AT656U1 - FUEL FILTER WITH ALUMINUM HOUSING - Google Patents

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AT656U1
AT656U1 AT0026795U AT26795U AT656U1 AT 656 U1 AT656 U1 AT 656U1 AT 0026795 U AT0026795 U AT 0026795U AT 26795 U AT26795 U AT 26795U AT 656 U1 AT656 U1 AT 656U1
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Description

AT 000 656 Ul 10 15AT 000 656 Ul 10 15

Die Erfindung geht aus von einem Kraftstoffilter mit einem Gehäuse aus Aluminium nach der im Oberbegriff des Anspruchs 1 näher angegebenen Gattung. 20The invention relates to a fuel filter with an aluminum housing according to the type specified in the preamble of claim 1. 20th

Es sind schon solche Kraftstoffilter mit einem Gehäuse aus Aluminium aus der EP 0 447 830 A3 und der EP 0 180 768 A3 bekannt, bei der die Filter in Leitungsfilterbauart ausgeführt sind und das- Aluminiumgehäuse an seinen 25 entgegengesetzt liegenden Stirnseiten jeweils einenSuch fuel filters with a housing made of aluminum are already known from EP 0 447 830 A3 and EP 0 180 768 A3, in which the filters are of the line filter type and the aluminum housing has one on each of its 25 opposite ends

Anschlußstutzen für Schlauchanschluß aufweist. Jeder Anschlußstutzen ist dabei am stimseitigen Gehäuseboden angeformt, wobei er mit seinem Fuß einstückig in den Gehäuseboden übergeht. Wird ein solches Kraftstoffilter 30 Crash-Bedingungen ausgesetzt, so können auf denHas connecting piece for hose connection. Each connection piece is integrally formed on the front end of the housing, with its foot merging integrally into the housing base. If such a fuel filter is exposed to 30 crash conditions, the

Anschlußstutzen Biegemomente einwirken, wobei die dabei auftretenden Spannungen die zulässigen Grenzwerte des Aluminiums übersteigen, so daß der Anschlußstutzen einreißt und somit im Fall eines Unfalls Kraftstoff austreten kann. 35 Die Sicherheit bei Crash-Bedingungen ist daher bei solchenThe connecting piece is subject to bending moments, whereby the stresses that occur exceed the permissible limit values of the aluminum, so that the connecting piece breaks and fuel can escape in the event of an accident. 35 Safety in crash conditions is therefore in such

Aluminium-Gehäusen relativ niedrig. 2 AT 000 656 UlAluminum case relatively low. 2 AT 000 656 ul

Es wurde ferner schon vorgeschlagen, zur Erhöhung der Crash-Sicherheit bei solchen Kraftstoffiltern mit Gehäuse aus Aluminium in den Anschlußstutzen zu dessen Verstärkung ein innenliegendes Stahlröhrchen einzubauen. Eine Erhöhung der Crash-Sicherheit läßt sich hier nur durch teure Verstärkungseinbauteile erreichen, was zu einer aufwendigen 'Bauweise führt.It has also been proposed to install an internal steel tube to reinforce the crash safety in such fuel filters with an aluminum housing in the connecting piece to reinforce it. An increase in crash safety can only be achieved here by expensive reinforcement components, which leads to a complex construction.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Das erfindungsgemäße Kraftstoffilter mit Aluminiumgehäuse mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß bei ihm die Crash-Sicherheit im Bereich der Anschlußstutzen allein durch Formgebungsmaßnahmen wesentlich verbessert wird, so daß teuere Verstärkungseinbauteile entfallen können. Das Aluminium-rGehäuse kann sich nun im Bereich der angeformten Anschlußstutzen erheblich stärker verformen, wobei die Gefahr eines Einreißens am Anschlußstutzen selbst verhindert wird. Im Crashfall auftretende Deformationen des Gehäusebodens werden nun in andere bislang weniger beanspruchte Punkte verlagert, so daß der Deformationsprozeß ohne Riß oder Bruch am Anschlußstutzen abläuft. Die Formgebung am Gehäuse aus Aluminium läßt sich platzsparend, kostengünstig und relativ einfach vornehmen.The fuel filter according to the invention with aluminum housing with the characterizing features of the main claim has the advantage that the crash safety in the area of the connecting piece is significantly improved by shaping measures alone, so that expensive reinforcement components can be omitted. The aluminum r-housing can now deform considerably more in the area of the molded connection piece, whereby the risk of tearing at the connection piece itself is prevented. Deformations of the housing base that occur in the event of a crash are now shifted to other previously less stressed points, so that the deformation process takes place without a crack or break at the connecting piece. The shape of the aluminum housing can be made space-saving, inexpensive and relatively easy.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Hauptanspruch angegebenen Kraftstoffilters mit einem Gehäuse aus Aluminium möglich, um durch wirksame Formgebung die Crashsicherheit weiter zu erhöhen. 3 AT 000 656 UlThe measures listed in the subclaims allow advantageous developments and improvements of the fuel filter specified in the main claim with an aluminum housing in order to further increase the crash safety through effective shaping. 3 AT 000 656 ul

Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Figur 1 einen teilweisen Längsschnitt durch ein Kraftstoffilter mit einem Gehäuse aus Aluminium in vereinfachter Darstellung und vor einem Deformationsprozeß und in Figur 2 nach einem Deformationsprozeß.An embodiment of the invention is shown in the drawing and explained in more detail in the following description. 1 shows a partial longitudinal section through a fuel filter with an aluminum housing in a simplified representation and before a deformation process and in FIG. 2 after a deformation process.

