BE1016562A3

BE1016562A3 - IMPROVED DOOR DEVICE FOR A CONCRETE MACHINE AND A CONCRETE MACHINE EQUIPPED WITH SUCH DEVICE MACHINE.

Info

Publication number: BE1016562A3
Application number: BE2005/0183A
Authority: BE
Inventors: Fran Ois Joseph Casters
Original assignee: Drion Constructie Bv Met Beper
Priority date: 2005-04-08
Filing date: 2005-04-08
Publication date: 2007-01-09
Also published as: EP1710350A3; US20060228178A1; EP1710350A2

Abstract

Verbeterd deuvelapparaat voor betonneermachine, dat in hoofdzaak bestaat uit een reeks inbrengelementen (19) voor deuvels (3) die onderaan is voorzien van een uitvoerbuis (27) voor deuvels (3) en een uitduwmechanisme (30) voor deuvels (3) waarbij het uitduwmechanisme (30) van elk inbrengelement (19) wordt gevormd door een ketting (31) die over twee boven elkaar geplaatste kettingwielen (32-33) is geleid en een buigzaam blad (34) dat met één uiteinde aan de ketting (31) is bevestigd en aan het andere uiteinde is voorzien van een drukstuk (37), waarbij het blad (34) onderaan het tweede compartiment over een geleiding is geleid die het blad (34) in de richting van de uitvoerbuis (27) afbuigt.Improved dowel device for concreting machine, which mainly consists of a series of insertion elements (19) for dowels (3) which is provided at the bottom with an output tube (27) for dowels (3) and a push-out mechanism (30) for dowels (3) where the push-out mechanism (30) of each insertion element (19) is formed by a chain (31) which is passed over two sprockets (32-33) placed one above the other and a flexible blade (34) which is attached to the chain (31) at one end and is provided with a pressure piece (37) at the other end, the blade (34) being guided at the bottom of the second compartment over a guide that deflects the blade (34) in the direction of the output tube (27).

Description

Verbeterd deuvelapparaat voor betonneermachine enbetonneermachine die met zulk deuvelapparaat isuitgerust.Improved dowel device for concreting machine and concreting machine equipped with such dowel device.

De huidige uitvinding heeft betrekking op een verbeterddeuvelapparaat voor een betonneermachine, meer speciaaleen betonneermachine voor het nivelleren van beton, vanhet type waarbij gestort beton over een vooraf bepaaldebreedte wordt verdeeld en dit beton op een welbepaaldedikte wordt afgestreken.The present invention relates to an improved dowel apparatus for a concreting machine, more specifically a concreting machine for leveling concrete, of the type in which poured concrete is distributed over a predetermined width and this concrete is leveled to a specific thickness.

Dergelijke betonneermachines worden zoals bekend,aangewend voor het uitspreiden en gelijkstrijken vanbeton met de bedoeling een vloer, plaat, baan ofdergelijke te vormen, waarbij al dan niet gelijktijdigbepaalde profileringen in de gevormde baan kunnen wordenvoorzien, zoals een goot, een opstaande rand, eenbetonnen vangrail of dergelijke.Such concreting machines are, as is known, used for spreading and flushing concrete with the intention of forming a floor, slab, track or the like, whereby determined or non-simultaneous profiles can be provided in the formed track, such as a gutter, a raised edge, a concrete guardrail or of such.

Het is bekend dat dergelijke betonneermachines doorgaanszijn opgebouwd uit een verrijdbaar frame, waaronder eenaantal werktuigen zijn bevestigd, die onder andere totdoel hebben het voor de machine gestorte beton teverdelen, min of meer te effenen, te trillen enuiteindelijk gelijk te trekken, zodanig dat na hetpasseren van de betonneermachine een volledig afgewerktebaan ontstaat, waarbij hierna nog uitsluitend moetgewacht worden op het verharden van het beton eneventueel aangebrachte uitzettingsvoegen dienen teworden gedicht.It is known that such concreting machines are generally constructed from a mobile frame, under which a number of tools are attached, which inter alia have the purpose of distributing, more or less smoothing, vibrating the concrete poured in front of the machine, such that after passing the concreting machine creates a completely finished runway, in which hereafter only waiting for hardening of the concrete and any expansion joints applied must be sealed.

Het is bekend om dergelijke betonneermachines eveneensuit te rusten met een deuvelapparaat voor het aanbrengenvan deuvels in het beton, doorgaans ter plaatse van deuitzettingsvoegen. Dergelijke deuvels zijn bewapenings-staven, doorgaans met een lengte van ongeveer een halvemeter, die in de lengterichting van de baan in het betonworden aangebracht. Doorgaans wordt een ganse reeks vandergelijke deuvels naast elkaar voorzien, op onderlingeafstanden van 20 à 30 cm.It is known to also equip such concreting machines with a dowel apparatus for fitting dowels in the concrete, usually at the location of the expansion joints. Such dowels are reinforcing bars, generally about half a meter long, which are arranged in the concrete in the longitudinal direction of the track. Generally a whole series of such dowels is provided side by side, at mutual distances of 20 to 30 cm.

De hierbij aangewende deuvelapparaten zijn apparaten dietoelaten deuvels op een bepaalde diepte in het beton inte brengen ter plaatse van trilnaalden waarmee debetonneermachine is uitgerust teneinde te bekomen dat dedeuvels goed in het beton worden ingebed.The dowel devices employed herein are devices that allow dowels to be introduced into the concrete at a certain depth at the location of vibrating needles with which the concreting machine is equipped in order to ensure that the dowels are properly embedded in the concrete.

Dergelijke betonneermachines en deuvelapparaten zijnbekend uit het EP 1.284.323, waarbij deuvels in opwaartsgerichte inbrengelementen worden geladen, welkeinbrengelementen zich op onderlinge afstanden van elkaarbevinden en verspreid zijn over de breedte van debetonneermachine en waarbij de deuvels via eenuitvoerbuis onderaan elk inbrengelement door middel vaneen uitduwmechanisme uit de voornoemde magazijnen in hetbeton worden geduwd.Such concreting machines and dowel devices are known from EP 1,284,323, wherein dowels are loaded into upwardly oriented insertion elements, which insertion elements are spaced apart from one another and are spread across the width of the deboning machine and wherein the dowels are fed out of the insertion mechanism via an outlet tube at the bottom of each insertion element. said warehouses are pushed into the concrete.

Alhoewel deze bekende deuvelapparaten in de praktijkgoede resultaten opleveren vertonen zij het nadeel datze relatief complex zijn en gevoelig voor blokkeringendie te wijten zijn aan het feit dat, enerzijds, bij hetladen van de inbrengelementen de valbeweging van dedeuvels niet gecontroleerd is en bijgevolg de deuvels zich in een schuine stand in de inbrengelementen kunnenblokkeren en, anderzijds, dat het uitduwmechanisme vanelk inbrengelement niet altijd een axiale en gecenterdeuitduwkracht op de deuvels uitoefent te wijten aan delange hefboomarm van het uitduwmechanisme, waardoor ookin dit geval blokkages kunnen optreden.Although these known dowel devices produce good results in practice, they have the disadvantage that they are relatively complex and susceptible to blocking due to the fact that, on the one hand, the loading movement of the dowels is not controlled during loading of the insertion elements and consequently the dowels are in a oblique position in the insertion elements and, on the other hand, that the pushing mechanism of each insertion element does not always exert an axial and centered pushing force on the dowels due to the long lever arm of the pushing mechanism, so that blockages can also occur in this case.

