BE1019815A5

BE1019815A5 - DEVICE FOR A GATE AND CONVERSION KIT FOR A GATE.

Info

Publication number: BE1019815A5
Application number: BE2009/0593A
Authority: BE
Original assignee: Peeters Ludo Alfons Jozef; Peeters Steven
Priority date: 2009-09-25
Filing date: 2009-09-25
Publication date: 2013-01-08
Also published as: NL2005402A; NL2005402C2

Abstract

De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor een poort en op een kit voor het ombouwen van een poort. De poort omvat een scharnierende vleugel die is opgehangen aan een stijl of poortpaal. Volgens de uitvinding wordt de vleugel tussen de open en gesloten toestand bewogen middels een aandrijving in de vorm van een actuator die aan de vleugel is gekoppeld via een overbrenging. Volgens de uitvinding is de actuator in een boveneinde van de stijl opgenomen en wordt de actuator hierdoor beschermd. De kit voor het ombouwen van een poort omvat de actuator en onderdelen voor de overbrenging van de aandrijving middels de actuator op de vleugel.The invention relates to a device for a gate and a kit for converting a gate. The gate includes a hinged wing that is suspended from a post or gate post. According to the invention, the wing is moved between the open and closed condition by means of a drive in the form of an actuator which is coupled to the wing via a transmission. According to the invention, the actuator is included in an upper end of the post and the actuator is thereby protected. The kit for converting a gate comprises the actuator and components for transferring the drive through the actuator on the leaf.

Description

INRICHTING VOOR EEN POORT EN OMBOUWSET VOOR EEN POORTDEVICE FOR A GATE AND CONVERSION KIT FOR A GATE

De uitvinding heeft betrekking op een kit of ombouwset voor het ombouwen van een bestaande of nieuwe inrichting voor een poort. De uitvinding heeft voort betrekking op een inrichting voor een poort.The invention relates to a kit or conversion kit for converting an existing or new device for a gate. The invention further relates to a device for a gate.

Een poort omvat tenminste een aan een permanente structuur, zoals een ondergrond of een muur, bevestigbare stijl, zoals een holle metalen of aluminium paal, die middels een scharnier met een via de scharnier beweegbaar vleugeldeel verbonden is. In sommigen gevallen, bijvoorbeeld bij relatief grote poorten of poorten die op afstand geopend en gesloten moeten kunnen worden, is het gebruikelijk om bij de poort een actuator, zoals een elektromotor, te voorzien die het vleugeldeel kan bewegen en daarmee de poort kan openen en sluiten.A gate comprises at least one post that can be attached to a permanent structure, such as a base or a wall, such as a hollow metal or aluminum pole, which is connected by means of a hinge to a wing part movable via the hinge. In some cases, for example with relatively large gates or gates that must be able to be opened and closed remotely, it is customary to provide an actuator, such as an electric motor, at the gate that can move the leaf part and thereby open and close the gate .

Een bekende inrichting voor een poort omvat een aan de vleugel bevestigde elektromotor die via een arm aangrijpt op de stijl of poortpaal of andere staander waaraan het scharnierende deel is opgehangen. Door de arm te verlengen of te verkorten wordt het vleugeldeel geroteerd rond de scharnieras.A known device for a gate comprises an electric motor mounted on the wing which, via an arm, engages the post or gate post or other post on which the hinged part is suspended. By extending or shortening the arm, the wing part is rotated around the hinge axis.

Een bekende poort wordt beschreven in DE 10 2005 051722 Al. Alhoewel de elektromotor (actuator) bij deze uitvoeringsvorm beschermd is, staat de getoonde uitvoeringsvorm niet toe bestaande problemen op te lossen.A known gate is described in DE 10 2005 051722 A1. Although the electric motor (actuator) is protected in this embodiment, the embodiment shown does not allow existing problems to be solved.

Het is een doel van de uitvinding om een kit of ombouwset voor een poort te verschaffen die op bestaande poorten kan worden toegepast.It is an object of the invention to provide a kit or conversion kit for a port that can be applied to existing ports.

Een doel van de uitvinding wordt bereikt met een kit van onderdelen, in het bijzonder een ombouwset voor een inrichting voor een poort. De kit omvat een actuator voor de poort en een overbrenging die kan aangrijpen op de actuator van de poort, in het bijzonder op een actuatoras daarvan. De overbrenging omvat tevens een onderdeel dat op een vleugeldeel van de poort kan aangrijpen. De actuator is volgens de uitvinding ingericht om in een boveneinde van de stijl van de poort te worden gemonteerd. Doordat de actuator en de overbrenging in of nabij het boveneinde van de stijl wordt aangebracht en gemonteerd, is de kit gemakkelijk in te bouwen in bestaande poorten/stijlen. Er is geen nieuwe stijl nodig, de bestaande stijl, die bij voorkeur aan een permanente structuur is bevestigd, kan worden hergebruikt.An object of the invention is achieved with a kit of parts, in particular a conversion set for a device for a gate. The kit comprises an actuator for the gate and a transmission that can engage the actuator of the gate, in particular an actuator shaft thereof. The transmission also comprises a part which can engage on a wing part of the gate. According to the invention, the actuator is adapted to be mounted in an upper end of the post of the gate. Because the actuator and the transmission are mounted and mounted in or near the upper end of the post, the kit can easily be built into existing ports / posts. No new style is needed, the existing style, which is preferably attached to a permanent structure, can be reused.