Beschreibung des AusführungsbeispielsDescription of the embodiment

Die Figur 1 zeigt einen teilweisen Längsschnitt durch einFigure 1 shows a partial longitudinal section through a

Kraftstoffilter 10 mit einem Gehäuse 11 aus Aluminium, an dessen stimseitigem Gehäuseboden 12 ein nach außen ragender, rohrförmiger Anschlußstutzen 13 einstückig angeformt ist. Der Anschlußstutzen 13 ist mit seinem Fuß 14 um eine definierte Distanz in den Gehäuseboden 12 eingelassen, wobei der Fuß 14 über eine ringförmige, stulpenartige Verformungszone 15 mit dem Gehäuseboden 12 verbunden ist. Die Verformungszone 15, der Anschlußstutzen 13 und sein Fuß 14 begrenzen auf diese Weise eine nach außen offene Ringnut 16. Der Anschlußstutzen 13 weist angrenzend an den Fuß 14 einen verstärkten Rohrabschnitt 17 auf, der insbesondere konisch oder zylindrisch verdickt ist und sich bis über den Gehäuseboden 12 hinaus erstreckt. Der axialeFuel filter 10 with a housing 11 made of aluminum, on the end-side housing base 12 of which an outwardly projecting, tubular connecting piece 13 is integrally formed. The connecting piece 13 is embedded with its foot 14 in the housing base 12 by a defined distance, the foot 14 being connected to the housing base 12 via an annular, cuff-like deformation zone 15. The deformation zone 15, the connecting piece 13 and its base 14 thus delimit an annular groove 16 which is open to the outside. The connecting piece 13 has a reinforced tube section 17 adjacent to the base 14, which is in particular conically or cylindrically thickened and extends over the housing base 12 extends. The axial

Versatz von Fuß 14 des Anschlußstutzens 13 relativ zumOffset of foot 14 of the connecting piece 13 relative to

Gehäuseboden 12 ist so groß gewählt, daß er größer ist als die Wanddicke des Gehäusebodens 12. Auf diese Weise ist in der stulpenartigen Verformungszone 15 ein konzentrisch zumHousing base 12 is chosen so large that it is greater than the wall thickness of the housing base 12. In this way, in the cuff-like deformation zone 15 is a concentric to

Rohrabschnitt 17 verlaufender, hülsenförmiger Abschnitt 18Pipe section 17, sleeve-shaped section 18

J ausgebildet, der mit einer gegenüberpem Gehäuseboden 12 dünneren Wandstärke ausgeführt ist. In das Innere des Gehäuses 11 ragt ein vom Gehäuseboden 11 ausgehender Ringsteg 19, der in an sich bekannter Weise zum Einbau eines 4 AT 000 656 Ul hier nicht näher dargestellten Filterelements dient. Der Anschlußstutzen 13 hat von seinem freien Ende bis zum Fwuß 14 einen im wesentlichen geraden, rohrförmigen Verlauf.J formed, which is designed with an opposite housing bottom 12 thinner wall thickness. A ring web 19 extending from the housing base 11 projects into the interior of the housing 11 and, in a manner known per se, serves to install a filter element (not shown here). The connecting piece 13 has a substantially straight, tubular course from its free end to the foot 14.

Die Figur 2 zeigt nun einen Teil des Kraftstoffilters 10 mit dem Gehäuse 11 aus Aluminium in vereinfachter Darstellung nach einem Crashvorgang. Durch den verstärkten Rohrabschnitt 17 am Fuß 14 des Anschlußstutzens 13 können nun die Spannungen besser auf genommen werden. Dadurch wird im Falle eines Crashvorgangs der Anschlußstutzen 13 so weit umgebogen, bis sich der Anschlußstutzen 13 am Gehäuseboden 12 anlegt. Der verstärkte Rohrabschnitt 17 bewirkt dabei eine lokale Deformation des Gehäusebodens 12. Durch das Anlegen des Anschlußstutzens 13 am Gehäuseboden 12 wird der Anschlußstutzen 13 abgestützt und dadurch die Biegestelle an einen anderen bislang nicht beanspruchten Punkt verlagert. Der Deformationsprozeß beim Crashvorgang kann somit ohne Riß oder Bruch des Anschlußstutzens 13 ablaufen. Durch alleinige Formgebung am Aluminium-Gehäuse 11 läßt sich somit die Crash-Sicherheit im Bereich der Anschlußstutzen 13 wesentlich erhöhen, so daß die Gefahr eines Austretens von Kraftstoff im Falle eines Unfalls erheblich verringert wird.FIG. 2 now shows a part of the fuel filter 10 with the housing 11 made of aluminum in a simplified representation after a crash process. Due to the reinforced pipe section 17 at the base 14 of the connecting piece 13, the voltages can now be better absorbed. As a result, in the event of a crash, the connecting piece 13 is bent over until the connecting piece 13 bears against the housing base 12. The reinforced pipe section 17 causes a local deformation of the housing base 12. By connecting the connecting piece 13 to the housing base 12, the connecting piece 13 is supported and thereby the bending point is shifted to another point not previously used. The deformation process during the crash process can thus take place without tearing or breaking the connecting piece 13. The shape of the aluminum housing 11 alone means that the crash safety in the area of the connecting piece 13 can be significantly increased, so that the risk of fuel escaping in the event of an accident is considerably reduced.

