BE1022057B1

BE1022057B1 - Personalized guidance system

Info

Publication number: BE1022057B1
Application number: BE2014/5109A
Authority: BE
Inventors: Doorselaer Geert Van; Jabran Bhatti; Wouter Vanhauwaert
Original assignee: Televic Rail
Priority date: 2013-12-06
Filing date: 2014-12-08
Publication date: 2016-02-11
Also published as: WO2015082717A1

Abstract

19 Abstract Personalized Guidance System 5 The present invention relates to a System for guiding a person to a destination in a delimited area, said System comprising - localisation means arranged for locating a person in a delimited area, said person being associated to a dedicated identification sign, -storage means for storing information of the person in the delimited area, said information at 10 least comprising a destination in the delimited area, - display means arranged in the delimited area for displaying

guidance information for guiding the person in the delimited area, - processing means in connection with the localisation means, the storage means and the display means and arranged for calculating a path for the person to the destination and for 15 forwarding to the display means dedicated information to guide the person via the calculated path to the destination, thereby exploiting the dedicated identification sign of the person. + FIG. 1 20

Description

Gepersonaliseerd begeleidingssysteemPersonalized guidance system

Gebied van de uitvinding [0001] De onderhavige uitvinding heeft algemeen betrekking op het gebied van systemen voor het begeleiden van een passagier, reiziger of bezoeker naar zijn bestemming in een openbare of semi-openbare omgeving.Field of the Invention The present invention relates generally to the field of systems for guiding a passenger, traveler or visitor to his destination in a public or semi-public environment.

Achtergrond van de uitvinding [0002] Vandaag worden reizigers in het openbaar vervoer geconfronteerd met de stress dat ze hun (gereserveerd) zitje niet vinden. De stijging van het stressniveau van passagiers leidt tot een hoger aantal aanvallen tegen treinpersoneel, om maar een voorbeeld te geven.Background of the Invention Today in public transport travelers are confronted with the stress that they cannot find their (reserved) seat. The rise in passenger stress levels leads to a higher number of attacks against train staff, just to give an example.

[0003] Ook zijn treinuitbaters geïnteresseerd in manieren die het passagiers mogelijk maken om snel hun zitje te vinden zodat de trein minder lang in het station moet blijven staan.Train operators are also interested in ways that allow passengers to find their seats quickly so that the train does not have to remain in the station for as long.

[0004] In stations, luchthavens enz. zou het helpen als reizigers over betere (gepersonaliseerde) manieren beschikken om hun bestemming (perron, gate,...) te vinden.In stations, airports, etc., it would help if travelers have better (personalized) ways to find their destination (platform, gate, ...).

[0005] Heel wat gepersonaliseerde methoden maken gebruik van draagbare oplossingen, hetgeen inhoudt dat de reiziger nog altijd het draagbare apparaat, zoals een smartphone, uit zijn zak moet halen, moet morrelen met apps, het apparaat in de juiste richting moet wijzen, kaarten moet lezen, met zijn hoofd gebogen moet lopen enz. terwijl de reiziger nog steeds moet letten op zijn bagage, trolleys, kinderen, instapkaarten, paspoorten, ...Many personalized methods make use of portable solutions, which means that the traveler still has to take the portable device, such as a smartphone, out of his pocket, fumble with apps, point the device in the right direction, have cards reading, with his head bowed etc. while the traveler still has to pay attention to his luggage, trolleys, children, boarding passes, passports, ...

[0006] In de oplossingen uit de stand van de techniek is het nodig om zich te verplaatsen in de trein om een lege stoel te vinden of om een niet-gereserveerde stoel te nemen, bijv. op een langeafstandstrein. In JP2008/287499 wordt een oplossing beschreven om het gebrek op te lossen aan een dienst die treinpassagiers informatie over lege zitjes en voorspellingen over lege zitjes geeft om ze naar een leeg zitje te begeleiden. Het voorgestelde systeem voor begeleiding naar lege zitjes aan boord omvat een reserveringsmiddei voor lege zitjes waarmee een reservering van een passagier kan worden aanvaard wanneer die gebruik wil maken van de dienst voor begeleiding naar lege zitjes. Een meervoudig aantal bevestigingsmiddelen voor zetelinformatie wordt voorzien om te bevestigen of de zitjes leeg zijn en om informatie af te lezen van het elektronische ticket van een persoon die neerzit. Een beheersmiddel voor lege zitjes bepaalt de begeleidingsvolgorde naar lege zitjes op basis van de informatie van het elektronische ticket en stuurt een begeleidingsnotificatie voor een leeg zitje naar het elektronische ticket. Het systeem maakt gebruik van weergavemiddelen op draagbare apparaten van de passagiers.In the prior art solutions, it is necessary to move on the train to find an empty seat or to take a non-reserved seat, e.g. on a long-distance train. JP2008 / 287499 describes a solution to solve the lack of a service that gives train passengers information about empty seats and predictions about empty seats to guide them to an empty seat. The proposed system for guidance to empty seats on board includes an empty seat reservation tool with which a passenger's reservation can be accepted when he wants to use the empty seat guidance service. A plurality of seat information fasteners are provided to confirm that the seats are empty and to read information from the electronic ticket of a person seated. An empty seat control means determines the guidance order to empty seats based on the information from the electronic ticket and sends a guidance notification for an empty seat to the electronic ticket. The system uses display means on the passengers' portable devices.

[0007] Draagbare oplossingen zijn als dusdanig bekend in de stand van de techniek, maar ze hebben als belangrijk nadeel dat de passagier nog altijd het apparaat in zijn hand moet houden en zijn ogen moet afwenden van zijn omgeving om zijn weg te vinden.Portable solutions are known per se in the prior art, but they have the major disadvantage that the passenger still has to hold the device in his hand and turn his eyes away from his surroundings to find his way.

[0008] Bijgevolg bestaat de behoefte aan een verbeterd, comfortabel systeem om een persoon naar een bestemming binnen een specifiek gebied te begeleiden.Consequently, there is a need for an improved, comfortable system to guide a person to a destination within a specific area.

Samenvatting van de uitvinding [0009] Het is een doelstelling van uitvoeringsvormen van de onderhavige uitvinding om een systeem en methode te voorzien om een persoon die op zoek is naar zijn bestemming in een afgebakend gebied te begeleiden, zonder dat genoemde persoon voortdurend op zijn mobiele apparaat moet kijken en dit moet vasthouden.Summary of the Invention It is an object of embodiments of the present invention to provide a system and method to guide a person looking for his destination in a defined area, without said person constantly on his mobile device. must watch and this must hold.

[0010] Het bovenstaande doel wordt verwezenlijkt door de oplossing volgens de onderhavige uitvinding.The above object is achieved by the solution according to the present invention.

[0011] In een eerste aspect heeft de uitvinding betrekking op een systeem om een persoon naar een bestemming in een afgebakend gebied te begeleiden, genoemd systeem omvattende - lokalisatiemiddelen die zijn ingericht om een persoon te lokaliseren in een afgebakend gebied, genoemde persoon zijnde geassocieerd met een specifiek identificatieteken, - opslagmiddelen om informatie over de persoon in het afgebakende gebied op te slaan, waarbij genoemde informatie ten minste een bestemming in het afgebakende gebied omvat, - weergavemiddelen ingericht in het afgebakende gebied om begeleidingsinformatie weer te geven om de persoon in het afgebakende gebied te begeleiden, - verwerkingsmiddelen in verbinding met de lokalisatiemiddelen, de opslagmiddelen en de weergavemiddelen en ingericht om een pad te berekenen voor de persoon naar de bestemming en om specifieke informatie weer te geven op of door te sturen naar de weergavemiddelen om de persoon via het berekende pad naar de bestemming te begeleiden, waarbij gebruik wordt gemaakt van het specifieke identificatieteken van de persoon.In a first aspect, the invention relates to a system for guiding a person to a destination in a delimited area, said system comprising - locating means arranged to locate a person in a delimited area, said person being associated with a specific identifier, - storage means for storing information about the person in the defined area, said information comprising at least one destination in the defined area, - display means arranged in the defined area to display guidance information to the person in the defined area area to be guided, - processing means in connection with the location means, the storage means and the display means and arranged to calculate a path for the person to the destination and to display or forward specific information on the display means to the person via the calculated path to the destination using the person's specific identifier.

