BE1021039B1 - Additief voor dieselbrandstof - Google Patents
Additief voor dieselbrandstof Download PDFInfo
- Publication number
- BE1021039B1 BE1021039B1 BE2012/0640A BE201200640A BE1021039B1 BE 1021039 B1 BE1021039 B1 BE 1021039B1 BE 2012/0640 A BE2012/0640 A BE 2012/0640A BE 201200640 A BE201200640 A BE 201200640A BE 1021039 B1 BE1021039 B1 BE 1021039B1
- Authority
- BE
- Belgium
- Prior art keywords
- additive
- diesel fuel
- fuel
- ferrocene
- diesel
- Prior art date
Links
- 239000000654 additive Substances 0.000 title claims description 25
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 title claims description 22
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 title claims description 19
- KTWOOEGAPBSYNW-UHFFFAOYSA-N ferrocene Chemical compound [Fe+2].C=1C=C[CH-]C=1.C=1C=C[CH-]C=1 KTWOOEGAPBSYNW-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 11
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 9
- 239000006280 diesel fuel additive Substances 0.000 claims abstract description 7
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims abstract description 5
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 claims abstract description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 3
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 12
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000003054 catalyst Substances 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- ZSWFCLXCOIISFI-UHFFFAOYSA-N cyclopentadiene Chemical group C1C=CC=C1 ZSWFCLXCOIISFI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000002803 fossil fuel Substances 0.000 description 1
- 239000002816 fuel additive Substances 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- -1 iron ion Chemical class 0.000 description 1
- 230000010534 mechanism of action Effects 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
- 239000004071 soot Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/30—Organic compounds compounds not mentioned before (complexes)
- C10L1/305—Organic compounds compounds not mentioned before (complexes) organo-metallic compounds (containing a metal to carbon bond)
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L2270/00—Specifically adapted fuels
- C10L2270/02—Specifically adapted fuels for internal combustion engines
- C10L2270/026—Specifically adapted fuels for internal combustion engines for diesel engines, e.g. automobiles, stationary, marine
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Solid Fuels And Fuel-Associated Substances (AREA)
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
7 Additief voor dieselbrandstof. 5 Het gebruik van de verbinding dicylopentadienyl-ijzer, ook ferroceen genoemd, als additief voor dieselbrandstof. Figuur 1 2012/0640
Description
Additief voor dieselbrandstof.
De huidige uitvinding heeft betrekking op een additief voor dieselbrandstof gebruikt voor het aandrijven van dieselmotoren.
Meer speciaal, is de uitvinding bedoeld voor het verlagen van het brandstofverbruik van dieselmotoren.
Het is bekend dat het verbruik van fossiele brandstoffen beïnvloed kan worden door het toevoegen van additieven aan de brandstof.
Brandstofadditieven zijn in de handel voor het reinigen van het injectiesysteem, voor het verminderen van de roetuitstoot, voor de verhoging van de prestaties en voor het besparen op brandstof.
Dergelijke brandstofbesparende additieven kunnen al in de brandstof zijn toegevoegd door de verdeler van de brandstof, waarbij de exacte samenstelling van het additief door de verbruiker meestal niet gekend is.
Een nadeel van deze additieven is dat de brandstofbesparing die eraan toe te schrijven is, dikwijls eerder beperkt is.
De huidige uitvinding heeft tot doel aan de voornoemde en andere nadelen een oplossing te bieden, doordat zij voorziet in een additief voor dieselbrandstof dat het brandstofverbruik door dieselmotoren beduidend verlaagt.
Hiertoe betreft de uitvinding het gebruik van de verbinding dicylopentadienyl-ijzer, ook ferroceen genoemd, als additief voor dieselbrandstof.
Een voordeel is dat het brandstofverbruik door de aanwezigheid van het additief beduidend verlaagd kan worden.
