AT64731B - Liquid fuel firing. - Google Patents

Liquid fuel firing.

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AT64731B
AT64731B AT64731DA AT64731B AT 64731 B AT64731 B AT 64731B AT 64731D A AT64731D A AT 64731DA AT 64731 B AT64731 B AT 64731B
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liquid fuel
fuel
fuel firing
distributor
shaft
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Description

  

   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Feuerung für flüssige Brennstoffe. 



   Die Erfindung bezieht sich auf eine Feuerung für flüssige Brennstoffe, bei welcher der zur Zerstäubung der Brennstoffe dienende Verteiler auf einer Welle mit einem in der   Lufteintrittsöffnung   der Feuerung angeordneten Ventilator sitzt und mit diesem durch eine Turbine angetrieben wird. 



   Der Erfindung gemäss ist der innere Teil des Verteilers als Ventilator ausgebildet, um die zur Nachverbrennung und zur Kühlung der Zerstäubungsvorrichtung nötige frische Luft getrennt einzusaugen. 



   Der Verteiler selbst ist als Doppelkonus ausgebildet, dem der Brennstoff in einer zur Drehachse senkrechten Ebene zugeführt wird, so dass es möglich ist, die Welle auch wagerecht anzuordnen. 



   Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand, und zwar zeigt Fig. 1 einen lotrechten Schnitt nach der Linie A-B in Fig. 3, Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie   C-D   in Fig. 3 und Fig. 3 einen wagerechten Schnitt nach der Linie   E-F   in Fig.   l.   
 EMI1.1 
 die Drehung der Welle 7 wird der Brennstoff von der Fläche 11-12 rundherum nach der Form eines Ringes zerstäubt und teilweise verbrannt, während die nicht verbrannten zerteilten Brennstoffteilchen auf die erhitzte Fläche des Gehäuses 1 gelangen und dort vergast werden. Je näher die Zerstreuvorrichtung an die Vergasungsfläche reicht, desto kleiner ist der Teil des Brennstuffes. welcher auf dem Wege zur   Vergasungsfläche   verbrennt und umgekehrt. 



   Der Antrieb der Welle 7 erfolgt mittels einer am vorderen Ende des Gehäuses 1 angeordneten Turbine 9, welche durch die Düse   14   des Rohres   15   von einem Dampferzeuger 16 mit Dampf gespeist wird. Der Dampferzeuger ist mittels eines Deckels 17 abgeschlossen. Der   Zunuss von   Wasser geschieht durch das   s Rohr 20   mit dem   Hahns''1.   der Dampferzeuger kann auch jede 
 EMI1.2 
 



   Durch den Einbau des Flügelrades lla vor oder in die Zerstreuvorrichtung   11-1'-'wird   einerseits die Kühlung der letzteren   bewirkt, wodurch   die sonst unvermeidliche Koksbildung (Russ) am   Zerstäuber verhindert wird. Andererseits wird   den verbrennenden Gasen getrennt. frische Luft   zugeführt,   was auf die   Nachverbrennung sehr günstig wirkt.   



   PATENT. AN SPRÜCHE :
1. Feuerung für flässige brennstoffe, dadurch gekennzeichnet, dass der zur Zerstäubung des Brennstoffes dienende Verteiler und ein in der Lufteintrittsöffnung der Feuerung angeordneter Ventilator auf ein und derselben Welle sitzen und durch eine Turbine angetrieben werden. 

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   <Desc / Clms Page number 1>
 



  Liquid fuel firing.



   The invention relates to a furnace for liquid fuels, in which the distributor used for atomizing the fuels is seated on a shaft with a fan arranged in the air inlet opening of the furnace and is driven with this by a turbine.



   According to the invention, the inner part of the distributor is designed as a fan in order to separately suck in the fresh air required for post-combustion and for cooling the atomizing device.



   The distributor itself is designed as a double cone to which the fuel is fed in a plane perpendicular to the axis of rotation, so that it is also possible to arrange the shaft horizontally.



   The drawing illustrates the subject matter of the invention, namely: FIG. 1 shows a vertical section along the line AB in FIG. 3, FIG. 2 shows a section along the line CD in FIG. 3, and FIG. 3 shows a horizontal section along the line EF in FIG . l.
 EMI1.1
 The rotation of the shaft 7, the fuel is atomized from the surface 11-12 all around in the shape of a ring and partially burned, while the unburned divided fuel particles reach the heated surface of the housing 1 and are gasified there. The closer the diffuser reaches to the gasification surface, the smaller the part of the fuel. which burns on the way to the gasification area and vice versa.



   The shaft 7 is driven by means of a turbine 9 which is arranged at the front end of the housing 1 and which is fed with steam through the nozzle 14 of the pipe 15 from a steam generator 16. The steam generator is closed by means of a cover 17. Water is added through the pipe 20 with the tap 1. the steam generator can also do any
 EMI1.2
 



   By installing the impeller 11a in front of or in the scattering device 11-1 '-', the latter is cooled on the one hand, thereby preventing the otherwise unavoidable formation of coke (soot) on the atomizer. On the other hand, the burning gases are separated. fresh air is supplied, which has a very beneficial effect on the afterburning.



   PATENT. EXPECTATIONS :
1. Furnace for liquid fuels, characterized in that the distributor used for atomizing the fuel and a fan arranged in the air inlet opening of the furnace sit on one and the same shaft and are driven by a turbine.

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Claims (1)

2. Feuerung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der innere Teil des Verteilers als Ventilator ausgebildet ist. um die zur Nachverbrennung und zur Kühlung der Zerstäubungsvorrichtung nötige frische Luft getrennt einzusaugen. EMI1.3 Doppelkonus ausgebildet ist, dem der Brennstoff in einer zur Drehachse senkrechten Ebene zugeführt wird, so dass es möglich ist, die Welle auch wagerecht anzuordnen. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**. 2. Furnace according to claim 1, characterized in that the inner part of the distributor is designed as a fan. in order to separately suck in the fresh air required for afterburning and for cooling the atomizing device. EMI1.3 Double cone is formed, to which the fuel is fed in a plane perpendicular to the axis of rotation, so that it is possible to also arrange the shaft horizontally. ** WARNING ** End of CLMS field may overlap beginning of DESC **.
AT64731D 1911-12-06 1911-12-06 Liquid fuel firing. AT64731B (en)

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