanvoer van een semen te person gas en van een uitlaat 7
IS voor levering van samengeperst gas can een distribut.tenet 3 voor samengeperst gas.
Het comptes sore lament 3 is verder voorzien van. middelen 9 om de capaciteit, met andere woorden het debiei, of het vermögen van het compresserclement 3 te beperken, welke middelen 9 in dit geval worden gevormd door een smoorklep 10 of alternatief door inlaatleischoepen in de inlaat 6.
De middelen 9 worden in dit geval an.ngesr.uurd door een storing 11 in functie van Signalen die afkomstig sign van sensoren 14 voor de rechtstreekse meting van de temperatuur van één of meer voornoemde wikkeiingen 5 en/of van sensoren 13 voor de rechtstteekse meting van de temperatuur van eén of meer lagers 12 en/of 13, welke Signalen in. dit geval teruggekoppeld 'worden naar de storing il vie elektrische bedrading 1 η.
een
BE2016/5824
In het voorbeeld van. figuur 1 alke wlk.fteiing 5 en elk leger .12 en 2 3 voorzien vers, één zulke sensor 14 of 15 <
De sturrng 11 le voor elke betreffende sensor 24 en/of 25 voorzien van een vooraf ingestelde maximumvearda van de temperet nur van de wikkal Ingen 5 er. .Lagers 12 boven develka de max?».mum capaciteit van het compressorale?senf 3 moet. beperkt worden o.m een vordere stljging van die temperatuur te voorkomen en de motor to besocermen tagen oververhitting.
Hier toe worden de met de sensoren. 14 en/of 2.5 gemeten temperatures continu of mat een bepaalde fraquentie vergeleken met de overaensfemmende vooraf ingegeven maximummaardeb voor eike sensor 14 en/of 15.
Van zodra één van de gemeten temperature?^ de overeenstemmsnde waarde bereifte of overschrijdt, is de storing so gep.rogretuteerd dar de maximum capaciteit en/of van het maximum vermögen van het compr essore lament 3 wordt hope rftt, bij voorbeeld door do sm.oorkiep 2 0 of de inlautleischoepen met een ingestelde waarde meer dicht te dr euren, bij voorbeeld over een hoeft die 5 a 10 % bedrängt van de volledige Roars van da smoorkiap 20 of van da inlaatlei sohoepen.
Wanneer ns verloop van tijd bij een verlaagde maximum roapae.ite.it alia gemeten temperaturen onder een voor iedere sensor ingestelde ondergrenswoarde gezakf. zijn, is de staring 21 or op voorzien om de maximum toegelaten. capaciteit# si dan niet na can ingestelde tijdspanne, terug ta varbogen, bi j voorbeeld near de initiale maximu.mwe.arde
BE2016/5824 vasrvögr loti chi îsg X ohtwrpçn is ©f door de smôôrkiep 1Q terug te opened met kleine inorsmôôtele sprengen tct wanneer de ge.met.en temperatoron de ingestelde ©ndergrensvaarde bereikt. hebben# rodet op dat ogonfelik de compressor zijn maximum oapaciteit lever! die cp dat ©genblik mogelijk is sonder risico van beschädigIngen in de ge ge ve n wo r k i n g s om a t a nd i g he d e n„
De ingestelde maxirsumwaarden van de tempe.ratu.ren en de .10 ingestelde ondergrenswaarden van de temperatures van eike sensor kunnen gelijk of ver se,hi i lend sign.
De staring 11 kan optionee! voorzien zijn van sen algoritme voor een zelfdiagnose van da Staat van de sensoren 14 op de wikkeiingen a door onderï.inge vergelij king van de temperature.© gemeten door de drie desbetreffende sensoren 14# waarbij een sensor als defect wordt besehouwd wanneer de temperabuor gemeten met deze sensor 14 meet dan een zekere ingestelde waarde afwijkt van de tomperaturen gemeten met de twee andere sensoren 14. In dat geval kan de storing 11 de meting van de defects sensor 14 negeren en/of een indicatie geven aan een operator zodat. de sensor kan nagezien en/of desgovailend vervangen worden.
2S De inrichting van figuur 2 verschilt van deze van figuur I doordat in dit. geval een koeiing 16 is voorzien die in dit geval wordt. gevormd door. een ventilator 17 die ©mge vings lucht. als egn kgelmediw 18 rond de motor < blaast an dat. or een bij körnende sensor 11 is voorzien voor de meting van de iniaattemperatuur van het. kcelmedinm 1.8.
BE2016 5824
Π
Voor eike sensor 14 en IS of voor minstens eon deel erven is dit geval in de sturing II vooraf een .muximumwaarde ingegeven voor het temperatuurverschil tussen de gemeten femperafuur van de betreffende sensor 14 or IS en de inlaattemperatuur van het koelmeginm gerieten net de sensor
19.