Een ander nadeel is dat bij de bekende deuvelapparatende inbrengelementen bovenaan open zijn, waardoor vuil enandere ongewenste elementen in de inbrengelementenkunnen vallen, hetgeen kan leiden tot verstoppingen ofblokkeringen.Another drawback is that with the known dowel-fitting insertion elements are open at the top, so that dirt and other undesired elements can fall into the insertion element, which can lead to blockages or blockages.

De huidige uitvinding heeft tot doel een oplossing tebieden voor één of meer van de voornoemde en anderenadelen.The present invention has for its object to provide a solution for one or more of the aforementioned and others disadvantages.

Hiertoe betreft de uitvinding een verbeterddeuvelapparaat voor een betonneermachine die bestaat uiteen verrijdbaar chassis waaraan het deuvelapparaat is ofkan worden bevestigd, dat in hoofdzaak bestaat uit eenreeks inbrengelementen voor deuvels die op een afstandvan elkaar in de breedterichting van de betonneermachinezijn opgesteld en die bestaan uit een opwaarts en in derijrichting van de betonneermachine gerichte behuizingmet een eerste compartiment waarin deuvels op elkaarkunnen worden gestapeld en die onderaan is voorzien vaneen uitvoerbuis voor deuvels en een tweede compartimentwaarin een uitduwmechanisme voor deuvels is voorzien enwaarbij beide compartimenten onderaan met elkaar inverbinding staan via een doorgang, met als kenmerk dathet uitduwmechanisme van elk inbrengelement wordt gevormd door een ketting die over twee boven elkaargeplaatste kettingwielen is geleid en een buigzaam bladdat met één uiteinde aan de ketting is bevestigd en aanhet andere uiteinde is voorzien van een drukstuk,waarbij het blad onderaan het tweede compartiment overeen geleiding is geleid die het blad doorheen devoornoemde doorgang in de richting van de uitvoerbuisafbuigt.To this end the invention relates to an improved dowel device for a concreting machine consisting of a movable chassis to which the dowel device is or can be attached, which essentially consists of a series of inserting elements for dowels arranged at a distance from each other in the width direction of the concreting machine and which consist of an upward and housing directed in the direction of the concreting machine with a first compartment in which dowels can be stacked on top of each other and which is provided at the bottom with an outlet pipe for dowels and a second compartment in which a push-out mechanism for dowels is provided and in which both compartments are connected to each other via a passage, that the pushing mechanism of each insertion element is formed by a chain which is guided over two chain wheels placed one above the other and a flexible sheet which is attached to the chain with one end and is provided with a and a pressure piece, wherein the blade is guided at the bottom of the second compartment according to a guide which deflects the blade through said passage in the direction of the outlet tube.

Een voordeel van zulk deuvelapparaat volgens deuitvinding is dat het relatief eenvoudig is vanconstructie en relatief weinig ruimte inneemt in derijrichting van de betonneermachine, waardoor er meerplaats overblijft voor andere werktuigen.An advantage of such a dowel apparatus according to the invention is that it is relatively simple in construction and takes up relatively little space in the direction of the concrete machine, leaving more room for other tools.

Een ander voordeel is dat, dankzij de constructie vanhet uitdrukmechanisme, de krachten die door hetuitdrukmechanisme op de onderste deuvel in het eerstecompartiment worden uitgeoefend steeds axiaal gerichtzijn volgens de lengteas van de deuvel en in hetverlengde van de uitvoerbuis, waardoor wordt vermedendat een · deuvel zich bij het uitduwen in hetinbrengelement zou vastzetten.Another advantage is that, thanks to the construction of the pressing mechanism, the forces exerted by the pressing mechanism on the lower dowel in the first compartment are always axially oriented along the longitudinal axis of the dowel and in the extension of the discharge tube, thereby avoiding a dowel at would push the pushing into the insertion element.

Bij voorkeur is het verbeterd deuvelapparaat volgens deuitvinding voorzien van een automatisch laadsysteem voorhet laden van de deuvels in de inbrengelementen, waarbijdit laadsysteem een wagen bevat die boven deinbrengelementen in de breedterichting van debetonneermachine verplaatsbaar is aangebracht.The improved dowel apparatus according to the invention is preferably provided with an automatic loading system for loading the dowels into the insertion elements, wherein this loading system comprises a carriage which is arranged so as to be movable above the insertion elements in the width direction of the deboning machine.

Een voordeel van zulk automatisch laadsysteem is dat hetladen van de inbrengelementen snel en automatisch kangebeuren.An advantage of such an automatic loading system is that the loading of the insertion elements can take place quickly and automatically.

Volgens een voorkeurdragende uitvoeringsvorm is in elkinbrengelement bovenaan een klep voorzien die een deuvelkan opvangen die vanuit de wagen in het betreffendeinbrengelement valt en die deze deuvel vervolgens op eengecontroleerde manier in het betreffend inbrengelementkan laten neervallen.According to a preferred embodiment, in each insertion element at the top a valve is provided which can catch a dowel that falls from the carriage into the respective insertion element and which subsequently causes this dowel to drop into the respective insertion element in a controlled manner.

Deze klep biedt het voordeel dat de val van de deuvelwordt onderbroken en dat de deuvel eerst op deze klepwordt opgevangen om hem eerst te stabiliseren envervolgens, wanneer hij stilligt op de klep, op eenzachte en gecontroleerde manier in het inbrengelementkan neergelaten worden, waardoor wordt voorkomen dat dedeuvel zich in zijn vrije val zou vastzetten in hetinbrengelement.This valve offers the advantage that the drop of the dowel is interrupted and that the dowel is first collected on this valve to first stabilize it and then, when it is stationary on the valve, can be lowered into the insertion element in a gentle and controlled manner, thereby preventing that the hill would freeze in the insertion element in its free fall.

Bij voorkeur is de klep een afsluitklep die hetinbrengelement kan afsluiten om te vermijden dat vuil inhet inbrengelement zou vallen.The valve is preferably a shut-off valve which can close the insertion element to prevent dirt from falling into the insertion element.

Nog bij voorkeur is deze klep voorzien van eenbedieningselement die kan samenwerken met de voornoemdewagen zodoende dat wanneer de wagen over eeninbrengelement passeert een deuvel in het inbrengelementvalt.Still preferably, this valve is provided with a control element which can cooperate with the aforementioned trolley, so that when the carriage passes over an insertion element, a dowel falls into the insertion element.

De uitvinding heeft ook betrekking op eenbetonneermachine die is uitgerust met een verbeterddeuvelapparaat zoals hiervoor beschreven.The invention also relates to a concreting machine which is equipped with an improved dowel device as described above.

Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aante tonen, is hierna, als voorbeeld zonder enig beperkendkarakter, een voorkeurdragende uitvoeringsvorm beschreven van een verbeterd deuvelapparataat volgens deuitvinding en van een betonneermachine die voorzien isvan zulk deuvelapparaat, met verwijzing naar debijgaande tekeningen, waarin :With a better understanding of the features of the invention, a preferred embodiment of an improved dowel apparatus according to the invention and of a concreting machine provided with such a dowel apparatus is described below, with reference to the accompanying drawings, in which:

Figuur 1 schematisch een zijaanzicht en ingedeeltelijke doorsnede een betonneermachine weergeeft die is voorzien van een verbeterddeuvelapparaat volgens de uitvinding;figuur 2 op grotere schaal de doorsnede weergeeftvan het deuvelapparaat dat in figuur 1 door hetkader F2 is aangeduid; figuur 3 een doorsnede weergeeft zoals deze vanfiguur 2, doch voor een andere stand;figuren 4, 5 en 6 doorsneden weergeven respectievelijk volgens de lijnen IV-IV, V-V en VI-VI van figuur 2;Figure 1 schematically shows a side view and partial section of a concreting machine which is provided with an improved dowel device according to the invention, Figure 2 shows on a larger scale the section of the dowel device indicated in Figure 1 by the frame F2; figure 3 represents a cross-section like this of figure 2, but for a different position, figures 4, 5 and 6 show cross-sections along the lines IV-IV, V-V and VI-VI of figure 2;

Zoals weergegeven in figuur 1 heeft de uitvindingbetrekking op een machine, meer speciaal eenbetonneermachine 1 voor het vormen van een betonbaan 2die voorzien is van deuvels 3.As shown in Figure 1, the invention relates to a machine, more particularly a concrete concreting machine 1 for forming a concrete track 2 which is provided with dowels 3.

