BE1010451A6 - Zeefmachine. - Google Patents

Abstract

Zeefmachine van het type dat een verrijdbaar onderstel bevat, een daarop gebouwde trilzeef (2) met twee zeefgazen (11 en 12), een toevoertrechter (3), een toevoertransportinrichting (4) tussen deze toevoertrechter (3) en de trilzeef (2) en drie op het onderstel gemonteerde afvoertransportinrichtingen (5-6-7) voor het in verschillende richtingen afvoeren van de door de trilzeef (2) gescheiden materialen, daardoor gekenmerkt dat het verrijdbaar onderstel een rupsonderstel (1) is en de toevoertrechter (3) ook op dit rupsonderstel (1) gemonteerd is.

Description

  Zeefmachine.

  
Deze uitvinding heeft betrekking op een zeefmachine van het type dat in hoofdzaak bestaat uit een zelfrijdend onderstel, een daarop gebouwde trilzeef met twee zeefgazen, een toevoertrechter, een toevoer-transportinrichting tussen deze trechter en de trilzeef en drie op het onderstel gemonteerde afvoer-transportinrichtingen voor het in. verschillende richtingen afvoeren van de door de trilzeef gescheiden fracties.

  
Men kent reeds een dergelijke zeefmachine voor steengroeven met een onderstel op banden dat op de werf moet afgesteund worden. De toevoertrechter is hierbij voorzien van een rooster voor een grove scheiding en wordt op de werf op de grond gezet.

  
Dit betekent dat, niettegenstaande het onderstel verrijdbaar is, de gehele zeefmachine tijdens het gebruik niet verrijdbaar is.

  
De uitvinding heeft een zeefmachine als doel die dit nadeel niet vertoont en die ook tijdens het gebruik op de werf verrijdbaar is.

  
Dit doel wordt volgens de uitvinding bereikt doordat het zelfrijdende onderstel een rupsonderstel is en de toevoertrechter ook op dit rupsonderstel is gemonteerd.

  
Bij voorkeur bevat de zeefmachine twee afvoer-transportinrichtingen die een ten opzichte van het rupsonderstel zijdelings zwenkbaar gedeelte bevatten dat tijdens de werking buiten het rupsonderstel uitsteekt, waarbij dit zwenkbaar gedeelte bij voorkeur aan één zijde opgehangen is aan een zwenkbare telescopische arm die door een cilinder-zuigermechanisme in lengte instelbaar is en die dus samen met dit cilinder-zuigermechamisme boven het zwenkbare gedeelte is gelegen, en aan de andere zijde opgehangen is aan een zwenkbare arm met vaste lengte die eveneens aan de bovenkant van het zwenkbare gedeelte is gelegen.

  
Bij de voornoemde bekende zeefmachine worden deze afvoertransportinrichtingen ondersteund door een in lengte instelbare zwenkbare arm en een arm met vaste lengte en zijn dus beide armen en het cilinder-zuigermechanisme onder het zwenkbare gedeelte van deze afvoer-transportinrichtingen gelegen.

  
Een dergelijke montage is bij een rupsonderstel niet mogelijk. De bouwhoogte van de machine wordt te hoog. Ook ligt het scharnierpunt van de zwenkbare gedeelten vrij hoog, hetgeen de stabiliteit bij de werking nadelig beïnvloedt en het gebruik van extra steunen voor het onderstel vereist.

  
Met het inzicht de kenmerken van de uitvinding beter aan te tonen, is hierna, als voorbeeld zonder enig beperkend karakter, een voorkeurdragende uitvoeringsvorm van een zeefmachine volgens de uitvinding weergegeven met verwijzing naar de bijgaande tekeningen, waarin:
figuur 1 een zijaanzicht weergeeft van een zeefmachine volgens de uitvinding; figuur 2 een bovenaanzicht weergeeft van de zeefmachine van figuur 1; figuur 3 een zijaanzicht weergeeft van de zeefmachine van de vorige figuur maar in transporttoestand.

