<Desc/Clms Page number 1>
Paalbevestiging voor een zonnescherm, regenscherm of dergelijke.
De huidige uitvinding heeft betrekking op een paalbevestiging voor een zonnescherm, regenscherm of dergelijke.
Meer speciaal, heeft de uitvinding betrekking op een paalbevestiging van het type dat bestaat uit een opwaarts gerichte paal waarop één of meer zijwaarts gerichte armen zijn aangebracht, waarbij op iedere arm minstens één scherm bevestigd kan worden door middel van een klem of dergelijke.
Men kent reeds dergelijke paalbevestigingen waarbij de armen vast op een paal zijn aangebracht.
Een nadeel van deze bekende paalbevestigingen is dat, aangezien de voornoemde armen zich op een bepaalde hoogte bevinden, meestal van de orde van grootte van 2 meter, de klemmen op het uiteinde van de armen doorgaans moeilijk bereikbaar zijn, waardoor het aanbrengen en het verwijderen van de schermen vaak moeilijk is.
Een ander nadeel is dat dergelijke paalbevestigingen veel plaats in beslag nemen, ook wanneer de schermen niet in gebruik zijn.
Men kent ook reeds paalbevestigingen waarbij elke arm scharnierbaar is uitgevoerd, een en ander zodanig dat, na
<Desc/Clms Page number 2>
het losmaken van een vergrendeling, elke arm tot tegen de paal kan worden neergeklapt wanneer het betreffende scherm niet in gebruik is en/of om gemakkelijk het scherm uit de voornoemde klem te kunnen verwijderen of er in vast te klemmen.
Een nadeel van dit laatste type paalbevestigingen is dat het mechanisme dat toelaat de armen te laten scharnieren en te vergrendelen doorgaans onesthetisch is en bovendien vaak moeilijk te bedienen is.
De huidige uitvinding heeft tot doel aan de voornoemde en andere nadelen een oplossing te bieden, doordat zij voorziet in een verbeterde paalbevestiging met één of meer armen, waarbij de armen en de erop aangebrachte schermen op een eenvoudige en snelle manier kunnen opgesteld en weer worden opgeborgen en waarbij bovendien het mechanisme dat het scharnieren en het vasthouden van de armen mogelijk maakt geen storend element vormt voor het esthetisch uitzicht van de paalbevestiging.
Hiertoe betreft de uitvinding een paalbevestiging voor een zonnescherm, regenscherm of dergelijke, welke paalbevestiging in hoofdzaak bestaat uit een paal en minstens één arm waarop een scherm aan één uiteinde kan worden aangebracht, waarbij de voornoemde arm aan zijn tweede uiteinde is bevestigd op een wagen die geleid is in geleidingen die voorzien zijn op de paal en waarbij op deze paal een aanslag is voorzien voor de wagen en waarbij op een afstand van de paal een steun is voorzien voor het bovenste gedeelte van de wagen.
<Desc/Clms Page number 3>
Wanneer het scherm in gebruik is, is de wagen met zijn vier wielen aangebracht in de geleidingen en rust de wagen op de voornoemde aanslag, waarbij de arm in deze stand van de wagen hoofdzakelijk horizontaal op de paal is gericht.
In het geval het scherm niet in gebruik is, wordt de arm enkel met zijn onderste wielen in de geleidingen aangebracht en kan de arm rond deze wielen naast de paal worden geplooid.
Dank zij de steun voor het bovenste gedeelte van de wagen kan de arm zeer eenvoudig in schuin gerichte tussenstand geblokkeerd worden, waarbij de wagen met zijn onderste wielen in de voornoemde geleidingen en met zijn bovenste gedeelte tegen de voornoemde steun wordt aangebracht, één en ander zodanig dat de wagen schuin wordt opgesteld om de arm in een schuin naar onder gerichte stand te blokkeren teneinde het scherm gemakkelijker te kunnen bedienen.
Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen, zijn hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, een tweetal voorkeurdragende uitvoeringsvormen beschreven van een verbeterde paalbevestiging volgens de uitvinding, met verwijzing naar de bijgaande tekeningen, waarin:
Figuur 1 een schematisch zicht weergeeft van een verbeterde paalbevestiging volgens de uitvinding; figuur 2 een doorsnede weergeeft volgens lijn II-II in figuur l;
<Desc/Clms Page number 4>
figuren 3 en 4 doorsneden weergeven respectievelijk volgens de lijnen III-III en IV-IV in figuur 2; figuur 4 een doorsnede weergeeft volgens lijn IV-IV in figuur l; figuur 5 een doorsnede weergeeft zoals deze van figuur
3, doch voor een andere stand; figuur 6 een variante weergeeft van figuur 2; figuur 7 een doorsnede weergeeft volgens lijn VII-VII in figuur 6;
figuur 8 een doorsnede weergeeft zoals figuur 7, doch voor een andere stand; figuur 9 een doorsnede weergeeft volgens lijn IX-IX in figuur 8; figuur 10 een doorsnede weergeeft zoals figuur 8 doch voor een andere stand.
In figuur 1 is een paalbevestiging 1 weergegeven volgens de uitvinding die in hoofdzaak bestaat uit een paal 2 die op een voet 3 of dergelijke is aangebracht en waarop, in dit geval, vier zijwaarts gerichte armen 4 zijn voorzien, waarbij op elke arm 4 een scherm 5 is bevestigd door middel van een klem 6 of dergelijke die is aangebracht aan het vrije uiteinde van de arm 4.
De paal 2 wordt, zoals weergegeven in figuur 2, gevormd door een profiel met een kokervormig centraal gedeelte 7 met vier wanden 8 die een vierkante doorsnede bepalen, en tegenover de koker 7 geleidingen 9 die gevormd worden door vier T-vormige profielen die op de hoeken van het kokervormig centraal gedeelte zijn aangebracht en die met hun lichamen 10 diagonaal naar buiten zijn gericht en
<Desc/Clms Page number 5>
voorzien zijn van flenzen 11 waarvan de vrije randen 12 zijn geplooid.
Tegen elke wand 8 is tussen de geleidingen 9 een in de lengterichting van deze geleidingen 9 verplaatsbare wagen 13 aangebracht die gevormd wordt door een chassis 14 dat gedragen wordt door vier wielen, respectievelijk twee onderste wielen 15 en twee bovenste wielen 16, die, zoals weergegeven in de figuren 2 tot 4, paarsgewijze gevat zijn in de geleidingen 9 aan weerszijden van de wagen 13, meer speciaal tussen de betreffende wand 8 en de flenzen 11 van de T-vormige profielen.
Tussen twee geleidingen 9 is op de betreffende wand 8 een aanslag 17 voorzien die is aangebracht op een afstand A van de bovenuiteinden van de geleidingen 9, welke afstand bij voorkeur nagenoeg gelijk of groter is dan de lengte L van een wagen 13.
De voornoemde armen 4 zijn met hun vrije uiteinden dwars op het chassis 14 van een wagen 13 bevestigd.
Het gebruik van een paalbevestiging 1 volgens de uitvinding is zeer eenvoudig en als volgt.
Wanneer een arm 4 van de paalbevestiging 1 niet in gebruik is, dan is deze arm 4, zoals weergegeven in figuur 5, met zijn onderste wielen 15 opgehangen tussen twee geleidingen 9 van de paal 2, waarbij deze wielen 15 op de aanslag 17 rusten en waarbij de arm 4 rond deze onderste wielen 15 tot tegen de paal 2 is neergeklapt.
<Desc/Clms Page number 6>
Om, uitgaande van de hiervoor beschreven stand van figuur 5, een scherm 5 op de paalbevestiging 1 aan te brengen, wordt de arm 4 rond de voornoemde onderste wielen 15 opwaarts gewenteld tot in een positie waarin het scherm 5 op eenvoudige wijze in de klem 6 van de arm 4 aangebracht kan worden en het scherm 5 geopend kan worden.
Vervolgens wordt de arm 4 samen met het scherm 5 naar omhoog bewogen tot wanneer de bovenste wielen zich op een niveau bevinden dat gelegen is boven het bovenuiteinde van de paal 2, waarna het geheel rond de onderste wielen 15 verder naar omhoog wordt gewenteld tot in een horizontale of nagenoeg horizontale positie, waarna men het geheel laat zakken tot wanneer de bovenste wielen 16, zoals weergegeven in figuur 3, achter de flenzen 11 van de geleidingen 9 gehaakt worden.