De werkwijse volgens do uitvinding bevat in dit gevai de vo 1 g e nde a 1t er n a t i e v e o f a d d.-. t i ο n aie s t. a pp e n ;
~ voor minstens één sensor 14 of 15 het bepaien van het temperatnurverechil tue sen de voornoemde iniaattemperatuur van het koehtedium 18 en de gemeten temperatnon van de betreffende sensor 14 of 15;
- het continu of met tijdsintervallen verge!ijken van dit temperatnnrversehil met de overeenstemmende vooraf ingegeven maximumuaarde van bet temperatuurverschil voor de betreffende sensor 14 of 15;
het bepxerken van de capacitéit en/of van het vermögen vais het compressorelement 3 door verdraaiing van de emoorkiep 10 over een vooraf ingesteide hosk pahneer het temperatnurversedil van minstens êêh van de sensoren de overeenstemmende maximumeuarde heeft bereikt of overstijgt.
Het beperken van de capacirait van het oompreesorelement 3 op basis van de gerieten absolute tempe.ratu.ren of op basis van de temper a tservers chilien kan apart of in comb 1 net i.e worde n toeg epa st.
in figuur 3 wordt een alt er n a t ip v e i nr i ch t i n g.....volgens de uitvinding weergegeven reals here van figuur 1, meat met dit versehil dat de middeien 9 om da eapaoiteit of het
BE2016/5824
ÎS vermögen wa dwt cocpr esc or eipcsnt 3 te regoion w wofdoh gevorcd door een variabele toerentalregeling 20 van de motor 4 es dus van het: oompressoreiecont. 3 ter ver vanning van de smoorkisp 10 of iniaotioischoepen in figent 1.
11111111111111111111111111111111111111111111111111111/^
De besct:ercing van de notor 4 teger: oververhitting kan in dit geval geben ten door een analoog algoritme ala in het geval van de inrichting van figuur I maar cet dit verschil dat in dit gevui de capaciteit doer de sturing il wordt
1δ beperkt door het toerental met een rekero waarde te vertagen.
Een bijkomend verschil met de urtvoer i ng s verts van .figuur 1 is dat bij de laatste uitvoeringsvorm niet elke winding 5 en niet elk lager 12, 13 ia voorzien van een sensor 14 of
1.5 en dat in een winding 5 meerdere sensoren 14 zijn voorzien over de lengte van de betreffende wikkeling 5, be ttiddeien 5 voor het regelet van de capaciteit van de verbruiker 2 zijn beperkt tot de hiervoor beschreven scootk i ep ;10, inlust lei sehoepen of variabele toerentalregeling 20z maar können ook op andere manieren wer doh getoaiioeetd., bi g voor bed Id in do vote van va tie be lo diffuser schoepen of dergelijke. Een combinatie van meerdere types van middelen 9 behoort ook toch de cogoii jk heden.
be uitvinding is n.:. at beperkt tot toepassing op een compressoreiecenf 3 als verbruiker 2, maar is bijvoorbeeld ook toe pa shear, ezpandera; poepen; Ventilatoren, koelers, en dergelijke.
BE2016/5824
Er wordt benadrukt dat de werkwijze volgens de uitvinding geen gebruik macht van stroommetIngen of van gescharte parameters maar enkel is gebaseerd op rechtstreekse temperet u erms t i ngen,
Volgens een bijzonder aspect van de werkwijze zijn er voor minstens eén wikkeiing van de motor twee of meer senscrea voorzien längs de Iengte van de wikfeelingn
Id Volgens een ander aspect van de werkwijze is de motor voorzien van drie of meer sensoren voor hot .meten van de temperatuur van de wikkelängen en dat de werkwijze de stap omvat van het u.itvoeron van een zeifdiagnose van de aensoren door onderiinge verge!ijking van de tsmperaturen
IS gemeten door de sensoren en van een sensor als defect te beschouwen wanneer de temperatuur gametes met deze sensor meer dan een zekere Ingestelde waarde afwijkt van de temperaturen gemeten met de andere sensoren20 Volgens son bijzonder aspect van de inrichting is de elektrische motor bl. j ontwerp voor nominale werkinqsczsstshdighaden zo gekozen dat zijn maximum vermögen gelijk ia aan of lets groter is dan het vermögen, van do verbruiker overeenstemvsend met de maximum capaciteit of het maximum vermögen van do verbruiker in de betreffende notiiba le wer kl ngs oms t a bd i g h e d.e n,
Volgens een ander aspect van de inrichting is de elektrische motor bij ontwerp voor nominale wet king corns ta.rxiighed.en ze geboten dat zijn maximum vermögen maximaai 51, iiever nog meximaai 2%, nog iiever max.imsa.1 1% groter is dan or bij voor leur gelijk is aan het va .mögen
BE2016/5824
2.0 van de ve rbr «iker overeen s ternes a. X met de mwim» capaciteit of het maximum vermögen van de verbruxker id: de betreffende n omi n a lé werkln g s om o tand i g h e d ο n ,
De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de als voorbeeld beschreven en in de figuren weergegeven uitvoeringsvormen, doch een dergelijke werkwijze en inrichting kunnen volgens verschillende Varianten worden verwezenîijkt zonder .ouiten hot kuder van de uitvinding te treden .
