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Fig. 1 ein Vorderaufss desselben, wobei der domartige Deckel geschlossen und die Vorrichtung zum Abheben und Wegführen des Deckels ersichtlich ist.
Fig. 2 ist ein vertikaler Schnitt, teilweise in Ansicht des Deckels und des Wagens sowie der Betätigungsvorrichtung des letzteren und des Versetzgestelles zum Heben des Domes.
Fig. 3 ist eine Draufsicht.
Fig. 4 : ist ein Schnitt ähnlich jenem nach Fig. 2 mit einer anderen Vorrichtung zur Betätigung des Wagens.
Der dargestellte Apparat ist für das elektrische Erhitzen der Oberfläche von verhältnis- mässig kleinen Platten oder Stangen aus Eisen oder Stahl und für die Einführung von Zementierungsmitteln bestimmt.
Der Apparat besteht aus einer trogförmigen Grundplatte 1, welche ein Schienenpaar 2 enthält, auf dem die Räder 3 eines Rahmens 4 laufen, von welchem zwei gegenüberliegende Teile mit Schienen 5 versehen sind, die unter einem rechten Winkel zu den Schienen 2 angeordnet sind. Auf diesen Schienen 5 befinden sich Räder 6 mit einer Plattform 7, welche den zu behandelnden Gegenstand trägt. Nach den Fig. 1, 2 und 3 ist der Wagen 7 mit einer Zahnstange 9 versehen, in welche zwei Zahnräder. M an Wellen 11 eingreifen, die mit Handrädern 12 versehen und in
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platte 1 befestigt ist ; der Zweck der Wellen 11 besteht darin, den Wagen längs der Schienen 5 in der einen Richtung zu bewegen und jener der Schraubenspindel 20 darin, den Rahmen 4 und den Wagen 7 senkrecht hiezu zu bewegen.
Dieselben Bewegungen können gemäss der Einrichtung nach Fig. 4 durch eine einzige Stange 11 und eine Muffe 13 bewirkt werden ; in diesem Falle verwendet man einen Hebel 21, in dem mittels eines Lagers 22 die Muffe 13 und die Stange 11 gelagert sind. Durch Lenker 22 an der Grundplatte angeschlossen, ist er in selber drehbar, so dass durch seine Betätigung der Wagen 7 und der Rahmen 4 in derselben Richtung wie durch die Schraubenspindel 20 bewegt werden kann.
Auf diesem Wagen ist das zu behandelnde Material 8 befestigt, das in einer Vertiefung des Wagens gelagert und in gepulvertem Chromeisenstein, Kohlenstoff oder anderem, feuerfesten Materiale gepackt ist, um zu verhindern, dass das geschmolzene Metall von der Oberfläche über die Kante ablauf.
Auf die Grundplatte 1 setzt sich ein domartige Deckel 23, welcher, wenn et von ersterer abgehoben ist, von Ketten 25 getragen wird, die über Rollen eines Kranes oder Versetzgerüstes 2 ()
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platte 1 zu entfernen.
Dieser Deckel ist mit Schaulöchern 27 versehen, die mittels Pfropfen. 8 gereinigt werden
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Die mittels der Schraubenspindel. 32 verstellbaren Elektroden 31 sind in beliebiger Anzahl 1m Deckel 23 angeordnet.
33 sind Rohre, die mit einer Saugpumpe zwecks Herstellung des Vakuums verbunden sind.
Je nach Bedarf wird der Wagen verschoben, um j < * (ten Teil des Materiales der Einwirkung des elektrischen Stromes auszusetzen und die untere Fläche des Gegenstandes mit Wasser gekühlt.
Das Rohr 14 dient zur Besprengung des Deckels mit Wasser behufs Kühlung.
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1. Verfahren zum Zementieren von Stahl-oder Eisengegenständen mittels Metalle oder Metallverbindllngen, bei dem die Oberfläche der Gegenstände durch elektrische Lichtbogen bis zum Schmelzen erhitzt wird, gekennzeichnet durch die Vornahme der Erhitzung im Vakuum.
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Fig. 1 is a front of the same, the dome-like lid closed and the device for lifting and removing the lid can be seen.
Fig. 2 is a vertical section, partly in elevation, of the lid and the carriage and of the operating device of the latter and of the transfer frame for lifting the dome.
Fig. 3 is a plan view.
Fig. 4: is a section similar to that of Fig. 2 with another device for actuating the carriage.
The apparatus shown is intended for the electrical heating of the surface of relatively small plates or rods made of iron or steel and for the introduction of cementing agents.
The apparatus consists of a trough-shaped base plate 1 which contains a pair of rails 2 on which the wheels 3 of a frame 4 run, of which two opposite parts are provided with rails 5 which are arranged at right angles to the rails 2. On these rails 5 there are wheels 6 with a platform 7 which carries the object to be treated. According to FIGS. 1, 2 and 3, the carriage 7 is provided with a rack 9, in which two gears. M engage on shafts 11, which are provided with handwheels 12 and in
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plate 1 is attached; the purpose of the shafts 11 is to move the carriage along the rails 5 in one direction and that of the screw spindle 20 is to move the frame 4 and the carriage 7 perpendicular thereto.
According to the device according to FIG. 4, the same movements can be effected by a single rod 11 and a sleeve 13; in this case a lever 21 is used in which the sleeve 13 and the rod 11 are supported by means of a bearing 22. Connected to the base plate by means of a handlebar 22, it can be rotated in itself so that the carriage 7 and the frame 4 can be moved in the same direction as by the screw spindle 20 when it is actuated.
The material to be treated 8 is attached to this carriage and is stored in a recess in the carriage and packed in powdered chrome iron stone, carbon or other refractory material to prevent the molten metal from running off the surface over the edge.
A dome-like cover 23 sits on the base plate 1, which, when it is lifted from the former, is carried by chains 25, which are carried over the rollers of a crane or a moving frame 2 ()
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remove plate 1.
This cover is provided with inspection holes 27, which by means of plugs. 8 cleaned
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The means of the screw spindle. 32 adjustable electrodes 31 are arranged in any number 1m cover 23.
33 are pipes that are connected to a suction pump for the purpose of creating a vacuum.
As required, the carriage is shifted in order to expose j <* (th part of the material to the action of the electric current and the lower surface of the object is cooled with water.
The tube 14 is used to sprinkle the lid with water for cooling.
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1. A method for cementing steel or iron objects by means of metals or metal compounds, in which the surface of the objects is heated by electric arcs until they melt, characterized by the heating being carried out in a vacuum.