<Desc/Clms Page number 1>
Beschrijving : Kolomlift met dubbele hijscilinder.
Een kolomlift of achteraamlift aan een vrachtwagen is bekend.
Uitvoeringen waarbij het laadplatform zieh omhoog beweegt naar meerdere laadvloeren zijn uitgevoerd met een hijsme
EMI1.1
chanisme welke een krachtoverbrenging hebben d. kabels of kettingen. Dit systeem heeft grote nadelen, i. de inbouw van het hijsmechanisme (kompaktheid) en het onderhoud en extra voorzieningen voor de veiligheid welke nodig zijn bij ketting- of kabelbreuk.
Betreffende uitvinding voorziet er in dat het hijsmechanisme vervangen wordt door een systeem waarbij het hijswerk recht streeks geschiedt door hydraulische cilinders.
Wegens de beperkte hoogte van een voertuig op de weg, en het hoogtebereik welke noodzakelijk is, volstaat een enkele cilinder met één uitgaande stang niet.
Het is dus noodzakelijk om meerdere cilinders in te zetten.
Systemen welke heden voor de hand liggen zijn teleskoopcilinders. Deze systemen zijn niet voldoende kompakt en duur in vervaardiging, alsook zwaar van uitvoering.
Betreffende uitvinding biedt de mogelijkheid om voornoemde problemen volledig te ondervangen.
Het systeem bestaat per hijsmechnisme 8 aan elke kolom 6
<Desc/Clms Page number 2>
uit twee cilinders welke langs elkaar aan elkaar zijn gekop- peld, op een dergelijke wijze dat de totale slaglengte van het hijsmechanisme 8 vergroot i. v. t. de totale lengte van het hijsmechanisme.
Daar de lengteassen van beide cilinders (basistrekcilinder
11 en tandemcilinder 12) niet in elkaars lijn liggen, ligt in de uitvinding de mogelijkheid om niet loodrechte krachten op de cilinderstangen zoals knik, op te vangen.
De basis cilinder, welke steeds in hoofdzaak en in eerste instantie (voor het laagste niveau) in werking treedt, is een trekcilinder (basistrekcilinder 11) welke met zijn stanguiteinde ophangt bovenaan het vast gedeelde van de laadlift 5 of laadbak 3, en in haar cilinderbuis evt. langs het cilinderkopstuk 20 bevestigd is aan de tweede cilinder, nml de tandemcilinder 12.
Het is deze tandemcilinder 12 welke verbonden is met het laadplatform 9. Wanneer voornoemde tandemcilinder 9 in zijn koers het laadplatform 9 naar zijn laagste positie brengt kan in een bepaalde positie door een ophangstuk 27 de last van het laadplaform 9 overgenomen worden door de basistrekcilinder 11, waardoor de tandemcilinder 9 kan ontlast worden.
Indien in deze toepassing de tandemcilinder 12 slechts onder belasting komt wanneer de basistrekcilinder 11 is ingetrokken vermijdt men hierdoor zijdelingse krachten welke knikkrachten kunnen uitlokken op de stang van laatstvernoemde.
<Desc/Clms Page number 3>
Detailbeschrijving : Kolomlift met dubbele hijscilinder.
Een voertuig 1 zoals een vrachtwagen 2 met laadbak 3 welke aan haar laadbakopening 4 voorzien is van een laadlift
5 van het type kolomlift of achteraamlift, waarbij twee verticale kolommen 6 geplaatst zijn langs beide zijden van voornoemde laadbakopening 4, waarbij voornoemde kolommen 6 elks voorzien zijn van een glijder 7 welke glijders 8 enerzijds bevestigd zijn aan een hijsmechanisme 8, rechtstreeks of via het laadplatform 9, en anderzijds bevestigd zijn aan het laadplatform 9 en voornoemde laadplatform 9 in funktionele toestand houden, waarbij voornoemde glijders 7 op en neer kunnen bewogen worden d. m. v. voornoemde hijsmechanisme 8 langsheen of doorheen voornoemde kolommen 6, waarbij dat voornoemde hijsmechanisme 8 bestaat uit minstens één hijsdeel 10 welk elks samengesteld is uit twee hydraulische cilinders 11 en 12, nml.