De betonneermachine 1 bestaat in hoofdzaak uit eengeraamte 4 dat al dan niet in de breedte en/of in de lengte uitschuifbaar is en dat verrijdbaar is doormiddel van bijvoorbeeld aan de hoekpunten gesitueerdesteunelementen 5 die bijvoorbeeld voorzien zijn vanrupsbanden 6, welke door middel van niet in de figurenweergegeven motoren kunnen worden aangedreven.The concreting machine 1 essentially consists of a frame 4 which can be extended in width and / or in length and which can be moved by means of, for example, support elements 5 situated at the corner points and which are provided, for example, with caterpillar belts 6, Motors shown in figures can be driven.

Aan het geraamte 4 en/of aan de steunelementen 5 zijn indit geval verschillende werktuigen bevestigd voor hetrealiseren van de betonbaan 2.In this case, various tools for realizing the concrete track 2 are attached to the frame 4 and / or to the supporting elements 5.

Afhankelijk van de toepassing, worden al dan nietmeerdere werktuigen ingezet.Depending on the application, multiple tools may or may not be used.

In het voorbeeld van figuur 1 bestaan deze werktuigenrespectievelijk uit schematisch aangeduide middelen 7voor het uitspreiden van voor de betonneermachine 1uitgestort beton 8, een verbeterd deuvelapparaat 9volgens de uitvinding voor het inbrengen van de deuvels3, middelen 10 voor het trillen van het beton, één ofmeer vormstukken 11 en een nabewerkingselement 12.In the example of Figure 1, these tools consist respectively of schematically indicated means 7 for spreading concrete 8 poured out for the concreting machine 1, an improved dowel apparatus 9 according to the invention for inserting the dowels 3, means 10 for vibrating the concrete, one or more shaped parts 11 and a post-processing element 12.

De middelen 7 kunnen van verschillende aard zijn enbestaan bijvoorbeeld uit een ploeg om het beton 8 uit tespreiden en/of een aangedreven element, zoals eenschroef van Archimedes, om het beton 8 te verdelen.The means 7 can be of different nature and consist, for example, of a plow to spread out the concrete 8 and / or a driven element, such as an Archimedes screw, to distribute the concrete 8.

De middelen 10 voor het trillen van het beton bestaan,zoals weergegeven in de figuren 1 en 2, bij voorkeur uiteen reeks bekende trilnaalden 13 die tijdens hetbewerken van het beton 8 tot in het beton 8 reiken, bijvoorkeur tot onder het vormstuk 11.The means 10 for vibrating the concrete consist, as shown in Figs. 1 and 2, preferably from a series of known vibrating needles 13 which, during machining of the concrete 8, reach into the concrete 8, preferably below the molding 11.

Het vormstuk 11 bestaat in wezen uit een grote malwaarmee het beton in een bepaalde vorm gedrukt wordt engelijktijdig van een glad oppervlak wordt voorzien. Bijhet vervaardigen van een klassieke betonbaan is hetvormstuk recht uitgevoerd, bijvoorbeeld als een profielmet een doorsnede zoals afgebeeld in figuur 1, dat zichover de werkbreedte van de betonneermachine, met anderewoorden over de breedte van de aan te leggen betonbaanuitstrekt. Het is duidelijk dat dit ook speciale vormenkan bezitten en uit meerdere delen kan samengesteldzijn, bijvoorbeeld om aan een betonbaan een goot, eenopstaande rand of dergelijke te vormen.The molding 11 essentially consists of a large mold with which the concrete is pressed into a certain shape and is simultaneously provided with a smooth surface. In the manufacture of a conventional concrete slab, the molding is straight, for example as a profile with a cross-section as shown in Figure 1, which extends across the working width of the concreting machine, with other words over the width of the concrete slab to be laid. It is clear that this can also have special shapes and can be composed of several parts, for example for forming a gutter, an upright edge or the like on a concrete track.

Ook kunnen meerdere van dergelijke vormstukken 11 wordenaangewend die langs elkaar verplaatsbaar zijn, zodanigdat de werkbreedte kan worden aangepast. Wanneer hiernaover een vormstuk 11 wordt gesproken, is het duidelijkdat dit ook van toepassing is op uitvoeringen waarbijmeerdere van dergelijke vormstukken aanwezig zijn.It is also possible to use a plurality of such moldings 11 which can be moved alongside each other, such that the working width can be adjusted. When a molding 11 is referred to hereinafter, it is clear that this also applies to embodiments in which a plurality of such molding are present.

Het nabewerkingselement 12 bestaat in figuur 1 uit eengladstrijkplank welke systematisch over het gevormdeoppervlak 14 van de betonbaan 2 kan worden bewogen.The finishing element 12 in Figure 1 consists of a smooth ironing board which can be systematically moved over the formed surface 14 of the concrete track 2.

Uiteraard zijn de middelen 7 en het nabewerkingselement12 facultatief.The means 7 and the post-processing element 12 are of course optional.

In het weergegeven voorbeeld bevindt het deuvelapparaat9 zich volgens de rijrichting V van de betonneermachine1 tijdens het betonneren voor en/of ter hoogte van hetvormstuk 11.In the example shown, the dowel apparatus 9 is located in the direction of travel V of the concreting machine 1 during concreting in front of and / or at the height of the shaping piece 11.

Zoals duidelijk zichtbaar in figuur 2 bevat hetdeuvelapparaat 9 een bak 15 of gootvormige geleiding meteen bodem 16 en opstaande zijranden 17, waarbij deze bak15 op het geraamte 4 is bevestigd of eraan is opgehangenen zich in de breedterichting van de betonneermachineuitstrekt en waarbij in de bodem 16 gleuven 18 zijnaangebracht die zich op regelmatige afstanden van elkaarin de breedterichting van de betonneermachine 1, metandere woorden, in een richting dwars op de terealiseren betonbaan 2 uitstrekken en die gelijkmatigzijn verdeeld over de breedte van de voornoemde bak 15.As clearly visible in Figure 2, the dowel apparatus 9 comprises a trough 15 or trough-shaped guide with bottom 16 and upright side edges 17, wherein this trough 15 is attached to or suspended from the frame 4 and extends in the width direction of the concreting machine and with 16 grooves in the bottom 18 are arranged which extend at regular distances from each other in the width direction of the concreting machine 1, in other words, in a direction transverse to the concrete concrete track 2 to be realized and which are evenly distributed over the width of the aforementioned tray 15.

Het deuvelapparaat 9 bevat een reeks inbrengelementen 19voor deuvels 3 die toelaten deuvels 3 bij het realiserenvan de betonbaan 2 in het vloeibaar beton 8 in tebrengen, waarbij elk van deze inbrengelementen 19 ondereen voornoemde gleuf 18 is aangebracht.The dowel apparatus 9 comprises a series of insertion elements 19 for dowels 3 which allow dowels 3 to be introduced into the liquid concrete 8 when the concrete web 2 is realized, each of these insertion elements 19 being arranged underneath said slot 18.

