AT9723U1 - Elektrisches kabel, insbesondere batteriekabel für kraftfahrzeuge - Google Patents

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AT9723U1
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electrical
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Karl Franz Ing Froeschl
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Gebauer & Griller
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Description

2 AT 009 723 U1
Die gegenständliche Erfindung betrifft ein elektrisches Kabel, insbesondere ein Batteriekabel für Kraftfahrzeuge, mit mindestens einem aus einem Metall bestehenden und mit einer elektrischen Isolierung ausgebildeten elektrischen Leiter, welcher durch mehrere nebeneinander bzw. übereinander angeordnete und gegeneinander sowie gegenüber der Isolierung verschiebbare Teil-5 leiter gebildet ist.
Kraftfahrzeuge werden in steigendem Ausmaß mit elektrischen und elektronischen Geräten ausgestattet, welche zur Steuerung einer Vielzahl von Funktionen des Fährbetriebes dienen. Zur elektrischen Speisung des Starters und der elektrischen sowie elektronischen Geräte dient io eine Batterie, welche von einem gleichfalls im Kraftfahrzeug angeordneten Generator aufgeladen wird.
In Personenkraftfahrzeugen befinden sich in der Regel der Starter und der Generator nahe dem Motor der Personenkraftfahrzeuge und somit in deren vorderem Bereich. Demgegenüber befin-15 det sich in der Regel die Batterie im Heckbereich der Personenkraftfahrzeuge. Zur Verbindung des Generators bzw. des Starters mit der Batterie dient ein Stromkabel, welches einen relativ großen Querschnitt aufweist.
Gemäß dem Stand der Technik sind elektrische Kabel im Querschnitt angenähert kreisförmig 20 ausgebildet. Der Vorteil derartiger sog. Rundkabel besteht darin, dass sie nach allen Richtungen hin umbiegbar sind, wodurch sie in Kraftfahrzeugen in beliebiger Weise verlegt werden können. Der Nachteil derartiger Rundkabel besteht jedoch darin, dass sie einen Durchmesser von etwa 10 mm bis 20 mm aufweisen, wodurch bei deren Verlegung Räume benötigt werden, welche an manchen Stellen der Kraftfahrzeuge nicht zur Verfügung stehen. 25
Es ist weiters auch bekannt, elektrische Kabel in Form von sog. Flachkabeln auszubilden. Derartige Kabel können in sehr platzsparender Weise, z.B. an der Innenwand der Fahrzeugkarosserie, verlegt werden. Allerdings sind sie deshalb nicht den Erfordernissen entsprechend, da sie nur aus ihrer Ebene herausgebogen aber deshalb nicht in ihrer eigenen Ebene verbogen wer-30 den können, da hierdurch die Isolierung beschädigt werden würde.
Aus der JP 8-273447 A ist ein elektrisches Kabel bekannt, welches mehrere Teilleiter aufweist, welche sich innerhalb der Isolierung befinden, wobei zwischen den einzelnen Teilleitern und der Isolierung Gleitschichten angeordnet sind. Hierdurch sind diese Teilleiter innerhalb der Isolie-35 rung beweglich, wodurch das Kabel in ein Flachkabel oder in ein Rundkabel umgeformt werden kann. Dieses bekannte Kabel entspricht jedoch deshalb nicht den technischen Erfordernissen, da die einzelnen Teilleiter gegeneinander in beliebiger Weise beweglich sind, wodurch bei einer Verbiegung des Kabels keinerlei Formstabilität gewährleistet ist. 40 Aus der EP 887806 A2 ist weiters ein elektrisches Kabel bekannt, welches einen innerhalb der Isolierung befindlichen gegenüber dieser festen Teilleiter sowie mindestens einen gegenüber dem ersten Teilleiter und der Isolierung verschiebbaren zweiten Teilleiter aufweist. Auch dieses elektrische Kabel entspricht jedoch deshalb nicht den technischen Erfordernissen, da es bei einer Verbiegung gleichfalls keinerlei Formstabilität aufweist. 45
Anders ausgedrückt werden bei einem Verbiegen dieses bekannten Kabels die einzelnen Teilleiter in beliebiger Weise gegeneinander bewegt, weswegen die angestrebte Querschnittsform nicht erzielbar ist. so Der gegenständlichen Erfindung liegt somit die Aufgabe zugrunde, ein elektrisches Kabel zu schaffen, welches bei einem Verbiegen deshalb die erforderliche Formstabilität aufweist, da die einzelnen Teilleiter aneinander geführt sind. Zudem soll ein elektrisches Kabel geschaffen werden, welches unabhängig davon, ob es nach Art eines Flachkabels oder nach Art eines Rundkabels ausgebildet ist, sowohl aus seiner Ebene heraus als auch in seiner Ebene beliebig 55 verbogen werden kann, wobei der Widerstand, welcher einem Verbiegen entgegengesetzt wird, 3 AT 009 723 U1 unabhängig von der Art des Kabels in beiden Biegerichtungen angenähert gleich groß ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die einzelnen Teilleiter einen zumindest angenähert rechteckigen, insbesondere einen zumindest angenähert quadratischen 5 Querschnitt aufweisen und mit ebenen Flächen aneinander liegen. Vorzugsweise befinden sich zwischen den Teilleitern jeweils Gleitschichten.