[0012] De voorgestelde oplossing maakt het inderdaad mogelijk om de persoon naar de beoogde bestemming te begeleiden. Via de lokalisatiemiddelen is geweten dat de persoon zich in het afgebakende gebied bevindt, bijv. een treinstation, luchthaven, ziekenhuis,... Zoals hierboven uitgelegd, kunnen de lokalisatiemiddeien worden gekoppeld aan een dienst waarvoor een ticket moet worden gekocht. Ergens in het systeem wordt informatie opgeslagen over de persoon, waarbij genoemde informatie ten minste een indicatie bevat van waar in het afgebakende gebied de persoon heen gaat. De begeleiding die wordt voorgesteld in de onderhavige uitvinding maakt gebruik van het feit dat aan elke persoon een identificatieteken is toegewezen dat uniek is voor die persoon. Zodra de persoon is gelokaliseerd in het afgebakende gebied, wordt de berekening van een pad naar de bestemming getriggerd. Op de weergavemiddelen van het voorgestelde systeem kan dan de specifieke informatie worden weergegeven om de persoon naar zijn bestemming te begeleiden langs het berekende pad. De weergavemiddelen kunnen eender weik wegwijzersysteem zijn. De specifieke informatie wordt afgeleid in de verwerkingsmiddelen en maakt voordeligerwijze gebruik van het specifieke identificatieteken dat aan de persoon werd toegekend.The proposed solution indeed makes it possible to guide the person to the intended destination. Via the locating means it is known that the person is in the defined area, e.g. a train station, airport, hospital, ... As explained above, the locating means can be linked to a service for which a ticket must be purchased. Somewhere in the system information is stored about the person, said information containing at least an indication of where in the defined area the person is going. The guidance proposed in the present invention takes advantage of the fact that each person is assigned an identifier that is unique to that person. Once the person is located in the defined area, the calculation of a path to the destination is triggered. The display means of the proposed system can then display the specific information to guide the person to his destination along the calculated path. The display means can be any signpost system. The specific information is derived in the processing means and advantageously uses the specific identifier assigned to the person.

[0013] In een voorkeursuitvoeringsvorm is het specifieke identificatieteken een kleur, een teken, een afbeelding, een foto of een grafische avatar die herkenbaar is als een voorstelling van een persoon, dier, personage of object. Het voordeel van het gebruik van tekens, afbeeldingen, foto's is dat het systeem ook kan worden gebruikt door kleurenblinden of mensen die slecht kleuren zien.In a preferred embodiment, the specific identifier is a color, a character, an image, a photo or a graphic avatar that is recognizable as a representation of a person, animal, character or object. The advantage of using characters, images, photos is that the system can also be used by color blind people or people who see poor color.

[0014] In één uitvoeringsvorm omvatten de lokalisatiemiddelen een check-in-dienst en/of ticketdienst. Bijvoorbeeld kan de aankoop van een ticket om een theaterstuk bij te wonen dat op een bepaald uur begint of een ticket voor een bepaalde trein of vlucht die op een vooraf bepaald uur vertrekt, al een indicatie zijn dat de persoon zich kort voor dat tijdstip in de buurt zal bevinden.In one embodiment, the location means comprises a check-in service and / or ticket service. For example, the purchase of a ticket to attend a theater play that starts at a certain hour or a ticket for a certain train or flight that departs at a predetermined hour may already be an indication that the person is shortly before that time. will be close by.

[0015] In een voorkeursuitvoeringsvorm maken de opslagmiddelen deel uit van een zetelreservatiesysteem.In a preferred embodiment, the storage means are part of a seat reservation system.

[0016] Voordeligerwijze zijn de lokalisatiemiddelen ingericht om de persoon te lokaliseren terwijl die zich in het afgebakende gebied verplaatst.Advantageously, the locating means are arranged to locate the person while moving in the defined area.

[0017] In een voorkeursuitvoeringsvorm is het systeem ingericht om aan genoemde persoon aan te geven, op basis van informatie van genoemde lokalisatiemiddelen, dat genoemde bestemming binnen bereik is.In a preferred embodiment, the system is arranged to indicate to said person, based on information from said location means, that said destination is within reach.

[0018] In een andere uitvoeringsvorm is het systeem ingericht om een signaal op te wekken om de begeleiding te stoppen wanneer genoemde lokalisatiemiddelen aangeven dat genoemde persoon genoemde bestemming heeft bereikt.In another embodiment, the system is arranged to generate a signal to stop guidance when said locating means indicates that said person has reached said destination.

[0019] In één uitvoeringsvorm omvat de specifieke informatie een indicatie van de te volgen richting.In one embodiment, the specific information includes an indication of the direction to be followed.

[0020] In een andere uitvoeringsvorm omvatten de weergavemiddelen één of meerdere passagiersinformatieschermen en/of één of meerdere zetelreservatieschermen.In another embodiment, the display means comprises one or more passenger information screens and / or one or more seat reservation screens.

[0021] In één uitvoeringsvorm omvatten de weergavemiddelen één of meerdere projectoren die zijn ingericht om het specifieke identificatieteken te projecteren op een vloer, plafond of muur.In one embodiment, the display means comprises one or more projectors adapted to project the specific identifier on a floor, ceiling, or wall.

[0022] In een voordelige uitvoeringsvorm omvatten de weergavemiddelen LED-indicatoren of verlichtingsmiddelen.In an advantageous embodiment, the display means comprise LED indicators or lighting means.

[0023] In één uitvoeringsvorm zijn de verwerkingsmiddelen ingericht om genoemde specifieke informatie alleen te versturen naar weergavemiddelen in de buurt van de locatie van genoemde persoon.In one embodiment, the processing means are arranged to send said specific information only to display means in the vicinity of the location of said person.

[0024] In een ander aspect heeft de uitvinding betrekking op een methode om een persoon naar een bestemming in een afgebakend gebied te begeleiden, genoemde methode omvattende - het lokaliseren van een persoon in een afgebakend gebied, genoemde persoon zijnde geassocieerd met een specifiek identificatieteken, - het berekenen van een pad voor genoemde persoon naar genoemde bestemming, - het weergeven op weergavemiddelen in genoemd afgebakend gebied van specifieke informatie om genoemde persoon via genoemd berekend pad naar genoemde bestemming te begeleiden, gebruik makende van genoemd specifiek identificatieteken van genoemde persoon.In another aspect, the invention relates to a method to guide a person to a destination in a delimited area, said method comprising - locating a person in a delimited area, said person being associated with a specific identifier, - calculating a path for said person to said destination, - displaying on display means in said defined area specific information to guide said person via said calculated path to said destination, using said specific identifier of said person.

[0025] In een voorkeursuitvoeringsvorm is het afgebakend gebied een gebied voor openbaar vervoer.In a preferred embodiment, the delimited area is a public transportation area.

[0026] In een andere uitvoeringsvorm houdt het berekenen van het pad rekening met één of meerdere kenmerken die bekend zijn over de persoon, zoals zijn beperkte mobiliteit. Zo maakt het berekende pad voor een gezonde persoon bijvoorbeeld gebruik van roltrappen, terwijl het berekende pad voor een rolstoelgebruiker of een moeder met kleine kinderen in een kinderwagen gebruik maakt van liften.In another embodiment, calculating the path takes into account one or more features known about the person, such as his limited mobility. For example, the calculated path for a healthy person uses escalators, while the calculated path for a wheelchair user or a mother with small children in a pram uses lifts.