De inbrengelementen 19 en de trilnaalden 13 zijn op eenafwisselende wijze naast elkaar opgesteld zoalsduidelijk in figuur 4 is weergegeven.The insertion elements 19 and the vibrating needles 13 are arranged next to each other in an alternating manner, as is clearly shown in Figure 4.

Zoals weergegeven in de figuren 2, 5 en 6, bestaan deinbrengelementen 19 uit rechtop gerichte elementen,ieder met een behuizing 20 van een geringe breedte diezich hoofdzakelijk in een verticaal vlak parallel aan derijrichting V van de betonneermachine 1 uitstrekt,waarbij elk inbrengelement 19 bovenaan via een conischgedeelte 21 is bevestigd aan de voornoemde bodem 16 vande bak 15.As shown in Figs. 2, 5 and 6, the insertion elements 19 consist of upright elements, each with a housing 20 of a small width which extends substantially in a vertical plane parallel to the driving direction V of the concreting machine 1, with each insertion element 19 at the top via a conical portion 21 is attached to the aforementioned bottom 16 of the tray 15.

De inbrengelementen 19 zijn zodanig op de bak 15bevestigd dat zij, bij het gebruik van debetonneermachine 1, althans minstens tijdens de periodendat deuvels 3 in het beton 8 dienen te wordeningebracht, tot in het beton 8 reiken, meer speciaalzich met hun bodems 22 van de behuizing 20 in het beton8 bevinden.The insertion elements 19 are mounted on the tray 15 in such a way that, when using the concreting machine 1, at least during the periods that dowels 3 have to be introduced into the concrete 8, they reach into the concrete 8, more particularly with their bottoms 22 of the housing 20 are in the concrete8.

Deze inbrengelementen 19 bevatten ieder twee naastelkaar gelegen compartimenten, enerzijds een eerstecompartiment 23 dat als magazijn fungeert en waarindeuvels 3 horizontaal op elkaar kunnen worden gestapelden, anderzijds, een tweede compartiment 24 dat onderaanvia een doorgang 25 in verbinding staat met het eerstecompartiment 23.These insertion elements 19 each comprise two adjacent compartments, on the one hand a first compartment 23 which functions as a warehouse and where dowels 3 can be stacked horizontally on top of each other, on the other hand, a second compartment 24 which is connected to the first compartment 23 via a passage 25 at the bottom.

Het eerste compartiment 23 is onderaan op de achterwand26 van de behuizing 20 van elk inbrengelement 19voorzien van een uitvoerbuis 27 die zich hoofdzakelijkuitstrekt in de rijrichting V van de betonneermachine1 en die een doorgang vormt waarlangs de deuvels 3 inaxiale richting uit het eerste compartiment 23 in hetbeton 8 kunnen worden geduwd.The first compartment 23 is provided at the bottom of the rear wall 26 of the housing 20 of each insertion element 19 with an outlet tube 27 which extends substantially in the direction of travel V of the concreting machine 1 and which forms a passage along which the dowels 3 inaxial direction from the first compartment 23 in the concrete 8 can be pushed.

Op het vrije uiteinde van de uitvoerbuis 27 is een huls28 aangebracht die op haar binnenwand is voorzien vaneen siliconen bekleding 29 die een afdichting kan vormenrond een deuvel 3 die naar buiten wordt geduwd, teneindete beletten dat beton 8 via deze uitvoerbuis 27 in hetinbrengelement 19 zou binnendringen.Arranged on the free end of the output tube 27 is a sleeve 28 provided on its inner wall with a silicone lining 29 which can form a seal around a dowel 3 that is pushed out, to prevent concrete 8 from penetrating into the insertion element 19 via this output tube 27. .

In het tweede compartiment 24 van elk van deinbrengelementen 19 is een uitduwmechanisme 30 voorziendat toelaat de deuvels 3 vanuit het eerste compartiment23 via de uitvoerbuis 27 naar buiten in het vloeibaarbeton 8 te duwen.A pushing mechanism 30 is provided in the second compartment 24 of each of the insertion elements 19, which allows the dowels 3 to be pushed out of the first compartment 23 through the outlet tube 27 into the liquid concrete 8.

Het uitduwmechanisme 30 bestaat in dit geval uit eenketting 31 die over twee boven elkaar, in dit gevalverticaal boven elkaar, geplaatste kettingwielen 32 en33 is geleid die elk verdraaibaar in de behuizing 20zijn gelagerd en waarbij aan de buitenzijde van deketting 31 een buigzaam blad 34, bijvoorbeeld uitveerstaal, is bevestigd, in dit geval door middel vanschroeven of bouten 35 die doorheen het uiteinde van hetblad 34 en doorheen de ketting 31 in een aanslagblok 36zijn vastgeschroefd.The pushing mechanism 30 in this case consists of a chain 31 which is guided over two chain wheels 32 and 33 placed one above the other, in this case vertically above each other, each of which is rotatably mounted in the housing 20 and with a flexible leaf 34 on the outside of the chain 31, for example spring steel, is attached, in this case by means of screws or bolts 35 which are screwed through the end of the blade 34 and through the chain 31 in a stop block 36.

Het voornoemde blad 34 uit veerstaal strekt zich inverticale richting uit tegen de ketting 31 en is metzijn vrije uiteinde dat voorzien is van een drukstuk 37geleid over een gebogen geleiding 38 onderaan het tweedecompartiment 24, één en ander zodanig dat dit uiteindezich in horizontale richting tegenover de doorgang 25tussen het eerste en het tweede compartiment,respectievelijk 23 en 24, uitstrekt zoals weergegeven infiguur 2 en het blad 34 doorheen de doorgang 25 afbuigtin de richting van de uitvoerbuis 27, meer speciaal inde richting in het verlengde van de afvoerbuis 27, bijvoorkeur in een richting in het verlengde van de bodem22 van het inbrengelement 19.The aforementioned spring steel blade 34 extends in the vertical direction against the chain 31 and is guided with its free end provided with a pressure piece 37 over a curved guide 38 at the bottom of the second compartment 24, such that this end faces in the horizontal direction opposite the passage 25 between the first and the second compartment, 23 and 24, respectively, as shown in figure 2 and the blade 34 extends through the passage 25 in the direction of the discharge tube 27, more particularly in the direction in line with the discharge tube 27, preferably in a direction in line with the bottom 22 of the insertion element 19.

Aan de binnenzijde van de ketting 31 is een aanslaglat39 voorzien met twee aanslagvormende uiteinden 40 en 41,één en ander zodanig dat de ketting 31 met haaraanslagblok 36 heen en weer beweegbaar is tussen dezetwee aanslagvormende uiteinden 40 en 41, meer speciaaltussen een eerste uiterste positie, zoals weergegeven infiguur 2, waarbij het aanslagblok 36 zich tegen hetbovenste aanslagvormend uiteinde 40 bevindt en het blad34 volledig is teruggetrokken in het tweede compartiment24, en een tweede uiterste positie waarbij hetaanslagblok 36 tegen het onderste aanslagvormenduiteinde 41 komt en het blad 34 zich met haar vrijuiteinde horizontaal over een zekere lengte in heteerste compartiment 23 uitstrekt zoals weergegeven infiguur 3, bij voorkeur met het drukstuk tot tegen ofnagenoeg tegen de uitvoerbuis 27.On the inside of the chain 31 a stop slat 39 is provided with two stop-forming ends 40 and 41, all such that the chain 31 with its stop block 36 can be moved back and forth between the two stop-forming ends 40 and 41, more particularly a first extreme position, as shown in Figure 2, wherein the stop block 36 is located against the upper stop forming end 40 and the blade 34 is fully retracted into the second compartment 24, and a second extreme position where the stop block 36 comes against the lower stop forming end 41 and the blade 34 is horizontal with its free end extends over a certain length in the first compartment 23 as shown in figure 3, preferably with the pressure piece up to or substantially against the outlet tube 27.