  
De zeefmachine volgens de figuren bestaat in hoofdzaak uit een zelfrijdend rupsonderstel 1 met daarop gemonteerd een trilzeef 2 met twee zeefgazen; een toevoertrechter 3; een eindloze toevoer-transportinrichting 4 tussen de toevoertrechter 3 en de trilzeef 2; en drie afvoer-transportinrichtingen 5, 6 en 7 voor de afvoer van de door de trilzeef 2 gescheiden fracties.

  
Het zelfrijdende rupsonderstel 1 bestaat uit een onderstel 8 op rupsbanden 9 dat aangedreven wordt door een hydromotor
10 die gevoed wordt door vloeistof onder druk die gepompt wordt door een pomp aangedreven door een dieselmotor.

  
De trilzeef 2 is met een instelbare helling op het onderstel 8 geplaatst en bezit een bovenste grof zeefgaas
11, een onderste fijn zeefgaas 12 en een trilmechanisme 13.

  
De toevoertrechter 3 is op het onderstel 8 gemonteerd boven de toevoer-transportinrichting 4 die een eindloze platenband is en dus bestaat uit aan elkaar scharnierend bevestigde platen, en die uitgeeft op het bovenste uiteinde van de trilzeef 2.

  
Deze toevoertrechter 3 is praktisch tegen de trilzeef 2 gelegen zodanig dat de toevoer-transportinrichting 4 relatief kort is. Het bovenste gedeelte van deze toevoertrechter 3 is zijwaarts over 180 graden kantelbaar.

  
De afvoer-transportinrichting 5 is bestemd voor de fijnste fractie en bestaat uit een eindloze transportband 14 die onder de trilzeef 2 is gelegen en uit een zijwaarts gerichte eindloze transportband 15 die een vast onder het bovenste uiteinde van de transportband 14 op het onderstel 8 gemonteerd gedeelte bezit en een zijwaarts uitstekend en tot tegen het rupsonderstel 1 zwenkbaar gedeelte bezit.

  
Dit laatstgenoemde gedeelte van de transportband 15 is aan een zijde opgehangen aan een telescopische arm 16 die zijdelings zwenkbaar aan het onderstel 8 is bevestigd en door een cilinder-zuigermechanisme 17 verkort of verlengd. kan worden, en is aan de andere zijde opgehangen aan een arm 18 met vaste lengte die eveneens zijdelings zwenkbaar aan het onderstel 8 is vastgemaakt.

  
De ligging van het cilinder-zuigermechanisme 17 en van de zwenkas van het zwenkbare gedeelte van de transportband 15 zijn zodanig dat bij het verlengen van de arm 16 door middel van het cilinder-zuigermechanisme 17, dit zwenkbare gedeelte naar het onderstel 8 en de trilzeef 2 wordt gezwenkt.

  
De afvoer-transportinrichting 6 is bestemd voor de afvoer van de tussenfractie die door het bovenste zeefgaas 11 valt maar niet door het onderste zeefgaas 12.

  
Hiertoe bestaat deze afvoer-transportinrichting 6 uit een eindloze transportband 18 die in de dwarsrichting is gericht en op dezelfde manier als voornoemde transportband
15 uit een vast gedeelte bestaat dat op het onderstel 8 onder het onderste uiteinde voor het onderste zeefgaas 12 is gelegen en uit een zijwaarts uitstekend zwenkbaar gedeelte dat aan een telescopische arm 16 en een arm 18 met vaste lengte opgehangen is. Dit zwenkbare gedeelte is eveneens tegen het rupsonderstel 1 en de trilzeef 2 zwenkbaar door middel van een verlenging van de arm 16, welke verlenging door een cilinder-zuigermechanisme 17 kan veroorzaakt worden.