Het scherm 5 kan op even eenvoudige manier terug omlaag worden gebracht door omgekeerd te werk te gaan, waarbij, na het verwijderen van het scherm 5, de arm 4 terug tot tegen de paal 2 neergeklapt kan worden, bijvoorbeeld om plaats te winnen of om de paalbevestiging 1 op een plaatsbesparende manier te kunnen opbergen.
Het is eveneens duidelijk dat de voornoemde geleidingen 9 niet noodzakelijk over de volledige hoogte van de paal 2 voorzien moeten worden, maar dat het voldoende is dat zij op het bovenste gedeelte van de paal 2 zijn aangebracht.
<Desc/Clms Page number 7>
De vorm van de geleidingen 9 dient niet noodzakelijk deze te zijn van de hierboven beschreven uitvoeringsvorm. Zo kunnen bijvoorbeeld voor iedere arm 4 twee U-vormige geleidingen worden toegepast die tegen een wand van de paal worden aangebracht met hun openingen naar elkaar gekeerd.
Het spreekt voor zich dat een paalbevestiging 1 met slechts één enkele arm 4 ook tot de mogelijkheden van de uitvinding behoort.
Een nadeel van deze uitvoering is dat het aanbrengen en openen van het scherm 5 op een arm 4 en het terug dichtplooien van het scherm 5 relatief moeilijk is, aangezien men tegelijk de arm 4 moet vasthouden en het scherm 5 moet manipuleren.
Aan dit nadeel kan een oplossing worden gegeven door inrichting zoals deze die is weergegeven in figuren 6 en 7, die een variante weergeeft waarbij de geleidingen 9 op een bepaalde afstand B van het bovenuiteinde van het centraal kokervormig gedeelte 7 van de paal 2 ophouden, en waarbij, op het bovenuiteinde van dit centraal kokervormig gedeelte 7 een kap 18 is aangebracht met vier zijdelings uitstekende gedeelten 19 die boven de uiteinden van de geleidingen 9 uitsteken en die langs hun omtrek zijn voorzien van een neerwaarts gerichte wand 20 waarvan de onderste rand 21 tegenover de geleidingen 9 naar binnen is omgeplooid om een steun te vormen voor het bovenste gedeelte van de wagen 13, meer speciaal voor de bovenste wielen 16 van de wagen 13.
<Desc/Clms Page number 8>
De vorm en de afmetingen van de kap 18 zijn zodanig dat de voornoemde afstand B en de hoogte H van de wand 20, groter zijn dan de diameter D van de bovenste wielen 16.
Tussen de rand 21 en de paal 2 is een doorgang 22 voorzien voor het bovenste gedeelte van de wagen 13, waarbij de afmetingen van deze doorgang 22 minstens groter zijn dan de breedte C van de wagen 13 en de voornoemde diameter D van de bovenste wielen 16.
In de rand 21 is tegenover de ruimte tussen de geleidingen 9 een uitsparing 23 aangebracht die breder is dan het chassis 14 van de wagen en die smaller is dan de spoorbreedte C van de wagen 13, een en ander zodanig dat de rand 21 een paalbevestiging kan vormen voor de bovenste wielen 16 van de wagen 13.
Het gebruik en de werking van deze inrichting is nagenoeg analoog aan deze van de hiervoor besproken uitvoering.
In figuur 7 is de situatie weergegeven waarbij een zijwaarts gerichte arm 4 aan de paal 2 is opgehangen doordat de betreffende wagen 13 van de arm 4 met zijn vier wielen 15-16 in twee geleidingen 9 is aangebracht en waarbij deze wagen 13 op de aanslag 17 rust.
Om het scherm 5 gemakkelijk te kunnen bedienen, is het in dit geval mogelijk om de arm 4, zoals weergegeven in figuur 8, in een zijdelingse tussenpositie te blokkeren door de arm 4 op te tillen om de bovenste wielen 16 uit de geleidingen 9 te lichten en de arm 4 vervolgens neer te
<Desc/Clms Page number 9>
klappen om, zoals weergegeven in figuur 9, de bovenste wielen 16 op de steun die gevormd wordt door de rand 21 en de wand 20 te laten rusten, één en ander zodanig dat het scherm 5 lager bij grond wordt gebracht en het bijgevolg gemakkelijker is om in deze stand het scherm 5 te bedienen, bijvoorbeeld dicht te plooien of te verwijderen uit de klem 6.
