BE1015174A3

BE1015174A3 - Paper transport trolley for use with printing machine uses retainer device to releasably lock trolley with respect to printing machine in state wherein paper guide of trolley cooperates with paper guide of coupling device

Info

Publication number: BE1015174A3
Application number: BE2002/0636A
Authority: BE
Inventors: Soenke Dehn; Ingo Neuber
Original assignee: Nexpress Solutions Llc
Priority date: 2001-11-09
Filing date: 2002-11-07
Publication date: 2004-10-05

Abstract

The paper transport trolley includes a paper guide that cooperates with a paper guide (21) provided in the coupling device (18) of a printing machine. A retainer device is provided in the coupling for releasably lock the paper transport trolley with respect to the printing machine.

Description

       

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Papiertransportwagen 
De onderhavige uitvinding heeft betrekking op een papiertransportwagen volgens de aanhef van conclusie 1. 



   Drukpersen worden met verschillende bedrukkingsmaterialen bij de inlegger van de drukpers gevuld, en het bedrukte bedrukkingsmateriaal wordt via de uitlegger van de drukpers weer uit de drukpers afgevoerd. Op grond van de aanzienlijke gebruikte hoeveelheden bedrukkingsmateriaal worden speciale papiertransportwagens gebruikt voor het transport van het bedrukkingsmateriaal. Deze papiertransportwagens kunnen rijden en vervoeren het bedrukkingsmateriaal naar de drukpers of vanaf de drukpers. De papiertransportwagen wordt naar de drukpers gebracht en het bedrukkingsmateriaal wordt met een plateau overgebracht naar de drukpers of van daar overgenomen. 



  De kans bestaat, dat het   bedrukkingsmateriaal@niet   in lijn liggend en recht op het plateau wordt gebracht of blijft. 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 



   Daarom is het doel van de uitvinding, een papiertransportwagen beschikbaar te maken, die op betrouwbare wijze bedrukkingsmateriaal transporteert en aflevert aan een drukpers en/of van deze overneemt. 



   Dit doel wordt bereikt door de uitvinding bereikt met de maatregelen van conclusie 1. 



   Verdere maatregelen zijn aangegeven in de volgconclusies. 



  Om de vergrendelinrichting en de papiertransportwagen eenvoudig van de drukpers te ontgrendelen of los te maken is op de koppelingsinrichting een triggerinrichting aangebracht. 



  Ten behoeve van bewaking van een foutloze verbinding van de papiertransportwagen met de koppelingsinrichting wordt bij de vergrendelinrichting een schakelaar beschikbaar gemaakt, waarbij een eerste schakeltoestand een losgemaakte toestand van de papiertransportwagen aangeeft en een tweede schakeltoestand een vergrendelde teostand van de papiertransportwagen aan de drukpers aangeeft. Bij een gunstige uitvoeringsvorm van de uitvinding bevinden kegelvormige centreerstiften zich aan een raam van de papiertransportwagen, om in een papierheftafel van de drukpers te grijpen ten behoeve van een gecentreerde overbrenging van het plateau tussen de papiertransportwagen en de papierheftafel. Door middel van deze maatregel vindt een betrouwbare overbrenging van het plateau plaats, waarop zich het bedrukkingsmateriaal bevindt, van de papiertransportwagen naar de papierheftafel en omgekeerd.

   Door geleidingsrollen aan 

 <Desc/Clms Page number 3> 

 de eerste geleidingsvlakken op de papiertransportwagen welke dienen om de tweede geleidingsvlakken aan de koppelingsinrichting langs de eerste geleidingsvlakken te voeren wordt de koppeling van de papiertransportwagen met de koppelinrichting met belangrijk minder krachtsinspanning gerealiseerd. Op een bijzonder gunstige wijze zijn bij de drukpers de tweede geleidingsvlakken, de vergrendelinrichting en een eerste aanslag verschuifbaar en bij de papiertransportwagen de 'eerste geleidingsvlakken, de geleidingsrollen, een tweede aanslag evenals een vergrendelstift om in de vergrendelinrichting te grijpen, verschuifbaar. 