Het uitduwmechanisme 30 bevat zoals weergegeven in defiguur 6 een aandrijving 42 die in dit gevalgemeenschappelijk is voor alle inbrengelementen 19 endie wordt gevormd door een gemeenschappelijke as 43 diein dit geval wordt gevormd door een reeks aan elkaargekoppelde stukken en die zich in de breedterichting vande bak 15 uitstrekt doorheen de tweede compartimenten 24van de inbrengelementen 19 en waarop het bovenstekettingwiel 32 van elk van deze inbrengelementen 19 isbevestigd.The pushing mechanism 30 comprises, as shown in figure 6, a drive 42 which in this case is common to all insertion elements 19 and which is formed by a common shaft 43 which in this case is formed by a series of coupled pieces and which extends in the width direction of the container 15. through the second compartments 24 of the insertion elements 19 and on which the top chain wheel 32 of each of these insertion elements 19 is mounted.

De voornoemde as 43 wordt via een centrale motor 44 enéén of meer aandrijfriemen of kettingen 45 aangedreven,waarbij deze motor 44 elektrisch in verbinding staat met een stuurdoos 46 die de motor 44 in beidedraairichtingen kan aansturen.The aforementioned shaft 43 is driven via a central motor 44 and one or more drive belts or chains 45, this motor 44 being electrically connected to a control box 46 which can drive the motor 44 in both directions of rotation.

In de voorwand 47 is in het verlengde van de voornoemdeuitvoerbuis 27 een controleopening 48 voorzien dieafsluitbaar is door middel van een stop 49.In the front wall 47, in line with the aforementioned outlet tube 27, a control opening 48 is provided which can be closed by means of a stopper 49.

Het deuvelapparaat 9 is verder voorzien van eenautomatisch laadsysteem 50 in de vorm van een wagen 51met wielen 52 die verrijdbaar in de voornoemde bak ofgootvormige geleiding 15 is aangebracht en die tussen deopstaande zijranden 17 van deze bak of geleiding 15 heenen weer verplaatsbaar is in de breedterichting van debetonneermachine 1, waarbij deze wagen 51 is voorzienvan een niet in de figuren weergegeven aandrijving enwaarbij de opstaande zijranden 17 een geleiding vormenvoor de wagen 51.The dowel apparatus 9 is furthermore provided with an automatic loading system 50 in the form of a trolley 51 with wheels 52 which is mounted on the aforementioned tray or trough-shaped guide 15 and which is movable between the upright side edges 17 of this tray or guide 15 in the width direction of deboning machine 1, wherein this carriage 51 is provided with a drive (not shown in the figures) and wherein the upright side edges 17 form a guide for the carriage 51.

De wagen 51 is kuipvormig uitgevoerd met opstaandewanden 53 en een in de breedterichting van debetonneermachine 1 schuin afhellende bodem 54 die metéén uiteinde is bevestigd aan een voornoemde opstaandewand 53 en met zijn andere uiteinde rust op eenspievormig element 55 waarvan de breedte A groter is dande breedte B van de gleuven 18 en die zich, samen met dewagen 51, over, of net boven, de bodem 16 van de bak 15verplaatst.The carriage 51 is tub-shaped with upright walls 53 and a bottom 54 sloping in the width direction of deboning machine 1, which end is attached at one end to a aforementioned upright wall 53 and rests with its other end on wedge-shaped element 55 whose width A is greater than the width B of the slots 18 and which, together with the trolley 51, move over or just above the bottom 16 of the tray 15.

De wagen 51 is aan de onderste rand van de afhellendebodem voorzien van een gleufvormige uitgang 56 waarvande breedte hoofdzakelijk overeenstemt met de dikte vande deuvels 3 en waarlangs de deuvels 3 vanuit de wagen 51 via de voornoemde gleuven 18 in de bodem 16 van debak 15 in de inbrengelementen 19 kunnen vallen.The carriage 51 is provided on the lower edge of the sloping bottom with a slot-shaped outlet 56 whose width substantially corresponds to the thickness of the dowels 3 and along which the dowels 3 from the carriage 51 via the aforementioned slots 18 into the bottom 16 of the tray 15 in the insertion elements 19 may fall.

De gleuf 56 wordt in dit geval gevormd tussen de vrijerand van de bodem 54 en de tegenoverliggende opstaandewand 53 waarop, boven deze gleuf 56 eengeleidingsprofiel 57 met een driehoekige dwarsdoornedeis voorzien.In this case the slot 56 is formed between the free edge of the bottom 54 and the opposite upright wall 53 on which, above this slot 56, a guide profile 57 with a triangular cross mandrel requirement is provided.

In elk van de inbrengelementen 19 is bovenaan een klep58 voorzien die deuvels 3 die vanuit de wagen 51 in hetbetreffende inbrengelement 19 vallen op te vangen, testabiliseren en vervolgens op een gecontroleerde manierverder in het inbrengelement 19 te laten vallen.In each of the insertion elements 19, a flap 58 is provided at the top to compensate for dowels 3 which fall from the carriage 51 in the relevant insertion element 19, and then to make them drop into the insertion element 19 in a controlled manner.

In het weergegeven voorbeeld is de klep 58 eenafsluitklep in de vorm van een hoekprofiel met benen 59en 60 dat in zijn lengterichting scharnierbaar rond eenas 61 is voorzien en dat scharnierbaar is tussen tweeuiterste posities, namelijk een eerste positie waarbij,zoals voor het linkse inbrengelement in figuur 5 isweergegeven, het eerste compartiment 23 door middel vanhet been 59 is afgesloten en het been 60 omhoog isgericht en een tweede positie waarbij, zoals isweergegeven voor de twee andere inbrengelementen vanfiguur 5, het been 59 naar onder is gekanteld om hetcompartiment 23 open te maken, waarbij het eerstecompartiment 23 in deze positie door middel van hetandere been 60 wordt afgesloten.In the example shown, the valve 58 is a shut-off valve in the form of an angular profile with legs 59 and 60 which is pivotally provided in its longitudinal direction about a shaft 61 and which is pivotable between two extreme positions, namely a first position at which, as for the left insertion element in Figure 5, the first compartment 23 is closed by means of the leg 59 and the leg 60 is directed upwards and a second position wherein, as shown for the two other insertion elements of FIG. 5, the leg 59 is tilted downwards to open the compartment 23, the first compartment 23 being closed in this position by means of the other leg 60.

Zodoende is in beide posities het compartiment 23afgesloten, waardoor vermeden wordt dat vuil in dit compartiment 23 zou vallen, waardoor het risico zoubestaan dat de deuvels 3 door vuil in het inbrengelement19 zouden kunnen blokkeren in een ongewenste positie.Thus in both positions the compartment 23 is closed off, so that dirt is prevented from falling into this compartment 23, so that there is a risk that the dowels 3 could become blocked in an undesired position due to dirt in the insertion element19.