een basistrekcilinder 11 en een tandemcilinder 12, welke in hun lengteas elks nagenoeg verticaal geplaatst zijn en minstens deels langs elkaar geplaatst zijn en waarbij de rechte lijnen doorheen voornoemde lengteassen parallel langs elkaar geplaatst zijn en waarbij de basis trekcilinder 11 met haar stanguiteinde 23 van de cilinderstang 13 bevestigd is aan het vaste gedeelte van de laadlift 5 of het voertuig 1, en
<Desc/Clms Page number 4>
de tandemcilinder 12 in hetzelfde hijsdeel 10 met een deel bevestigd is aan de behuizing of cilinderbuis 14 van de basistrekcilinder 11 en aan haar 12 andere deel, welke beweegt t. o. v. het eerste genoemde deel, en bevestigd is aan het bewegende deel van de laadlift 5, m. a. w. glijder 7 en/of laadplatform 9.
In een verdere uitwerking voorziet de u uitvinding in de mogelijk heid dat in een bepaalde positie van de tandemcilinder 12 de last van het voornoemde bewegen de deel van de laadlift 5 rechtstreeks wordt overgenomen door een ophangstuk 27 welke bevestigd is aan de cilinderbuis of behuizing 14 van voornoemde basistrekcilinder 11 en waarbij voornoemde tandemcilinder 12 wordt ontlast.
Om knik te voorkomen in de basistrekcilinder 11 kan de uitvinding er in voorzien dat de tandemcilinder 12 slechts in werking kan treden als de basistrekcilinder volledig is ingetrokken.
De uitvinding staat verder toe dat voornoemde tandemcilinder 12 een trekcilinder is of een duwcilinder is.
De uitvinding biedt de mogelijkheid dat de tandemcilinder 12 met haar stanguiteinde bevestigd is aan de behuizing van de basistrekcilinder 11, of aan de cilinderkop met stangdoor gang van voornoemde basistrekcilinder 11.
In een verdere uitwerking biedt de uitvinding de mogelijk heid dat de stang van de basistrekcilinder 11 een holte 21 heeft, en dat de stang van de tandemcilinder 12 een holte 22 heeft, waardoor de hijsvloeistof wordt bewogen.
<Desc/Clms Page number 5>
In een nog verdere uitwerking kan de uitvinding er in voorzien dat de tandemcilinder 12 gevoedt wordt met hijsolie vanuit de basistrekcilinder 11 via de cilinderkop 20 van de basistrekcilinder 11 en het verbindingstuk 19 Ook biedt de uitvinding de mogelijkheid dat de ophanging van de tandemcilinder 12 aan de basistrekcilinder 11 scharnierend is, om spanningen in de stang te vermijden.
De uitvinding biedt de mogelijkheid dat langs elke kolom 6 een hijsdeel is geplaatst.
In een nog verdere uitwerking biedt de uitvinding de mogelijkheid dat in bovenaanzicht doorsnede gezien, beide cilinders 11 en 12 van een hijsdeel 10 en de bijhorende kolom 6 allen in een aslijn zijn geplaatst, welke aslijn in de lengterichting van de laadbak 3 loopt, dit om een zo breedt mogelijke laadbakopening te behouden.
Ook de sluitcilinders kunnen in voornoemde aslijn zijn geplaatst.
Ook het het hijsdeel 10 kan geplaatst zijn tussen een glijder 7 en een sluitcilinder 25.