   Met voordeel kunnen de papiertransportwagen volgens de onderhavige uitvinding en de omstandigheden aan de drukpers aan elkaar worden aangepast, en wel bij voorkeur dusdanig gestandaardiseerd, dat een papiertransportwagen compatibel aan verschillende drukpersen past. De deelnemende elementen zouden echter ook of aanvullend afzonderlijk instelbaar kunnen worden uitgevoerd. 



   In het volgende wordt de uitvinding bij wijze van voorbeeld aan de hand van uitvoeringsvoorbeelden nader toegelicht. Deze toelichting vormt echter geen beperking van de uitvinding. 



   Daarbij toont 

 <Desc/Clms Page number 4> 

 fig. 1 een perspectivisch aanzicht van een papier- transportwagen volgens een uitvoeringsvorm van de uit- vinding; fig. 2 een perspectivisch aanzicht van een papier- heftafel met een plateau met een koppelinrichting bij een inlegger van een drukpers; fig. 3 een zijaanzicht van de papiertransportwagen volgens fig. 1 bij een papierheftafel met plateau volgens fig. 2; fig. 4 een perspectivisch aanzicht van een vergren- delinrichting bij een geopende koppelinrichting om de papiertransportwagen te bevestigen aan de drukpers; fig. 5 een transparant bovenaanzicht van de vergren- delinrichting volgens fig. 4. 



   Fig. 1 toont een perspectivisch aanzicht van een papiertransportwagen 1 volgens een uitvoeringsvorm van de onderhavige uitvinding. De papiertransportwagen 1 omvat een verrijdbaar huis 7, op de onderkant waarvan rollen 6 zijn aangebracht. De rollen 6 maken het voortbewegen van de papiertransportwagen 1 mogelijk en zijn   verzwenkbaar.   Aan de binnenzijde van het huis 7 bevinden zich eerste geleidingsvlakken 20, die zich in langsrichting van de papiertransportwagen 1 uitstrekken. In fig. 1 zijn twee geleidingsvlakken 20 weergegeven, die aan een binnenzijde van de papiertransportwagen 1 tegengesteld aan elkaar zijn gesitueerd. Aan 

 <Desc/Clms Page number 5> 

 het vooreinde van de papiertransportwagen 1 is een geleidingsrol 23 bij de geleidingsvlakken 20 evenwijdig aan de vloer aangebracht.

   Loodrecht op het huis 7 en daaraan bevestigd strekt zich een achterwand 9 van de papiertrans- portwagen 1 uit. In de achterwand 9 strekt zich in hoofdzaak over de gehele lengte ervan en evenwijdig daaraan een gelei- dingsbuis 11 uit, waarlangs een stapelaandrukker 10 voor het vasthouden van een stapel bedrukkingsmateriaal of een pa- pierstapel 16 kan worden geleid. Een veranderbare stapelhoogte van de papierstapel 16 kan worden ingesteld, doordat de stapelaandrukker 10 wordt ingesteld op de hoogte van de papierstapel 16, van boven op een bovenste vel van de pa- pierstapel 16 aangrijpt en op deze manier een kracht op de papierstapel 16 uitoefent.

   De stapelaandrukker 10 is met de hand bedienbaar en heft zijn aandrukkracht op de papierstapel 16 op door aan een greep 38 van de stapelaandrukker 10 te trekken, waarbij een arretering van de stapelaandrukker 10 aan de geleidingsbuis 11 wordt opgeheven. Aan de achterwand 9 is een schuifarm 8 met een greep bevestigd, door middel waarvan een bediener de papiertransportwagen 1 duwt. Boven het huis 7 en in hoofdzaak evenwijdig daaraan en aan het standoppervlak onder de papiertransportwagen 1 is een raam 2 aangebracht, waarop een plateau is aangebracht, waarop zich de papierstapel 16 bevindt, waarbij het plateau 14 is uitgevoerd als gladde metaalplaat. Het raam 2 met het plateau 14 is in verticale richting langs de achterwand 9 verschuifbaar, waarbij het plateau 14 wordt overgegeven aan de drukpers of daaruit wordt weggenomen. 