De klep 58 is voorzien van een bedieningselement 62 inde vorm van een lip die kan samenwerken met de wagen 51om de klep te bewegen tussen de voornoemde uitersteposities en die zodanig is gepositioneerd dat zij in deeerste positie van de afsluitklep 58 op de bodem 16 vande bak 15 rust en dat zij in de tweede positie van deafsluitklep 58 omhoog is gericht en boven de bodem 16van de bak 15 uitsteekt, teneinde te kunnen samenwerkenmet het spievormig element 55 van de wagen 51.The valve 58 is provided with an operating element 62 in the form of a lip which can cooperate with the carriage 51 to move the valve between the aforementioned extreme positions and which is positioned such that it is in the first position of the shut-off valve 58 on the bottom 16 of the container 15. and that in the second position of the shut-off valve 58 it is directed upwards and protrudes above the bottom 16 of the container 15, in order to be able to cooperate with the key-shaped element 55 of the carriage 51.

Verder kan het deuvelapparaat 9 of de betonneermachine 1worden uitgerust met een detectie-inrichting die niet inde figuren is weergegeven en die kan samenwerken metnaast de te realiseren betonbaan 2 opgestelde elementen,bijvoorbeeld speciaal daartoe aangebrachte paaltjes, endie de aandrijving 42 van de uitduwmechanisme 30 en deaandrijving van de wagen 51 in een geschikte opvolgingkan activeren.Furthermore, the dowel apparatus 9 or the concreting machine 1 can be equipped with a detection device which is not shown in the figures and which can co-act with elements arranged for realizing concrete track 2, for example specially arranged posts, and the drive 42 of the pushing mechanism 30 and the drive. of the car 51 can activate in a suitable follow-up.

De werking van de betonneermachine 1 en in het bijzondervan het deuvelapparaat 9, kan eenvoudig uit de figurenworden afgeleid en is hoofdzakelijk zoals hiernabêschreven.The operation of the concreting machine 1, and in particular of the dowel apparatus 9, can easily be derived from the figures and is essentially as described below.

Eerst wordt de wagen 51 gevuld met een gewenst aantaldeuvels 3 die op de schuin afhellende bodem 54 van dewagen 51 worden gestapeld.First the carriage 51 is filled with a desired number of dowels 3 which are stacked on the sloping bottom 54 of the trolley 51.

Vervolgens worden de compartimenten 23 van deinbrengelementen 19 gevuld door de wagen 51 heen en weerover de breedte van de bak 15 te verplaatsen, waarbij,wanneer de wagen 51 zich naar rechts verplaatst en hetspievormig element 55 zich over de inbrengelementen 19beweegt, de afsluitkleppen 58 in hun eerste positie doetkantelen en waarbij wanneer de gleuf 56 van de wagen 51zich boven het betreffende inbrengelement 19 bevindt,een deuvel 3 naar beneden valt tot op het been 59 dat indeze positie het compartiment 23 van het inbrengelement19 afsluit.Subsequently, the compartments 23 of the insertion elements 19 are filled by moving the carriage 51 back and forth across the width of the tray 15, wherein, when the carriage 51 moves to the right and the key-shaped element 55 moves over the insertion elements 19, the shut-off valves 58 in their tilting the first position and wherein when the slot 56 of the carriage 51 is above the respective insertion element 19, a dowel 3 falls down to the leg 59 which in this position closes the compartment 23 of the insertion element19.

Wanneer de wagen 51 zich verder naar rechts beweegt, zalhet bedieningselement 62 in de vorm van een lip nietverder door het spievormig element 55 wordentegengehouden en zal het been 59 van de afsluitklep 58door het gewicht van de deuvel 3 naar beneden kunnenkantelen waardoor de betreffende deuvel 3 ingecontroleerde omstandigheden in het eerste compartiment23 van het inbrengelement 19 valt.As the carriage 51 moves further to the right, the wedge-shaped element 55 will stop the control element 62 in the form of a lip and the leg 59 of the shut-off valve 58 will be able to tilt down through the weight of the dowel 3, so that the relevant dowel 3 is controlled. conditions in the first compartment23 of the introducer 19.

Een voordeel van deze klep 58 is dat, vooraleer dedeuvel 3 in het eerste compartiment 23 van hetinbrengelement 19 naar beneden valt, de deuvel 3 eerstgestabiliseerd wordt op de klep 58, waardoor vermedenwordt dat de deuvel 3 zich tijdens zijn valbewegingschuin in het inbrengelement 19 zou plaatsen en hierdooreen blokkering van de doorvoer van deuvels 3 zou kunnenteweegbrengen.An advantage of this valve 58 is that, before the dowel 3 in the first compartment 23 of the insertion element 19 falls down, the dowel 3 is first stabilized on the valve 58, whereby the dowel 3 is prevented from placing itself in the insertion element 19 during its fall movement slant. and thereby could cause a blockage of the transit of dowels 3.

Optioneel kan aan de binnenzijde van de achterwand 26een schuine geleiding 63 worden voorzien die ervoor zorgt dat de deuvel 3 die op de bodem 22 terechtkomtzich op een afstand bevindt van de voornoemde achterwand26, teneinde te vermijden dat deze deuvel 3 zouterechtkomen op een deuvel 3 die voorafgaandelijk in deuitvoerbuis 27 is aangebracht.Optionally, an oblique guide 63 can be provided on the inside of the rear wall 26, which ensures that the dowel 3 which lands on the bottom 22 is at a distance from the aforementioned rear wall 26, in order to prevent this dowel 3 from coming into contact with a dowel 3 that previously is arranged in the outlet tube 27.

Bij het laden van de inbrengelementen 19 zijn de bladen34 van de uitduwmechanismen 30 volledig teruggetrokkenin het tweede compartiment 24, waardoor wordt voorkomendat de deuvels 3 bij het laden op het drukstuk 37 zoudenterechtkomen en bijgevolg schuin zouden gaan liggen,hetgeen de goede werking van het deuvelapparaat 9 zoubelemmeren.When loading the insertion elements 19, the blades 34 of the push-out mechanisms 30 are fully retracted into the second compartment 24, thereby preventing the dowels 3 from landing on the pressure piece 37 and consequently obliquely, which would obstruct the proper operation of the dowel apparatus 9. would obstruct.

Het is duidelijk dat door een heen- en weergaandebeweging van de wagen 51 de inbrengelementen 19systematisch met een gewenst aantal deuvels 3 kanopgevuld worden.It is clear that by a reciprocating movement of the carriage 51 the insertion elements 19 can be filled systematically with a desired number of dowels 3.

De snelheid van de wagen 51 wordt zodanig gekozen dat ertelkens bij het passeren van een inbrengelement 19slechts één enkele deuvel 3 tegelijkertijd in hetinbrengelement 19 terechtkomt.The speed of the carriage 51 is selected such that when passing through an insertion element 19, only one single dowel 3 ends up in the insertion element 19 at the same time.

Eenmaal er een voldoende aantal deuvels 3 in deinbrengelementen 19 aanwezig is, worden deuitduwmechanismen 30 van de inbrengelementen 19 éénmaalheen en weer bewogen door het activeren van de motor 44van de gemeenschappelijke aandrijving 42.Once a sufficient number of dowels 3 is present in the insertion elements 19, the squeezing mechanisms 30 of the insertion elements 19 are moved once again and again by activating the motor 44 of the common drive 42.

Hiertoe wordt de motor 44 eerst in één draairichtinggeactiveerd, waardoor de as 43 wordt verdraaid en de kettingen 31 van de uitduwmechanisme 30 wordenaangedreven, één en ander zodanig dat de bladen 34 uitveerstaal door de kettingen 31 naar beneden wordengeduwd en het drukstuk 37 van elk van deze bladen 34door de gebogen geleiding 38 over de bodem 22 van deinbrengelementen 19 wordt bewogen en hierbij de onderstedeuvel 3 vanuit het compartiment 23 in de afvoerbuis 27duwt.To this end, the motor 44 is first activated in one direction of rotation, whereby the shaft 43 is rotated and the chains 31 of the pushing mechanism 30 are driven, all this in such a way that the blades 34 spring steel are pushed downwards by the chains 31 and the pressure piece 37 of each of these blades 34 is moved through the curved guide 38 over the bottom 22 of the insertion elements 19 and thereby pushes the bottom dowel 3 from the compartment 23 into the discharge tube 27.