BE2016/5824
Claims (8)
- ConclusiesÎOL- Wfkkijse; voor het /beoebermem van een elektrisch« motor va h een motorgedreven verbruiker ou. ruer est met a en storing voor bet regelen: van de.' capaoitéit of van. hët vermögen, w de verbraiksi, daardoor gekenmerkt dat de werkwijze de volgende stappen omvat::her. bepalen van de thermische Staat va- de motor....................door.......recnfstreek.se........mere ng.......op de beperken van de maximum capacitor vermögen.; van de verbruiker;is
motor; sn- of het msx imam f un c t ié: van de voornoemde he gg a i de: t he tmisehe s t sat . - 2.- be skwi j zo : volgens conclus 1 e 1, daardoor gekenmerkt. dat de ebe;k tri sehe; motor is voorrien van den of meet elektrisohe windingen en van den of meer lagers;, waarbij voor het......bepalen van.....de.....t her ml ©ehe Staat van de motor de werfcwijte: de ftap: omvat van het; melon Van: de temperatuur van èén mb mee r windihden: en/ob van eon of mee t; looers.
- 3.- Werkwiise voIsens conclusie daardoor gekanmsrkt dal voor het meten van de temperabuer gebruik wordt gemaakt van 25 één ob meer Sensoren: waarvan het; signaal rechtstreeks aan de voornoemde;sturing teruggekopoeid wordt..50
- 4.- kerkw i ire ; volgens conclusie 3, daardoof gekenmerkt dat voor elk van minstens een deel van: de voornoemde sensoren vooraf : e e n maximumvaa r de van de t e mp e r a t o u r.....is i n g e g e von· in de staring en idat de nerkwigxe de vdigende: stappen omvatrBE2016/58241Ö ~ vbbr minstens één sensor het continu rot; ρρΡ·: bepaalde figdsintdrvaiiron berge iipten van de gemeten trompera tin n r met dro: rover sœs iemmgnde vonraf ingrogeven taxipnmwa a r d ro ;- het beperken van do marimnm capaciteit eh/of van het maximum vermögen van de verbruiker met een vooraf ingestelde «garde wanneer he gemeten t empei: a tear van arsen sor he dvere end tepb.ro ndro maximuPwaatbro hero ft: bereite of cversiijgt.
- 5i~terkwijee volgens conclusie 4> daardoor gekenmerkt dat wanneer be temps rain nr van be sensor gobaaid is for dndror do overeenstemmeoda maxrmumwaa x'de, de maximum capaciteit of het maximum vet mögen van de verbreiten ter ng wordt verhobgh iS tot wanneer de be t raff ronde rngxipumwaardro wordt ö&rerxt.b.:“ Wrofkwtjze volgens roen van be cbncluairod 3: tot: daardoor gekenmerkt dat be motor is voorzien van twee of meet.....sens o r e n voor het met en v an : he temper ebbs r eh: dat: do20 werkte, j ze he ; stop omvat van bet beprorkroh van be maximum capaciteit of van het maximum vermögen van. be verbreiten................e a n ne e r voor : mipef bps : één van dose sen so r en de g orne t e n terperatbnr de cvroreenstemmronde maximumwsatbro heroic hçtéikt ci overs tig gfSf ? Wrorkwijroe volgens één van dro confins i es 3 tôt &f daardoor gekenmerkt dat de moi or voorzien fs vaneen keeling prof béholp van een koeimediom en bat voor ci k van mihsfrots een deel van de voornoemde sensoren vooraf in do storing: een j oaxrmumwaa r de...........is............engage van, voor............het trompergtnnrverschi1 tussgn : be gometen t emper a t our van bdBE2016/5824 bet reffende i serrer er de bulaabtampefbigur van he;koeimedita, waarbig da werkwijze de vplcande stoppen omvat hat bepalen van de in laat tempera teer van het koeimedl an ean de ingang van da koeïing??vobf I dl· in si ehe den sensor bei bepalen van heb t er· peraiea:r v er s o b i 1 bn ssen de v oo rnoemda 'iblaaitddperaibnr van hei boelïtebiasi an da gebieten temparatacr van de ibsbxe iiea da sensorh- het continu ef nst iijdsintervallen vetgaüj ken vsn die ieepe raiuu r vers ch il met da overeensie»iende veoraf ingagevan whibneeaatde van het tekiperataurvexschii veer de betraffende Sensort het: fceperken van de espacitsib en/of van het vermögen/ van de vszbraifcer deb: bee vograf: indestelbe waar de: : wanneer het tempe rat pa r v ax e ch il......: van.....eins tend een van de s enne ran be ove rëenst ewiehde pakimamwaarbe: heeft bare1kt ©:f överabiigt·.«28 :8 ,/- berkwi jse volgens conclusie 4 en/of gakenmerkt dat de saxirnn capacité: it of.................vermögen......van de......Verbreiter.....tsrug......hbgax wordt ingesteld nabab be geriet en temperatUten en/of temperstutr vsxabhbiîan tstag ander een voor iedere sensor ingestaidé paarde géaàkfc25 zijn, ai of niet. ha verloop van een ingastaidi. i i ds i nis r v a 1./, däardöobSei: max mmS.~ berkwrgee vOigens sen van da voorgasebe conolnsies, daafddox gakanmerkb dat hat bepalen van he chemische Staat s van . 30..........van........da.......no tor......si tanka i i j k kennst ken of : van om even welke kenrne r ken * ban van de Vo1ganda combinatie van dazeBE2016/5824- de abaoXufco tempo ro.t nur van ïo.nn-ro één van of van aile windingen, in één oskol punt van do winding of in meerdere punten ever de lengte van Oe winding;S - het temper:atnurversehtI tussen minstens één winding en de iniaafbempbrapdur van hit koetmedihm;- do adsplate temperataut van didéfend één lacer«