[0027] Om de uitvinding en de verwezenlijkte voordelen ten opzichte van de stand van de techniek samen te vatten, werden bepaalde doelen en voordelen van de uitvinding hierboven beschreven. Het spreekt uiteraard voor zich dat alle dergelijke doelen of voordelen niet noodzakelijk worden verwezenlijkt volgens één specifieke uitvoeringsvorm van de uitvinding. Derhalve zullen personen die geschooid zijn in deze materie bijvoorbeeld erkennen dat de uitvinding kan worden belichaamd of uitgevoerd op een manier die één voordeel of groep van voordelen verwezenlijkt of optimaliseert zoals hierin beschreven, zonder noodzakelijk andere doelen of voordelen te verwezenlijken die hierin worden beschreven of gesuggereerd.In order to summarize the invention and the realized advantages over the prior art, certain objects and advantages of the invention have been described above. It goes without saying that all such objectives or advantages are not necessarily achieved according to one specific embodiment of the invention. Therefore, persons embroiled in this matter will, for example, recognize that the invention can be embodied or embodied in a manner that achieves or optimizes one advantage or group of benefits as described herein, without necessarily realizing other goals or benefits described or suggested herein. .

[0028] De bovenstaande en andere aspecten van de uitvinding zullen duidelijk worden en nader toegelicht worden met verwijzing naar de uitvoeringsvorm(en) die hierna worden beschreven.The above and other aspects of the invention will become clear and further explained with reference to the embodiment (s) described below.

Korte beschrijving van de tekeningen [0029] De .uitvinding zal nu verder worden beschreven, bij wijze van voorbeeld, met verwijzing naar de bijgaande tekeningen, waarbij gelijke referentiecijfers verwijzen naar gelijke elementen in de verschillende figuren.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will now be further described, by way of example, with reference to the accompanying drawings, in which like reference numerals refer to like elements in the various figures.

[0030] Fig.l illustreert een blokschema van een uitvoeringsvorm van het passagiersbegeleidingssysteem van de uitvinding.Fig. 1 illustrates a block diagram of an embodiment of the passenger guidance system of the invention.

[0031] Fig.2 illustreert een voorbeeld van een "avatar" die de weg naar het gereserveerde zitje toont wanneer de passagier de trein binnenkomt.Fig. 2 illustrates an example of an "avatar" showing the way to the reserved seat when the passenger enters the train.

[0032] Fig.3 illustreert een ander voorbeeld van een "avatar" die de richting naar het gereserveerde zitje aangeeft.Fig. 3 illustrates another example of an "avatar" indicating the direction to the reserved seat.

[0033] Fig.4 stelt een flowchart voor ter illustratie van mogelijke gebruiksvormen van het systeem van de uitvinding.Fig. 4 represents a flow chart to illustrate possible uses of the system of the invention.

Gedetailleerde beschrijving van illustratieve uitvoeringsvormen [0034] De onderhavige uitvinding zal worden beschreven met betrekking tot specifieke uitvoeringsvormen en verwijzend naar bepaalde tekeningen, doch de uitvinding is hiertoe niet beperkt, maar wordt alleen beperkt door de conclusies.Detailed Description of Illustrative Embodiments The present invention will be described with reference to specific embodiments and with reference to certain drawings, but the invention is not limited thereto, but is only limited by the claims.

[0035] Bovendien worden de termen eerste, tweede enzovoort in de beschrijving en in de conclusies gebruikt om een onderscheid te maken tussen soortgelijke elementen en niet noodzakelijk voor het beschrijven van een volgorde, hetzij in de tijd, in de ruimte, wat betreft belang of op eender welke andere manier. Het moet worden begrepen dat de gebruikte termen onderling verwisselbaar zijn onder de juiste omstandigheden en dat de uitvoeringsvormen van de uitvinding die hierin worden beschreven in staat zijn om te werken in andere volgordes dan hierin beschreven of geïllustreerd.In addition, the terms first, second and so on are used in the description and in the claims to distinguish between similar elements and not necessarily for describing a sequence, either in time, in space, in terms of importance or in any other way. It is to be understood that the terms used are interchangeable under proper conditions and that the embodiments of the invention described herein are capable of operating in sequences other than those described or illustrated herein.

[0036] Het moet worden opgemerkt dat de term "omvattende" zoals gebruikt in de conclusies niet mag worden geïnterpreteerd als beperkt tot de middelen die daarna zijn opgegeven; het sluit geen andere elementen of stappen uit. Het moet dus worden geïnterpreteerd als een specificatie van de aanwezigheid van de vermelde kenmerken, eenheden, stappen of onderdelen waarnaar wordt verwezen, maar het sluit de aanwezigheid of toevoeging van één of meerdere andere kenmerken, eenheden, stappen of onderdelen of groepen daarvan niet uit. Daarom mag het bereik van de uitdrukking "een apparaat omvattende middelen A en B" niet worden beperkt tot apparaten die alleen bestaan uit onderdelen A en B. Het betekent dat met betrekking tot de onderhavige uitvinding, de enige relevante onderdelen van het apparaat A en B zijn.It is to be noted that the term "comprising" as used in the claims should not be interpreted as being limited to the means specified thereafter; it does not exclude other elements or steps. It must therefore be interpreted as a specification of the presence of the listed features, units, steps or components referred to, but it does not exclude the presence or addition of one or more other features, units, steps or components or groups thereof. Therefore, the scope of the expression "a device comprising means A and B" should not be limited to devices consisting only of parts A and B. It means that with regard to the present invention, the only relevant parts of the device A and B to be.

[0037] Verwijzingen in deze specificatie naar "één uitvoeringsvorm" of "een uitvoeringsvorm" betekenen dat een bepaalde eigenschap, structuur of kenmerk beschreven in samenhang met de uitvoeringsvorm is inbegrepen in ten minste één uitvoeringsvorm van de onderhavige uitvinding. Vermeldingen van de frase "in één uitvoeringsvorm" of "in een uitvoeringsvorm" op verschillende plaatsen in deze specificatie verwijzen niet noodzakelijk allemaal naar dezelfde uitvoeringsvorm, maar het is wel mogelijk. Verder kunnen de specifieke kenmerken, structuren of karakteristieken op eender welke geschikte manier in één of meerdere uitvoeringsvormen worden gecombineerd, zoals voor de gemiddelde vakman duidelijk zal zijn uit deze openbaarmaking.References in this specification to "one embodiment" or "an embodiment" mean that a particular feature, structure, or feature described in connection with the embodiment is included in at least one embodiment of the present invention. Statements of the phrase "in one embodiment" or "in an embodiment" at different places in this specification do not necessarily all refer to the same embodiment, but it is possible. Furthermore, the specific features, structures or characteristics may be combined in any suitable manner in one or more embodiments, as will be apparent to those skilled in the art from this disclosure.

[0038] Op een soortgelijke manier moet worden opgemerkt dat in de beschrijving van voorbeelduitvoeringsvormen van de uitvinding verschillende kenmerken van de uitvinding soms worden gegroepeerd in een enkele uitvoeringsvorm, figuur of beschrijving daarvan om de openbaarmaking te stroomlijnen en het begrip van een of meer van de verschillende inventieve aspecten te vergemakkelijken. Deze methode van openbaarmaking mag echter niet worden geïnterpreteerd als een uiting van een intentie dat de geclaimde uitvinding meer kenmerken vereist dan uitdrukkelijk vermeld in elke conclusie. Zoals weergegeven in de volgende conclusies, liggen de inventieve aspecten in minder dan alle kenmerken van een enkele voorgaande geopenbaarde uitvoeringsvorm. Derhalve worden de conclusies die volgen op de gedetailleerde beschrijving hierbij expliciet opgenomen in deze gedetailleerde beschrijving, waarbij elke conclusie op zichzelf staat als een afzonderlijke uitvoeringsvorm van deze uitvinding.In a similar manner, it should be noted that in the description of exemplary embodiments of the invention, various features of the invention are sometimes grouped into a single embodiment, figure, or description thereof to streamline the disclosure and understanding of one or more of the facilitate various inventive aspects. However, this method of disclosure should not be interpreted as an expression of an intention that the claimed invention requires more features than expressly stated in each claim. As shown in the following claims, the inventive aspects lie in less than all the features of a single preceding disclosed embodiment. Therefore, the claims that follow the detailed description are hereby explicitly included in this detailed description, wherein each claim stands on its own as a separate embodiment of the present invention.