<Desc/Clms Page number 6>
Legende
1 - voertuig 2 - vrachtwagen 3 - laadbak 4 - laadbakopening 5 - laadlift 6 - kolom 7 - glijder 8 - hijsmechanisme 9 - laadplatform 10 - hijsdeel 11 - basistrekcilinder 12-tandemcilinder 13-cilinderstang 14 - cilinderbuis of behuizing 15 - hijskamer van basistrekcilinder 16 - hijskamer van tandemcilinder 17 - hijsvloeistof 18 - opening 19-verbindingstuk 20 - kopstuk (van basistrekcilinder 11) 21 - holte (door de cilinderstang van basistrekcilinder 11) 22 - holte (door de cilinderstang van tandemcilinder 12) 23 - stanguiteinde van basistrekcilinder 11 24 - stanguiteinde van tandemcilinder 12
<Desc/Clms Page number 7>
25 - sluitcilinder 26 - duwcilinder 27 - ophangstuk (aan basistrekcilinder) Figuurbeschrijving :
Figuur 1 : toont een laadlift 5 in zijaanzicht gezien, waarbij de kolom 6 is voorzien van een hijsdeel
10 volgens de uitvinding, waarbij beide cilinder stangen volledig uit zijn. Beide cilinders zijn trekcilinders.
Figuur 2 : idem als figuur 1, maar de basistrekcilinder 11 is ingetrokken.
Figuur 3 : idem als figuur 2, maar de tandemcilinder 12 is ingetrokken.
<Desc / Clms Page number 1>
Description: Column lift with double lifting cylinder.
A column lift or rear anvil lift on a truck is known.
Versions in which the loading platform moves upwards to several loading floors are equipped with a lifting gear
EMI1.1
mechanism which have a power transmission d. cables or chains. This system has major drawbacks, i. the installation of the hoisting mechanism (compactness) and the maintenance and additional safety provisions required in the event of a chain or cable break.
The present invention provides for the hoisting mechanism to be replaced by a system in which the hoisting is effected directly by hydraulic cylinders.
Due to the limited height of a vehicle on the road, and the height range required, a single cylinder with one output rod is not sufficient.
It is therefore necessary to use several cylinders.
Systems that are obvious today are telescopic cylinders. These systems are not sufficiently compact and expensive to manufacture, and are heavy-duty.
The present invention offers the opportunity to completely overcome the aforementioned problems.
The system consists of 8 lifting gear per column 6
<Desc / Clms Page number 2>
two cylinders coupled together, in such a way that the total stroke length of the hoisting mechanism 8 increases i. v. t. the total length of the lifting mechanism.
Since the longitudinal axes of both cylinders (basic extension cylinder
11 and tandem cylinder 12) are not aligned, the invention provides the option of absorbing non-perpendicular forces on the cylinder rods such as kink.
The basic cylinder, which always operates mainly and initially (for the lowest level), is a pulling cylinder (basic drawing cylinder 11) which hangs with its rod end at the top of the fixed part of the loading lift 5 or loading body 3, and in its cylinder tube possibly along the cylinder head 20 is attached to the second cylinder, namely the tandem cylinder 12.
It is this tandem cylinder 12 which is connected to the loading platform 9. When the said tandem cylinder 9 in its course brings the loading platform 9 to its lowest position, in a certain position a suspension piece 27 allows the load of the loading platform 9 to be taken over by the basic drawing cylinder 11, whereby the tandem cylinder 9 can be relieved.
In this application, if the tandem cylinder 12 only comes under load when the basic extension cylinder 11 is retracted, lateral forces are avoided thereby which can provoke buckling forces on the rod of the latter.
<Desc / Clms Page number 3>
Detail description: Column lift with double lifting cylinder.
A vehicle 1 such as a truck 2 with a loading platform 3, which is provided with a loading lift at its loading opening 4
5 of the column lift or rear anvil lift type, wherein two vertical columns 6 are placed on both sides of said loading box opening 4, said columns 6 each being provided with a glider 7, which gliders 8 are on the one hand attached to a hoisting mechanism 8, directly or via the loading platform 9, and on the other hand are fixed to the loading platform 9 and holding said loading platform 9 in functional condition, wherein said sliders 7 can be moved up and down d. v. said hoisting mechanism 8 along or through said columns 6, said hoisting mechanism 8 consisting of at least one hoisting part 10, each of which is composed of two hydraulic cylinders 11 and 12, nml.