 <Desc/Clms Page number 6> 

 



   Fig. 2 toont een perspectivisch aanzicht van een gedeelte van een uitlegger van een drukpers met een wand 12. Aan het benedenliggende einde van de wand 12 staat loodrecht op de wand 12 een koppelinrichting 18. Op de zijoppervlakken van de koppelinrichting 18 bevinden zich twee geleidingsvlakken 21. 



  De tweede geleidingsvlakken 21 corresponderen met de eerste geleidingsvlakken 20 en zijn aan deze dusdanig aangepast, dat wanneer de papiertransportwagen 1 wordt gekoppeld met de koppelinrichting 18 de eerste geleidingsvlakken 20 langs de tweede geleidingsvlakken 21 glijden en de papiertransportwagen 1 door middel van een vergrendelinrichting 35 in een eindstand bij een eerste aanslag aan de koppelinrichting 18 en een tweede aanslag bij de papiertransportwagen 1 wordt vastgezet. 



  Ondersteunend rollen de geleidingsrollen 23 over de tweede geleidingsvlakken 21 en vergemakkelijken het bewegen van de eerste geleidingsvlakken 20 en de tweede geleidingsvlakken 21 ten opzichte van elkaar. Daartoe wordt de papiertransportwagen 1 via de koppelinrichting 18 in de richting van de pijl volgens fig. 2 naar de wand 12 geduwd. De koppelinrichting 18 grijpt daarbij in de ruimte tussen de eerste geleidingsvlakken 20, zoals aangegeven door de pijl in fig. 1. In de wand 12 in de langsrichting ervan zijn geleidingsgeulen 13 gevormd, waarin een papierheftafel 15 met een plateau- 14 met papierstapel 16 grijpt . De papierheftafel 15 is langs de wand 12 in verticale richting langs de geleidingsgeulen 13 beweegbaar.

   Van de papierheftafel 15, waarvan aan het raam 2 van de papiertransportwagen 1 een-plateau 14 kan worden overgebracht, wordt uit de drukpers bedrukkingsmateriaal 

 <Desc/Clms Page number 7> 

 weggenomen. 



  Fig. 3 toont de papiertransportwagen 1 volgens fig. 1 en de wand 12 met de papierheftafel 15 en het plateau 14 volgens fig. 2 in een zijaanzicht. Bij deze afbeelding volgens fig. 3 bezit het raam 2 van de papiertransportwagen 1 geen plateau 14, maar neemt het plateau 14 over van de papierheftafel 15. 



  De eerste geleidingsvlakken 20 aan de binnenzijden van de papiertransportwagen 1 zijn hierbij langs de tweede geleidingsvlakken 21 tegen de koppelinrichting 18 tegen de drukpers geschoven en de papiertransportwagen 1 bevindt zich in zijn bevestigde of vergrendelde toestand bij de drukpers. 



  Op het raam 2 van de papiertransportwagen 1 bevinden zich centreerstiften 4, die zijn uitgevoerd, om in bijpassende uitsparingen in de onderkant van het plateau 14 te grijpen. Op deze wijze ontstaat een precies passende verbinding tussen het plateau 14 en het oplegvlak 2, dat ook het nauwkeurig overbrengen van het plateau 14 waarborgt. Aanvullend is het plateau 14 op het oplegvlak 2 met een daarin verzonken magneet 40 gefixeerd, hetgeen bijvoorbeeld bij snelle bochtritten van de papiertransportwagen 1 met voordeel voorkomt dat het plateau 14 kantelt en van de centreerstiften 4 wordt opgelicht. 