[0039] Bovendien, aangezien sommige uitvoeringsvormen die hierin worden beschreven sommige, maar niet andere kenmerken bevatten die zijn opgenomen in andere uitvoeringsvormen, zijn combinaties van kenmerken van verschillende uitvoeringsvormen bedoeld om te vallen binnen het bereik van de uitvinding en verschillende uitvoeringsvormen te vormen, zoals zal worden begrepen door iemand die geschoold is in dit vakgebied. Zo kan bijvoorbeeld in de volgende conclusies eender welke van de geclaimde uitvoeringsvormen worden gebruikt in eender welke combinatie.In addition, since some embodiments described herein include some, but not other, features included in other embodiments, combinations of features of different embodiments are intended to fall within the scope of the invention and to form different embodiments, such as will be understood by someone skilled in this field. For example, in the following claims, any of the claimed embodiments can be used in any combination.

[0040] Het moet worden opgemerkt dat het gebruik van bepaalde terminologie bij het beschrijven van bepaalde aspecten van de uitvinding niet impliceert dat de terminologie hierin wordt geherdefinieerd om te worden beperkt tot eender welke specifieke eigenschappen van de kenmerken of aspecten van de uitvinding waarmee die terminologie is geassocieerd.It should be noted that the use of particular terminology in describing certain aspects of the invention does not imply that the terminology herein is redefined to be limited to any specific features of the features or aspects of the invention with which that terminology is associated.

[0041] In de beschrijving die hier wordt gegeven, worden talrijke specifieke details uiteengezet. Het wordt echter begrepen dat uitvoeringsvormen van de uitvinding kunnen worden uitgewerkt zonder deze specifieke details. In andere gevallen werden goed gekende methoden, structuren en technieken niet in detail weergegeven om het begrip van deze beschrijving niet te belemmeren.Numerous specific details are set forth in the description given here. However, it is understood that embodiments of the invention can be worked out without these specific details. In other cases, well-known methods, structures and techniques were not shown in detail in order not to obstruct the understanding of this description.

[0042] De onderhavige uitvinding beschrijft een comfortabele oplossing waarbij een meervoudig aantal beschikbare openbare visualisatiesystemen in de reisomgeving wordt gebruikt. De reisomgeving kan bijvoorbeeld een luchthaven, station, perron, trein enz. zijn. De voorgestelde oplossingen kunnen echter ook worden toegepast op omgevingen buiten het openbaar vervoer (verzorgingstehuizen, ziekenhuizen, scholen, hotels, theaters, ...), met andere woorden eender welke openbare of semi-openbare omgeving, zowel binnen als buiten, waar openbare schermen worden gebruikt.The present invention describes a comfortable solution in which a plurality of available public visualization systems are used in the travel environment. The travel environment can be, for example, an airport, station, platform, train, etc. However, the proposed solutions can also be applied to environments outside of public transport (care homes, hospitals, schools, hotels, theaters, etc.), in other words any public or semi-public environment, both inside and outside, where public screens are used.

[0043] De uitvinding beschrijft in één aspect een passagiersbegeleidingssysteem voor een treinomgeving. Een schematisch overzicht van een systeem volgens een uitvoeringsvorm van de uitvinding wordt geïllustreerd in Fig.l. De passagiersbegeleidingsserver (106) heeft toegang tot een database (101) die ten minste een set van unieke gegevens bevat die elk ten minste één unieke identificator (102), een bestemming (103) en een identificatieteken (104) omvatten. Typisch voor een treinomgeving is de database (een deel van) een zetelreservatiesysteem.The invention describes in one aspect a passenger guidance system for a train environment. A schematic overview of a system according to an embodiment of the invention is illustrated in FIG. The passenger guidance server (106) has access to a database (101) that contains at least one set of unique data each comprising at least one unique identifier (102), a destination (103) and an identifier (104). Typical for a train environment is the database (part of) a seat reservation system.

[0044] Er kan een één-op-één verband zijn tussen de unieke identificator en de passagier of bezoeker. In geval het databasesysteem ook tijdinformatie bevat of informatie over meer dan één trein of informatie over meerdere evenementen (in geval van een concertzaal of bioscoop bijvoorbeeld), is het mogelijk dat verschillende gegevens geassocieerd zijn met één passagier of bezoeker. In één uitvoeringsvorm bevat de database ook gegevens zoals WiFi MAC-addressen, Bluetooth ID's,... gekoppeld aan één passagier, die kunnen worden gebruikt door de lokalisatie-engine.There can be a one-to-one relationship between the unique identifier and the passenger or visitor. In case the database system also contains time information or information about more than one train or information about multiple events (in the case of a concert hall or cinema for example), it is possible that different data are associated with one passenger or visitor. In one embodiment, the database also contains data such as WiFi MAC addresses, Bluetooth IDs, ... linked to one passenger, which can be used by the localization engine.

In een treinomgeving kan de bestemming (103) worden opgeslagen als zetelnummer, zetelnummer + wagonnummer, zetelnummer + wagonnummer + treinnummer of iets soortgelijks. In andere omgevingen kan de bestemming worden opgeslagen, bijv. als kamernummer van een patiënt.In a train environment, the destination (103) can be stored as seat number, seat number + wagon number, seat number + wagon number + train number or something similar. The destination can be stored in other environments, for example as a patient's room number.

Het identificatieteken .(104,).,kan worden opgeslagen als een digitaal bestandsformaat, zoals een afbeeldingsformaat (JPG, PNG, ...), een geanimeerd afbeeldingsformaat (MJPEG, SWF, FLV,...) of het kan worden opgeslagen als een koppeling naar één van die bestanden.The identifier (104) can be saved as a digital file format, such as an image format (JPG, PNG, ...), an animated image format (MJPEG, SWF, FLV, ...) or it can be saved as a link to one of those files.

[0045] De lokalisatie-engine (105) schat de locatie van de passagier/bezoeker gedurende het begeleidingsproces. Deze engine kan worden geïmplementeerd als een softwareprogramma dat als output het volledige afgebakende gebied levert en dat alleen in het tijdsdomein een beperking oplegt aan de locatie van de passagier of bezoeker. In een meer complexe implementatie maakt deze engine gebruik van berekeningen en voorspellingsalgoritmen om een meer exacte locatie te schatten van de passagier, zoals berekeningen op basis van de laatst bekende locatie, schatting of veronderstelling van de wandelsnelheid en kennis over het voorgestelde pad. In een nog meer complexe implementatie wordt deze methode gecombineerd met feitelijke gespecialiseerde lokalisatiemiddelen zoals BLE-apparaten (Bluetooth Low Energy), WiFi-triangulatie en/of andere bekende technieken. In een nog complexere implementatie wordt deze methode gecombineerd met nog complexere lokalisatiemiddelen, waarbij een persoonlijk apparaat, zoals een smartphone, dat eigendom is van de passagier en door hem wordt gedragen, zijn locatie en/of andere lokalisatie-informatie (GPS-coördinaten, informatie van de stappenteller of versnellingssensor, informatie van de luchtdruksensor, BLE-informatie, WiFi-informatie) verstuurt via draadloze middelen naar een centrale lokalisatieserver.The localization engine (105) estimates the location of the passenger / visitor during the guidance process. This engine can be implemented as a software program that delivers the entire demarcated area as output and that only limits the location of the passenger or visitor in the time domain. In a more complex implementation, this engine uses calculations and prediction algorithms to estimate a more precise location of the passenger, such as calculations based on the last known location, walking speed estimation or assumption, and knowledge of the suggested path. In an even more complex implementation, this method is combined with actual specialized localization means such as BLE devices (Bluetooth Low Energy), WiFi triangulation and / or other known techniques. In an even more complex implementation, this method is combined with even more complex means of location, whereby a personal device, such as a smartphone, owned and carried by the passenger, his location and / or other location information (GPS coordinates, information of the pedometer or acceleration sensor, information from the air pressure sensor, BLE information, WiFi information) sent via wireless means to a central location server.