In een uitvoeringsvorm is de overbrenging ingericht om bovenlangs de stijl te lopen. Hierdoor inbouwset verkregen die weinig tot geen aanpassingen aan de stijl nodig heeft.In one embodiment, the transmission is adapted to run along the post. This resulted in a built-in set that requires little to no adjustments to the style.

In een uitvoeringsvorm omvat de kit verder een kap, die is ingericht om op een boveneinde van de stijl te worden aangebracht. De kap kan zodoende de stijl, met de daarin opgenomen actuator afdekken.In one embodiment, the kit further comprises a cap which is adapted to be mounted on an upper end of the post. The cap can thus cover the post with the actuator included therein.

In eender welke uitvoeringsvorm kan de kap verschillende maten hebben. In een uitvoeringsvorm omvat de kap wegbreekdelen. De kap is in een uitvoeringsvorm van plastic en is bijvoorbeeld gegoten. De wegbreekdelen zijn aan een binnenzijde van de kap aangebracht en staan toe de kap over een deel van de overbrenging en over een deel van de stijl van de poort aan te brengen. De wegbreekdelen kunnen worden weggenomen om het opneemvolume van de kap aan te passen aan de desbetreffende grootte van de stijl van de poort.In any embodiment, the cap can have different sizes. In one embodiment the cap comprises break-away parts. The cap is in an embodiment of plastic and is, for example, cast. The breakaway parts are arranged on an inner side of the hood and allow the hood to be fitted over a part of the transmission and over a part of the post of the gate. The breakaway parts can be removed to adjust the take-up volume of the hood to the respective size of the style of the gate.

In een uitvoeringsvorm is de kap ingericht om een deel van de overbrenging te omhullen. Hierdoor wordt de overbrenging afgeschermd. Ook vormt de kap een bescherming voor de gebruiker, die bijvoorbeeld niet met zijn handen de overbrenging kan aanraken. Bij voorkeur wordt een deel van de zich buiten de stijl bevindende overbrenging omhuld.In one embodiment, the cap is arranged to enclose a part of the transmission. This protects the shipment. The cap also forms a protection for the user who, for example, cannot touch the transmission with his hands. Preferably, a part of the transmission located outside the post is encased.

Juist hierdoor wordt een extra bescherming verkregen.It is precisely because of this that extra protection is obtained.

In een uitvoeringsvorm omvat de overbrenging van de ombouwset een scharnier waarmee het vleugeldeel aan een stijl van de poort kan worden opgehangen. De overbrenging loopt zodoende door het scharnier.In one embodiment, the transmission of the conversion set comprises a hinge with which the wing part can be suspended from a post of the gate. The transmission thus passes through the hinge.

Om de actuator in de stijl op te nemen en daarin te monteren omvat de kit van onderdelen bij voorkeur ook een montage-eenheid, bij voorkeur gevormd door een montageplaat, die verbindbaar is met de actuator en met de stijl en die in de stijl, ten minste gedeeltelijk, kan worden opgenomen. In een uitvoeringsvorm is de montage-eenheid geïntegreerd met de actuator.In order to receive and mount the actuator in the post, the kit of parts preferably also comprises a mounting unit, preferably formed by a mounting plate, which is connectable to the actuator and to the post and that in the post. at least partially, can be included. In one embodiment, the mounting unit is integrated with the actuator.

In een uitvoeringsvorm omvat de kit van onderdelen tevens, als onderdeel van de overbrenging, een huisdeel waarin een asdeel is gelagerd, welk asdeel, eventueel in combinatie met een bus, is ingericht om het scharnier van het vleugeldeel van de poort te vormen. Een dergelijk huisdeel met asdeel kan een bestaand scharnier van de poort vervangen. De kit voorziet op deze wijze in een nieuw scharnier. Het scharnier heeft een scharnieras en het asdeel kan uitgelijnd met deze scharnieras worden gemonteerd, bijvoorbeeld door het huisdeel direct aan de stijl te monteren.In one embodiment the kit of parts also comprises, as part of the transmission, a housing part in which an axle part is mounted, which axle part, optionally in combination with a bushing, is adapted to form the hinge of the wing part of the gate. Such a housing part with shaft part can replace an existing hinge of the gate. The kit provides a new hinge in this way. The hinge has a hinge axis and the axle part can be mounted aligned with this hinge axis, for example by mounting the housing part directly on the post.

De kit kan verdere overige bevestigingsmiddelen omvatten zoals bouten.The kit may comprise further other fasteners such as bolts.

Bijzonder aan de kit en aan de poort volgens de uitvinding is dat een deel van de overbrenging, in het bijzonder het huisdeel met daarin het gelagerde asdeel, vast verbonden worden met de stijl om zodoende het scharnier te vormen.What is special about the kit and the gate according to the invention is that a part of the transmission, in particular the housing part with the bearing part mounted therein, is fixedly connected to the post so as to form the hinge.