De vorm van het drukstuk 37 is bij voorkeur zodanig datzij het voorste uiteinde van een deuvel 3 kan vatten,teneinde er van verzekerd te zijn dat de onderste deuvel3 die door het uitduwmechanisme 30 wordt verplaatst inaxiale richting in de uitvoerbuis 27 wordt geduwd om opdeze manier blokkages te voorkomen.The shape of the gland 37 is preferably such that it can grasp the front end of a dowel 3, in order to ensure that the lower dowel 3 displaced by the push mechanism 30 is pushed inaxial direction into the output tube 27 in order to block this way to prevent.

Nadat de deuvel 3 in de uitvoerbuis 27 is geduwd, wordtde motor 44 in de andere draairichting geactiveerdwaardoor de bladen 34 en de drukstukken 37 in omgekeerdezin in het tweede compartiment 24 worden teruggetrokkenen waardoor de opgestapelde deuvels 3 doorzakken tot opde bodem 22 van het inbrengelement 19.After the dowel 3 has been pushed into the output tube 27, the motor 44 is activated in the other direction of rotation, whereby the blades 34 and the pressure pieces 37 are retracted in the reverse direction into the second compartment 24, causing the stacked dowels 3 to sink to the bottom 22 of the insertion element 19.

Hierdoor ontstaat een gebruiksklare toestand zoalsafgebeeld in figuur 3 waarbij zich onderaan twee deuvels3 in eikaars verlengde achter elkaar bevinden, waarvanéén zich in de uitvoerbuis 27 bevindt, in gereedheid omin het beton 8 te worden ingebracht.This results in a ready-for-use condition as shown in figure 3, wherein at the bottom there are two dowels, one behind the other, one behind the other, one of which is located in the outlet pipe 27, ready to be introduced into the concrete 8.

Bij het vormen van de betonbaan 2 wordt voor debetonneermachine 1 beton 8 uitgestort. Dit beton 8 wordteerst door de voornoemde middelen 7 ruw uitgespreid, waarna, door middel van het vormstuk 11, de eigenlijkebetonbaan 2 wordt gevormd. Door middel van hetnabewerkingselement 13 kan nog een extragladstrijkbewerking worden uitgevoerd.When forming the concrete track 2, concrete 8 is poured out for the concreting machine 1. This concrete 8 is first roughly spread by the aforementioned means 7, whereafter, by means of the molding 11, the actual concrete track 2 is formed. An additional smoothing operation can be carried out by means of the post-processing element 13.

Op het ogenblik dat het beton onder het vormstuk 11terechtkomt, wordt dit getrild door middel van detrilnaalden 13, waardoor het beton gecompacteerd engehomogeniseerd wordt.At the moment that the concrete comes under the molding 11, this is vibrated by means of the vibrating needles 13, whereby the concrete is compacted and homogenized.

Tijdens het betonneren glijden de inbrengelementen 19doorheen het beton 8.During concreting, the insertion elements 19 slide through the concrete 8.

Wanneer een reeks deuvels 3 dient te worden ingebracht,gebeurt dit op de wijze zoals systematisch in de figuren2 en 3 is afgebeeld, waarbij tijdens het verrijden vande betonneermachine 1 in de rijrichting V deuitduwmechanismen 30 van de inbrengelementen 19gelijktijdig worden geactiveerd zoals hiervoorbeschreven.When a series of dowels 3 is to be inserted, this is done in the manner as systematically shown in FIGS. 2 and 3, while during movement of the concreting machine 1 in the direction of travel V, the push-out mechanisms 30 of the insertion elements 19 are activated simultaneously as described above.

Hierdoor wordt de onderste deuvel 3 in het eerstecompartiment 23 van elk inbrengelement 19 in deuitvoerbuis 27 geduwd, en wordt hierdoor de deuvel 3 diezich op dat ogenblik in de uitvoerbuis 27 bevindt opzijn beurt uit de uitvoerbuis 27 in het vloeibaar beton8 geduwd.As a result, the lower dowel 3 in the first compartment 23 of each insertion element 19 is pushed into the outlet tube 27, and the dowel 3 currently present in the outlet tube 27 is in turn pushed out of the outlet tube 27 into the liquid concrete 8.

De stuurdoos 46 is zo afgesteld dat de snelheid waarmeede aandrijving 42 de uitduwmechanismen 30 aanstuurtgesynchroniseerd is met de rijsnelheid van de betonneermachine 1, waardoor de deuvels 3 als het wareten opzichte van de omgeving ter plaatse blijven.The control box 46 is adjusted in such a way that the speed at which the drive 42 drives the pushing mechanisms 30 is synchronized with the driving speed of the concreting machine 1, whereby the dowels 3 remain in place as known to the environment.

Hierdoor worden de vrijkomende en in het beton 8ingebrachte deuvels 3 volgens hun langsrichtingsystematisch door het beton omsloten, waarbij, mede doorhet effect van de trilnaalden 13, een degelijkeverdichting van het beton 8 rond de deuvels 3 wordtverkregen.As a result, the dowels 3 released and introduced into the concrete 8 are encircled by the concrete according to their longitudinal direction, whereby, partly due to the effect of the vibrating needles 13, a solid compaction of the concrete 8 around the dowels 3 is obtained.

Na het inbrengen van een eerste reeks deuvels 3 wordt degemeenschappelijke aandrijving 42 van deuitduwmechanismen 30 in omgekeerde zin bekrachtigd,waardoor de bladen 34 van de uitduwmechanismen terug inhet tweede compartiment 24 worden getrokken en ingereedheid worden gebracht om, na een zekereverplaatsing van de betonneermachine 1, op analogemanier als hiervoor beschreven, een volgende reeksdeuvels 3 in het beton te duwen.After the insertion of a first series of dowels 3, the common drive mechanism 42 of the push-out mechanisms 30 is energized in the reverse sense, whereby the blades 34 of the push-out mechanisms are pulled back into the second compartment 24 and made ready to move, after a certain movement of the concreting machine 1, to analogous way as described above, to push a subsequent series of dowels 3 into the concrete.

Het spreekt voor zich dat de bediening van debetonneermachine 1 en van het deuvelapparaat 9 manueelkan gebeuren, maar dat bij voorkeur de ganse operatievan het aanleggen van een betonbaan 2 volledigautomatisch zal gebeuren, waarbij de voornoemdestuurdoos 46 de betonneermachine 1 en het deuvelapparaat9 dan op gepaste wijze zal aansturen in functie van designalen van de voornoemde detectieinrichting die kansamenwerken met paaltjes die op regelmatige afstandenvan elkaar langs het traject van de te realiserenbetonbaan 2 zijn opgesteld teneinde aan te geven op welke plaatsen deuvels 3 in het beton 8 dienen te wordeningebracht.It goes without saying that the operation of the concreting machine 1 and of the dowel apparatus 9 can take place manually, but that preferably the entire operation of constructing a concrete track 2 will take place fully automatically, the aforementioned control box 46 then the concreting machine 1 and the dowel apparatus 9 suitably. control as a function of designals of the aforementioned detection device which co-operate with bollards which are arranged at regular distances from each other along the path of the concrete track 2 to be realized in order to indicate at which locations dowels 3 must be inserted in the concrete 8.