[0046] De passagiersbegeleidingsserver beheert het systeem en gebruikt de informatie van de database en de lokalisatie-engine om het digital signagesysteem (107) en het zetelreservatiesysteem (108) te adresseren.The passenger guidance server manages the system and uses the information from the database and the localization engine to address the digital signage system (107) and the seat reservation system (108).

[0047] In één uitvoeringsvorm zijn de lokalisatie-engine en de begeleidingsserver geïntegreerd in één server. In een andere uitvoeringsvorm zijn de begeieidingsserver en de databaseserver geïntegreerd in één server.In one embodiment, the localization engine and the guidance server are integrated in one server. In another embodiment, the guidance server and the database server are integrated in one server.

[0048] De passagier wordt geassocieerd met een specifiek identificatieteken, zijnde een symbool of een avatar of een cartoon of een foto of iets soortgelijks. Er zijn veel manieren om een specifiek identificatieteken te associëren met een passagier. Eén optie is dat de passagier zijn specifiek teken kiest uit een lijst met abstracte symbolen wanneer het ticket wordt gekocht. Als alternatief krijgt de passagier automatisch een selectie voorgesteld van zijn profielfoto’s op sociale media waaruit hij er één kan kiezen. De passagier kan ook zijn eigen specifieke teken creëren. Het specifieke identificatieteken kan geldig zijn voor één verplaatsing (bijvoorbeeld in het geval van een abstract teken) of kan onveranderlijk zijn, m.a.w. voor eens en voor altijd geselecteerd.The passenger is associated with a specific identifier, being a symbol or an avatar or a cartoon or a photo or the like. There are many ways to associate a specific identifier with a passenger. One option is for the passenger to choose their specific character from a list of abstract symbols when the ticket is purchased. Alternatively, the passenger is automatically presented with a selection of his profile photos on social media from which he can choose one. The passenger can also create his own specific sign. The specific identifier can be valid for one move (e.g. in the case of an abstract sign) or can be unchangeable, i.e. selected once and for all.

[0049] Het passagiersbegeleidingssysteem gebruikt lokalisatiemiddelen die het mogelijk maken om een specifieke passagier te lokaliseren in het gebied in kwestie. De lokalisatiemiddelen kunnen een interactiepunt zijn met de passagier (ticketscanner, vingerafdruklezer,...) en/of specifieke lokalisatiemiddelen, bijvoorbeeld gebruik makende van bekende technologieën zoals Bluetooth 4.0 (perimeterdefinitie), WiFi-triangulatie, elektronische bakens, GPS,...The passenger guidance system uses location means that make it possible to locate a specific passenger in the area in question. The location means can be an interaction point with the passenger (ticket scanner, fingerprint reader, ...) and / or specific location means, for example using known technologies such as Bluetooth 4.0 (perimeter definition), WiFi triangulation, electronic beacons, GPS, ...

[0050] Het passagiersbegeleidingssysteem van de uitvinding vereist verder een zetelreservatiesysteem voor passagiers of een systeem waarbij informatie over het optimale zitje voor de specifieke passagier wordt bewaard.The passenger guidance system of the invention further requires a seat reservation system for passengers or a system where information about the optimum seat for the specific passenger is stored.

[0051] Openbare weergavemiddelen, zoals schermen om passagiersinformatie en zetelreservatie-informatie en (niet-gepersonaliseerde) passagiersbegeleidingsinformatie weer te geven zijn ook essentieel. In de voorgestelde oplossing kunnen de weergavemiddelen eender welk wegwijzersysteem zijn.Public display means, such as screens to display passenger information and seat reservation information and (non-personalized) passenger guidance information are also essential. In the proposed solution, the display means can be any signpost system.

[0052] Voorts wordt een verwerkingseenheid voorzien die is ingericht om de volgende functies uit te voeren: - het koppelen van de gedetecteerde passagier aan het zitje dat is gereserveerd door de passagier door middel van het zetelreservatiesysteem, of het koppelen van de gedetecteerde passagier aan een optimale zitlocatie, - het berekenen van het beste pad voor de passagier naar het gereserveerde of optimale zitje, - het weergeven van het berekende pad om de passagier naar het gereserveerde zitje te begeleiden, gebruik makende van genoemd specifiek representatietekeri/identificatieteken van de passagier (op de visualisatiesystemen die beschikbaar zijn op de trein, zoals de passagiersinformatie- en zetelreservatieschermen), inclusief het op elk moment beheren, selecteren en adresseren van de onderdelen van de weergavemiddelen nabij de passagier.Furthermore, a processing unit is provided which is adapted to perform the following functions: - coupling the detected passenger to the seat reserved by the passenger by means of the seat reservation system, or coupling the detected passenger to a seat optimum seat location, - calculating the best path for the passenger to the reserved or optimal seat, - displaying the calculated path to guide the passenger to the reserved seat, using the passenger's specific representation teaki / identifier (on the visualization systems available on the train (such as passenger information and seat reservation screens), including managing, selecting and addressing the components of the display means near the passenger at any time.

[0053] Het digital signagesysteem (107) kan op verschillende manieren worden gekoppeld aan het begeleidingssysteem (106). In één uitvoeringsvorm is het begeleidingssysteem op de hoogte van de locatie van elk scherm (digitaal signagescherm (109), zetelreservatiescherm (110)) langs het optimale pad tussen de best geschatte locatie van de passagier of bezoeker en de bestemming van de passagier of bezoeker. Het begeleidingssysteem verstuurt opdrachtgegevens en inhoudgegevens naar het digital signagesysteem. Een opdrachtgegevenspakket bevat de unieke ID van het doelscherm, en optioneel de tijdindicatie vanaf wanneer het identificatieteken (104, 111) moet worden weergegeven .en ,één tijdindicatie wanneer de weergave van het identificatieteken moet worden gestopt. Het inhoudgegevenspakket bevat het identificatieteken in een geschikt digitaal bestandsformaat, zoals een afbeeldingsformaat (JPG, PNG, ...), een geanimeerd afbeeldingsformaat (MJPEG, SWF, FLV, ...), ... en bevat ook een richtingsindicatie in welke richting de bezoeker wordt gestuurd om het optimale pad te volgen. In een andere uitvoeringsvorm verstuurt het begeleidingssysteem één opdrachtgegevenspakket om de weergave van de inhoud te starten en één opdrachtgegevenspakket om de weergave van de inhoud te stoppen. In een andere uitvoeringsvorm bevat het inhoudgegevenspakket ook een time-outwaarde, na dewelke de weergave van het identificatieteken moet worden gestopt. In een andere uitvoeringsvorm worden de opdrachten verstuurd in procesgegevenspakketten, die continue worden herhaald.The digital signing system (107) can be coupled to the guidance system (106) in various ways. In one embodiment, the guidance system is aware of the location of each screen (digital signage screen (109), seat reservation screen (110)) along the optimum path between the best-estimated location of the passenger or visitor and the destination of the passenger or visitor. The guidance system sends job data and content data to the digital signage system. A command data package contains the unique ID of the target screen, and optionally the time indication from when the identification mark (104, 111) is to be displayed, and one time indication when the identification mark display is to be stopped. The content data package contains the identifier in a suitable digital file format, such as an image format (JPG, PNG, ...), an animated image format (MJPEG, SWF, FLV, ...), ... and also contains a directional indication in which direction the visitor is sent to follow the optimal path. In another embodiment, the guidance system sends one command data package to start the playback of the content and one command data package to stop the playback of the content. In another embodiment, the content data packet also contains a time-out value, after which the display of the identifier must be stopped. In another embodiment, the commands are sent in process data packets, which are continuously repeated.