Een verder doel van de uitvinding kan worden bereikt met een inrichting voor een poort, omvattende een aan een permanente structuur bevestigbare stijl, een aan de stijl via een scharnier opgehangen rond een scharnieras beweegbaar vleugeldeel, en een via een overbrenging met het vleugeldeel verbonden actuator voor het openen en sluiten van het vleugeldeel, waarbij de actuator in een boveneinde van de stijl is opgenomen. Ook de overbrenging bevindt zich nabij het boveneinde van de stijl. De in de stijl opgenomen actuator wordt door de stijl deels beschermd tegen weersinvloeden en botsingen met bewegende objecten zoals bijvoorbeeld auto's. Doordat de actuator en de overbrenging nabij een boveneinde van de stijl geplaatst zijn, is deze gemakkelijk te monteren. Daarnaast zijn geen of nauwelijks aanpassingen nodig aan de stijl om het ombouwen naar de meer veiligere poort volgens de vinding mogelijk te maken.A further object of the invention can be achieved with a device for a gate, comprising a post that can be attached to a permanent structure, a wing part movable via a hinge suspended around a pivot axis, and an actuator for connecting to the wing part via a transmission opening and closing the wing part, the actuator being received in an upper end of the post. The transmission is also located near the top end of the post. The actuator included in the post is partially protected by the post against weather influences and collisions with moving objects such as cars. Because the actuator and the transmission are placed near an upper end of the post, it is easy to assemble. In addition, no or hardly any changes to the style are needed to make the conversion to the more secure gate possible according to the invention.

In sommige uitvoeringen omvat de actuator een verwerkingseenheid met geheugen en elektrische schakelingen. Ook die verwerkingseenheid kan in de stijl worden opgenomen en wordt daardoor aanvullend beschermd.In some embodiments, the actuator comprises a processing unit with memory and electrical circuits. That processing unit can also be incorporated in the style and is therefore additionally protected.

De actuator is verbonden met en opgenomen in de stijl, terwijl de stijl vast verbonden is, in het bijzonder verankerd, met de wereld. Hierdoor wordt het stelen van de actuator aanzienlijk minder gemakkelijk.The actuator is connected to and incorporated in the post, while the post is fixed, in particular anchored, to the world. This makes stealing the actuator considerably less easy.

In een uitvoeringsvorm omvat de overbrenging een op het scharnier aangrijpende eenheid, zodanig dat aandrijving met de actuator leidt tot rotatie van het scharnier en het vleugeldeel. De overbrenging volgens de uitvinding zorgt voor aandrijving van het scharnier. Een dergelijke overbrenging kan compact en veilig worden uitgevoerd.In one embodiment, the transmission comprises a unit engaging the hinge, such that drive with the actuator leads to rotation of the hinge and the wing part. The transmission according to the invention provides for driving the hinge. Such a transmission can be made compact and safe.

In een voorkeursuitvoering volgens de uitvinding omvat de overbrenging een asdeel dat uitgelijnd is met de scharnieras van het vleugeldeel. De overbrenging is zodoende ingericht om met de actuator de scharnieras van de vleugel zelf aan te drijven. Dit brengt een feitelijke integratie van de overbrenging en het scharnier tot stand, doordat scharnier en overbrenging dezelfde as delen. Hierdoor wordt een 'aangedreven' scharnier verkregen. Het scharnier bevindt zich op korte afstand van de stijl en hierdoor wordt onder andere een ruimtebesparing verkregen.In a preferred embodiment according to the invention, the transmission comprises a shaft part that is aligned with the pivot axis of the wing part. The transmission is thus arranged to drive the pivot axis of the wing itself with the actuator. This accomplishes an actual integration of the transmission and the hinge, because the hinge and transmission share the same axis. A 'driven' hinge is hereby obtained. The hinge is located at a short distance from the post and this results in a space saving, among other things.

In een verdere voorkeursuitvoering volgens de uitvinding omvat de overbrenging tenminste een asdeel dat gelagerd in een aan de stijl bevestigd huisdeel is opgenomen. Het scharnier en het asdeel delen dezelfde as.In a further preferred embodiment according to the invention, the transmission comprises at least one shaft part which is mounted in a housing part attached to the post. The hinge and the shaft part share the same shaft.

Het huisdeel is dusdanig vast bevestigd aan de stijl dat de scharnier de belasting door het bewegende vleugeldeel kan opvangen. De lagering in het huisdeel voorziet in een reductie van de wrijvingskrachten die de actuator, die de overbrenging aandrijft, moet overwinnen, waardoor deze actuator minder krachtig kan worden uitgevoerd.The housing part is fixed to the post in such a way that the hinge can absorb the load due to the moving wing part. The bearing in the housing part provides for a reduction of the frictional forces that the actuator driving the transmission must overcome, so that this actuator can be made less powerful.

In een verdere voorkeursuitvoering volgens de uitvinding zijn de scharnieras en de actuatoras zich op afstand van elkaar bevindende assen, waarbij de scharnieras en de actuatoras hoofdzakelijk parallel lopen. Dit staat een eenvoudig en kostengunstig samengestelde overbrenging toe. Tevens staat het asdeel toe dat de aandrijving door actuator op de vleugel indirect is. Belastingen op de vleugel, in het bijzonder het gewicht van de vleugel zelf, worden niet doorgeleid op de actuatoras. Hierdoor is het mogelijk poorten met grotere vleugels uit te rusten.In a further preferred embodiment according to the invention, the pivot axis and the actuator axis are spaced-apart axes, the pivot axis and the actuator axis being substantially parallel. This allows a simple and cost-effective transfer. The shaft part also allows the actuator on the wing to be indirect. Loads on the wing, in particular the weight of the wing itself, are not passed on to the actuator shaft. This makes it possible to equip gates with larger wings.

