<Desc/Clms Page number 1>
WirbeIstromgeschwindigkeitsmesser.
Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Wirbelstrom-Geschwindigkeitsmesser, dessen Wirkung bekanntlich darauf beruht, dass ein mit der zu messenden Gesehwindigkeit umlaufender permanenter Magnet einen Anzeigekörper entgegen der Wirkung einer Feder durch die erzeugten Wirbelströme mit-
EMI1.1
Geschwindigkeit angibt.
Bei den Wirbelstrom-Geschwindigkeitsmessern ist an der dem Magneten entgegengesetzten Seite des Anzeigekörpers ein Eisenrückschlusskörper vorgeschen, der zur Erhöhung der magnetischen Wirkung dient. Ausserdem wird der Eisenrückschlusskörper zum REgeln des durch den permanenten Magneten
EMI1.2
gegenübersteht.
Diese Ausführungen haben den Nachteil. dass sie an schwer zugänglicher Stelle des \pparates angeordnet sind, so dass sich die Eichung des Apparates ziemlich umständlich gestaltet. Auch kommt ein Loslösen dieser Eisenrückschinsskörper aus ihrer Einztellstelltinr, wegen starker Fliehkraft, die sie infolge ihrer verhältnismässig grossen Masse entwickeln, schr häufig vor. was dann ein Falselllllessell zur Folge hat.
Durch die Erfindung werden diese nachteile vollkommen beseitigt. Sie bezieht sich auf einen
EMI1.3
Ausschnitt den Polausschnitt des Magneten vollständig, teilweise oder gar nicht überdeckt.
Bei dieser Ausführung wird bei der geringsten Verdrehung der Rückschlussscheibe eine wesentliche Veränderung in der Stärke des Kraftlinienfeldes und damit des Drehmomentes erzielt.
In der Zeichnung ist ein der Erfindung gemäss ausgebildeter Wirbelstrom-Geschwindigkeitsmesser beispielsweise dargestellt, u. xw. zeigt :
Fig. 1 denselben im Schnitt und Fig. a eine Einzelheit.
Die Ausbildung des dargestellten Wirbelstrom-Geschwindigkeitsmessers ist die bekannte. Auf
EMI1.4
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
<Desc / Clms Page number 1>
Eddy current speedometers.
The subject of the invention is an eddy current speedometer, the effect of which is known to be based on the fact that a permanent magnet rotating at the speed to be measured causes a display body against the action of a spring by the eddy currents generated.
EMI1.1
Indicating speed.
In eddy current speedometers, an iron back yoke body is provided on the side of the display body opposite the magnet, which serves to increase the magnetic effect. In addition, the iron return body is used to regulate the through the permanent magnet
EMI1.2
facing.
These designs have the disadvantage. that they are arranged in a hard-to-reach place on the apparatus, so that the calibration of the apparatus is rather cumbersome. A detachment of these iron backshell bodies from their individual position also occurs frequently because of the strong centrifugal force which they develop as a result of their relatively large mass. which then results in a falselllllessell.
The invention completely eliminates these disadvantages. It relates to one
EMI1.3
Cutout completely, partially or not at all covers the pole cutout of the magnet.
With this design, a significant change in the strength of the force line field and thus the torque is achieved with the slightest rotation of the yoke.
In the drawing, an eddy current speedometer designed according to the invention is shown, for example, u. xw. shows :
1 shows the same in section and FIG. A shows a detail.
The design of the eddy current speedometer shown is known. On
EMI1.4
** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.