  
De afvoer-transportinrichting 7 tenslotte is bestemd voor de overblijvende grove fractie die op het bovenste zeefgaas
11 achterblijft.

  
Deze afvoer-transportinrichting 7 bestaat uit een in het verlengde van het rupsonderstel 1 gerichte eindloze transportband 20 en een goot 21 tussen het onderste uiteinde van het zeefgaas 11 en de transportband 20.

  
Deze transportband 20 is van de trilzeef 2 weg schuin omhoog gericht. Het hoogste gedeelte van deze transportband
20 is naar de trilzeef 2 omklapbaar.

  
Boven het laagste gedeelte van deze transportband 20 is een overbandmagneet 22 gemonteerd voor het verwijderen van ijzer uit de grove fractie.

  
De platenband van de toevoer-transportinrichting 4 en de verschillende transportbanden 14, 15, 19, 20 worden gedreven door hydromotoren of elektromotoren.

  
Tijdens de werking op de werf zijn de transportbanden 15,
19 en 20 niet gezwenkt of samengeklapt en zijn ze dus schuin opwaarts van het rupsonderstel 1 weg gericht. Ook de toevoertrechter 3 is niet gekanteld. De zeefmachine bevindt zich dus in de hiervoor beschreven en in de figuren 1 en 2 weergegeven stand.

  
Het te zeven materiaal wordt met een kraan, een laadschop, een transportband of dergelijke in de toevoertrechter 3 gebracht en dan direct door de toevoer-transportinrichting 4 naar de trilzeef 2 getransporteerd. De drie fracties worden door de drie afvoer-transportinrichtingen 5, 6 en 7 op drie hopen gebracht, één aan elke zijde van de zeefmachine en één op het van de toevoertrechter 3 verwijderde uiteinde van de zeefmachine.

  
Door het feit dat het zelfrijdende onderstel een rupsonderstel 1 is en doordat alle andere delen van de zeefmachine daarop gemonteerd zijn, is de zeefmachine op de werf verrijdbaar naar het te zeven materiaal. Het materiaaltransport op de werf is tot het minimum beperkt.

  
Het te zeven materiaal wordt vanuit de toevoertrechter 3 rechtreeks door de platenband die de toevoer-transportinrichting 4 vormt op de trilzeef 2 gebracht.

  
De grove fractie, die het moeilijkst te verwerken is, beweegt zich in één lijn over voornoemde platenband, het bovenste zeefgaas 11 en de transportband 20 en maakt geen scherpe veranderingen van richting.

  
Voor het transport langs de weg wordt het zwenkbare gedeelte van de transportbanden 15 en 19 door het cilinder-zuigermechanisme 17 tot tegen het rupsonderstel 1 en de trilzeef 2 gezwenkt. Het uiteinde van de transportband 20 wordt omgeklapt en ook de toevoertrechter 3 wordt over de gezwenkte transportband 19 gekanteld.

  
De zeefmachine is in deze toestand in figuur 3 weergegeven. Haar hoogte en lengte zijn beperkt en niettegenstaande zij vrij groot is op de werf, kan ze op een standaard semi-dieplader langs de baan worden vervoerd. 

  
De zeefmachine kan onder meer gebruikt worden voor het scheiden van grond en steenslag, het uitzeven van compost of voor het scheiden van bouw- en sloopafval.

  
De huidige uitvinding is geenszins beperkt tot de hiervoor beschreven en in de figuren weergegeven uitvoeringsvorm, doch dergelijke zeefmachine kan in verschillende varianten worden uitgevoerd zonder buiten het kader van de uitvinding te treden.

Claims (12)

Conclusies.