Nach einer ersten Ausführungsform sind nebeneinander mehrere Teilleiter vorgesehen, welche einen im Querschnitt angenähert rechteckigen Leiter in Funktion eines Flachkabels bilden, io Nach einer zweiten Ausführungsform sind mehrere Teilleiter nebeneinander und übereinander vorgesehen, welche einen im Querschnitt angenähert quadratischen Leiter in Funktion eines Rundkabels bilden.
Sofern sich nebeneinander mehrere Teilleiter befinden, kann sich zwischen einer ersten Gruppe 15 von Teilleitern und einer zweiten Gruppe von Teilleitern ein Steg befinden, welcher mit der Isolierung einstückig ist. Insbesondere können sich nebeneinander vier Teilleiter befinden, wobei sich der mit der Isolierung einstückige Steg zwischen dem zweiten Teilleiter und dem dritten Teilleiter befindet. 20 Der Gegenstand der Erfindung ist nachstehend anhand von zwei in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen: FIG. 1 ein erfindungsgemäßes elektrisches Kabel nach Art eines Flachkabels, im Querschnitt; und 25 FIG. 2 ein erfindungsgemäßes elektrisches Kabel nach Art eines Rundkabels, gleichfalls im Querschnitt.
Das in FIG.1 dargestellte Kabel besteht aus einem metallischen Leiter 1, welcher von einer elektrischen Isolierung 2 umhüllt ist. Der elektrische Leiter 1 besteht aus vier nebeneinander 30 angeordneten Teilleitern 11, 12, 13 und 14, welche jeweils einen angenähert quadratischen Querschnitt aufweisen. Zwischen den Teilleitern 11 bis 14 und der Isolierung 2 befinden sich jeweils Gleitschichten 3. Zudem ist die Isolierung 2 durch einen zwischen den Teilleitern 12 und 13 befindlichen Steg 21 verbunden, welcher mit der Isolierung 2 einstückig ist. 35 Dadurch, dass der elektrische Leiter 1 durch vier Teilleiter 11 bis 14 gebildet ist, welche angenähert quadratische Querschnitte aufweisen, liegen die einzelnen Teilleiter mit ebenen Flächen aneinander, wodurch sie bei einem Verbiegen des Kabels aneinander geführt sind. Hierdurch kommt diesem Kabel eine große Formstabilität zu. Diese Formstabilität wird zudem durch den Steg 21 verbessert. Da sich weiters zwischen den Teilleitern 11 bis 14 und der Isolierung 2 bzw. 40 dem Steg 21 jeweils Gleitschichten 3 befinden, kann dieses elektrische Kabel, obwohl es nach Art eines Flachkabels ausgebildet ist, nicht nur aus seiner Ebene herausgebogen werden, sondern kann es vielmehr auch in seiner Ebene beliebig verbogen werden, wobei das Widerstandsmoment, welches einem Verbiegen entgegengesetzt wird, in beiden Richtungen angenähert gleich groß ist. 45
Das in FIG. 2 dargestellte elektrische Kabel nach Art eines Rundkabels besteht gleichfalls aus einem metallischen Leiter 1a, welcher von einer Isolierung 2a umgeben ist, wobei der Leiter 1a durch vier im Querschnitt angenähert quadratische Teilleiter 11a, 12a, 13a und 14a gebildet ist, welche sich nebeneinander bzw. übereinander befinden, wobei der elektrische Leiter 1 im Quer-50 schnitt angenähert quadratisch ausgebildet ist. Auch hierbei befinden sich zwischen den Teilleitern 11a bis 14a und der Isolierung 2a jeweils Gleitschichten 3a.
