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ElastischeGummibereifungfürKraftfahrzeuge.
Der Erfindungsgegenstand betrifft einen Polsterreifen für Kraftfahrzeuge, der aus einer Kautschukeinlage besteht.
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sammenpressen, um den Laufmantel vollständig auszufüllen und ein Gleiten der Füllung im Laufmantel zu verhüten. Dieses Zusammenpressen, welches mit einer Volumenverminderung der Füllung verbunden ist, macht die Füllung härter und verringert ihre Fähigkeit, sich den Unebenheiten der Strasse anzupassen.
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die keilförmigen Innenwulste am unteren Rande des Laufmantels den zwischen ihnen liegenden entsprechend gestalteten Flansch des Füllreifens zusammenpressen.
Hindurch weicht dann der obere. den Laufmantel ausfüllende Teil dieser Füllung nach oben und unten aus und legt sich an die Innen-
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Erhaltung der Nachgiebigkeit der Füllung, so dass sieh ein solcher Laufmantel allen Unebenheiten der Strasse, ähnlich einem Pressluftreifen, anpasst. Um die gleichmässige Zusammenpressung des Füllreitens am unteren Ende herbeizuführen, wird zweckmässig die eine Felge in an sich bekannter Weise in einzelne nachspannbare Segmente unterteilt.
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der am unteren Ende eine flanschartige Verlängerung aufweist, gegen welche keilförmig gestaltete Innenwulste 7 des Laufmantels pressen.
Auf diese Weise wird beim Zusammenziehen des Laufmantels mittels der nachstellbaren Felge 8 oder Felgensegmente der untere Teil des Filllreifens an seinem flansch-
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nach oben ausweicht und hiedurch den Hohlraum des Laufmantels vollständig ausfüllt.
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Elastic rubber tires for motor vehicles.
The subject matter of the invention relates to a cushion tire for motor vehicles, which consists of a rubber insert.
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Press together to completely fill the barrel jacket and prevent the filling from sliding in the barrel jacket. This compression, which is associated with a reduction in volume of the filling, makes the filling harder and reduces its ability to adapt to the unevenness of the road.
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the wedge-shaped inner beads on the lower edge of the barrel jacket compress the correspondingly designed flange of the inflatable tire lying between them.
The upper one then gives way through it. the part of this filling that fills the barrel surface upwards and downwards and lies on the inner
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Preservation of the flexibility of the filling so that such a barrel jacket adapts to all unevenness of the road, similar to a compressed air tire. In order to bring about the uniform compression of the filling rider at the lower end, one rim is expediently divided into individual retensionable segments in a manner known per se.
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which has a flange-like extension at the lower end, against which wedge-shaped inner beads 7 of the barrel jacket press.
In this way, when the barrel jacket is pulled together by means of the adjustable rim 8 or rim segments, the lower part of the tire is flanged at its
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gives way upwards and thereby completely fills the cavity of the barrel jacket.
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