AT74775B

AT74775B - Safety device for monitoring motors whose speed is changed by regulating their field.

Info

Publication number: AT74775B
Authority: AT
Original assignee: Siemens Schuckertwerke Gmbh
Priority date: 1913-12-16
Filing date: 1914-12-14
Publication date: 1918-10-10

Description

  

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 Feld   geschwächt   wird ; dass aber zweitens die zugelassenen Beschleunigungen auch von der Maschinenlast abhängen. 



   In der Fig. 3 ist das Stück b des   Anlaufkurvenschubes j ! nicht fest, wie   in Fig. 2, sondern um den   Punkt 2 schwingbar   angeordnet. Den Kurvenschub b zieht eine Feder 3 beständig nach dem Mittelpunkte der Steuerscheibe und damit gegen einen um diese Mitte drehbaren Nocken   J.   



  Dieser ist durch das Gegengewicht 6 ausgewuchtet und daher stets im Gleichgewicht, auch Wenn er sich um die Scheibenmitte 4 dreht. Der Steuernocken 5 steht unter der Herrschaft der Feder 7 und des polarisierten Elektromagneten   8,   die gewöhnlich, wenn der Kurvenschub b steuert, einander entgegenwirken. Sowohl Feder 7 wie Elektromagnet 8 sind an der Steuerscheibe fest   und   drehen sich mit ihr. Den Magnet 8   durchfliesst   der Strom des Fördermotors, der in Fig. 2 mit   j ! bezeichnet   ist.

   Je stärker der Fördermotor belastet ist, desto weiter zieht der Magnet   S den  
Steuernocken 5 abwärts und desto weiter schiebt er dadurch den Kurvenschub b nach dem Umfange der Steuerscheibe, desto geringer wird also die Beschleunigung, die der Kurvenschub b   zulässt,  
Statt durch den Steuernocken 5 kann der   Kurvenschnb   b durch ein beliebiges anderes   Getriebe bewegt werden.   
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 Maschinenführer anzeigt, ob und wie er den Steuerhebel bewegen darf. 



   PATENT-ANSPRÜCHE : 
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   änderung de ;- !   zu steuernden Motors beeinflusste Vorrichtung (Fig. 1) desto kleinere Beschleungigungen zulässt, je mehr das Feld geschwächt wird. 
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 Field is weakened; Secondly, the permitted accelerations also depend on the machine load.



   In Fig. 3, the piece b of the starting curve thrust j! not fixed, as in FIG. 2, but arranged to oscillate about point 2. A spring 3 constantly pulls the cam thrust b towards the center point of the control disk and thus against a cam J.



  This is balanced by the counterweight 6 and therefore always in equilibrium, even when it rotates around the disc center 4. The control cam 5 is under the control of the spring 7 and the polarized electromagnet 8, which usually oppose each other when the cam thrust b controls. Both the spring 7 and the electromagnet 8 are fixed to the control disk and rotate with it. The magnet 8 flows through the current of the conveyor motor, which in Fig. 2 with j! is designated.

   The more the conveyor motor is loaded, the further the magnet S pulls the
Control cam 5 downwards and the further it pushes the cam thrust b to the circumference of the control disc, the lower the acceleration that the cam thrust b allows,
Instead of the control cam 5, the cam b can be moved by any other gear.
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 Machine operator shows whether and how he can move the control lever.



   PATENT CLAIMS:
 EMI3.3
   change de; -! To be controlled motor influenced device (Fig. 1) allows the smaller accelerations, the more the field is weakened.
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