AT79334B

AT79334B - Gate for airship hangars or the like.

Info

Publication number: AT79334B
Authority: AT
Inventors: Josef Dengler
Original assignee: Josef Dengler
Priority date: 1917-09-26
Filing date: 1917-09-26
Publication date: 1919-12-10

Description

  

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 kugeln 14 eingeschaltet sein, um ein leichtes Drehen der Rollen    zu. ¯bewirken.   



   Die   Sicherungsrollen 12, 13   bleiben wirkungslos, so, lange die Tafeln sich in ihrer Ebene   längs   der geradlinigen Spur bewegen, laufen jedoch vor dem Herausschwenken der Tafeln aus ihrer Ebene auf seitlich nach innen vorspringende Randleisten 15 am Unterrande der beiden Leitschienen 7, 8 auf, und wälzen sich bei dieser Schwenkbewegung horizontal auf den ebenfalls entsprechend abgerundeten Randleisten 15. 



   Von Vorteil ist es, noch Gegenrollen 16, 17 anzuordnen, die auf den lotrechten   Aussenflächen   der oberen Leitschienen 7, 8 laufen. Die Drehzapfen 18 dieser Gegenrollen sitzen mit den zugehörigen Zapfen 9 auf einem Hebel 19. in gleichem Abstand von dessen   Drebzapfen 2Qhder   auf dem oberen Beschlag der Tortafel angebracht ist, wie Fig. 3 zeigt. 



   Alle Lauf-und Gleitrollen können in Kugellagern laufen. 



    PATENT-ANSPRÜCHE-.   



   1. Tor   fü. r Luftschiffhallen   oder dgL, bei dem die einzelnen Tortafeln oder Flügel längs einer Führung zuerst in der Tafelebene, sodann aus dieser herausbewegt und schliesslich an die 
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 der letzteren aus ihrer Ebene jedoch auf seitliche Leisten der oberen Leitschienen auflaufen und diesen entlang gleichfalls in einer Horizontalebene   sich   drehen.



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 balls 14 be switched on to allow easy rotation of the rollers. effect.



   The safety rollers 12, 13 remain ineffective as long as the panels move in their plane along the straight track, but before the panels are pivoted out of their plane they run onto edge strips 15 projecting laterally inward on the lower edge of the two guide rails 7, 8, and during this pivoting movement they roll horizontally on the correspondingly rounded edge strips 15.



   It is advantageous to also arrange counter rollers 16, 17 which run on the perpendicular outer surfaces of the upper guide rails 7, 8. The pivot pins 18 of these counter rollers sit with the associated pins 9 on a lever 19 at the same distance from the pivot pin 2Qhder is attached to the upper fitting of the gate panel, as FIG. 3 shows.



   All running and sliding rollers can run in ball bearings.



    PATENT CLAIMS-.



   1st gate fü. r airship halls or similar, in which the individual gate boards or wings along a guide first in the board level, then moved out of this and finally to the
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 of the latter, however, run out of their plane onto lateral strips of the upper guardrails and also rotate along them in a horizontal plane.

Claims

2nd gate fü. R air-lock halls or the like according to claim 1, characterized in that both guide rollers (10, 12 or 11, 13) are mounted one above the other on a common, vertical pin (9) and running balls (14) can be arranged between the two rollers. EMI2.3 run on the also rounded edge strips (15) of the upper panel guides (7, 8) when the gate panel executes the pivoting movement.

4. Gate for Luftsc1Üffhallen or the like. According to claims 1 to 3, characterized in that the pivot pin (9) of the upper guide rollers and the pivot pin (18) associated counter-rolh'n (16, 17) on a horizontally rotatable lever ( 19) sit at the same distance from its pivot).