AT79725B

AT79725B - Retaining strap for loads on impact airships. Retaining strap for loads on impact airships.

Info

Publication number: AT79725B
Authority: AT
Original assignee: Luft Fahrzeug Ges M B H Luft F
Priority date: 1915-04-13
Filing date: 1916-04-08
Publication date: 1920-01-10

Description

  

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 Wechsel der Richtung des Seiles. f zu rechnen, so kann, wie bei Fig. 2 punktiert gezeigt, die Anzahl der Seilschlingen vergrössert werden, ohne dass der Traggurt an der Hülle der Breite nach einen   grösseren   Raum beansprucht. Bei solchen Lasten, wo mit einem merklichen Wechsel der Seilrichtung nicht gerechnet zu werden braucht, würde eine Ausführungsform des Gurtes als einfache   bogenförmige   Führung für nur eine einzige Seilschlinge (nach Fig. i) genügen. 



   PATENT-ANSPRÜCHE   :     I.   Haltegurt für Lasten an Pralluftschiffen, dadurch gekennzeichnet, dass vom Knotenpunkt des Lastseiles eine Seilschlinge lose geführt durch den in Form einer Schlauchhülle in einem Kreisbogen am Tragkörper befestigten Gurt   verläuft, derart,   dass die Last in zwei gleich grosse Kräfte zerlegt wird, die ihrerseits am Bogenumfang eine kontinuierliche Belastung der Hülle   hervorrufen.  



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 Change the direction of the rope. f, then, as shown in dotted lines in FIG. 2, the number of rope loops can be increased without the carrying strap taking up a larger space on the casing width. In the case of loads where there is no need to reckon with a noticeable change in the direction of the rope, an embodiment of the belt as a simple curved guide would suffice for only a single rope loop (according to FIG. I).



   PATENT CLAIMS: I. Tether for loads on impact airships, characterized in that from the junction of the load rope a rope loop is loosely guided through the strap attached in the form of a hose sleeve in a circular arc to the supporting body, in such a way that the load is split into two equal forces which in turn cause a continuous load on the envelope at the arc circumference.

Claims

2. Retaining strap according to claim i, characterized in that the load rope forks at the junction into two or more loops which diverge in a fan shape in circular arcs on the belt hem.