   Fig. 4 toont een geopende situatie van het einde van de koppelinrichting 18 met de vergrendelinrichting 35 Voor het vergrendelen en losmaken van de papiertransportwagen 1 aan de koppelinrichting 18 van de drukpers. De vergrendelinrichting 

 <Desc/Clms Page number 8> 

 35 omvat in hoofdzaak een grondplaat 30, een grendel 28 met een draaias 33, een palhefboom 26 met een draaias 27 en veer 29, een triggerinrichting 22 en een schakelaar 32. De grendel 28 met draaias 33, de palhefboom 26 met draaias 27 en veer 29, de triggerinrichting 22 en de schakelaar 32 bevinden zich in hoofdzaak op de grondplaat 30, die is bevestigd aan de koppelinrichting 18. De palhefboom 26 en de grendel 28 bezitten segmenten, die zich uitstrekken over een zijoppervlak van de koppelinrichting 18.

   Verder is aan de papiertransportwagen 1 een vergrendelstift 24 bevestigd, waarop de bovenstaande segmenten van de grendel 28 en de palhefboom 26 aangrijpen. In fig. 4 is de vergrendelinrichting 35 in vergrendelde toestand weergegeven. Wanneer de papiertransportwagen 1 via de koppelinrichting 18 wordt verschoven in de richting van de pijl a, nadert de vergren- delstift 24 aan de papiertransportwagen 1 de grendel 28 en raakt het afgeschuinde buitenoppervlak van de grendel 28. 



  Bovendien grijpt de vergrendelstift 24 aan op de palhefboom 26. Wanneer de papiertransportwagen 1 verder in de beschreven richting wordt geschoven, draait de palhefboom 26 om zijn draaias 27 en beweegt zich in de bewegingsrichting van de vergrendelstift 24 en de papiertransportwagen 1. Verder drukt de vergrendelstift 24 op grond van het afgeschuinde buitenoppervlak van de grendel 28 deze laatste naar binnen in de richting van de koppelinrichting 18. Wanneer de ver- grendelstift 24 over het einde van het   afgeschuinde-buiten-   oppervlak van de grendel 28 heen wordt geschoven, snapt de grendel 28 naar buiten in de van de koppelinrichting 18 

 <Desc/Clms Page number 9> 

 verwijderde richting. Het uiteinde van de grendel 28 aan het einde van het afgeschuinde oppervlak grijpt nu om de vergrendelstift 24.

   De vergrendelstift 24 is nu in de richting van de pijl b gearreteerd, zoals weergegeven in fig. 4. De palhefboom 26 is door een veer 29 tegen de vergrendelstift 24 gespannen, welke veer de palhefboom 26 verbindt met de koppelinrichting 18, en des te sterker wordt gespannen, naarmate de papiertransportwagen 1 verder in de richting van de pijl a wordt geschoven, tot de vergrendelstift 24 wordt gearreteerd, zoals is beschreven. In de stand volgens fig. 4 bedient een segment 31 van de palhefboom 26 de schakelaar 32, zodra de palhefboom 26 bijvoorbeeld een stand volgens fig. 4 bereikt. De schakelaar 32 bezit hiervoor een contact op de overeenkomstige plaats bij het segment 31. De schakelaar 32 als inwerking daarop zijn schakeltoestand. De informatie met betrekking tot de nu heersende schakeltoestand van de schakelaar 32 wordt overgebracht naar een besturingsinrichting van de drukpers.

   Een bediener van de drukpers krijgt dus op de besturingsinrichting de informatie, of de papiertransportwagen 1 aan de koppelinrichting 18 vergrendeld is of niet. 



   Voor het opheffen van de verbinding tussen de vergrendelinrichting 35 en de papiertransportwagen 1 wordt-door de bediener een triggerinrichting 22 bediend, die in hoofdzaak een gekromd oppervlak en een schuifstang omvat. De triggerinrichting 22 bevindt zich bij de koppelinrichting 18. Voor het bedienen van de   triggerinrichtirig   22   wordt" het   gekromde oppervlak aan het van de koppelinrichting 18 verwijderde einde 

 <Desc/Clms Page number 10> 

 met de voet van de bediener verschoven in de richting van de drukpers en de pijl a. Daartoe is een lichte stoot tegen de triggerinrichting 22 voldoende. De loodrecht op het gekromde oppervlak van de triggerinrichting 22 ingerichte schuifstang 23 staat in werkverbinding met de triggerinrichting 22 en bedient een eerste arm 36 van een spanveer 25 aan grendel 28, zoals te zien is in fig. 5. 