In een verdere voorkeursuitvoering volgens de uitvinding grijpt de overbrenging aan op een rechtstreeks door de actuator aangedreven actuatoras. Deze as, doorgaans uitgevoerd in het verlengde van de langsas van de actuator, kan ook grotendeels binnen de stijl worden voorzien, waardoor deze ook moeilijker bereikbaar en dus veiliger en minder storingsgevoelig wordt.In a further preferred embodiment according to the invention, the transmission engages an actuator shaft driven directly by the actuator. This shaft, usually designed in line with the longitudinal axis of the actuator, can also be provided largely within the post, making it more difficult to reach and therefore safer and less susceptible to malfunction.

In een verdere voorkeursuitvoering volgens de uitvinding omvat de overbrenging een rond de scharnieras roteerbaar eerste tandwiel, en een aan de actuatoras bevestigd tweede tandwiel, waarbij het eerste en het tweede tandwiel op elkaar ingrijpen. Een voordeel van deze uitvoeringsvorm is dat delen van de overbrenging, namelijk de actuatoras en het tweede tandwiel, zich hoofdzakelijk in de stijl bevinden, en andere delen, namelijk de scharnieras en het eerste tandwiel, zich hoofdzakelijk op een lijn door het midden van de scharnieras bevinden. Hierdoor zijn er, in vergelijking tot de beschreven stand der techniek, veel minder uitstekende delen die storingsgevoelig en/of gevaarlijk kunnen zijn.In a further preferred embodiment according to the invention, the transmission comprises a first gear rotatable about the pivot axis, and a second gear attached to the actuator shaft, the first and the second gear engaging each other. An advantage of this embodiment is that parts of the transmission, namely the actuator shaft and the second gear, are mainly in the post, and other parts, namely the pivot axis and the first gear, are essentially aligned with the center of the pivot axis are located. As a result, compared to the described state of the art, there are much less protruding parts that can be susceptible to malfunction and / or dangerous.

In een verdere voorkeursuitvoering volgens de uitvinding is aan het asdeel van de overbrenging een bus bevestigd is, waarbij aan de bus een zich radiaal van de scharnieras uitstrekkende arm is bevestigd, waarbij het vleugeldeel via de arm bevestigd is aan de bus en zodoende kan zwenken rond het door asdeel, huisdeel, lagering en bus gevormde scharnier. Ook het monteren van de vleugel aan de overbrenging wordt hierdoor vereenvoudigd.In a further preferred embodiment according to the invention, a bush is attached to the shaft part of the transmission, wherein an arm extending radially from the pivot axis is attached to the bush, wherein the wing part is attached to the bush via the arm and can thus pivot around the hinge formed by shaft part, housing part, bearing and bushing. This also simplifies the mounting of the wing on the transmission.

In een uitvoeringsvorm is de bus ingericht om in een eerste toestand onverdraaibaar aan het asdeel bevestigd te zijn, en in een tweede toestand draaibaar om het asdeel bevestigd te zijn. Bij een defect aan de motor, waarbij de actuatoras niet meer roteerbaar is, zal het scharnier als gevolg van het defect geblokkeerd worden. De hiervoor genoemde maatregel maakt het mogelijk om de arm roteerbaar om de scharnieras te maken, waardoor effectief het scharnier wordt gedeblokkeerd. De bus waaraan de arm bevestigd is, zal als het ware als een scharnier gaat functioneren. Een op een arm bevestigbare bus met twee toestanden, een om de arm draaibare en een niet draaibare toestand, is op zich bekend.In one embodiment, the bushing is adapted to be rotatably attached to the axle part in a first state, and to be rotatably mounted about the axle part in a second state. In the event of a defect in the motor, where the actuator shaft is no longer rotatable, the hinge will be blocked as a result of the defect. The aforementioned measure makes it possible to make the arm rotatable about the hinge axis, whereby the hinge is effectively unblocked. The bush to which the arm is attached will, as it were, function as a hinge. An arm which can be attached to an arm and has two states, one that is rotatable around the arm and one that is not rotatable, is known per se.

In een voorkeursuitvoering volgens de uitvinding bevindt de overbrenging zich hoofdzakelijk nabij een bovenzijde het vleugeldeel en de stijl. Dit maakt ombouwen van een bestaande poort zeer gemakkelijk. Bovendien kan de actuator langs het boveneinde van de stijl in de stijl worden gebracht.In a preferred embodiment according to the invention, the transmission is mainly located near an upper side of the wing part and the post. This makes converting an existing port very easy. Moreover, the actuator can be brought into the post along the upper end of the post.

In een voorkeursuitvoering volgens de uitvinding wordt tenminste het niet binnen de stijl gelegen gedeelte van de overbrenging hoofdzakelijk omhuld door een kap. Door deze kap worden met name de bewegende delen van de overbrenging, zoals het eerste en het tweede tandwiel, beschermd van invloeden van buitenaf. Dit maakt het systeem zowel robuuster als veiliger. De kap kan ook de stijl en in het bijzonder het bovenste stijl einde omhullen.In a preferred embodiment according to the invention, at least the portion of the transmission that is not located within the post is substantially enveloped by a cap. This cover in particular protects the moving parts of the transmission, such as the first and the second gear, from external influences. This makes the system both more robust and safer. The cap can also enclose the post and in particular the top post end.