- 10.- derawijie voigens één van de voorgaande godeihaieg, is daardoor go te dder k t dar de verbruiker één: κ alt Ä.” een compressor;~ een expander;
- 15 · een posip;- een koeier.XI., ” le r kw i ή t e volgens......één.....van de voorgaande.....g ο η c 1 hsléa,
20 daardoor gokenmerk r/stsdapisspO: vendrai k e r vcoPrien ..........X ............ X <Xii middelen om i do t vermogon te beperken, weite middelen cediuuad .....worden......... door........do...... voorncemde :........storing-..... van on capacité.25 12.” dorteijze volgens conclusie 1.1, paardoof gekenmerkt dut de riddel en pm dc capaciteit of het vermögen te beperken worden: gévermb door één of moor· middelen t?It do voigendg diet /limitatievo .iijsf ;“ Variebole inlaatschoepen (IGV of Inlet Guido Vanos?;” een smoorklep;” variabel tcorentai,BE2016/582413, ··· kerkwijs ή volgens conelos gekenmerkt dat de vsrbruiker een : me t g e s tο n rde vsr p.a ce t e ί n.:. aaz. s ziin over een ton r ο van maxi ma a 2, waarbij, voor het beperken von vermögen van de verbrat ker- over sehr1Iden van nen von tnoere .i'v zu 12, das r door bij beb be re 2. ko n of é maximumvaarde van do gemeten bempetatotr ot van bot: bemperatoorvercchil:,: de inlastschcepen over S à 2 0 % vas de voornoemde koero verdrâaib worden In de draaieio van open near bee.derkwijbo volgens oeneXugxee 10 *v\α,λ \λ 1 G- O ô i gekenmarkb bat de verbrniker een compressor ie met een 15 toetentairege ling tan de motor, waarbij, voor het beperken van de cacaeitelb Of vàn bet vermögeη : van de ve rb re i ke r bij béb bereiten ob ovorsohrijden van een voornoemde:îkeximsmwanrde i van de gemgterr temperabour o£ van het t emp e r a t u o r v e r o ch i. 1 > net to er en b al over 5 a 20 S n a a r20 beneden wordt eereoeld.id.- derkwxjze volgens een van voorgaande conclusses, daardoor gekenmerkt dat de werkwijze temperabnormetlegen ie gebaseerd.1 Op v<sn -et voor iii de i 'S «T rs i.·,·,*. v».w< > s;> ,-X.... O ·: ί fe motor maxi mum veror eurer, oaarooor gerenmerrb cat ne Inri vont 11 an van a e n a o r e n voor bot Popel en van de thermische staut van de motor door rechtstteekde meting dp î vooroien is ven middelen: voor hot beperken van de maximum:BE2016/5824 capaciteit cf het maximum vermögen van de verbruiker in functie van de voornoemde bepaalde thermische étant,O,~ Inrichting volgens; cohdleaie 16, daardoor yekennetkt S dat de elektrische motor is voorzien van: één of meer elektrische windingen on ven één of meer lagere en dat he: middelen voor het bepalen van de thermische Staat van dc motor worben ; ge vor mb door ben of meer een set en voor het meten van be ; temperatuur van één cf meer windingen en/of10 êér of meet sense res. voor het meten van be tempe retour vas één 'of meer lagere,waarbij voor elk van minstens een deal van co seneoren een mmximewdarbb vat be tewpersCuor is ingesteld en waarbij de sturing zodanig is dat wanneer be gemeten tebperatnur be overeenctecmendc ingestelde15 maximumwaarde bereikt of overetijgt, be storing de maximum capac i toit o i het: maximum vermögen van; da v e rhru f kh r zal verminderen. :X:B. i n r i c h t i ng volgens c one 1 us i e if of 1 i, daardoor20 gekenmerkt bat be elektrische meter is voorzien van eec keeling met beheig van een koelmedium: en een sensor voor h e t m e t e n v a n d e ini a a t temper a feu r van he t koe imeb i urn. aan dc ingang van de keeling, waarbij voor elk van minstens een deel van do voornoemde senseren een maximumwaarde Is25 ingesteld voor hot temporatuurverechi1 fusses de gemeten temperatuur : van een betreffende sensor en de in 1 ad f: tempera h nur van net koe /medium en waa r b 1 i be sturing zodanig is : bat: wanneer het temperatuurverschil dm oveheenshemmende: ingestelde mskimumwearbs bereikt of30 oversti tch, de s t u r i n g be maximnm cagacî text of het maximum vermögen sen be verbruiker eel verminderen.BE2016/5824 - 19«·’ inric daardoor ο o maakt Wo ;hting volgens één. van da conclusion ln ist 18* go koamorkt dat. voor do s for in g enkai gobr-.d k rdt W; vdOrriOemda sansorea voor do tbisdsrdiuor.,B E2016/5824B E2016/5824B E2016/5824Werkwijze voor het beschermen van een elektrische motor van een inrichting met een motorgedreven verbruiker met een continu capaciteitsregelsysteem en keuze van een motor hiervoor.5_____________________________Werkwijze voor het beschermen van een elektrische motor van een motorgedreven verbruiker uitgerust met een sturing voor het regelen van de capaciteit of van het vermögen van de10 verbruiker, daardoor gekenmerkt dat de werkwijze de volgende stappen omvat:- het bepalen van de thermische Staat van de motor door rechtstreekse meting op de motor; en- het beperken van de maximum capaciteit of het maximum15 vermögen van de verbruiker in functie van de voornoemde bepaalde thermische Staat.