1.- Zeefmachine van het type dat een verrijdbaar onderstel bevat, een daarop gebouwde trilzeef (2) met twee zeefgazen (11 en 12), een toevoertrechter (3), een toevoertransportinrichting (4) tussen deze toevoertrechter (3) en de trilzeef (2) en drie op het onderstel gemonteerde afvoertransportinrichtingen (5-6-7) voor het in verschillende. richtingen afvoeren van de door de trilzeef (2) gescheiden materialen, daardoor gekenmerkt dat het verrijdbaar onderstel een rupsonderstel (1) is en de toevoertrechter

2.- Zeefmachine volgens conclusie 1, daardoor gekenmerkt dat twee afvoer-transportinrichtingen (5-6) een buiten het rupsonderstel (1) uitsteekbaar gedeelte bevatten dat zijwaarts zwenkbaar is.

3.- Zeefmachine volgens conclusie 2, daardoor gekenmerkt dat de zwenkbare gedeelten van een afvoer-transportinrichting (5-6) opgehangen zijn aan een zijde aan een telescopische arm (16) die aan één zi jde opgehangen is aan een zwenkbare telescopische arm (16) die door een cilinder-zuigermechanisme (17) in lengte instelbaar is en die dus samen met dit cilinder-zuigermechamisme (17) boven het zwenkbare gedeelte is glegen, en aan de andere zijde opgehangen is aan een zwenkbare arm (19) met vaste lengte die eveneens aan de bovenkant van het zwenkbare gedeelte is gelegen.

(3) ook op dit rupsonderstel (1) gemonteerd is.

4.- Zeefmachine volgens een van de conclusies 2 en 3, daardoor gekenmerkt dat één van de afvoer-transportinrichtingen (7) buiten het tegenover de toevoertrechter (3) gelegen uiteinde van het rupsonderstel (1) in het verlengde ervan uitsteekt terwijl de andere twee afvoer-transportinrichtingen (5 en 6) een zwenkbaar gedeelte bevatten dat in werkstand zijwaarts buiten het rupsonderstel (1) uitsteekt, respectievelijk aan de ene en aan de andere zijde.

5.- Zeefmachine volgens conclusie 4, daardoor gekenmerkt dat de afvoer-transportinrichting (5) voor de fijnste fractie een eindloze transportband (14) onder het onderste zeefgaas (12) van de trilzeef (2) bevat en een tweede dwars erop gerichte eindloze transportband (15) waarvan een gedeelte zwenkbaar is.

6.- Zeefmachine volgens conclusie 4 of 5, daardoor gekenmerkt dat de afvoer-transportinrichting (6) voor de tussenfractie een eindloze transportband (19) bevat met een gedeelte onder het uiteinde van het onderste zeefgaas (12) van de trilzeef (2) en een zwenkbaar gedeelte.

7.- Zeefmachine volgens een van de conclusies 4 tot 6, daardoor gekenmerkt dat de afvoer-transportinrichting (7) voor de grove fractie een eindloze transportband (20) en een goot (21) bevat tussen het uiteinde van het bovenste zeefgaas (11) van de trilzeef (2) en de eindloze transportband (20).

8.- Zeefmachine volgens een van de conclusies 4 tot 7, daardoor gekenmerkt dat de eindloze transportband (20) op haar uiteinde een omklapbaar gedeelte bezit.

9.- Zeefmachine volgens een van de conclusies 4 tot 8, daardoor gekenmerkt dat boven de afvoer-transportinrichting (7) die buiten het uiteinde van het rupsonderstel (1) uitsteekt een overbandmagneet (22) opgesteld is.

10.- Zeefmachine volgens een van de vorige conclusies, daardoor gekenmerkt dat het bovenste gedeelte van de toevoertrechter (3) zijdelings neerklapbaar is.

11.- Zeefmachine volgens een van de vorige conclusies, daardoor gekenmerkt dat de toevoer-transportinrichting (4) tussen de toevoertrechter (3) en de trilzeef (2) een eindloze platenband is.

12.- Zeefmachine volgens een van de vorige conclusies, daardoor gekenmerkt dat de toevoertrechter (3) nagenoeg tegen het bovenste uiteinde van de trilzeef (2) is gelegen.