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Publication of AT73362BpublicationCriticalpatent/AT73362B/de
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austritt und Lufteintritt in jede Kammer.
Die im Innern der Bereifung vorhandene warme Luft sowie die Eigenhitze des Vollgummikörpers, die bei gewöhnlichen Bereifungen bis zur Brennhitze zunehmen und für die Masse der Reifen bekanntlich ausserordentlich schädlich ist, werden bei der Bereifung nach der vorliegenden Er, ssndung heseitigt und ein ständiger Luftwechsel aufrecht erhalten. Dadurch dass sehr geräumige Kammern bzw. mehr Kammerraum als Vollmasse vorgesehen ist, ist die Ventilation eine bedeutend vollkommenere als bei irgendeinem der bisher in Anwendung gekommenen Kammersysteme.
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Claims (1)
Mit Luftkammern versehener Vollgummireifen für Kraftwagenräder, dadurch gekennzeichnet, dass die durch radial gerichtete Rohre mit der Aussenluft in Verbindung stehenden Kammern durch seitlich offene also in achsialer Richtung vollständig durchgehende fensterartige Ausschnitte von verhältnismässig grosser Form gebildet sind, die durch den darüber gt : iegten Laufmante ! des Reifens verdeckt und luftdicht abgeschlossen werden und glatte Wände oder zwecks Erhöhung der Elastizität federnde Einsätze aus Blech, Leder oder dgl. von harmonikaartiger Form haben.
AT73362D1912-07-261912-07-26Mit Luftkammern versehener Vollgummireifen für Kraftwagenräder.
AT73362B
(de)
Federung, bei der zwischen zwei ineinanderliegenden, gegenseitig verdrehbaren Körpern, die einen Ringraum bilden, ein Körper aus Gummi oder ähnlichem Material eingebettet ist.