In een voorkeursuitvoering volgens de uitvinding heeft de stijl een hol extrusie profiel. Het is voordelig om de stijl te vervaardigen door extrusie. De holte is nodig om de actuator en delen van de overbrenging te omhullen.In a preferred embodiment of the invention, the post has a hollow extrusion profile. It is advantageous to manufacture the style by extrusion. The cavity is needed to enclose the actuator and parts of the transmission.

In een uitvoeringsvorm wordt een montageplaat verschaft voor het in de stijl ophangen en monteren van de actuator.In one embodiment, a mounting plate is provided for suspending and mounting the actuator in the post.

De montageplaat kan een aantal bevestingsonderdelen omvatten zoals moeren of uitsparingen voor bouten. De bevestingsonderdelen worden enerzijds gebruikt voor het monteren van de plaat in de stijl en anderzijds voor het vast verbinden van de actuator met die plaat.The mounting plate may comprise a number of mounting parts such as nuts or recesses for bolts. The mounting parts are used on the one hand for mounting the plate in the post and on the other hand for securely connecting the actuator to that plate.

In een voorkeursuitvoeringsvorm omvat de montageplaat uitsparingen waarin moeren zijn opgenomen. Dit vereenvoudigt de fabricage van een dergelijke plaat en drukt de kosten.In a preferred embodiment, the mounting plate comprises recesses in which nuts are received. This simplifies the manufacture of such a plate and reduces costs.

De montageplaat kan middels bouten, die in overeenkomstige uitsparingen in de stijl zijn opgenomen op zijn plaats in de stijl worden gemonteerd. In een voorkeursuitvoeringsvorm omvat het huisdeel van het asdeel vergelijkbare uitsparingen voor bouten, waardoor het mogelijk is met een enkele bout zowel het huisdeel als de montageplaat te monteren. Dit leidt tot een reductie in de montage kosten.The mounting plate can be mounted in place in the post by means of bolts which are accommodated in corresponding recesses in the post. In a preferred embodiment the housing part of the shaft part comprises comparable recesses for bolts, whereby it is possible to mount both the housing part and the mounting plate with a single bolt. This leads to a reduction in assembly costs.

In een verdere uitvoeringsvorm kunnen dezelfde bouten voor het monteren van de montage plaat, ook worden gebruikt voor het monteren van de kap, waarmee de overbrenging deels wordt afgeschermd.In a further embodiment, the same bolts for mounting the mounting plate can also be used for mounting the hood, which partially protects the transmission.

Alhoewel de uitvinding zal worden geïllustreerd aan de hand van een voorbeeld, is de uitvinding niet tot alleen de getoonde uitvoeringsvorm beperkt. Binnen het kader van de uitvinding zal een vakman in staat zijn diverse uitvoeringsvormen voor te stellen, waarin de uitvinding is verwerkt.Although the invention will be illustrated with reference to an example, the invention is not limited only to the embodiment shown. Within the scope of the invention, a person skilled in the art will be able to propose various embodiments in which the invention is incorporated.

De uitvinding zal verder worden geïllustreerd aan de hand van de bij gevoegde tekening, waarin:The invention will be further illustrated with reference to the accompanying drawing, in which:

Figuur 1 een perspectivisch aanzicht toont van een inrichting volgens een eerste uitvoeringsvorm van de uitvinding; enFigure 1 shows a perspective view of a device according to a first embodiment of the invention; and

Figuur 2 een geëxplodeerd aanzicht toont van een detail van de eerste uitvoeringsvorm.Figure 2 shows an exploded view of a detail of the first embodiment.

Figuur 1 toont een perspectivisch aanzicht van een deel van een inrichting voor een poort 1. De getoonde poort is een enkelvoudige poort. Uiteraard is het mogelijk dat de poort twee tegenover elkaar geplaatste getoonde poorten 1 omvat.Figure 1 shows a perspective view of a part of a device for a port 1. The port shown is a single port. It is of course possible that the gate comprises two opposite ports 1 shown.

De poort 1 omvat een hek of vleugel 2 die middels twee scharnierpunten 3, 4 kan zwenken rond scharnieras 5 welke zich in de getoonde uitvoeringsvorm verticaal uitstrekt. Het hek kan openzwenken volgens pijl 6 en kan zo van een gesloten toestand naar een geopende toestand en terug worden bewogen.The gate 1 comprises a fence or wing 2 which can pivot by means of two hinge points 3, 4 around hinge axis 5 which extends vertically in the embodiment shown. The gate can swing open according to arrow 6 and can thus be moved from a closed state to an opened state and back.

De Scharnieren 3, 4 zijn gevormd door geschikte scharnieren. Ook andere scharnieren, zoals een bolscharnier, kunnen worden gebruikt.The hinges 3, 4 are formed by suitable hinges. Other hinges, such as a ball joint, can also be used.

In de getoonde uitvoeringsvorm is het onderste scharnier 4 een vast met een stijl 10 verbonden scharnier, waarbij stijl 10 in een ondergrond 11 is geplaatst. De stijl kan bijvoorbeeld in een betonnen voetstuk zijn gegoten. Ook andere wijzen voor het monteren van de stijl 10 in een ondergrond zijn mogelijk. Het is ook mogelijk dat de stijl tegen een onroerend voorwerp is vastgemaakt.In the embodiment shown, the lower hinge 4 is a hinge fixedly connected to a post 10, the post 10 being placed in a base 11. The post can for example be cast in a concrete base. Other ways of mounting the post 10 in a substrate are also possible. It is also possible that the style is attached to a property.