a basic drawing cylinder 11 and a tandem cylinder 12, each of which is arranged approximately vertically in their longitudinal axis and at least partly placed next to each other and wherein the straight lines through said longitudinal axes are placed parallel to each other and wherein the basic pulling cylinder 11 with its rod end 23 of the cylinder rod 13 is attached to the fixed part of the tail lift 5 or the vehicle 1, and
<Desc / Clms Page number 4>
the tandem cylinder 12 in the same hoisting part 10 is part-attached to the housing or cylinder tube 14 of the basic pull-out cylinder 11 and to its 12 other part, which moves. o. v. the first mentioned part, and is attached to the moving part of the tail lift 5, m. a. w. glider 7 and / or loading platform 9.
In a further elaboration, the invention provides for the possibility that in a certain position of the tandem cylinder 12 the load of the aforementioned moving the part of the loading lift 5 is taken over directly by a suspension piece 27 which is attached to the cylinder tube or housing 14 of said basic stretching cylinder 11 and relieving said tandem cylinder 12.
In order to prevent kinking in the basic drawing cylinder 11, the invention can provide that the tandem cylinder 12 can only start operating when the basic drawing cylinder is fully retracted.
The invention further permits said tandem cylinder 12 to be a pull cylinder or a push cylinder.
The invention offers the possibility that the tandem cylinder 12 with its rod end is attached to the housing of the basic extension cylinder 11, or to the cylinder head with rod passage of said basic extension cylinder 11.
In a further elaboration, the invention offers the possibility that the rod of the basic drawing cylinder 11 has a cavity 21, and that the rod of the tandem cylinder 12 has a cavity 22, through which the lifting fluid is moved.
<Desc / Clms Page number 5>
In a still further elaboration, the invention can provide that the tandem cylinder 12 is supplied with lifting oil from the basic drawing cylinder 11 via the cylinder head 20 of the basic drawing cylinder 11 and the connecting piece 19. The invention also offers the possibility that the suspension of the tandem cylinder 12 basic extension cylinder 11 is hinged to avoid stresses in the rod.
The invention offers the possibility that a hoisting part is placed along each column 6.
In a still further elaboration, the invention offers the possibility, seen in top view, in cross-section, that both cylinders 11 and 12 of a hoisting part 10 and the associated column 6 are all placed in an axis, which axis runs in the longitudinal direction of the body 3, this in order to maintain the widest possible loading opening.
The locking cylinders can also be placed in the aforementioned axis.
The hoisting part 10 can also be placed between a slider 7 and a locking cylinder 25.
<Desc / Clms Page number 6>
Legend
1 - Vehicle 2 - Truck 3 - Bucket 4 - Bucket opening 5 - Tail lift 6 - Column 7 - Slider 8 - Hoisting mechanism 9 - Loading platform 10 - Hoisting part 11 - Basic drawing cylinder 12 - Tandem cylinder 13 - Cylinder rod 14 - Cylinder tube or housing 15 - Basic drawing cylinder lifting chamber 16 - lifting chamber of tandem cylinder 17 - lifting fluid 18 - opening 19 connection piece 20 - head piece (of basic drawing cylinder 11) 21 - cavity (through the cylinder rod of basic drawing cylinder 11) 22 - cavity (through the cylinder rod of tandem cylinder 12) 23 - rod end of basic drawing cylinder 11 24 - rod end of tandem cylinder 12
<Desc / Clms Page number 7>
25 - locking cylinder 26 - push cylinder 27 - suspension piece (on basic extension cylinder) Figure description:
Figure 1: shows a loading lift 5 seen in side view, wherein the column 6 is provided with a hoisting part
10 according to the invention, wherein both cylinder rods are completely out. Both cylinders are pull cylinders.
Figure 2: same as figure 1, but the basic drawing cylinder 11 is retracted.
Figure 3: Same as Figure 2, but the tandem cylinder 12 is retracted.