   Fig. 5 toont een transparant, bovenaanzicht van een segment van de koppelinrichting 18 met de vergrendelinrichting 35. Doordat de eerste arm 36 van de spanveer 25 wordt verschoven door de schuifstang 23 wordt een tweede arm 34 van de spanveer 25 bewogen, die de grendel 28 om zijn draaipunt 27 beweegt en de grendel 28 van de verwijderstift 24 verwijdert. 



  Aangezien de palhefboom 26 door de veer 29 tegen vergrendelstift 24 is gespannen, oefent de palhefboom 26 een kracht op de vergrendelstift 24 uit in de richting van de pijl b, die bewerkstelligt, dat de vergrendelstift 24 in deze richting langs het afgeschuinde oppervlak van de grendel 28 wordt verschoven, wanneer de grendel 28 verwijderd is. Het segment 32 van de palhefboom 26, dat in vergrendelde toestand van de vergrendelinrichting 35 tegen de schakelaar 32 aanligt, verwijdert zich van het contact 37 van de schakelaar 32, dat nu een tweede schakeltoestand inneemt, die in fig. 5 is weergegeven als geopend contact 37. In fig. 5 is de palhefboom 26 in vergelijking tot fig. 4 naar rechts bewogen, het segment 31 van de palhefboom 26 is van -het contact 37 van de schakelaar 32 verwijderd.

   De informatie over deze tweede 

 <Desc/Clms Page number 11> 

 schakeltoestand wordt door de schakelaar 32 overgebracht naar de besturingsinrichting van de drukpers. Bij de nu heersende toestand van de grendel 28 die van vergrendelstift 24 verwijderd is, de losgemaakte toestand, kan de papiertransportwagen 1 van de koppelinrichting 18 van de drukpers worden verwijderd. Daartoe wordt de schuifarm 8 van de papiertransportwagen 1 van de drukpers weggetrokken, waarbij de eerste geleidingsvlakken 20 met de geleidingsrollen 23 op de papiertransportwagen 1 langs de tweede gelei- dingsvlakken 21 naar buiten glijden in de richting van de pijl b volgens fig. 4 en de koppelinrichting 18 van de papiertransportwagen 1 wordt verwijderd.



   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Paper transport trolley
The present invention relates to a paper transport trolley according to the preamble of claim 1.



   Printing presses are filled with different printing materials at the insert of the printing press, and the printed printing material is discharged from the printing press again via the printer press explainer. Due to the considerable quantities of printing material used, special paper transport trolleys are used for transporting the printing material. These paper transport carts can drive and transport the printing material to the printing press or from the printing press. The paper transport trolley is brought to the printing press and the printing material is transferred to the printing press with a tray or taken from there.



  There is a chance that the printing material @ will not be aligned or stay straight on the platform.

 <Desc / Clms Page number 2>

 



   It is therefore the object of the invention to make available a paper transport trolley which reliably transports and delivers printing material to a printing press and / or takes over from it.



   This object is achieved by the invention achieved with the features of claim 1.



   Further measures are indicated in the subclaims.



  To easily unlock or release the locking device and the paper transport carriage from the printing press, a triggering device is provided on the coupling device.



  For the purpose of monitoring an error-free connection of the paper transport carriage to the coupling device, a switch is made available at the locking device, a first switching state indicating a detached state of the paper transport carriage and a second switching state indicating a locked position of the paper transport carriage on the printing press. In a favorable embodiment of the invention, conical centering pins are located on a frame of the paper transport trolley for engaging a paper lifting table of the printing press for a centered transfer of the tray between the paper transport carriage and the paper lifting table. By means of this measure, a reliable transfer of the platform takes place on which the printing material is located, from the paper transport trolley to the paper lifting table and vice versa.

