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Lichtverlu8tarme Klappenblende für Scheinwerfer.
Die bekannten als Lichtabschluss und zum Signalisieren dienenden Klappen oder Jalousie- blenden haben gegenüber dem Irisverschluss den Nachteil eines bedeutenden Lichtverlustes, insbesondere dann, wenn grosse Lichtdichtigkeit verlangt ist. Der Lichtverlust ist von der Zahl der Klappen, der Dicke der Klappenachsen und sonstigen, die Lichtdichtigkeit bewirkenden Blendleisten abhängig. Nachstehend ist eine Klappenblende beschrieben, welche nur einen geringen Bruchteil des Lichtverlustes, welcher den bisher bekannten Klappenblenden eigen ist, aufweist ; der Lichtverlust der ganzen Blende ist nicht grösser, eher geringer, als der Lichtverlust einer einzigen Klappe bisheriger Art.
In Fig l ist eine einzelne Klappe oder Blendstreifen mit seiner Lagerung gezeichnet.
1 ist ein dünnes, je nach Grösse der Blende etwa 3 bis 0'6 Mm starkes Band aus Stahl oder Metall. Das Band ist an beiden Enden mit Passungen 2 versehen. Diese haben kurze Drehzapfen 3 und 4, welche mit Ansätzen 7 und 8 versehen sind. Das in den Lagerstücken 5 und 6
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sind die Kanten der Blendstreifen mit dünnen Blendstreifen 11, wie in Fig. 2 besonders gezeichnet, besetzt.
In Fig. 3 ist eine Klappenblende mit sechs Blendstreifen 12 bis 17 gezeichnet. Die Blend-
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haben durchgehende Achsen, welche jedoch ausserhalb des vom Spiegel kommenden Lichtkegels liegen. Mit Hilfe dieser Achsen, von welchen eine allein ebenfalls genügt, wird der Antrieb der durch Federn gespannten Blenden 13 bis 16 an deren beiden Enden bewirkt, so dass die gespannten Blendstreifen gleichzeitig und gleichmässig betätigt werden und keiner Verdrehung unterliegen.
Nicht gezeichnet, sind jene bekannten Blendwinkel, welche die Fugen zwischen den Fassungen (Fig. 1) und den Lagerstellen zu decken haben.
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bei geöSneter Blende stfhen dem Lichte nur die dünnen Kanten der Blendstreifen entgegen, so dass der Lichtverlust denkbarst gering ird.
In Fig. 4 ist schematisch eine Blende gezeichnet, welche aus zwei um weniger als den Blendradius voneinander entfernten Blenden mit sechs Klappen 12 bIS 17 und sieben Klappen 18 bis 24 der vorgedachten Art besteht.
Diese Anordnung verfolgt den Zweck, den letzten Rest von Licht, welchen die erste Blende
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man erhält eine absolut dichte Blende mit geringfügig höherem Lichtverlust, welcher gleich- wohl nur einen Bruchteil (etwa den fünften bis sechsten Teil) des Lichtverlustes einer einfachen Blende bisher bekannter Art hat.
PATENT. ANSPRÜCHE :
1. Lichtverlustarme Klappenblende fur Scheinwerfer, gekennzeichnet durch drehbare Klappen aus sehr dünnen Metallstreifen ohne durchgehende Achsen, die durch an den Lugerstellen angebrachte Federn ihrer Länge nach gespannt erhalten und zur Vermeidung von Ver- bindung ihrer Flächen an beiden Enden gleichzeitig und gleichmässig angetrieben werden.
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Low-light flap cover for headlights.
The known flaps or louvre shutters, which serve as light shut-offs and for signaling, have the disadvantage compared to the iris shutter of a significant loss of light, especially when great light tightness is required. The loss of light depends on the number of flaps, the thickness of the flap axes and other fascia strips that ensure light tightness. A flap panel is described below which has only a small fraction of the light loss that is inherent in the previously known flap panels; the light loss of the entire aperture is not greater, rather less than the light loss of a single flap of the previous type.
In Fig l, a single flap or cover strip is drawn with its storage.
1 is a thin band made of steel or metal, about 3 to 0.6 mm thick, depending on the size of the screen. The tape is provided with fits 2 at both ends. These have short pivot pins 3 and 4, which are provided with lugs 7 and 8. That in bearing pieces 5 and 6
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the edges of the facing strips with thin facing strips 11, as shown in Fig. 2 particularly drawn, occupied.
In Fig. 3, a flap panel with six cover strips 12 to 17 is drawn. The dazzling
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have continuous axes which, however, lie outside the cone of light coming from the mirror. With the help of these axes, one of which alone is also sufficient, the drive of the diaphragms 13 to 16 tensioned by springs is effected at both ends, so that the tensioned diaphragm strips are actuated simultaneously and evenly and are not subject to any rotation.
Not shown are those known glare angles which have to cover the joints between the sockets (Fig. 1) and the bearings.
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When the diaphragm is open, only the thin edges of the glare strip oppose the light, so that the loss of light is as low as possible.
In Fig. 4, a diaphragm is shown schematically, which consists of two diaphragms spaced from one another by less than the diaphragm radius with six flaps 12 to 17 and seven flaps 18 to 24 of the previously envisaged type.
This arrangement has the purpose of the last remainder of light, which the first diaphragm
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an absolutely tight diaphragm is obtained with a slightly higher loss of light, which at the same time has only a fraction (about the fifth to sixth part) of the light loss of a simple diaphragm of the previously known type.
PATENT. EXPECTATIONS :
1. Low-light flap cover for headlights, characterized by rotating flaps made of very thin metal strips without continuous axes, which are kept stretched along their length by springs attached to the Luger points and are driven simultaneously and evenly at both ends to avoid connecting their surfaces.
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