Eenmaal het scherm 5 verwijderd, kan de arm verder worden neergeklapt door de bovenste wielen 16 doorheen de doorgang 22 omlaag brengen en door de arm 4 vervolgens tot in zijn ruststand tot tegen de paal 2 te brengen, zoals weergegeven in figuur 10.
Het is duidelijk dat de klemmen 6 op de uiteinden van de armen zelf ook scharnierbaar kunnen zijn uitgevoerd, één en ander zodanig dat, wanneer de arm 4 tot tegen de paal 2 is gedraaid, een dichtgeplooid scherm tot tegen de arm kan worden omhoog geplooid.
Alhoewel in de figuren de wagens 13 zijn uitgerust met wielen 15-16, is het niet uigesloten dat wagens 13 in plaats daarvan worden gerealiseerd in de vorm van een slede met vier zijdelings uitstekende tappen of andere uitstekende delen die in de geleidingen 9 zijn gevat.
Het is duidelijk dat ook de geleidingen 9 en de aanslagen 17 op andere manieren kunnen uitgevoerd worden, bijvoorbeeld in de vorm van vier opwaarts gericht haken die op een afstand van elkaar paarsgewijze naast en onder elkaar op de paal 2 worden voorzien, en waarin de
<Desc/Clms Page number 10>
voornoemde wielen 15-16 of andere uitstekende delen van een wagen 13 of slede kunnen gehaakt worden.
Alhoewel in de figuren de voornoemde steun 20-21 voor de bovenste wielen 16 in de tussenpositie van de arm 4 is uitgevoerd in de vorm van een kap 18, zijn andere realisaties van steunen 20-21 niet uitgesloten, bijvoorbeeld in de vorm van een horizontale plaat of dergelijke met opstaande randen die op de paal is bevestigd en waarin een doorgang is voorzien voor het bovenste deel van de wagen 13.
De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de als voorbeeld beschreven en in de figuren weergegeven uitvoeringsvormen, doch een verbeterde paalbevestiging volgens de uitvinding kan in allerlei vormen en afmetingen worden verwezenlijkt zonder buiten het kader van de uitvinding te treden.
<Desc / Clms Page number 1>
Pole mounting for a sunshade, rain cover or the like.
The present invention relates to a pole mount for a sunshade, rain cover or the like.
More specifically, the invention relates to a pole attachment of the type consisting of an upwardly directed pole on which one or more laterally directed arms are arranged, wherein at least one screen can be fixed to each arm by means of a clamp or the like.
Such pile fixings are already known in which the arms are fixedly mounted on a pile.
A drawback of these known pole mounts is that, since the aforementioned arms are at a certain height, usually of the order of 2 meters, the clamps on the end of the arms are generally difficult to reach, as a result of which the fitting and removal of the screens is often difficult.
Another disadvantage is that such pole fixings take up a lot of space, even when the screens are not in use.
It is also known that pole mounts are provided in which each arm is designed to be hinged, such that, after
<Desc / Clms Page number 2>
releasing a lock, each arm can be folded down to the post when the screen in question is not in use and / or to be able to easily remove the screen from the aforementioned clamp or to clamp it in it.
A drawback of this latter type of pole mounts is that the mechanism that allows the arms to be hinged and locked is generally unesthetic and, moreover, often difficult to operate.
The present invention has for its object to provide a solution to the aforementioned and other disadvantages in that it provides for improved pole mounting with one or more arms, wherein the arms and the screens arranged thereon can be set up and stored away in a simple and rapid manner. and wherein, moreover, the mechanism that allows the articulation and holding of the arms does not constitute a disturbing element for the aesthetic appearance of the pole attachment.
To this end the invention relates to a pole attachment for a sunshade, rainshield or the like, which pole attachment essentially consists of a pole and at least one arm on which a screen can be mounted at one end, said arm being mounted at its second end on a carriage which is guided in guides provided on the pole and wherein a stop is provided on this pole for the carriage and wherein a support is provided for the upper part of the carriage at a distance from the pole.