De scharnieras 5 bevindt zich op een afstand 14 van de middellangslijn 12 van stijl 10. In de getoonde uitvoeringsvorm zijn zowel de middellangslijn 12 als scharnieras 5 vertikaal geplaatst.The pivot axis 5 is located at a distance 14 from the center line 12 of pillar 10. In the embodiment shown, both the center line 12 and pivot axis 5 are positioned vertically.

Stijl 10 heeft bij voorkeur een rechthoekig of vierkant profiel in dwarsdoorsnede (horizontaal vlak) en in een voorkeursuitvoeringsvorm is de stijl 10 gevormd door een geëxtrudeerd of extrusie profiel. Het scharnier 4 steekt bij voorkeur uit langs een zijde 13 van de stijl en is in het midden van die zijde 13 gemonteerd.Pillar 10 preferably has a rectangular or square cross-sectional profile (horizontal plane) and in a preferred embodiment, the pillar 10 is formed by an extruded or extrusion profile. The hinge 4 preferably protrudes along a side 13 of the post and is mounted in the middle of that side 13.

In de getoonde uitvoeringsvorm volgens Figuur 1 is het mogelijk het hek over 180 graden of meer te zwenken. De vleugel 2 kan 90 graden langs de ene zijde (in de tekening uit het papier) en ten minste 90 graden langs de andere richting (door het papier) van de stijl worden gezwenkt. Een dergelijke groot zwenkbereik is zeer voordelig voor poort 1. Dit levert een aanzienlijke ruimtebesparing op. Er wordt immers ruimte gewonnen om door de poort te rijden omdat de vleugels 2x90 graden of meer weggedraaid kunnen worden.In the embodiment shown in Figure 1, it is possible to pivot the gate through 180 degrees or more. The wing 2 can be pivoted 90 degrees along one side (in the drawing from the paper) and at least 90 degrees along the other direction (through the paper) of the post. Such a large swivel range is very advantageous for gate 1. This results in a considerable saving of space. After all, space is gained to drive through the gate because the wings can be turned away 2x90 degrees or more.

Wanneer de poort geopend is en het hek over 90 graden gezwenkt is heeft de open poort een breedte die overeenkomt met de afstand 15 zoals getoond in figuur 1.When the gate is open and the gate is pivoted through 90 degrees, the open gate has a width corresponding to the distance as shown in figure 1.

Het bovenste scharnier in de getoonde uitvoeringsvorm volgens Figuur 1 is een via een huisdeel 22 aan stijl 10 verbonden scharnier, waarbij door het huisdeel 22 een as 23 is opgenomen en gelagerd, die aan een onderzijde verbonden is via bus 25 aan een arm 26 die met het vleugeldeel 2 is verbonden.The upper hinge in the embodiment shown in Figure 1 is a hinge connected to post 10 via a housing part 22, wherein a shaft 23 is received and supported by the housing part 22, which shaft is connected at a bottom via bush 25 to an arm 26 which is connected to the wing part 2 is connected.

De as 23, huisdeel 22 zijn in een uitvoeringsvorm onderdeel van de kit volgens de uitvinding. Zij kunnen op een bestaande stijl 10 worden ingebouwd.The shaft 23, housing part 22 are, in one embodiment, part of the kit according to the invention. They can be built into an existing post 10.

In een uitvoeringsvorm is arm 26 is een arm waarvan de lengte kan worden geregeld zodat de uitlijning van het hek 2 mogelijk wordt. Door de lengte van de arm, dat wil zeggen de afstand tussen scharnieras 5 en montageplek 27, te vergroten, zal het vleugeldeel 2 kantelen.In one embodiment, arm 26 is an arm whose length can be controlled so that the alignment of the gate 2 becomes possible. By increasing the length of the arm, i.e. the distance between pivot axis 5 and mounting location 27, the wing part 2 will tilt.

Zoals getoond in Figuur 2, waarin een zeer schematische en niet op schaal vervaardigde weergave wordt gegeven, is huisdeel 22 voorzien van vier uitsparingen 30 waarin bouten ' 31 kunnen worden opgenomen. De bouten 31 steken doorheen uitsparingen 32 in de stijl 10 en worden opgenomen in moeren 34 die gelast zijn aan montageplaat 35 die opgenomen wordt in de holle ruimte 36 van de stijl 10. De montageplaat 35 kan worden verbonden met een actuator 40 die in de holle stijl 10 is opgenomen.As shown in Figure 2, in which a very schematic and non-scale representation is given, housing part 22 is provided with four recesses 30 in which bolts 31 can be received. The bolts 31 protrude through recesses 32 in the post 10 and are received in nuts 34 which are welded to mounting plate 35 which is received in the hollow space 36 of the post 10. The mounting plate 35 can be connected to an actuator 40 which is in the hollow style 10 is included.

Actuator 40 heeft een as 45 die zich in de standaarduitvoeringsvorm in de verticale richting uitstrekt waarbij asdeel 46 aan een bovenzijde van de actuator 40'uitsteekt.Actuator 40 has a shaft 45 which, in the standard embodiment, extends in the vertical direction with shaft part 46 protruding from an upper side of the actuator 40 '.