[0054] Fig.2 illustreert een voorbeeld van een "avatar" die de weg naar het gereserveerde zitje toont wanneer de passagier de trein binnenkomt. Fig.3 illustreert een ander voorbeeld van een "avatar" die de richting naar een gereserveerd zitje aangeeft.Fig. 2 illustrates an example of an "avatar" showing the way to the reserved seat when the passenger enters the train. Figure 3 illustrates another example of an "avatar" that indicates the direction to a reserved seat.

[0055] In één uitvoeringsvorm omvatten de weergavemiddelen voor gepersonaliseerde passagiersbegeleidingsinformatie een aantal openbare schermen die beschikbaar zijn in de treinomgeving, inclusief de passagiersinformatieschermen aan en buiten boord en de zetelreservatieschermen.In one embodiment, the personalized passenger guidance information display means comprises a number of public screens available in the train environment, including on-board and off-board passenger information screens and seat reservation screens.

[0056] De weergavemiddelen voor gepersonaliseerde passagiersbegeleidings- informatie omvatten in een andere uitvoeringsvorm (een netwerk van) projectoren die zijn geïnstalleerd in de treinomgeving en die het specifieke teken projecteren op de vloer, het plafond, de muren of een object nabij de passagier.In another embodiment, the display means for personalized passenger guidance information includes (a network of) projectors installed in the train environment and projecting the specific sign onto the floor, ceiling, walls or an object near the passenger.

[0057] De weergavemiddelen voor gepersona liseerde passagiersbegeleidings-informatie kunnen een combinatie van openbare schermen en (een netwerk van) projectoren omvatten die zijn geïnstalleerd in de treinomgeving.The display means for personalized passenger guidance information may comprise a combination of public screens and (a network of) projectors installed in the train environment.

[0058] Er zijn veel opties beschikbaar voor het specifieke identificatieteken. Het kan een geanimeerde "avatar" zijn die de passagier begeleidt door middel van gebaren. Een "avatar" is een geanimeerde, herkenbare voorstelling van een (fictief of niet-fictief) persoon, dier of personage. Het identificatieteken kan ook een niet-geanimeerde "avatar" zijn die de passagier begeleidt via pijlen of een geanimeerde "avatar" die de passagier begeleidt door voor hem uit te wandelen of te rennen.There are many options available for the specific identifier. It can be an animated "avatar" that guides the passenger through gestures. An "avatar" is an animated, recognizable representation of a (fictional or non-fictional) person, animal or character. The identifier can also be a non-animated "avatar" who guides the passenger through arrows or an animated "avatar" who guides the passenger by walking or running ahead of him.

[0059] In één uitvoeringsvorm van de uitvinding omvat het specifieke teken niet alleen een 3-dimensionale (geanimeerd personage) of 2-dimensionale (afbeelding, abstract symbool) component, maar ook een 1-dimensionale component (lijn) die het berekende pad volgt en die makkelijk herkenbaar is door de kleur, dikte, vorm (lange of korte stippellijn,...) en andere eigenschappen (kleurprofiel,...).In one embodiment of the invention, the specific sign comprises not only a 3-dimensional (animated character) or 2-dimensional (image, abstract symbol) component, but also a 1-dimensional component (line) that follows the calculated path and that is easily recognizable by the color, thickness, shape (long or short dotted line, ...) and other properties (color profile, ...).

[0060] Bij de specifieke kenmerken van het specifieke identificatieteken horen niet alleen kleur en vorm, maar ook de manier waarop de richting wordt weergegeven (statische afbeelding met pijl, zoals in de eerste afbeelding) of animatie, de animatie zelf (geanimeerd wandelen, geanimeerd rennen bijvoorbeeld) en het bewegingspatroon (traag, snel, rennen, schuiven, springen,...).The specific characteristics of the specific identifier include not only color and shape, but also the way the direction is displayed (static image with arrow, as in the first image) or animation, the animation itself (animated walking, animated for example running) and the movement pattern (slow, fast, running, sliding, jumping, ...).

[0061] Om de reiziger op een optimale manier te helpen, moet de reiziger in staat zijn om zijn specifieke identificatieteken regelmatig te zien terwijl hij zich in het transportgebied verplaatst. In een ideale situatie is het specifieke identificatieteken te allen tijde zichtbaar terwijl de reiziger zich in het transportgebied verplaatst.To assist the traveler in an optimal manner, the traveler must be able to see his specific identification mark regularly as he travels in the transport area. In an ideal situation, the specific identifier is visible at all times while the traveler is moving in the transport area.

[0062] In één uitvoeringsvorm van de uitvinding is de huidige positie van de reiziger te allen tijde bekend. Om de openbare informatieschermen niet te overbelasten, worden de specifieke representatietekens alleen weergegeven of geprojecteerd op schermen en objecten die dichtbij (m.a.w. in het gezichtsveld van) de bekende positie van de passagier staan.In one embodiment of the invention, the current position of the traveler is known at all times. In order not to overload the public information screens, the specific representation signs are only displayed or projected on screens and objects that are close (i.e. in the field of view of) the known position of the passenger.

[0063] In één uitvoeringsvorm van de uitvinding is de huidige positie van de reiziger niet te allen tijde bekend. Om de openbare informatieschermen niet te overbelasten, worden de specifieke representatietekens alleen weergegeven/geprojecteerd op schermen en objecten die dichtbij (m.a.w. in het gezichtsveld van) de veronderstelde (of meest waarschijnlijke locatie) van de positie van de passagier staan. De veronderstelde positie van de passagier wordt berekend door extrapolaties van de verplaatsing van de reiziger langs het aangeduide pad sinds de laatst bekende positie, ervaring van het systeem en andere berekeningen.In one embodiment of the invention, the current position of the traveler is not known at all times. In order not to overload the public information screens, the specific representation signs are only displayed / projected on screens and objects that are close (i.e. in the field of view of) the assumed (or most likely location) of the passenger's position. The assumed position of the passenger is calculated by extrapolating the movement of the passenger along the indicated path since the last known position, experience of the system and other calculations.

[0064] In één uitvoeringsvorm van de uitvinding is de huidige positie van de reiziger niet te allen tijde bekend. Om de openbare informatieschermen niet te overbelasten, worden de specifieke representatietekens alleen weergegeven of geprojecteerd op schermen en objecten die dichtbij (m.a.w. in het gezichtsveld van) de meest en minder dan meest waarschijnlijke posities van de reiziger staan. Deze posities van de passagier worden berekend door extrapolaties van de meest en minder dan meest waarschijnlijke bewegingen van de reiziger langs of afwijkend van het aangeduide pad, ervaring van het systeem of andere berekeningen.In one embodiment of the invention, the current position of the traveler is not known at all times. In order not to overload the public information screens, the specific representation signs are only displayed or projected on screens and objects that are close (i.e. in the field of vision) of the most and less than likely positions of the traveler. These positions of the passenger are calculated by extrapolating the most and less than likely movements of the traveler along or deviating from the indicated path, experience of the system or other calculations.