<Desc / Clms Page number 3>
When the screen is in use, the carriage with its four wheels is arranged in the guides and the carriage rests on the aforementioned stop, the arm in this position of the carriage being directed substantially horizontally on the pole.
In case the screen is not in use, the arm is only fitted with its lower wheels in the guides and the arm can be folded around these wheels next to the post.
Thanks to the support for the upper part of the carriage, the arm can very easily be blocked in an obliquely directed intermediate position, wherein the carriage is mounted with its lower wheels in the aforementioned guides and with its upper part against the aforementioned support, all this in such a way that the carriage is arranged obliquely to block the arm in an obliquely downwardly oriented position in order to be able to operate the screen more easily.
With the insight to better demonstrate the features of the invention, below, as an example without any limiting character, two preferred embodiments of an improved pole fastening according to the invention are described, with reference to the accompanying drawings, in which:
Figure 1 shows a schematic view of an improved pole attachment according to the invention; figure 2 represents a section according to line II-II in figure 1;
<Desc / Clms Page number 4>
Figures 3 and 4 show cross-sections along the lines III-III and IV-IV in Figure 2; figure 4 represents a section according to line IV-IV in figure 1; figure 5 represents a cross-section like that of figure
3, but for a different position; figure 6 represents a variant of figure 2; figure 7 represents a section according to line VII-VII in figure 6;
figure 8 represents a cross-section like figure 7, but for a different position; figure 9 represents a section according to line IX-IX in figure 8; figure 10 represents a cross-section like figure 8 but for a different position.
Figure 1 shows a pole attachment 1 according to the invention which essentially consists of a pole 2 mounted on a base 3 or the like and on which, in this case, four laterally directed arms 4 are provided, with a screen on each arm 4 5 is attached by means of a clamp 6 or the like arranged at the free end of the arm 4.
The pole 2, as shown in Figure 2, is formed by a profile with a tubular central portion 7 with four walls 8 which define a square cross-section, and opposite the tube 7 guides 9 which are formed by four T-shaped profiles mounted on the corners of the tubular central portion are arranged and which are directed diagonally outwards with their bodies 10 and
<Desc / Clms Page number 5>
are provided with flanges 11 whose free edges 12 are pleated.
Arranged against each wall 8 between the guides 9 is a carriage 13 which is displaceable in the longitudinal direction of these guides 9 and which is formed by a chassis 14 supported by four wheels, two lower wheels 15 and two upper wheels 16 respectively, which, as shown in Figures 2 to 4, are arranged in pairs in the guides 9 on either side of the carriage 13, more particularly between the respective wall 8 and the flanges 11 of the T-shaped profiles.
A stop 17 is provided on the respective wall 8 between two guides 9, which stop is arranged at a distance A from the upper ends of the guides 9, which distance is preferably substantially equal to or greater than the length L of a carriage 13.
The aforementioned arms 4 are fixed with their free ends transversely to the chassis 14 of a carriage 13.
The use of a pole mount 1 according to the invention is very simple and as follows.
When an arm 4 of the pole mounting 1 is not in use, then this arm 4, as shown in figure 5, is suspended with its lower wheels 15 between two guides 9 of the pole 2, these wheels 15 resting on the stop 17 and the arm 4 being folded down around these lower wheels 15 against the post 2.
<Desc / Clms Page number 6>
In order to arrange a screen 5 on the pole mounting 1, starting from the position described above of figure 5, the arm 4 is rotated upwards around the aforementioned lower wheels 15 to a position in which the screen 5 can be easily placed in the clamp 6 of the arm 4 and the screen 5 can be opened.
The arm 4 is then moved upwards together with the screen 5 until the upper wheels are at a level above the upper end of the pole 2, after which the whole around the lower wheels 15 is further rotated upwards into a horizontal or substantially horizontal position, after which the whole is lowered until the upper wheels 16, as shown in figure 3, are hooked behind the flanges 11 of the guides 9.
The screen 5 can be lowered just as simply by proceeding in reverse, whereby, after removing the screen 5, the arm 4 can be folded back down to the post 2, for example to gain space or to to be able to store pole fixation 1 in a space-saving manner.
