<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
EMI1.2
EMI1.3
<Desc/Clms Page number 2>
EMI2.1
<Desc/Clms Page number 3>
EMI3.1
Um den Schlitz 39 ist auf dem Deckel in geeigneter Weise ein Dichtungsring 42 aus Faserstoff befestigt, welcher auf der Innenfläche des äusseren Deckels 38 um das Schmierloch dichtend aufliegt. Das Schmierloch ist wiederum mit einem federnden, drehbaren Deckel verschliessbar.
Auf der Innenseite des Kettenrades ist an der Felge mittelst der Schrauben. 50 ein Hauptdeckel 51 (Fig. 7) befestigt, welcher sich dicht an den Flansch des Kettenrades anlegt. Dieser Deckel hat in der Mitte eine in der Richtung der kleinen Achse längliche Öffnung 52 für das feststehende Excenter 10. Diese Öffnung 52 wird von einem Zwischendeckel 53 von Kreisform geschlossen, dessen kreisförmige Öffnung sich an den mit Gewinde versehenen zylindrischen Theil 18 des an dem Rahmen befestigten KugeMagergehäuscs an-
EMI3.2
ring 54 eingelegt und wird der Deckel so in seiner Lage festgehalten. Der Durchmesser dieses Zwischendeckels ist genügend gross, um die Öffnung 52 des Hauptdeckets bei allen Stellungen zu verdecken.
In gleicher Weise, wie bei den vorderen Deckeln 35 und 38 be-
EMI3.3
gegen die Oberfläche des Deckels 51 drückt, und so zwischen beiden eine staubdichte, leicht gleitende Verbindung bildet. Zur besseren Dichthaltllng ist die so gebildete Verbindung wieder durch einen dritten, nach der grossen Achse des Kettenrades ovalen Deckel 56 geschützt. Der Deckel 56 besteht aus zwei, am besten der grossen Achse nach entlang getheilten Stücken, welche in gleicher Weise wie bei dem Deckel 38 durch Schwalbenschwanzverbindung 58, 59 zusammengehalten werden. Der äussere Rand GO dieses
EMI3.4
eine ineinandergreifendo Verbindung. innerhalb welcher sich der Zwischendeckel 53 froi verschieben kann.
Der innere Rand des Deckels 56 ist ebenfalls mit einer Rinne 62 und darin befestigter Packung versehen, um zwischen diesem Deckel und dom Zwischendecke ! 53 eine Jeichtgleitendc und staubdichte Verbindung horzustellen.
PATENT-ANSPRÜCHE :
EMI3.5
<Desc / Clms Page number 1>
EMI1.1
EMI1.2
EMI1.3
<Desc / Clms Page number 2>
EMI2.1
<Desc / Clms Page number 3>
EMI3.1
A sealing ring 42 made of fibrous material is fastened in a suitable manner around the slot 39 on the cover and rests in a sealing manner on the inner surface of the outer cover 38 around the lubrication hole. The lubrication hole can in turn be closed with a resilient, rotatable cover.
On the inside of the chain wheel is on the rim by means of the screws. 50 a main cover 51 (Fig. 7) attached, which rests tightly against the flange of the sprocket. This cover has in the center an opening 52, elongated in the direction of the minor axis, for the fixed eccentric 10. This opening 52 is closed by an intermediate cover 53 of circular shape, the circular opening of which connects to the threaded cylindrical part 18 of the frame attached ball-bearing housing
EMI3.2
ring 54 is inserted and the lid is held in place. The diameter of this intermediate cover is large enough to cover the opening 52 of the main cover in all positions.
In the same way as with the front covers 35 and 38
EMI3.3
presses against the surface of the cover 51, and thus forms a dust-tight, easily sliding connection between the two. For better sealing retention, the connection formed in this way is again protected by a third cover 56, which is oval along the large axis of the chain wheel. The cover 56 consists of two pieces, preferably divided along the major axis, which are held together in the same way as with the cover 38 by dovetail connections 58, 59. The outer edge GO this
EMI3.4
an interlocking connection. within which the intermediate cover 53 can move froi.
The inner edge of the cover 56 is also provided with a groove 62 and a pack fastened therein to allow between this cover and the ceiling! 53 a joint sliding and dust-tight connection.
PATENT CLAIMS:
EMI3.5