[0065] In één uitvoeringsvorm van de uitvinding is de huidige positie van de reiziger niet te .allen tijde bekend. Om de, openbare informatieschermen niet te overbelasten, worden de specifieke representatietekens alleen weergegeven/geprojecteerd op schermen en objecten die dichtbij (m.a.w. in het gezichtsveld van) alle mogelijke posities van de reiziger staan. Deze posities van de passagier worden berekend door extrapolaties van alle mogelijke bewegingen van de reiziger langs of afwijkend van het aangeduide pad, ervaring van het systeem of andere berekeningen.In one embodiment of the invention, the current position of the traveler is not known at all times. In order not to overload the public information screens, the specific representation signs are only displayed / projected on screens and objects that are close (i.e. in the field of vision of) all possible positions of the traveler. These positions of the passenger are calculated by extrapolating all possible movements of the passenger along or deviating from the indicated path, experience of the system or other calculations.

[0066] In één uitvoeringsvorm van de uitvinding wordt de reiziger ook begeleid door indicaties dat hij is afgeweken van het berekende pad en wordt aan de reiziger getoond hoe hij verder naar zijn bestemming moet gaan.In one embodiment of the invention, the traveler is also guided by indications that he has deviated from the calculated path and the traveler is shown how to proceed further to his destination.

[0067] In één uitvoeringsvorm van de uitvinding, om de openbare informatieschermen niet te overbelasten, krijgt het systeem een signaal wanneer de reiziger zijn bestemming heeft bereikt. Na ontvangst van dit signaal stopt het systeem de begeleiding voor deze specifieke passagier.In one embodiment of the invention, so as not to overload the public information screens, the system receives a signal when the traveler has reached his destination. After receiving this signal, the system stops guidance for this specific passenger.

[0068] In één uitvoeringsvorm van de uitvinding, om de openbare informatieschermen niet te overbelasten, stopt het systeem de begeleiding van de reiziger als het systeem kan detecteren of veronderstellen, op basis van extrapolaties en andere berekeningen en ervaring, dat de reiziger in kwestie zijn bestemming heeft bereikt.In one embodiment of the invention, so as not to overload the public information screens, the system stops the traveler's guidance if the system can detect or assume, based on extrapolations and other calculations and experience, that the traveler is involved has reached its destination.

[0069] In één uitvoeringsvorm van de uitvinding geeft het systeem het specifieke identificatieteken meerdere keren weer, zoals één 2-dimensionaal teken dat om de x seconden in de richting van de bestemming van de reiziger loopt, zodat de reiziger een "horde" van zijn specifieke identificatietekens moet volgen.In one embodiment of the invention, the system displays the specific identifier several times, such as one 2-dimensional sign that travels every x seconds toward the destination of the traveler, so that the traveler is a "horde" of his specific identifiers must follow.

[0070] In een ander aspect heeft de uitvinding betrekking op een passagiersbegeleidingssysteem voor eender welke transportomgeving of (semi-)openbare omgeving. Het systeem omvat dan - lokaiisatiemiddeien die de detectie mogeiijk maken van een specifieke passagier of bezoeker die het openbare transportgebied of het (semi-)openbare gebied (station, luchthaven, perron, trein, school, ziekenhuis, ...) betreedt en zich mogelijk in het openbare transportgebied of (semi-)openbare gebied verplaatst, waarbij de passagier of bezoeker wordt geassocieerd met een specifiek identificatieteken (zijnde een symbool of een avatar of een cartoon of een foto of iets soortgelijks), - ticketsysteem of ander systeem dat informatie verschaft over de bestemming van de specifieke passagier in dit genoemde gebied voor openbaar vervoer of (semi-)openbaar gebied, - weergavemiddelen voor openbare informatie; in één uitvoeringsvorm zijn de weergavemiddelen projectoren die het specifieke identificatieteken projecteren op de vloer, op het plafond, op de muren of op eender welk object nabij de passagier, - een verwerkingseenheid die is ingericht voor de volgende functies: * het koppelen van de gedetecteerde passagier aan de bestemming van de passagier in genoemd gebied voor openbaar vervoer * het berekenen van het beste pad voor genoemde passagier naar de bestemming van de passagier in genoemd gebied voor openbaar vervoer * het weergeven van het berekende pad om de passagier naar de bestemming van de passagier in genoemd gebied voor openbaar vervoer te begeleiden, gebruik makende van genoemd specifiek representatieteken / identificatieteken van de passagier.In another aspect, the invention relates to a passenger guidance system for any transport environment or (semi) public environment. The system then includes - locators that allow the detection of a specific passenger or visitor who enters the public transport area or the (semi-) public area (station, airport, platform, train, school, hospital, ...) and who may be moved in the public transport area or (semi) public area, where the passenger or visitor is associated with a specific identifier (being a symbol or an avatar or a cartoon or a photo or something similar), - ticket system or other system that provides information about the destination of the specific passenger in this area for public transport or (semi) public area, - means of display for public information; in one embodiment, the display means are projectors projecting the specific identifier on the floor, on the ceiling, on the walls, or on any object near the passenger, - a processing unit adapted to the following functions: * coupling the detected passenger to the passenger's destination in said public transportation area * calculating the best path for said passenger to the passenger's destination in said public transportation area * displaying the calculated path around the passenger to the passenger's destination to accompany in said public transport area, using said passenger's specific representation / identification mark.

[0071] Een typisch gebruiksgeval van de onderhavige uitvinding wordt geïllustreerd in de flowchart van Fig.4. In dit voorbeeld wordt de voorgestelde aanpak getrïggerd door een persoon die een ticket koopt voor een langeafstandsrit met de trein. Tijdens de aankoop van het ticket wordt de persoon geassocieerd met een specifieke identificator (402). Het systeem gebruikt de beschikbare middelen (zoals ticketscanners, Bluetooth Low Energy-scanners, ...) om te detecteren of de persoon in het station (403, 404) kan worden gelokaliseerd. In het geval er geen specifieke persoonsdetectiesystemen zijn (zoals ticketscanners, BLE-scanners,...) schat het systeem op basis van reserveringsnummer en tijdstip of kan worden aangenomen dat de persoon zich al in het station bevindt of niet. Zodra het systeem veronderstelt dat de persoon in het station is, gebruikt het systeem verder de beschikbare middelen (bijv. Bluetooth Low Energy-scanners, WiFi-triangulatie, ...) om de persoon te lokaliseren in het station (405). De persoon wordt dan naar zijn gereserveerd zitje begeleid door gepersonaliseerde begeleidingsinformatie weer te geven op openbare schermen (406) gebruik makende van de specifieke identificator die met die persoon is geassocieerd. Nabij de bestemming van de persoon (het gereserveerde zitje) (407) wordt de persoon gewaarschuwd dat hij dicht bij zijn gereserveerd zitje is, doordat de eigenschappen van het geassocieerde symbool worden gewijzigd (beweging, kleur, knipperen enz.) (408). In het geval er een systeem is om te detecteren dat de passagier plaats heeft genomen in zijn zitje (409) stopt het begeleidingsproces. In het geval er geen detectiesysteem is, stopt het begeleidingsproces wanneer het begeleidingssysteem kan veronderstellen dat de passagier plaats heeft genomen in zijn zitje (bijvoorbeeld op het moment van vertrek van de trein) of wanneer het begeleidingssysteem geen toegevoegde waarde meer heeft (bijvoorbeeld trein komt aan in het volgende station).A typical use case of the present invention is illustrated in the flow chart of Fig. 4. In this example, the proposed approach is triggered by a person who buys a ticket for a long-distance train ride. During the purchase of the ticket, the person is associated with a specific identifier (402). The system uses the available resources (such as ticket scanners, Bluetooth Low Energy scanners, ...) to detect whether the person in the station (403, 404) can be located. In case there are no specific person detection systems (such as ticket scanners, BLE scanners, ...), the system estimates based on reservation number and time whether it can be assumed that the person is already at the station or not. Once the system assumes that the person is in the station, the system further uses the available means (e.g., Bluetooth Low Energy scanners, WiFi triangulation, ...) to locate the person in the station (405). The person is then guided to his reserved seat by displaying personalized guidance information on public screens (406) using the specific identifier associated with that person. Near the person's destination (the reserved seat) (407), the person is warned that he is close to his reserved seat by changing the properties of the associated symbol (movement, color, blinking, etc.) (408). In case there is a system to detect that the passenger has taken a seat in his seat (409), the guidance process stops. In case there is no detection system, the guidance process stops when the guidance system can assume that the passenger has been seated in his seat (for example at the time of departure of the train) or when the guidance system no longer has any added value (for example, train arrives) at the next station).