It is also clear that the aforementioned guides 9 do not necessarily have to be provided over the entire height of the pile 2, but that it is sufficient that they are arranged on the upper part of the pile 2.
<Desc / Clms Page number 7>
The shape of the guides 9 should not necessarily be that of the embodiment described above. For example, for each arm 4, two U-shaped guides can be used which are arranged against a wall of the pole with their openings facing each other.
It goes without saying that a pole mounting 1 with only a single arm 4 is also one of the possibilities of the invention.
A drawback of this embodiment is that the fitting and opening of the screen 5 on an arm 4 and the folding back of the screen 5 is relatively difficult, since one has to hold the arm 4 and manipulate the screen 5 at the same time.
A solution such as this is shown in Figures 6 and 7, which a variant can be given to this disadvantage, in which the guides 9 stop at a certain distance B from the upper end of the central tubular section 7 of the post 2, and wherein, at the top end of this central tubular portion 7, a cap 18 is provided with four laterally projecting portions 19 protruding above the ends of the guides 9 and which are provided along their circumference with a downwardly facing wall 20 whose lower edge 21 faces the guides 9 are folded inwards to form a support for the upper part of the carriage 13, more specifically for the upper wheels 16 of the carriage 13.
<Desc / Clms Page number 8>
The shape and dimensions of the cap 18 are such that the aforementioned distance B and the height H of the wall 20 are larger than the diameter D of the upper wheels 16.
A passage 22 is provided between the edge 21 and the post 2 for the upper part of the carriage 13, the dimensions of this passage 22 being at least larger than the width C of the carriage 13 and the aforementioned diameter D of the upper wheels 16 .
Provided in the edge 21 opposite the space between the guides 9 is a recess 23 which is wider than the chassis 14 of the carriage and which is narrower than the track width C of the carriage 13, all such that the edge 21 can be a pole mount. molds for the upper wheels 16 of the carriage 13.
The use and operation of this device is substantially analogous to that of the above-discussed embodiment.
Figure 7 shows the situation in which a side-facing arm 4 is suspended from the post 2 because the relevant carriage 13 of the arm 4 with its four wheels 15-16 is arranged in two guides 9 and wherein this carriage 13 is mounted on the stop 17 peace.
In order to be able to operate the screen 5 easily, it is possible in this case to block the arm 4, as shown in figure 8, in a lateral intermediate position by lifting the arm 4 to lift the upper wheels 16 out of the guides 9 and then lower the arm 4
<Desc / Clms Page number 9>
as shown in Figure 9, to let the upper wheels 16 rest on the support formed by the edge 21 and the wall 20, such that the screen 5 is lowered to the ground and it is therefore easier to operate the screen 5 in this position, for example close it or remove it from the clamp 6.
Once the shield 5 has been removed, the arm can be further folded down by lowering the upper wheels 16 through the passage 22 and then bringing the arm 4 into its rest position against the post 2, as shown in Figure 10.
It is clear that the clamps 6 on the ends of the arms themselves can also be hinged, such that when the arm 4 is turned against the post 2, a closed screen can be folded up against the arm.
Although in the figures the carriages 13 are equipped with wheels 15-16, it is not excluded that carriages 13 are instead realized in the form of a carriage with four laterally protruding pins or other protruding parts that are contained in the guides 9.
It is clear that the guides 9 and the stops 17 can also be designed in other ways, for example in the form of four upwardly directed hooks which are provided at a distance from each other in pairs next to and below each other on the post 2, and in which the
<Desc / Clms Page number 10>
said wheels 15-16 or other protruding parts of a carriage 13 or carriage can be hooked.
Although in the figures the aforementioned support 20-21 for the upper wheels 16 in the intermediate position of the arm 4 is designed in the form of a cap 18, other realizations of supports 20-21 are not excluded, for example in the form of a horizontal plate or the like with raised edges which is mounted on the post and in which a passage is provided for the upper part of the carriage 13.
The present invention is by no means limited to the embodiments described by way of example and shown in the figures, but an improved pile attachment according to the invention can be realized in all shapes and sizes without departing from the scope of the invention.