   With guide rollers on

 <Desc / Clms Page number 3>

 the first guiding surfaces on the paper transport trolley which serve to guide the second guiding surfaces to the coupling device along the first guiding surfaces, the coupling of the paper transport carriage to the coupling device is realized with considerably less effort. In a particularly favorable manner, the second guide surfaces, the locking device and a first stop are displaceable at the printing press, and the first guide surfaces, the guide rollers, a second stop as well as a locking pin for engaging the locking device in the paper transport carriage.



   Advantageously, the paper transport trolley according to the present invention and the conditions on the printing press can be adapted to each other, and preferably so standardized, that a paper transport trolley fits compatible with different printing presses. The participating elements could, however, also be additionally or separately adjustable.



   In the following, the invention will be further explained by way of example with reference to exemplary embodiments. However, this explanation does not limit the invention.



   It shows

 <Desc / Clms Page number 4>

 Fig. 1 is a perspective view of a paper transport trolley according to an embodiment of the invention; Fig. 2 is a perspective view of a paper lifting table with a tray with a coupling device at a insert of a printing press; Fig. 3 shows a side view of the paper transport trolley according to Fig. 1 at a paper lifting table with tray according to Fig. 2; Fig. 4 is a perspective view of a locking device with an open coupling device for attaching the paper transport carriage to the printing press; Fig. 5 shows a transparent top view of the locking device according to Fig. 4.



   FIG. 1 shows a perspective view of a paper transport trolley 1 according to an embodiment of the present invention. The paper transport trolley 1 comprises a mobile housing 7, on the underside of which rollers 6 are arranged. The rollers 6 make it possible to move the paper transport trolley 1 and are pivotable. First guide surfaces 20 are located on the inside of the housing 7, which guide surfaces extend in the longitudinal direction of the paper transport trolley 1. Fig. 1 shows two guide surfaces 20, which are situated opposite each other on an inside of the paper transport trolley 1. On

 <Desc / Clms Page number 5>

 a guide roller 23 is arranged at the front end of the paper transport trolley 1 at the guide surfaces 20 parallel to the floor.

   A rear wall 9 of the paper transport carriage 1 extends perpendicularly to the housing 7 and attached thereto. A guide tube 11 extends in the rear wall 9 substantially along its entire length and parallel thereto, along which a stacking presser 10 for holding a stack of printing material or a paper stack 16 can be guided. A changeable stacking height of the paper stack 16 can be adjusted in that the stacking presser 10 is adjusted to the height of the paper stack 16, engages an upper sheet of the paper stack 16 from above and in this way exerts a force on the paper stack 16.

   The stacking presser 10 is manually operable and releases its pressing force on the paper stack 16 by pulling on a handle 38 of the stacking presser 10, releasing a locking of the stacking presser 10 on the guide tube 11. Attached to the rear wall 9 is a sliding arm 8 with a handle, by means of which an operator pushes the paper transport trolley 1. Above the housing 7 and substantially parallel thereto and on the stand surface below the paper transport trolley 1, a frame 2 is provided, on which a platform is arranged, on which the paper stack 16 is located, the platform 14 being designed as a smooth metal plate. The frame 2 with the platform 14 is slidable vertically along the rear wall 9, the platform 14 being transferred to the printing press or removed therefrom.

 <Desc / Clms Page number 6>

 



   FIG. 2 shows a perspective view of a part of an interpreter of a printing press with a wall 12. At the lower end of the wall 12 there is a coupling device 18 perpendicular to the wall 12. There are two guide surfaces 21 on the side surfaces of the coupling device 18.



  The second guiding surfaces 21 correspond to the first guiding surfaces 20 and are adapted to them such that when the paper transport carriage 1 is coupled to the coupling device 18, the first guiding surfaces 20 slide along the second guiding surfaces 21 and the paper transport carriage 1 into a locking device 35 end position at a first stop at the coupling device 18 and a second stop at the paper transport trolley 1 is fixed.