Zo daalt het verbruik van dieselbrandstof voor een voertuig van 13,0 liter/100 km naar 9,5 1/100 km door het toevoegen van 20 ml additief per 60 liter dieselbrandstof (0.033 vol%), hetgeen een verlaging van het brandstofverbruik levert met meer dan 26 %, voor eenzelfde aantal afgelegde kilometers.
Bij voorkeur gebruikt men een dieselbrandstof, waaraan een concentratie van het ferroceen additief is toegevoegd tussen 0,01 vol% en 0,2 vol%.
Een voordeel van het gebruik van het additief in een zeer geringe concentratie (bvb. 0.033 %) , is dat de kostprijs gedrukt wordt zonder het gunstig effect op het brandstofverbruik te verlagen.
Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen, is hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, een voorkeurdragende uitvoeringsvorm beschreven van het additief voor dieselbrandstof volgens de uitvinding, met verwijzing naar de bijgaande tekeningen, waarin : figuur 1 de chemische structuur van het additief volgens de uitvinding weergeeft; figuur 2 het toevoegen van het additief aan de dieselbrandstof weergeeft.
In figuur 1 wordt de structuurformule van het additief ferroceen weergegeven, bestaande uit twee cyclopentadieen ringen waartussen een tweewaardig ijzerion gebonden is (dicylopentadienyl-ijzer of CAS Nr. 102-54-5). De molecule heeft een moleculair gewicht van 186,03 en een brutoformule van CioHioFe.
Figuur 2 geeft het toevoegen van 20 ml additief (zuiver ferroceen) weer aan een brandstoftank van 60 liter dieselbrandstof van een voertuig aangedreven door een dieselmotor.
De werking van het additief voor dieselbrandstof is zeer eenvoudig en als volgt.
Het additief kan vooraf worden toegevoegd aan de brandstof nog voor deze geleverd wordt aan de verdeelstations. Het additief kan ook door de eindgebruiker worden toegevoegd in de gepaste hoeveelheid aan de dieselbrandstof die zich in de brandstoftank van een voertuig bevindt.
Het werkingsmechanisme van het additief is niet bekend, maar kan worden begrepen als een katalysator die de verbranding van de dieselbrandstof bevordert of versnelt.
Een voorkeurdragende werkwijze voor het gebruik van ferroceen als additief voor dieselbrandstof, is deze waarbij de toevoeging van het additief aan de dieselbrandstof wordt toegevoegd vooraleer de dieselbrandstof naar de verdeelstations wordt vervoerd.
Een voordeel van deze werkwijze is dat de concentratie van het additief in de dieselbrandstof door de verdeler bepaald kan worden op een optimaal niveau.
Nog een voordeel is dat de gebruiker niet zelf hoeft om te gaan met het chemisch product ferroceen, maar dat dit reeds automatisch in zijn brandstof is toegevoegd.
De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de als voorbeeld beschreven en in de figuren weergegeven uitvoeringsvorm, doch het gebruik van ferroceen als additief voor dieselbrandstof volgens de uitvinding kan in allerlei toepassingen worden verwezenlijkt zonder buiten het kader van de uitvinding te treden.
Claims (3)
- Conclusies.1. - Het gebruik van de verbinding dicylopentadienyl-ijzer, ook ferroceen genoemd, als additief voor dieselbrandstof.
- 2. - Dieselbrandstof, waaraan een concentratie van het ferroceen additief is toegevoegd tussen 0,01 vol% en 0,2 vol%.
