AT78632B

AT78632B - Spark plug.

Info

Publication number: AT78632B
Authority: AT
Original assignee: Daimler Motoren
Priority date: 1914-07-06
Filing date: 1915-06-30
Publication date: 1919-10-10

Description

  

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  Zündkerze. 



   Es ist üblich, bei Zündkerzen den Zentralstift, der gegen die Masse des Zylinders zu isolieren ist, mit Ausnahme derjenigen Stelle, an der die Funkenbildung vor sich geht, aus einem gewöhnlichen Stahlmaterial herzustellen. Dabei liegt dieser Zentralstift zum Teil in dem Zündraum der Zündkerze, so dass bei den Explosionen im Zylinder dieser Teil des Zentralstiftes hoch erhitzt wird, und infolge des bei der Explosion vorhandenen Sauerstoffes tritt das bekannte Zundern des Zentralstiftes ein.

   Dieses Zundern äussert sich bei dem bisher für die Zentralstifte zur Anwendung kommenden Stahlmaterial in der Weise, dass   vom Zentralstift verhi1tnism ssig groBe Plättchen   abspringen, die sich   im Znnd-   raum der Kerze verteilen, hier an   den ! verbrennenden Öl   festkleben und so infolge zunehmender Anhäufung schnell einen Schluss in der Kerze herbeiführen und die Funken- bildung vernichten. 



   Die vorliegende Erfindung vermeidet diese durch das   Zandern   hervorgebrachten Störungen und Nachteile der Zündkerze dadurch, dass mindestens jener Teil des Zentralstiftes, der mit dem verbrennenden Gemisch in Berührung kommt, aus Schnelldrehstahl besteht, welcher nur schwer zundert und dessen geringes Zündern nicht im Abspringen verhältnismässig grosser Schuppen besteht, sondern nur in der Bildung pulverförmiger Teilchen, die einesteils wegen ihrer geringen Menge und andererseits dadurch, dass sie gleich nach ihrer Loslösung aus der Kerze herausgeblasen werden, mit dem Öl wesentliche und störende Anhäufungen und somit auch Schluss in der Kerze nicht hervorrufen. 

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  Spark plug.



   It is common in spark plugs to manufacture the central pin, which is to be insulated from the mass of the cylinder, with the exception of the point at which the spark formation takes place, from an ordinary steel material. This central pin lies partly in the ignition chamber of the spark plug, so that this part of the central pin is heated up during the explosions in the cylinder, and the known scaling of the central pin occurs as a result of the oxygen present in the explosion.

   This scaling is expressed in the steel material previously used for the central pins in such a way that relatively large platelets jump off the central pin and are distributed in the ignition chamber of the candle, here on the! The burning oil stick to it and, as a result of increasing accumulation, quickly seal the candle and destroy the spark formation.



   The present invention avoids these problems and disadvantages of the spark plug caused by zandering in that at least that part of the central pin that comes into contact with the burning mixture is made of high-speed steel, which is difficult to scale and whose slight ignition does not result in relatively large scales jumping off exists, but only in the formation of powdery particles, which partly because of their small amount and partly because they are blown out of the candle immediately after they have been detached, do not cause significant and disruptive accumulations with the oil and thus also do not cause dead ends in the candle.

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Claims

PATENT CLAIM: Spark plug, characterized in that at least that part of the center pin which comes into contact with the burning mixture consists of high-speed steel. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.