Selbstverständlich sind an dem gezeigten Kraftstoffilter Änderungen möglich, ohne vom Gedanken der Erfindung abzuweichen. Das Kraftstoffilter kann sowohl mit einem radial durchströmten Stemeinsatz oder einem axial durchströmten Wickeleinsatz betrieben werden. Die Verstärkung am Rohrabschnitt 17 kann anstelle der konischen Form auch eine zylindrische Form aufweisen. 5Of course, changes to the fuel filter shown are possible without departing from the spirit of the invention. The fuel filter can be operated both with a radially flowed stem insert or with an axially flow wound insert. The reinforcement on the tube section 17 can also have a cylindrical shape instead of the conical shape. 5

Claims (6)

AT 000 656 Ul 10 Ansprüche: 1. Kraftstoffilter mit einem Gehäuse aus Aluminium, an dessen stirnseitigem Gehäuseboden ein nach außen ragender, rohrförmiger Anschlußstutzen in integrierter Bauweise angeformt ist, wobei der Fuß des Anschlußstutzens einstückig in den Gehäuseboden übergeht, dadurch gekennzeichnet, daß 20 der Anschlußstutzen (13) mit seinem Fuß (14) in den Gehäuseboden (12) hineinversetzt eingelassen ist und sein Fuß (14) über eine ringförmige, stulpenartige Verformungszone (15) mit dem Gehäuseboden (12) verbunden ist, so daß die Verformungszone (15) mit einer nach außen 23 offenen Ringnut (16) den Fuß (14) des Ansöhlußstutzens (13) umschließt.AT 000 656 Ul 10 claims: 1. Fuel filter with a housing made of aluminum, on the front housing base an outwardly projecting, tubular connecting piece is integrally formed, the foot of the connecting piece integrally merges into the housing base, characterized in that 20 of the The connecting piece (13) is recessed with its foot (14) into the housing base (12) and its foot (14) is connected to the housing base (12) via an annular, cuff-like deformation zone (15), so that the deformation zone (15) encloses the foot (14) of the Ansöhlußstutzens (13) with an outwardly 23 annular groove (16). 2. Kraftstoffilter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Anschlußstutzen (13) angrenzend an seinen Fuß (14) 3 0 einen verstärkten Rohrabschnitt (17) auf weist.2. Fuel filter according to claim 1, characterized in that the connecting piece (13) adjacent to its foot (14) 3 0 has a reinforced pipe section (17). 3. Kraftstoffilter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der axiale Versatz vom Fuß (14) des Anschlußstutzens zum Gehäuseboden (12) größer ist als die 35 Wanddicke des Gehäusebodens (12) an der Ringnut (16). 6 AT 000 656 Ul3. Fuel filter according to claim 1 or 2, characterized in that the axial offset from the foot (14) of the connecting piece to the housing base (12) is greater than the 35 wall thickness of the housing base (12) on the annular groove (16). 6 AT 000 656 ul 4. Kraftstoffilter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die ringförmige, stulpenartige Verformungszone (15) einen konzentrisch zum Anschlußstutzen (13) verlaufenden, hülsenförmigen Abschnitt (18) aufweist.4. Fuel filter according to one of claims 1 to 3, characterized in that the annular, cuff-like deformation zone (15) has a sleeve-shaped section (18) which runs concentrically with the connecting piece (13). 5. Kraftstoffilter nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der verstärkte Rohrabschnitt (17) am Fuß (14) des Anschlußstutzens (13) sich über den Gehäuseboden (12) hinaus erstreckt.5. Fuel filter according to one of claims 1 to 4, characterized in that the reinforced pipe section (17) at the foot (14) of the connecting piece (13) extends beyond the housing base (12). 6. Kraftstoffilter nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß derAnschlußstutzen (13) zwischen seinem freien Ende und dem Fuß (14) einen im wesentlichen geraden, rohrförmigen Verlauf aufweist. 76. Fuel filter according to one or more of claims 1 to 5, characterized in that the connecting piece (13) has a substantially straight, tubular course between its free end and the foot (14). 7
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