- 3. - Werkwijze voor het gebruik van ferroceen als additief voor dieselbrandstof, waarbij de toevoeging van het additief aan de dieselbrandstof wordt toegevoegd vooraleer de dieselbrandstof naar de verdeelstations wordt vervoerd.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE2012/0640A BE1021039B1 (nl) | 2012-09-26 | 2012-09-26 | Additief voor dieselbrandstof |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| BE2012/0640A BE1021039B1 (nl) | 2012-09-26 | 2012-09-26 | Additief voor dieselbrandstof |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| BE1021039B1 true BE1021039B1 (nl) | 2015-12-11 |
Family
ID=47148537
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| BE2012/0640A BE1021039B1 (nl) | 2012-09-26 | 2012-09-26 | Additief voor dieselbrandstof |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| BE (1) | BE1021039B1 (nl) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB835870A (en) * | 1958-01-15 | 1960-05-25 | Exxon Research Engineering Co | Fuel compositions |
| GB1477806A (en) * | 1974-01-21 | 1977-06-29 | Syntex Inc | Combustion engine fuel and processes |
| US4389220A (en) * | 1980-06-04 | 1983-06-21 | Syntex (U.S.A.) Inc. | Method of conditioning diesel engines |
-
2012
- 2012-09-26 BE BE2012/0640A patent/BE1021039B1/nl not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB835870A (en) * | 1958-01-15 | 1960-05-25 | Exxon Research Engineering Co | Fuel compositions |
| GB1477806A (en) * | 1974-01-21 | 1977-06-29 | Syntex Inc | Combustion engine fuel and processes |
| US4389220A (en) * | 1980-06-04 | 1983-06-21 | Syntex (U.S.A.) Inc. | Method of conditioning diesel engines |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| MX365334B (es) | Composiciones inhibidoras de la corrosion para gasolinas oxigenadas. | |
| MX2014005325A (es) | Polieteraminas cuaternizadas y uso de las mismas como aditivos en combustibles y lubricantes. | |
| US8439986B2 (en) | Fuel additive | |
| WO2005033251A3 (en) | Low emission diesel combustion system | |
| TR200702712A1 (tr) | Seryum veya manganez ve deterjanlar içeren dizel yakıt katkı maddeleri. | |
| JP2001502374A (ja) | 燃料組成物 | |
| BE1021039B1 (nl) | Additief voor dieselbrandstof | |
| CY1124044T1 (el) | Μειγμα καυσιμου, ειδικα για κινητηρες αναφλεξης με σπινθηρα | |
| MX2019014932A (es) | Composicion novedosa de combustible. | |
| CN103103000A (zh) | 节油降排放多功能复合柴油添加剂组合物 | |
| ATE538193T1 (de) | Kraftstoffzusammensetzungen | |
| US20130298452A1 (en) | High Lubricity Fuel Reformulation to Increase Mileage and Reduce Emissions | |
| DK1307531T3 (da) | Additiv til at reducere partikler i emissionen stammende fra forbrænding af dieselolie | |
| DE602004018173D1 (de) | vERWENDUNG EINER ORGANISCHEN KOLLOIDALEN LÖSUNG VON CER UND EINEM UNTER RHODIUM UND PALLADIUM AUSGEWÄHLTEN ELEMENT ALS ADDITIV ZU DIESELKRAFTSTOFF FÜR BRENNKRAFTMASCHINEN | |
| US1752724A (en) | Internal-combustion-engine fuel | |
| US2673144A (en) | Auxiliary alcohol-water fuel | |
| US20120180383A1 (en) | High lubricity fuel reformulation to increase mileage and reduce emissions | |
| CN203584646U (zh) | 一种可切换煤油和汽油两用舷外机 | |
| US20020151756A1 (en) | Method for reducing emissions from high pressure common rail fuel injection diesel engines | |
| CN102322376A (zh) | 车用酒精汽油燃料的混合方法和装置 | |
| UA118069C2 (uk) | Багатофункціональна модифікуюча добавка до палива на основі біоетанолу і бензину, яка містить тверді нанорозмірні частинки вуглецю | |
| JP2013018947A (ja) | 自動車用燃料添加剤 | |
| AR103587A1 (es) | Aditivos para combustibles para tratar depósitos internos en inyectores de combustible | |
| WO2012100101A2 (en) | High lubricity fuel reformulation to increase mileage and reduce emissions | |
| MX2015009654A (es) | Dispositivo compensador altimetrico para motores de combustion interna con turbo. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM | Lapsed because of non-payment of the annual fee |
Effective date: 20230930 |