Alhoewel de deuvels 3 bij voorkeur parallel aan derijrichting V zou de betonneermachine 1 worden ingebracht, is het niet uitgesloten dit onder een lichtehoek van bijvoorbeeld van 15 te realiseren.Although the dowels 3 would preferably be inserted parallel to the direction of travel V, the concreting machine 1 would be impossible to realize this under a light angle of, for example, 15.

Het is duidelijk dat het laadsysteem 50 in eeneenvoudigere uitvoering van het deuvelapparaat 9 kanachterwege gelaten worden en dat de inbrengelementen 19vooraf manueel kunnen worden geladen met een gewenstaantal deuvels 3.It is clear that the loading system 50 in a simpler embodiment of the dowel apparatus 9 can be omitted and that the insertion elements 19 can be pre-loaded manually with a desired number of dowels 3.

Het spreekt voor zich dat de klep 58 in andere vormenkan worden gerealiseerd en dat ook de bediening ervandoor de beweging van de wagen 51 op andere manieren kanworden verwezenlijkt.It goes without saying that the valve 58 can be realized in other forms and that the operation can also be realized in other ways through the movement of the carriage 51.

Bovendien moet deze klep 58 niet noodzakelijk het eerstecompartiment 23 van een inbrengelement 19 volledigafsluiten, maar kan het voldoende zijn dat het inbrengelement 19 slechts gedeeltelijk wordt afgesloten,doch in voldoende mate om een deuvel 3 vanuit de wagen51 te kunnen opvangen en te kunnen stabiliseren alvorensdeze in het inbrengelement 19 terechtkomt.Moreover, this valve 58 does not necessarily have to completely close off the first compartment 23 of an insertion element 19, but it may suffice that the insertion element 19 is only partially closed, but to a sufficient extent to be able to receive and stabilize a dowel 3 from the carriage51 before inserting it into it. the insertion element 19 ends up.

In plaats van een wagen 51 kan uiteraard ook een sledeworden gebruikt voor het laden van de deuvels 3.Instead of a carriage 51, a carriage can of course also be used for loading the dowels 3.

De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de alsvoorbeeld beschreven en in de figuren weergegeven uitvoeringsvorm, doch een deuvelapparaat volgens deuitvinding en een betonneermachine die is voorzien vanzulk deuvelapparaat kunnen in allerlei vormen enafmetingen worden verwezenlijkt zonder buiten het kadervan de uitvinding te treden.The present invention is by no means limited to the exemplary embodiment described and shown in the figures, but a dowel apparatus according to the invention and a concreting machine provided with such a dowel apparatus can be realized in all shapes and sizes without departing from the scope of the invention.

Claims

An improved dowel apparatus dowel apparatus consisting of a mobile chassis to which the dowel apparatus (9) is or can be attached, which essentially consists of a series of dowels (19) insertion elements (3) spaced apart in the width direction of the concret machine ( 1) are arranged and which consist of an upwardly and in the direction of direction (V) of the concreting machine (1) housing (20) with a first compartment (23) into which dowels (3) can be stacked on top of each other and which is provided at the bottom with an outlet tube ( 27) front dowels (3) and a second compartment (24) in which a push-out mechanism (30) is provided for dowels (3) and in which both compartments (23-24) are connected to each other via a passage (25), characterized in that the push-out mechanism (25) 30) of each insertion element (19) is formed by a chain (31) which is guided over two superimposed chain wheels (32-33) and a flexible blade (34) with one end is attached to the chain (31) and is provided with a pressure piece (37) at the other end, the blade (34) at the bottom of the second compartment being guided over a guide which passes said blade (34) through said passage (25) into the bends towards the outlet tube (27).

Improved dowel apparatus for concreting machine according to claim 1, characterized in that one of the chain wheels (32-33) is provided with a drive (42) for displacing the pressure piece (37) of the push-out mechanism (30) at least between a first extreme position with the blade (34) and the gland (37) are fully retracted into the second compartment (24) and a second extreme position where the blade (34) extends into the first compartment (23) with the gland (37) up to or substantially against the outlet tube (27).

Improved dowel apparatus for concreting machine according to claim 2, characterized in that said extreme positions of the pushing mechanism (30) are determined by a stop block (36) mounted on the chain and two cooperating stop-forming elements 40-41).

Improved dowel apparatus for concreting machine according to one of the preceding claims, characterized in that the upper sprockets (32) of the insertion elements (19) are mounted on a common shaft driven by a common drive (42).

Improved dowel apparatus for concreting machine according to one of claims 2 to 4, characterized in that said drive (42) is electrically connected to a control box (4 6) which is such that upon activation of the drive (42) for pushing out the dowels ( 3), the speed at which the dowels 3 are pushed out of the insertion elements 19 is equal to or substantially equal to the driving speed of the concreting machine (1).

Improved dowel apparatus for concreting machine according to one of the preceding claims, characterized in that the shape of the pressure piece (37) is such that it can hold a dowel (3) at its end.

Improved dowel apparatus for concreting machine according to one of the preceding claims, characterized in that the blade (34) is made from spring steel.

Improved dowel apparatus for concreting machine according to one of the preceding claims, characterized in that it is provided with an automatic loading system (50) for loading the dowels (3) into the insertion elements (19).

Improved dowel apparatus for concreting machine according to claim 8, characterized in that the loading system (50) comprises a carriage (51) with a bottom sloping bottom (54) in the width of the concreting machine (1) and a slot-shaped outlet (56) for the dowels (3), which carriage (51) is arranged movably to and fro in the width direction of the concreting machine (1) on the bottom (16) of a trough or guide gutter (15) which is or can be attached to the concreting machine (1) and to which the aforementioned inserting elements (19) are attached fixed, each time under a slot (18) in the bottom (16) along which the dowels (3) can be loaded in the respective insertion element (19).

Improved dowel apparatus for concreting machine according to one of the claims 8 or 9, characterized in that a valve (58) is provided in each insertion element (19) at the top which can receive a dowel (3) from the carriage (51) in the relevant insertion element (19) and which can subsequently cause this dowel (3) to drop into the relevant insertion element (19) in a controlled manner.

Improved dowel apparatus for concreting machine according to claim 10, characterized in that the aforementioned valve (58) is a shut-off valve which closes the insertion element (19) at the top.

Improved dowel apparatus for concreting machine according to one of claims 10 or 11, characterized in that the valve (58) is formed by a corner profile with legs (59-60) which is pivotally arranged around an axis (61) in its longitudinal direction and which is hinged is between a position where the first compartment (23) is closed by one leg (59) and a second position where this leg (59) is tilted down and the other leg (60) closes the first compartment (23).

The improved dowel apparatus for the concreting machine according to claim 12, characterized in that the valve (58) is provided with an operating element (62) cooperating with the carriage (51) to move the valve (58) between said extreme positions when the trolley (51) ) is moved over the relevant insertion element (19).

Improved dowel apparatus for concreting machine according to claim 13, characterized in that the operating element (62) is formed by a lip which is fixed to the valve (58) in such a way that it is in the first position of the valve (58) on the bottom (16) of the tray (16). 15) and that in the second position of the flap (58) it is directed upwards and protrudes above the bottom (16) of the container (15) in order to be able to cooperate with the carriage (51).

Improved dowel apparatus for concreting machine according to claim 14, characterized in that the carriage (51) is equipped with an element (55) that moves over or just above the bottom (15) and can cooperate with the aforementioned operating element (62).

Improved dowel apparatus for concreting machine according to claim 15, characterized in that the said element (55) is a key-shaped element on which the said sloping bottom (54) of the carriage (51) rests.

A concreting machine, characterized in that it is provided with a dowel device (9) according to one or more of the preceding claims.