Priority Applications (14)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP17732017.3A EP3443630B1 (en) | 2016-04-12 | 2017-04-05 | Method for protecting an electric motor of a device with a motor driven consumer with a continuous capacity control system and choice of such a motor |
CN201780023260.2A CN109075563B (zh) | 2016-04-12 | 2017-04-05 | 保护电机驱动用电设备的电动机的方法及电动机的选择 |
KR1020187030459A KR102297053B1 (ko) | 2016-04-12 | 2017-04-05 | 연속적인 용량 제어 시스템을 갖는 모터 구동 컨슈머를 구비한 장치의 전기 모터를 보호하기 위한 방법 및 그러한 모터의 선택 |
JP2018553998A JP6940520B2 (ja) | 2016-04-12 | 2017-04-05 | 連続容量制御システムを備えた電動機駆動コンシューマを有する装置の電動機を保護する方法およびその電動機の選択 |
BR112018071021-0A BR112018071021B1 (pt) | 2016-04-12 | 2017-04-05 | Método e dispositivo para a proteção de um motor elétrico e método para escolher um motor elétrico durante o projeto do dispositivo |
FIEP17732017.3T FI3443630T3 (fi) | 2016-04-12 | 2017-04-05 | Menetelmä laitteen sähkömoottorin suojaamiseksi moottorikäyttöisellä tomilaitteella, jossa on jatkuva kapasiteetin säätöjärjestelmä, ja tällaisen moottorin valinta |
US16/091,343 US10935016B2 (en) | 2016-04-12 | 2017-04-05 | Method for protecting an electric motor of a device with a motor driven consumer with a continuous capacity control system and choice of such a motor |
PCT/BE2017/000023 WO2017177287A2 (en) | 2016-04-12 | 2017-04-05 | Method for protecting an electric motor of a device with a motor driven consumer with a continuous capacity control system and choice of such a motor |
ES17732017T ES2938438T3 (es) | 2016-04-12 | 2017-04-05 | Procedimiento para proteger un motor eléctrico de un dispositivo con un consumidor accionado por motor con un sistema de control de capacidad continua, y elección de dicho motor |
EP22200593.6A EP4138243A1 (en) | 2016-04-12 | 2017-04-05 | Method for protecting an electric motor of a device with a motor driven consumer with a continuous capacity control system and choice of such a motor |
RU2018139320A RU2713457C1 (ru) | 2016-04-12 | 2017-04-05 | Способ защиты электрического двигателя устройства с потребителем, имеющим привод от двигателя, с системой непрерывного управления производительностью и выбора такого двигателя |
BE2017/5700A BE1025416B1 (nl) | 2016-04-12 | 2017-10-02 | Werkwijze voor het uitvoeren van een zelfdiagnose van sensoren voor de meting van de temperatuur van de windingen van een elektrische motor. |
BE2017/5699A BE1025415B1 (nl) | 2016-04-12 | 2017-10-02 | Werkwijze voor het beschermen van een elektrische motor van een inrichting met een motorgedreven verbruiker met een continu capaciteitsregelsysteem |
BE2017/5701A BE1025417B1 (nl) | 2016-04-12 | 2017-10-02 | Werkwijze voor het kiezen van een elektrische motor van een motorgedreven verbruiker uitgerust met een sturing voor het regelen van de capaciteit en inrichting daarvan voorzien. |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
BE20165256A BE1024061A9 (nl) | 2016-04-12 | 2016-04-12 | Werkwijze voor het beschermen van elektrische motoren van compressoren met een continu capaciteitregelsysteem. |
BE2016/5256 | 2016-04-12 |
Publications (4)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
BE1024101A1 BE1024101A1 (nl) | 2017-11-14 |
BE1024101B1 BE1024101B1 (nl) | 2017-11-16 |
BE1024101A9 true BE1024101A9 (nl) | 2018-01-16 |
BE1024101B9 BE1024101B9 (nl) | 2018-01-16 |
Family
ID=56550637
Family Applications (5)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE20165256A BE1024061A9 (nl) | 2016-04-12 | 2016-04-12 | Werkwijze voor het beschermen van elektrische motoren van compressoren met een continu capaciteitregelsysteem. |