Op asdeel 46 is een tweede tandwiel 47 aangebracht voorzien van vertandingen die aangrijpen op de tanden 49 van eerste tandwiel 50 dat verbonden is met asdeel 24. De tandwielen 47,50, asdeel 24 bus 25 en arm 26 vormen samen een overbrenging die de actuator 40 verbindt met het scharnierende vleugeldeel 2.Mounted on shaft part 46 is a second gear wheel 47 provided with teeth that engage on the teeth 49 of first gear wheel 50 which is connected to shaft part 24. The gear wheels 47.50, shaft part 24 bushing 25 and arm 26 together form a transmission which actuator 40 connects to the hinged wing part 2.

De actuator 40 is onderdeel van de kit en wordt nabij een boveneinde van de stijl 10 gemonteerd. De overbrenging is onderdeel van de kit volgens de vinding en de overbrenging verloopt grotendeels nabij of boven het boveneinde van de stijl. Hierdoor is inbouwen van de kit in bestaande stijlen 10 veel gemakkelijker dan volgens de stand van de techniek en kunnen met de kit volgens de vinding bestaande poorten gemakkelijk worden omgebouwd.The actuator 40 is part of the kit and is mounted near an upper end of the post 10. The transfer is part of the kit according to the invention and the transfer is largely near or above the top end of the post. This makes it much easier to install the kit into existing posts than according to the prior art and existing ports can easily be converted with the kit according to the invention.

De overbrenging, hier gevormd door een aantal tandwielen en een as, koppelt de actuator 40 met het vleugeldeel en brengt de aandrijving over op het vleugeldeel. In een uitvoeringsvorm omvat de overbrenging één van de scharnieren, waarmee vleugeldeel 2 is opgehangen aan de stijl.The transmission, here formed by a number of gears and a shaft, couples the actuator 40 with the wing part and transfers the drive to the wing part. In one embodiment the transmission comprises one of the hinges, with which wing part 2 is suspended from the post.

In een uitvoeringsvorm is actuator 40 door middel van een afstandbediening 53 in de handen van een operator 51 op afstand, bij voorbeeld radiografisch 52, te bedienen.In one embodiment, actuator 40 can be controlled remotely by means of a remote control 53 in the hands of an operator 51, for example radiographically 52.

De actuator 40 kan een verwerkeenheid met ontvanger (niet getoond) omvatten voor het op geschikte wijze inrichten van een besturing voor het openen en sluiten van het hekwerk. Hierbij kan aan een feedback-lus gedacht worden waarbij bij het openen of sluiten van het hek en het optreden van een weerstand bij dit openen en sluiten van het hek allereerst bijvoorbeeld een aanvullende druk wordt opgewekt middels de actuator voor het overwinnen van die weerstand en wanneer dit niet gebeurt, bijvoorbeeld omdat er een vaste blokkade in de weg zit bij het openen en sluiten van het hek, het openen of sluiten wordt gestopt en de poort terug gesloten respectievelijk geopend wordt. De vakman zal bekend zijn met een aantal mogelijke inrichtingen voor programma's voor dergelijke actuatoren die gebruikt worden in samenhang met een poort 1 volgens de uitvinding.The actuator 40 may comprise a processing unit with receiver (not shown) for appropriately arranging a control for opening and closing the fence. A feedback loop can be envisaged in which case, when opening or closing the gate and the occurrence of a resistance when opening and closing the gate, an additional pressure is firstly generated, for example, by means of the actuator for overcoming that resistance and when this does not happen, for example because there is a fixed blockage in the way of opening and closing the gate, the opening or closing is stopped and the gate is closed or opened again. The skilled person will be familiar with a number of possible devices for programs for such actuators that are used in connection with a gate 1 according to the invention.

In het kader van de uitvinding zijn verschillende uitvoeringsvormen van een overbrenging mogelijk waarbij een aandrijving wordt overgebracht op de scharnierende vleugel 2. In een uitvoeringsvorm omvat de overbrenging een riem.Various embodiments of a transmission are possible within the scope of the invention in which a drive is transferred to the hinged wing 2. In one embodiment, the transmission comprises a belt.

Door de overbrenging en in het bijzonder het asdeel van de actuator 40 nabij een bovenzijde van de stijl 10 te plaatsen, kan een geschikte kap 60 over dit uiteinde heen geplaatst worden. De kap is in een uitvoeringsvorm onderdeel van de kit.By placing the transmission and in particular the shaft part of the actuator 40 near an upper side of the post 10, a suitable cap 60 can be placed over this end. In one embodiment, the cap is part of the kit.

Figuur 2 toont ook de kap 60, die over het boveneinde van de stijl 10, en daarmee over de overbrenging geplaatst kan worden, zodat het stijl uiteinde en de overbrenging worden afgeschermd. Kap 60 kan een één zijde een mond 61 hebben, van waaruit arm 26 steekt. Hiermee wordt het grootste deel van de bewegende onderdelen van de overbrenging van de actuator beweging op het vleugeldeel 2 afgedekt.Figure 2 also shows the cap 60, which can be placed over the top end of the post 10, and therefore over the transmission, so that the post end and the transmission are shielded. Cap 60 may have a mouth 61 on one side, from which arm 26 protrudes. This covers the major part of the moving parts of the transmission of the actuator movement on the wing part 2.