  Supportingly, the guide rollers 23 roll over the second guide surfaces 21 and facilitate movement of the first guide surfaces 20 and the second guide surfaces 21 relative to each other. To this end, the paper transport trolley 1 is pushed via the coupling device 18 in the direction of the arrow according to Fig. 2 to the wall 12. The coupling device 18 thereby engages the space between the first guide surfaces 20, as indicated by the arrow in Fig. 1. In the wall 12 in its longitudinal direction, guide channels 13 are formed, into which a paper lifting table 15 with a tray 14 with paper stack 16 grips . The paper lifting table 15 is movable along the wall 12 in the vertical direction along the guide channels 13.

   From the paper lifting table 15, from which a platform 14 can be transferred to the window 2 of the paper transport trolley 1, printing material is printed from the printing press

 <Desc / Clms Page number 7>

 taken away.



  FIG. 3 shows the paper transport trolley 1 according to FIG. 1 and the wall 12 with the paper lifting table 15 and the tray 14 according to FIG. 2 in a side view. In this illustration according to Fig. 3, the frame 2 of the paper transport trolley 1 does not have a platform 14, but takes over the platform 14 from the paper lifting table 15.



  The first guide surfaces 20 on the inner sides of the paper transport carriage 1 are herein pushed along the second guide surfaces 21 against the coupling device 18 against the printing press and the paper transport carriage 1 is in its attached or locked state at the printing press.



  Centering pins 4 are provided on the frame 2 of the paper transport trolley 1 and are designed to engage in matching recesses in the underside of the tray 14. In this way a precisely fitting connection is created between the platform 14 and the support surface 2, which also ensures the accurate transfer of the platform 14. In addition, the platform 14 is fixed on the supporting surface 2 with a magnet 40 recessed therein, which advantageously prevents, for example, rapid turns of the paper transport trolley 1 from causing the platform 14 to tilt and be lifted from the centering pins 4.



   FIG. 4 shows an opened situation of the end of the coupling device 18 with the locking device 35 For locking and releasing the paper transport carriage 1 to the coupling device 18 of the printing press. The locking device

 <Desc / Clms Page number 8>

 35 essentially comprises a base plate 30, a latch 28 with a pivot axis 33, a ratchet lever 26 with a pivot axis 27 and spring 29, a trigger device 22 and a switch 32. The latch 28 with pivot axis 33, the pawl lever 26 with pivot axis 27 and spring 29, the trigger device 22 and the switch 32 are located substantially on the base plate 30, which is attached to the coupling device 18. The ratchet lever 26 and the latch 28 have segments extending over a side surface of the coupling device 18.

   Furthermore, a locking pin 24 is attached to the paper transport trolley 1, on which the above segments of the latch 28 and the ratchet lever 26 engage. Fig. 4 shows the locking device 35 in the locked state. When the paper transport carriage 1 is shifted via the coupling device 18 in the direction of the arrow a, the locking pin 24 on the paper transport carriage 1 approaches the latch 28 and touches the chamfered outer surface of the latch 28.



  Moreover, the locking pin 24 engages the ratchet lever 26. When the paper transport carriage 1 is further slid in the described direction, the ratchet lever 26 rotates about its axis of rotation 27 and moves in the direction of movement of the locking pin 24 and the paper transport carriage 1. Furthermore, the locking pin presses 24 on the basis of the beveled outer surface of the latch 28 the latter inwards in the direction of the coupling device 18. When the locking pin 24 is slid over the end of the beveled outer surface of the latch 28, the latch snaps 28 to the outside in the of the coupling device 18

 <Desc / Clms Page number 9>

 remote direction. The end of the latch 28 at the end of the chamfered surface now engages the locking pin 24.

   The locking pin 24 is now locked in the direction of the arrow b, as shown in Fig. 4. The ratchet lever 26 is tensioned by a spring 29 against the locking pin 24, which spring connects the ratchet lever 26 to the coupling device 18, and all the more strongly is tensioned as the paper transport carriage 1 is moved further in the direction of the arrow a until the locking pin 24 is locked, as described. In the position according to FIG. 4, a segment 31 of the ratchet lever 26 operates the switch 32 as soon as the ratchet lever 26, for example, reaches a position according to FIG. For this purpose, the switch 32 has a contact at the corresponding location at the segment 31. The switch 32 acts as its switching state. The information regarding the current switching state of the switch 32 is transferred to a control device of the printing press.