BE20165824A BE1024101B9 (nl) | 2016-04-12 | 2016-11-04 | Werkwijze voor het beschermen van een elektrische motor van een inrichting met een motorgedreven verbruiker met een continu capaciteitsregelsysteem en keuze van een motor hiervoor. |
BE2017/5699A BE1025415B1 (nl) | 2016-04-12 | 2017-10-02 | Werkwijze voor het beschermen van een elektrische motor van een inrichting met een motorgedreven verbruiker met een continu capaciteitsregelsysteem |
BE2017/5700A BE1025416B1 (nl) | 2016-04-12 | 2017-10-02 | Werkwijze voor het uitvoeren van een zelfdiagnose van sensoren voor de meting van de temperatuur van de windingen van een elektrische motor. |
BE2017/5701A BE1025417B1 (nl) | 2016-04-12 | 2017-10-02 | Werkwijze voor het kiezen van een elektrische motor van een motorgedreven verbruiker uitgerust met een sturing voor het regelen van de capaciteit en inrichting daarvan voorzien. |
Family Applications Before (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE20165256A BE1024061A9 (nl) | 2016-04-12 | 2016-04-12 | Werkwijze voor het beschermen van elektrische motoren van compressoren met een continu capaciteitregelsysteem. |
Family Applications After (3)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
BE2017/5699A BE1025415B1 (nl) | 2016-04-12 | 2017-10-02 | Werkwijze voor het beschermen van een elektrische motor van een inrichting met een motorgedreven verbruiker met een continu capaciteitsregelsysteem |
BE2017/5700A BE1025416B1 (nl) | 2016-04-12 | 2017-10-02 | Werkwijze voor het uitvoeren van een zelfdiagnose van sensoren voor de meting van de temperatuur van de windingen van een elektrische motor. |
BE2017/5701A BE1025417B1 (nl) | 2016-04-12 | 2017-10-02 | Werkwijze voor het kiezen van een elektrische motor van een motorgedreven verbruiker uitgerust met een sturing voor het regelen van de capaciteit en inrichting daarvan voorzien. |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10935016B2 (nl) |
EP (2) | EP4138243A1 (nl) |
JP (1) | JP6940520B2 (nl) |
KR (1) | KR102297053B1 (nl) |
CN (1) | CN109075563B (nl) |
BE (5) | BE1024061A9 (nl) |
BR (1) | BR112018071021B1 (nl) |
ES (1) | ES2938438T3 (nl) |
FI (1) | FI3443630T3 (nl) |
RU (1) | RU2713457C1 (nl) |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11319942B2 (en) * | 2019-07-19 | 2022-05-03 | Yu-Wen Lin | Compressor having heat dissipating structure |
CN112815571B (zh) * | 2021-01-18 | 2022-10-28 | 中科广能能源研究院(重庆)有限公司 | 燃气热泵发动机驱动压缩机的转速调节控制方法及系统 |
CN113250986B (zh) * | 2021-05-27 | 2022-06-14 | 华能(上海)电力检修有限责任公司 | 基于大数据的燃煤发电机组引风机电动机保护方法及系统 |
CN115306693A (zh) * | 2022-08-04 | 2022-11-08 | 广州市百福电气设备有限公司 | 一种水泵系统监控的控制方法、装置及系统 |
CN115839344B (zh) * | 2023-02-17 | 2023-05-12 | 石家庄宏昌泵业有限公司 | 一种用于渣浆泵的磨损监管方法、装置、设备及存储介质 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3585451A (en) * | 1969-12-24 | 1971-06-15 | Borg Warner | Solid state motor overload protection system |
DE29913196U1 (de) * | 1999-07-28 | 2000-12-07 | Mulfingen Elektrobau Ebm | Elektromotor mit Selbstschutzeinrichtung gegen Überhitzung |
WO2011040845A1 (en) * | 2009-09-29 | 2011-04-07 | Husqvarna Ab | Electric motor and method for controlling the same |
Family Cites Families (29)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5325848A (en) * | 1976-08-24 | 1978-03-10 | Toshiba Corp | Temperature abnormality observation device |
JPH01164225A (ja) * | 1987-12-18 | 1989-06-28 | Fuji Electric Co Ltd | 電動機巻線温度検出装置 |
JPH0460345A (ja) | 1990-06-27 | 1992-02-26 | Daikin Ind Ltd | 冷凍機における圧縮機モータの過熱防止装置 |
DE4122002C1 (nl) * | 1991-07-03 | 1992-08-13 | Voith Turbo Gmbh & Co Kg, 7180 Crailsheim, De | |
RU2173797C2 (ru) * | 1996-06-07 | 2001-09-20 | Кэрриер Корпорейшн | Центробежный компрессор |
WO2000016464A2 (en) * | 1998-07-15 | 2000-03-23 | Lucas Aerospace Power Transmission | Control system with integrated actuation package |
