<Desc/Clms Page number 1>
Schaltvorrichtung für die Doppelübersetzung bei Motorradantrieben.
Man hat die Kupplung bei der Doppel bersetzung von Motorradantrieben bisher immer durch ein Steilgewinde geschaltet, welches mit Hilfe einer Handkurbel in Drehung versetzt wurde.
Eine solche Schaltung ist umständlich und vor allen Dingen auch schlecht zu handhaben, da immer zur Verstellung des Antriebes mehrere Umdrehungen der Handkurbel erforderlich sind.
Ausserdem gibt ein Steilgewinde auch leicht zu Störungen Veranlassung, wenn irgend welche Verschmutzungen oder dgl. eintreten.
Um diesem Überstände abzuhelfen, erfolgt gemäss der Erfindung die Verstellung der verschiebend auf den Kupplungsteil einwirkenden Schrägfläche durch ein in seiner Längsrichtung verstellbares Gestänge mit Hilfe eines mit diesem verbundenen Exzenterhebels. Hiebei ist zweck-
EMI1.1
baren Rohres verbunden, in dessen anderem Ende der Exzenterschalthebel gelagert ist. Der Exzenterhebel stützt sich bei Betätigung der Schaltvorrichtung auf eine unverschiebbar angeordnete Stange, welche im Innern des verschiebbaren Rohres liegt.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Fig. 1 veranschaulicht die Einrichtung in der Seitenansicht. teilweise im Schnitt, und Fig. 2 in der Endansicht.
Der durch eine Feder oder in irgend einer anderen geeigneten Weise nach rechts gedrückte, zur Kupplung gehörende Teil a stützt sich mit dem Bolzen b in der üblichen Weise gegen eine mit Schrägfläche versehene Klaue c. Diese Klaue c sitzt an dem unteren Ende eines Rohres d. in dessen oberem Ende ein Handhebel f gelagert ist. Das Rohr d ist in dem Teil 9 Iängsverschipbba. r angeordnet. In dem Rohr d befindet sich eine Stange h, welche sich unten auf einen festen Teil stützt. Der als Exzenterdaumen f1 ausgebildete untere Teil des Handhebels. f liegt auf einer auf dem oberen Ende der Stange A ruhenden Kugel i auf.
EMI1.2
bewirkt.
Durch Eingriff einer am Handhebel f angebrachten Sperrklinke f2 in einem Zahnsektor k wird der Hebel f nach dem Umlegen festgehalten.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Schaltvorrichtung für die Doppelübersetzung bel Motofradantrieben, dadurch gekenn- zeichnet, dass die Verstellung der verschiebend auf den Kupplungsteil (a) einwirkenden Schräg-
EMI1.3
stellbaren Gestänges (d) erfolgt.
**WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
<Desc / Clms Page number 1>
Switching device for double transmission in motorcycle drives.
In the double gear ratio of motorcycle drives, the clutch has always been switched by a high helix thread, which was set in rotation with the aid of a hand crank.
Such a circuit is cumbersome and, above all, difficult to handle, since several turns of the hand crank are always required to adjust the drive.
In addition, a high helix thread can easily give rise to malfunctions if any kind of contamination or the like occurs.
In order to remedy this protrusion, according to the invention, the adjustment of the inclined surface acting displaceably on the coupling part takes place by means of a rod which is adjustable in its longitudinal direction with the aid of an eccentric lever connected to it. Here is purposeful
EMI1.1
connected ble tube, in the other end of the eccentric lever is mounted. When the switching device is actuated, the eccentric lever is supported on a non-displaceably arranged rod which lies inside the displaceable tube.
An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown in the drawing.
Fig. 1 illustrates the device in side view. partly in section, and Fig. 2 in end view.
The part a, which is part of the coupling and is pressed to the right by a spring or in any other suitable manner, is supported with the bolt b in the usual way against a claw c provided with an inclined surface. This claw c sits on the lower end of a tube d. in the upper end of which a hand lever f is mounted. The pipe d is in the part 9 längsverschipbba. r arranged. In the tube d there is a rod h which is supported at the bottom on a fixed part. The lower part of the hand lever designed as an eccentric thumb f1. f rests on a ball i resting on the upper end of the rod A.
EMI1.2
causes.
By engaging a pawl f2 attached to the hand lever f in a toothed sector k, the lever f is held in place after it has been turned.
PATENT CLAIMS:
1. Switching device for the double transmission for motorbike drives, characterized in that the adjustment of the oblique force acting on the coupling part (a)
EMI1.3
adjustable rod (d) takes place.
** WARNING ** End of DESC field may overlap beginning of CLMS **.