Auch bei dieser Ausbildung des Kabels liegen die einzelnen Teilleiter 11a bis 14a mit ebenen Flächen aneinander, wodurch sie bei einem Verbiegen des Kabels aneinander geführt sind, 55 wodurch eine große Formstabilität gewährleistet ist. Auch dieses elektrische Kabel kann in zwei

Claims (6)

  1. 4 AT 009 723 U1 aufeinander senkrecht stehenden Ebenen verbogen werden, wobei der Biegewiderstand in den beiden Ebenen gleich groß ist. Da dieser elektrische Leiter 1a aus vier Teilleitern besteht, welche gegeneinander verschiebbar sind, ist der Biege widerstand gegenüber einem einteiligen elektrischen Leiter wesentlich vermindert, wodurch der Aufwand bei der Verlegung eines derar-5 tigen Kabels gegenüber Rundkabeln mit einteiligen elektrischen Leitern stark vermindert ist. Die elektrischen Leiter 1 bzw. 1a sind z.B. aus Kupfer oder aus Aluminium hergestellt. Maßgeblich für die durch diese Ausbildung erzielte vorteilhafte Funktion ist, dass die einzelnen io Teilleiter einen zumindest angenähert rechteckigen, insbesondere einen quadratischen Querschnitt aufweisen, wodurch die aneinander liegenden Teilleiter immer mit ebenen Seitenflächen aneinander liegen, wobei sie längs dieser Seitenflächen aneinander geführt und gegeneinander verschiebbar sind. Diese gute Verschiebbarkeit wird insbesondere durch die zwischen den aneinander liegenden Flächen befindlichen Gleitschichten bewirkt. 15 Ansprüche: 1. Elektrisches Kabel, insbesondere Batteriekabel für Kraftfahrzeuge, mit mindestens einem 20 aus einem Metall bestehenden und mit einer elektrischen Isolierung (2; 2a) ausgebildeten elektrischen Leiter (1; 1a), welcher durch mehrere nebeneinander bzw. übereinander angeordnete und gegeneinander sowie gegenüber der Isolierung (2; 2a) verschiebbare Teilleiter (11 bis 14; 11a bis 14a) gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die einzelnen Teilleiter (11 bis 14; 11a bis 14a) jeweils einen zumindest angenähert rechteckigen, insbe-25 sondere einen angenähert quadratischen Querschnitt aufweisen und mit ebenen Flächen aneinander liegen.
  2. 2. Elektrisches Kabel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sich zwischen den Teilleitern (11 bis 14; 11a bis 14a) jeweils Gleitschichten (3) befinden. 30
  3. 3. Elektrisches Kabel nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass nebeneinander mehrere Teilleiter (11 bis 14) vorgesehen sind, welche einen im Querschnitt zumindest angenähert rechteckigen Leiter (1) in Funktion eines Flachkabels bilden.
  4. 4. Elektrisches Kabel nach einem der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Teilleiter (11a bis 14a) nebeneinander und übereinander vorgesehen sind, welche einen im Querschnitt zumindest angenähert quadratischen Leiter (1a) in Funktion eines Rundkabels bilden.
  5. 5. Elektrisches Kabel nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass sich nebeneinander mehrere Teilleiter (11 bis 14) befinden, wobei sich zwischen einer ersten Gruppe von Teilleitern (11, 12) und einer zweiten Gruppe von Teilleitern (13, 14) ein Steg (21) befindet, welcher mit der Isolierung (2) einstückig ist.
  6. 6. Elektrisches Kabel nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich nebeneinander vier Teilleiter (11 bis 14) befinden, wobei sich der mit der Isolierung (2) einstückige Steg (21) zwischen dem zweiten Teilleiter (12) und dem dritten Teilleiter (13) befindet. so Hiezu 1 Blatt Zeichnungen 55
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