JP2001129522A (ja) | 1999-11-01 | 2001-05-15 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | モータ駆動装置及びそれを用いた生ゴミ処理機 |
JP3950304B2 (ja) | 2000-06-23 | 2007-08-01 | 株式会社神戸製鋼所 | 冷凍装置用スクリュ圧縮機 |
EP1172563B1 (en) | 2000-06-23 | 2008-01-23 | Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho (Kobe Steel Ltd.) | Screw compressor for refrigerating apparatus |
JP3416621B2 (ja) | 2000-06-23 | 2003-06-16 | ソフト流通株式会社 | 携帯電話機 |
JP2003047220A (ja) * | 2001-07-30 | 2003-02-14 | Nachi Fujikoshi Corp | 三相誘導電動機及び電動機一体形流体圧力発生装置 |
JP2003083258A (ja) | 2001-09-05 | 2003-03-19 | Mitsubishi Electric Corp | 密閉形圧縮機 |
JP3975809B2 (ja) | 2002-04-03 | 2007-09-12 | 国産電機株式会社 | 温度検出装置 |
US6889173B2 (en) * | 2002-10-31 | 2005-05-03 | Emerson Retail Services Inc. | System for monitoring optimal equipment operating parameters |
US7882394B2 (en) | 2005-07-11 | 2011-02-01 | Brooks Automation, Inc. | Intelligent condition-monitoring and fault diagnostic system for predictive maintenance |
US7615951B2 (en) * | 2006-09-08 | 2009-11-10 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Method and system for limiting the operating temperature of an electric motor |
GB2452287B (en) * | 2007-08-29 | 2012-03-07 | Gardner Denver Gmbh | Improvements in compressors control |
US9140728B2 (en) * | 2007-11-02 | 2015-09-22 | Emerson Climate Technologies, Inc. | Compressor sensor module |
DE102009022675A1 (de) * | 2009-05-26 | 2010-12-16 | Horiba Europe Gmbh | Prüfstand mit temperaturgesteuertem Kühlgebläse |
GB2478361B (en) * | 2010-03-05 | 2012-07-18 | Protean Electric Ltd | Method and apparatus for electric motor control |
US8614538B2 (en) * | 2010-06-14 | 2013-12-24 | Remy Technologies, Llc | Electric machine cooling system and method |
US20120101768A1 (en) * | 2010-10-26 | 2012-04-26 | General Electric Company | Diagnosis of stator thermal anomalies in an electrical machine |
JP5518683B2 (ja) | 2010-11-18 | 2014-06-11 | 株式会社Ihi | 圧縮機システム及び圧縮機システムの制御方法 |
DE102010062338A1 (de) * | 2010-12-02 | 2012-06-06 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb einer fremderregten elektrischen Maschine |
US8964338B2 (en) * | 2012-01-11 | 2015-02-24 | Emerson Climate Technologies, Inc. | System and method for compressor motor protection |
US9310439B2 (en) * | 2012-09-25 | 2016-04-12 | Emerson Climate Technologies, Inc. | Compressor having a control and diagnostic module |
US9112444B2 (en) | 2013-03-14 | 2015-08-18 | Remy Technologies, L.L.C. | Electric machine including a temperature sensing system |
US10127332B2 (en) * | 2013-12-23 | 2018-11-13 | Dassault Systemes Solidworks Corporation | Automatic motion of a computer-aided design model |
WO2020142366A1 (en) | 2019-01-04 | 2020-07-09 | Locus Agriculture Ip Company, Llc | Microbial hydrolysates for agricultural pest control |
-
2016
- 2016-04-12 BE BE20165256A patent/BE1024061A9/nl active IP Right Grant
- 2016-11-04 BE BE20165824A patent/BE1024101B9/nl active IP Right Grant
-
2017
- 2017-04-05 KR KR1020187030459A patent/KR102297053B1/ko active IP Right Grant
- 2017-04-05 EP EP22200593.6A patent/EP4138243A1/en active Pending
- 2017-04-05 FI FIEP17732017.3T patent/FI3443630T3/fi active
- 2017-04-05 EP EP17732017.3A patent/EP3443630B1/en active Active
- 2017-04-05 CN CN201780023260.2A patent/CN109075563B/zh active Active
- 2017-04-05 US US16/091,343 patent/US10935016B2/en active Active
- 2017-04-05 JP JP2018553998A patent/JP6940520B2/ja active Active
- 2017-04-05 RU RU2018139320A patent/RU2713457C1/ru active
- 2017-04-05 ES ES17732017T patent/ES2938438T3/es active Active
- 2017-04-05 BR BR112018071021-0A patent/BR112018071021B1/pt active IP Right Grant
- 2017-10-02 BE BE2017/5699A patent/BE1025415B1/nl active IP Right Revival
