BE1015702A6

BE1015702A6 - Dispostif de deblocage de freins de parc de remorques fonctionnant soit : par code, badge magnetique, signal radio, signal gsm, signal par satellite ou par reconnaissance des empreintes digitales de la personne autorisee.

Info

Publication number: BE1015702A6
Application number: BE2003/0520A
Authority: BE
Original assignee: Sagnier Joseph Jean Baptiste A
Priority date: 2003-10-06
Filing date: 2003-10-06
Publication date: 2005-07-05

Abstract

Cette invention se compose d'un boîtier connecté au système de freins de parc de remorques. Son fonctionnement empêche le vol des remorques lorsqu'elles sont détachées de leur tracteur; en effet, ce boîtier cerveau ne débloque les freins qu'après parfaite identification de la personne "autorisée". Explications plusieurs moyens d'identification de la personne "autorisée" sont possibles dans le système faisant l'objet de la présente invention et le boîtier "cerveau" débloquera les freins soit: 1-Après avoir reçu un code secret formé sur un clavier apposé au dit boîtier. 2. Après avoir reçu le signal d'un badge magnétique glissé dans un lecteur apposé contre le boîtier. 3. Après avoir reçu un signal radio émis par une puce électronique ou une télécommande portée par la personne "autorisée". 4. Après avoir reçu un signal codé émis au départ d'un GSM. 5. Après avoir reçu un signal codé transmis par satellites, au départ d'une centrale de contrôle. 6. Après avoir reconnu l'image des empreintes de la personne "autorisée", préalablement mémorisées dans le système. 7. Après avoir reconnu l'effet capacitif engendré par la circulation sanguine dans les empreintes

Description


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   Dispositif de déblocage de freins de parc de remorques, fonctionnant soit : par code, badge magnétique, signal radio, signal GSM, signal par satellites ou par reconnaissance des empreintes digitales de la personne   autorisée  . 



   DESCRIPTION Le dispositif de blocage du système de freins est contenu dans le boîtier 3. Après analyse des informations reçues, l'unité de déblocage 8 va envoyer un courant électrique dans les circuits 9 &10, ouvrant les électrovannes 11 & 12. 



  L'unité de déblocage reçoit des informations et signaux, soit :   #   de l'unité 15 qui communique avec la personne autorisée par code formé sur un clavier , par présentation d'un badge magnétique, par un signal radio émis d'une télécommande, par signal émis au départ d'un GSM ou encore par signal transmis via satellites, au départ d'une centrale de contrôle. 



     #   du processeur 6, incorporé qui analyse les informations recueillies par le capteur d'empreintes digitales 1 & 2, du doigt
5, de la personne   autorisée  . 



   L'image des empreintes ou l'effet capacitif généré par la circulation du sang dans les empreintes internes du doigt de la personne   autorisée   sont comparés aux mémoires en 7 et si la personne est reconnue, l'unité de déblocage va permettre l'ouverture des électrovannes comme expliqué ci avant, et donc le déblocage des freins de parc. 



   Tous les éléments décrits ci dessus et contenus dans le boîtier 3 sont noyés dans une résine dure, empêchant tout accès aux câblages . De cette manière, toute tentative d'intrusion dans le système est rendue impossible. 



   D'autre part, le principe a été étudié de façon à maintenir les freins bloqués s'il y a destruction d'un des éléments contenus dans le boîtier cerveau. 

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   INTRODUCTION Cette invention concerne la sécurité antivol de remorques, lorsqu'elles sont détachées de leur tracteur. 



  On connaît des dispositifs de maintien de remorques en place, notamment par blocage du pivot d'amarrage empêchant l'accrochage d'un tracteur . 



  La présente invention dont je suis l'auteur, consiste en l'impossibilité de débloquer les freins de parc par une autre personne que celle   autorisée  . Elle se compose d'un boîtier   cerveau   qui identifie et donne l'autorisation de déblocage. Il est fait appel à un dispositif électronique de haute technologie utilisant les techniques les plus avancées de nos jours L'identification de la personne   autorisée   peut être réalisée de plusieurs manières , soit - - par un code formé sur un clavier apposé sur le boîtier cerveau, - par passage d'un badge magnétique apposé sur le boîtier cerveau, - par la transmission d'un signal codé par une télécommande radio, - par la réception d'un signal émis d'un GSM vers le boîtier cerveau,

   - par la réception d'un signal émis via satellites vers le boîtier cerveau      - par la reconnaissance de l'image des empreintes digitales de la personne   autorisée  , lorsqu'elle pose le doigt sur un capteur, - par la reconnaissance de l'effet capacitif engendré par la circulation du sang dans les empreintes digitales internes de la personne autorisée, lorsqu'elle pose le doigt sur un capteur. 



  L'invention sera mieux comprise en se référant à la fig. 1 et à la description annexée

Claims

REVENDICATIONS 1. Déblocage des freins de parc de remorques détachées de leur tracteur par l'identification de la personne autorisée à l'aide d'un code secret formé sur un clavier apposé au boîtier cerveau .
2. Déblocage des freins de parc de remorques détachées de leur tracteur par l'identification de la personne autorisée , dont le système d'identification est un badge magnétique glissé dans un lecteur apposé au boîtier cerveau .
3. Déblocage des freins de parc de remorques détachées de leur tracteur par l'identification de la personne autorisée dont l'identification se ferait par un badge de proximité ou une télécommande émettant un signal radio codé.
4. Déblocage des freins de parc de remorques détachées de leur tracteur par l'identification de la personne autorisée dont l'identification est réalisée à l'aide d'un code transmis vers le boîtier cerveau à l'aide d'un GSM.
5. Déblocage des freins de parc de remorques détachées de leur tracteur par l'identification de la personne autorisée dont l'identification est réalisée à l'aide d'un signal codé transmis vers le boîtier cerveau à l'aide des satellites, au départ d'une centrale de contrôle.
6. Déblocage des freins de parc de remorques détachées de leur tracteur par l'identification de la personne autorisée par la reconnaissance de l'image des empreintes digitales, préalablement mémorisée dans le système.
7. Déblocage des freins de parc de remorques détachées de leur tracteur par l'identification de la personne autorisée par la reconnaissance -de l'effet capacitif généré par la circulation sanguine dans les empreintes internes d'un doigt et préalablement mémorisé dans le système.