[0072] De uitvinding beschrijft in één aspect een comfortabele oplossing waarbij een meervoudig aantal digital signageborden in een ziekenhuis of verzorgingstehuis wordt gebruikt. Steeds meer openbare digitale borden worden gebruikt in ziekenhuizen en verzorgingstehuizen voor diverse redenen en toepassingen, zoals dynamische cateringinformatie, informatie over evenementen, wachtrij-informatie enz. in een uitvoeringsvorm van de uitvinding voor een verzorgingstehuis of een ziekenhuis levert de bezoeker bij het betreden van het ziekenhuis/verzorgingstehuis zijn bestemming aan het begeleidingssysteem via een interactief scherm of via een menselijke interventie, bijv. met de hulp van een receptionist, en wordt hij geassocieerd met een specifiek identificatieteken. Zijn bestemming kan de kamer van de patiënt zijn die hij wil bezoeken. Op hetzelfde moment schat het begeleidingssysteem de locatie van de bezoeker op dat moment. In een andere uitvoeringsvorm wordt een bezoeker in een ziekenhuis geassocieerd met een specifiek identificatieteken wanneer hij een afspraak maakt met een dokter of verzorger. Bij het betreden van het ziekenhuis, biedt de bezoeker zijn afspraak aan het begeleidingssysteem aan via een interactief scherm of via menselijke interventie, bijv. met de hulp van een receptionist. Het begeleidingssysteem schat de locatie van de bezoeker op dat tijdstip. Vanaf dat moment levert het begeleidingssysteem aan het digital signagesysteem de gegevens die nodig zijn om de bezoeker te begeleiden.The invention describes in one aspect a comfortable solution in which a plurality of digital signboards are used in a hospital or care home. More and more public digital signs are being used in hospitals and care homes for various reasons and applications, such as dynamic catering information, event information, queue information, etc. in one embodiment of the invention for a care home or hospital provides the visitor upon entering the hospital / care home its destination to the guidance system via an interactive screen or through a human intervention, eg with the help of a receptionist, and is associated with a specific identifier. His destination can be the room of the patient he wants to visit. At the same time, the guidance system estimates the location of the visitor at that time. In another embodiment, a hospital visitor is associated with a specific identifier when he makes an appointment with a doctor or caregiver. Upon entering the hospital, the visitor presents his appointment to the guidance system via an interactive screen or through human intervention, for example with the help of a receptionist. The guidance system estimates the location of the visitor at that time. From that moment on, the guidance system supplies the digital signage system with the data needed to guide the visitor.

[0073] Hoewel de uitvinding werd geïllustreerd en in detail werd beschreven in de tekeningen en voorgaande beschrijving, moeten dergelijke illustraties en beschrijvingen als illustratie of voorbeeld worden beschouwd en niet als zijnde restrictief. De voorgaande beschrijving verklaart bepaalde uitvoeringsvormen van de uitvinding in detail. Het moet echter worden opgemerkt dat hoe gedetailleerd het voorgaande ook in de tekst is opgenomen, de uivinding op vele manieren kan worden uitgevoerd. De uitvinding is niet beperkt tot de geopenbaarde uitvoeringsvormen.Although the invention has been illustrated and described in detail in the drawings and previous description, such illustrations and descriptions are to be considered as illustrative or exemplary and not restrictive. The foregoing description explains certain embodiments of the invention in detail. It should be noted, however, that no matter how detailed the foregoing is contained in the text, the invention can be made in many ways. The invention is not limited to the disclosed embodiments.

[0074] Andere variaties op de geopenbaarde uitvoeringsvormen kunnen worden begrepen en uitgevoerd door personen die geschoold zijn in dit domein en door de geclaimde uitvinding in de praktijk te brengen, door een studie van de tekeningen, de openbaarmaking en de bijgevoegde conclusies. In de conclusies sluit het woord "omvattende" geen andere .elementen of slappen uit en het onbepaald lidwoord "een" sluit geen meervoud uit. Een enkele processor of andere eenheid kan de functies van verschillende items in de conclusies vervullen. Alleen al het feit dat bepaalde maatregelen worden opgesomd in onderling verschillende afhankelijke conclusies, betekent niet dat een combinatie van die maatregelen niet kan worden gebruikt om voordeel te halen. Een computerprogramma kan worden opgeslagen/verdeeld op een geschikt medium, zoals een optisch opslagmedium of halfgeleidermedium geleverd met of als onderdeel van andere hardware, maar kan ook worden verdeeld in andere vormen, zoals via het internet of andere bekabelde of draadloze telecommunicatiesystemen. Eventuele verwijzingen in de conclusies mogen niet worden opgevat als een beperking van de reikwijdte.Other variations on the disclosed embodiments may be understood and performed by persons skilled in the art and by practicing the claimed invention, through a study of the drawings, the disclosure, and the appended claims. In the claims, the word "comprising" does not exclude other elements or slacks and the indefinite article "an" does not exclude a plural. A single processor or other unit can perform the functions of different items in the claims. The mere fact that certain measures are listed in mutually different dependent claims does not mean that a combination of those measures cannot be used to benefit. A computer program can be stored / distributed on a suitable medium, such as an optical storage medium or semiconductor medium supplied with or as part of other hardware, but can also be distributed in other forms, such as via the internet or other wired or wireless telecommunication systems. Any references in the claims should not be construed as limiting the scope.

Claims

CONCLUSIONS

A system for guiding a person to a destination in a delimited area, said system comprising - locating means adapted to locate a person in a delimited area, said person being associated with a specific identifier, - storage means for information about said person store in said delimited area, wherein said information comprises at least one destination in said delimited area, - display means arranged in said delimited area to display guidance information to guide said person in said delimited area, - processing means in connection with said location means said storage means and said display means and adapted to calculate a path for said person to said destination and to forward specific information to said display means to guide said person via said calculated path to said destination, wa when use is made of said specific identifier of said person.

The guidance system of claim 1, wherein said specific identifier is a color, a character or a graphic avatar that is a recognizable representation of a person, animal, character, or object.

3. Guidance system according to claim 1 or 2, wherein said location means comprise a check-in service and / or a ticket service.

System for guidance according to one of the preceding claims, wherein said storage means form part of a seat reservation system.

A guidance system according to any one of the preceding claims, wherein said locating means are arranged to locate said person while moving in said defined area.

A guidance system according to any one of the preceding claims, adapted to indicate to said person that said destination is within reach.

A guidance system according to any one of the preceding claims, adapted to generate a signal to stop the guidance when said locating means indicate that said person has reached said destination.

A guidance system according to any of the preceding claims, wherein said specific information comprises an indication of the direction to be followed.

A guidance system according to any one of the preceding claims, wherein said display means comprises one or more passenger information screens and / or one or more seat reservation screens.

A guidance system according to any one of the preceding claims, wherein said display means comprises one or more projectors adapted to project said specific identification mark onto a floor, ceiling or wall.

A guidance system according to any one of the preceding claims, wherein said display means comprises LED indicators or lighting means.

A guidance system according to any one of the preceding claims, wherein said processing means are arranged to send said specific information only to display means in the vicinity of the location of said person.

A method of guiding a person to a destination in a defined area, said method comprising - locating a person in a defined area, said person being associated with a specific identifier, - calculating a path for said person to said area destination, - displaying on display means in said defined area specific information to guide said person via said calculated path to said destination, using said specific identifier of said person.

The method of guiding a person according to claim 13, wherein said defined area is a public transportation area.