- 2017-10-02 BE BE2017/5700A patent/BE1025416B1/nl active IP Right Revival
- 2017-10-02 BE BE2017/5701A patent/BE1025417B1/nl active IP Right Revival
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3585451A (en) * | 1969-12-24 | 1971-06-15 | Borg Warner | Solid state motor overload protection system |
DE29913196U1 (de) * | 1999-07-28 | 2000-12-07 | Mulfingen Elektrobau Ebm | Elektromotor mit Selbstschutzeinrichtung gegen Überhitzung |
WO2011040845A1 (en) * | 2009-09-29 | 2011-04-07 | Husqvarna Ab | Electric motor and method for controlling the same |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE1024061A1 (nl) | 2017-11-09 |
JP6940520B2 (ja) | 2021-09-29 |
RU2713457C1 (ru) | 2020-02-05 |
BR112018071021A2 (pt) | 2019-02-12 |
BE1025415A1 (nl) | 2019-02-13 |
BE1025417B1 (nl) | 2019-02-18 |
EP3443630B1 (en) | 2022-11-16 |
JP2019520014A (ja) | 2019-07-11 |
BR112018071021B1 (pt) | 2023-04-11 |
BE1025416B1 (nl) | 2019-02-18 |
CN109075563B (zh) | 2021-02-26 |
BE1025416A1 (nl) | 2019-02-13 |
EP3443630A2 (en) | 2019-02-20 |
US20190154024A1 (en) | 2019-05-23 |
BE1024061B9 (nl) | 2018-01-23 |
CN109075563A (zh) | 2018-12-21 |
KR102297053B1 (ko) | 2021-09-03 |
FI3443630T3 (fi) | 2023-03-15 |
US10935016B2 (en) | 2021-03-02 |
BE1024101B1 (nl) | 2017-11-16 |
BE1024061B1 (nl) | 2017-11-10 |
BE1024061A9 (nl) | 2018-01-23 |
BE1025415B1 (nl) | 2019-02-18 |
BE1025417A1 (nl) | 2019-02-13 |
BE1024101B9 (nl) | 2018-01-16 |
KR20180127648A (ko) | 2018-11-29 |
BE1024101A1 (nl) | 2017-11-14 |
ES2938438T3 (es) | 2023-04-11 |
EP4138243A1 (en) | 2023-02-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
BE1024101A9 (nl) | Werkwijze voor het beschermen van een elektrische motor van een inrichting met een motorgedreven verbruiker met een continu capaciteitsregelsysteem en keuze van een motor hiervoor. | |
US10625881B2 (en) | Modified start sequence of a gas turbine engine | |
US10443505B2 (en) | Bowed rotor start mitigation in a gas turbine engine | |
US11674411B2 (en) | Multi-engine coordination during gas turbine engine motoring | |
US10539079B2 (en) | Bowed rotor start mitigation in a gas turbine engine using aircraft-derived parameters | |
US10174678B2 (en) | Bowed rotor start using direct temperature measurement | |
CA2764719C (fr) | Procede de realisation d'un test de la chaine de protection d'une turbomachine contre les survitesses lors d'un demarrage | |
CN105863815B (zh) | 冷却系统诊断方法 | |
EP3260656B1 (en) | Method and system for repairing an airfoil of a compressor blade of a gas turbine engine | |
CN106907345A (zh) | 用于根据发动机健康的失速裕度调节的方法和系统 | |
JP2005509794A (ja) | ガスタービンエンジン制御装置における適応スケジュールのための方法と装置 | |
JPS5938422B2 (ja) | ガスタ−ビン式パワ−・プラント | |
CN105051327B (zh) | 对涡轮发动机的起动喷射器的阻塞程度进行监视的方法 | |
US20180149090A1 (en) | Metered orifice for motoring of a gas turbine engine | |
EP1591645B1 (fr) | Dispositif et procédé de régulation du débit carburant d'un turbomoteur | |
JP2005509794A5 (nl) | ||
JP2018204604A (ja) | 圧縮機の着氷を検出するためのシステムおよび方法 | |
RU2630068C2 (ru) | Способ и устройство регулирования заданного значения параметра, который влияет на тягу газотурбинного двигателя | |
FR3003032A1 (fr) | Procede et systeme de controle de la sante d'une turbomachine d'aeronef | |
US20030037769A1 (en) | Method, computer program, and control and /or regulating device for operating an internal combustion engine | |
US20220243668A1 (en) | Fault detection of a fuel control unit | |
EP4035997A1 (en) | Propeller control unit validation | |
JP7380433B2 (ja) | 燃料供給システムの異常診断システム、データ送信装置、異常診断装置 | |
US11628945B2 (en) | Output power management for engines | |
CN115126637B (zh) | 一种高压共轨燃油系统及汽车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FG | Patent granted |
Effective date: 20171116 |