In Figuur 2 zijn de scharnieras 5 van de vleugel 2 en de actuatoras 45 aangegeven. Beide assen zijn verticaal gericht. Doordat de assen naast elkaar geplaatst zijn, zal bij een weerstand die de beweging van het vleugeldeel 2 een zijdelingse trekkracht op de overbrenging ontbreken, waardoor de rechtstreekse belasting op de actuator aanzienlijk wordt verminderd. Door de afstand tussen de scharnieras 5 en de actuatoras 45 vermindert de directe belasting op de actuator en is het mogelijk aanzienlijk grotere vleugels 2 te gebruiken dan bekend volgens de stand van de techniek.Figure 2 shows the pivot axis 5 of the wing 2 and the actuator axis 45. Both axes are oriented vertically. Because the shafts are placed next to each other, with a resistance that causes the movement of the wing part 2 there will be no lateral tensile force on the transmission, whereby the direct load on the actuator is considerably reduced. Due to the distance between the pivot axis 5 and the actuator axis 45, the direct load on the actuator is reduced and it is possible to use considerably larger wings 2 than is known from the prior art.

Het is mogelijk de actuator 40 op een aantal punten vast te verbinden met de holle stijl 10 zodat de positie daarvan wordt vastgelegd. Door de actuator in de holle stijl op te nemen is het vastzetten van de actuator 40 aanzienlijk gemakkelijker. Hierdoor is het eenvoudig de actuator positievast te monteren waardoor de krachtenoverbrenging meer stabiel plaatsvindt.It is possible to connect the actuator 40 to the hollow post 10 at a number of points so that its position is fixed. By mounting the actuator in the hollow post, it is considerably easier to fix the actuator 40. This makes it simple to mount the actuator positionally, which makes the force transfer more stable.

Claims

A kit of parts for converting a gate device with a pivot hinged wing part suspended from a post, comprising a transmission (12, 23, 27, 50) and an actuator (40) for opening and closing the wing part of the gate, wherein one part (47) of the transmission can engage the actuator (40) and another part (26) on the wing part of the gate, the actuator (40) being adapted to be received and mounted in an upper end of the post of the gate and wherein the transmission (12, 23, 27, 50) is arranged to be mounted near an upper end of the wing part and the post.

Kit according to claim 1, wherein the transmission (12, 23, 37, 50) is arranged to run along the post.

The kit of claim 1 or 2, wherein the kit further comprises a cap (60), which cap (60) is adapted to be mounted on an upper end of the post.

The kit of claim 3, wherein the cap (60) is arranged to enclose a portion of the transmission (12, 50).

Kit according to one of the preceding claims, in which the transmission (12, 23, 27, 50) comprises a hinge with which the wing part (2) can be suspended from the riser.

Kit according to claim 5, wherein the transmission further comprises a housing part (22) mountable on the post, in which a shaft part (23) is mounted, which shaft part (23) is adapted to form the hinge of the wing part of the gate .

Kit according to claim 6, further comprising a bushing (25) that can be connected to the shaft part (23) and to an arm (26), wherein in the attached state the arm (26) extends radially from the pivot axis (5), wherein the wing part (2) is attachable to the arm (26), and wherein the bush (25) is adapted to be non-rotatably connected to the shaft part (23) in a first state, and is rotatable about the shaft part in a second state (23).

Kit according to any of the preceding claims, further comprising a mounting plate (35) that is connectable to the actuator (40) and to the post, and which is arranged to be at least partially received in the post.

Kit according to claim 6, wherein the kit further comprises a mounting plate (35) and mounting means (31), wherein the actuator (40) can be suspended from the mounting plate and wherein the mounting means the mounting plate (35) and housing part (22) can hang on the style.

Device for a gate (1), comprising a post (10) attachable to a permanent structure, a wing part (2) movable to the post (10) via a hinge (4) and a wing part (2) movable kit according to any one of the preceding claims, wherein the actuator (40) is connected via the transmission (12, 23, 27, 50) to the wing part (2) for opening and closing the wing part (2), wherein the actuator ( 40) is included in an upper end of the post (10).

The device of claim 10, wherein the transmission comprises the hinge.

Device as claimed in claim 11, wherein the transmission comprises a shaft part (23) that is aligned with the pivot axis (5) of the wing part (2), the shaft part (23) being mounted in a housing part attached to the post (10) (22).

Device as claimed in claim 12, wherein a bush (25) is coupled to the shaft part (23), wherein to the bush (25) an arm (26) extending radially of the pivot axis is attached, the wing part (2) being attached to the arm (26) is attached, and wherein the bush (25) is adapted to be non-rotatably connected to the axle part (23) in a first state, and to be rotatable about the axle part (23) in a second state.

Device according to any of claims 10-13, wherein the pivot axis (5) and an actuator axis (12) are spaced apart axes, and wherein the pivot axis and the actuator axis are substantially parallel.

Device according to claim 14, wherein the transmission comprises a first gear (50) rotatable about the pivot axis (5) and a second gear (27) rotatable about the actuator axis (12), the first and the second gear engaging each other.

The device of any one of claims 10-15, wherein a portion of the transmission is encased in a cap (60).

The device of any one of claims 10-16, wherein the post (10) has a hollow extrusion profile.

Device according to one of claims 10 to 17, wherein a mounting plate (35) is fixed substantially in the post (10), to which the actuator is attached.