   An operator of the printing press thus receives on the control device the information as to whether the paper transport trolley 1 is locked to the coupling device 18 or not.



   For canceling the connection between the locking device 35 and the paper transport trolley 1, the operator operates a trigger device 22, which essentially comprises a curved surface and a sliding rod. The trigger device 22 is located at the coupling device 18. For operating the trigger device 22, "the curved surface at the end remote from the coupling device 18 is

 <Desc / Clms Page number 10>

 with the foot of the operator shifted in the direction of the printing press and the arrow a. For this purpose, a slight knock against the trigger device 22 is sufficient. The sliding rod 23 arranged perpendicularly to the curved surface of the trigger device 22 is in working connection with the trigger device 22 and operates a first arm 36 of a tension spring 25 on latch 28, as can be seen in FIG. 5.



   FIG. 5 shows a transparent, top view of a segment of the coupling device 18 with the locking device 35. Because the first arm 36 of the tension spring 25 is shifted by the sliding rod 23, a second arm 34 of the tension spring 25 is moved, which latches the latch 28 pivot 27 moves and removes the latch 28 from the removal pin 24.



  Since the pawl lever 26 is tensioned by the spring 29 against the locking pin 24, the pawl lever 26 exerts a force on the locking pin 24 in the direction of the arrow b, which causes the locking pin 24 in this direction along the chamfered surface of the lock 28 is shifted when the latch 28 is removed. The segment 32 of the ratchet lever 26, which in the locked state of the locking device 35 rests against the switch 32, moves away from the contact 37 of the switch 32, which now assumes a second switching condition, which is shown in Fig. 5 as an open contact 37. In FIG. 5, the ratchet lever 26 is moved to the right as compared to FIG. 4, the segment 31 of the ratchet lever 26 is removed from the contact 37 of the switch 32.

   The information about this second one

 <Desc / Clms Page number 11>

 switching state is transferred by switch 32 to the printing press control device. In the present state of the latch 28 removed from locking pin 24, the released state, the paper transport carriage 1 of the coupling device 18 can be removed from the printing press. To this end, the sliding arm 8 of the paper transport trolley 1 is pulled away from the printing press, the first guide surfaces 20 with the guide rollers 23 on the paper transport trolley 1 sliding outwards along the second guide surfaces 21 in the direction of the arrow b according to Fig. 4 and the coupling device 18 of the paper transport trolley 1 is removed.

Claims

Conclusions Paper transport trolley (1) for supplying or discharging printing material (16) to or from a printing press, characterized by first guide surfaces (20) on the paper transport trolley (1) and second guide surfaces (21) engaging thereon on a coupling device (18) at the printing press with a locking device (35) for locking and releasing the paper transport carriage (1) to the printing press.

Paper transport trolley (1) according to claim 1, characterized by a trigger device (22) on the coupling device (18) for releasing the locking device (35) and of the paper transport trolley (1) from the printing press.

Paper transport trolley (1) according to claim 1 or 2, characterized by a switch (32) at the locking device (35), wherein a first switching state indicates a detached state of the paper transport carriage (1), and a second switching state a locked state of the paper transport trolley (1) on the printing press.

Paper transport trolley (1) according to one of the preceding claims, characterized by conical centering pins (4) on a frame (2) of the paper transport trolley (1) for engaging a paper lifting table (15) of the printing press around the platform <Desc / Clms Page number 13> (14) to be centered between the paper transport carriage (1) and the paper lifting table (15).

Paper transport trolley (1) according to one of the preceding claims, characterized by guide rollers (23) on the first guide surfaces (20) on the paper transport trolley (1) around the second guide surfaces (21) on the coupling device (18) along the first guide surfaces (18) 20).

Paper transport trolley (1) according to one of the preceding claims, characterized in that at the printing press the second guide surfaces (21), the locking device (35) and a first stop are slidable and at the paper transport trolley (1) the first guide surfaces ( 20), the guide rollers (23), a second stop as well as a locking pin (24) for engaging the locking device (35) are slidable.