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Vergasereinrichtung für Verbrennungskraftmaschinen.
Das Stammpatent Nr. 64360 bezieht sich auf eine Vergasereinrichtung für Verbrennungskraftmaschinen mit je einem Vergaser für Leicht-und Schwerbenzin und hat einige Neuerungen an dieser Einrichtung zum Gegenstande.
Vorliegende Erfindung hat zwei weitere Verbesserungen zum Gegenstande, deren eine sich auf die Anordnung der beiden Vergaser und deren andere sich auf die Umschalteinrichtung für den Betriebsstoff bezieht.
Wie bereits im Stammpatent ausgeführt wurde, muss dafür Sorge getragen werden, dass keine Wärmeübertragung von dem stärker beheizten Vergaser für Schwer-
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dass die beiden Vergaser, wie im Stammpatent angegeben ist, räumlich getrennt voneinander angeordnet sind. Werden die beiden Vergaser aber zu einem Stück vereinigt, so werden sie der Erfindung gemäss durch ein Warmeschutxmittei voneinander isoliert. Dies geschieht am besten in der Weise, dass, wie aus der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform der Vergasereinrichtung ersichtlich ist, der die beiden Vergaser I und II verbindende Steg 22 zweiteilig gestaltet und zwischen den Flanschen 28 der beiden Toile ein wärmeisolierendes Mittel, z. B. Asbest 24, eingeschaltet wird.
Die Einrichtung zum Umschalten des Betriebsstoffes besteht nach der gezeichneten Ausführungsform darin, dass
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angeordnet ist. Bei Anwendung eines Kolbens besitzt dieser zweckmässig one geringere Länge als der lichte Durchmesser des Rohrstutzens, so dass bei Verschiebung des Kolbens von einer Endstellung in die andere die Verladung zwischen der Maschine und den Vergasern auch beim Durchschreiten der Mittellage aufrechterhalten wird.
PATENT-ANSPRÜCHE:
1. Vergasereinrichtung für Verbrennungskraftmaschinen mit je einem Vergaser für Leicht-und Schwerbenzin oder dgl. nach Patent r. 64360, dadurch gekennzeichnet. dass die beiden zu einem Stück verbundenen Vergaser durch ein Wärmeschutzmittel voneinander isoliert sind.
2. Vergasereinrichtung fur Verbrennungskraftmaschinen mit je einem Vergaser für Leicht-und Schwerbenzm oder dgl. nach Patent Nr. 64360. dadurch gekennzeichnet, dass die Umschaltung von einem Betriebsstoffe zum anderen durch oc in der Saugleitung (9') der Vergaser. und zwar an der Abzweigstelle des diese Leitung mit der-Maschine ver-
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Carburetor device for internal combustion engines.
The parent patent no. 64360 relates to a carburetor device for internal combustion engines with a carburetor each for light and heavy gasoline and has some innovations in this device as its subject.
The subject of the present invention is two further improvements, one relating to the arrangement of the two carburettors and the other relating to the switching device for the operating fluid.
As already stated in the parent patent, care must be taken that no heat transfer from the more heated carburetor for heavy
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that the two carburetors, as indicated in the parent patent, are spatially separated from each other. However, if the two carburetors are combined into one piece, according to the invention they are isolated from one another by a heat protection means. This is best done in such a way that, as can be seen from the embodiment of the carburetor device shown in the drawing, the web 22 connecting the two carburetors I and II is designed in two parts and a heat-insulating agent, eg. B. Asbestos 24 is turned on.
According to the embodiment shown, the device for switching the operating medium consists in that
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is arranged. When using a piston, it is expediently one smaller in length than the inside diameter of the pipe socket, so that when the piston is moved from one end position to the other, the loading between the machine and the carburetors is maintained even when passing through the central position.
PATENT CLAIMS:
1. Carburetor device for internal combustion engines, each with a carburetor for light and heavy gasoline or the like. According to patent r. 64360, characterized. that the two carburettors connected to one piece are isolated from each other by a heat protection means
2. Carburetor device for internal combustion engines, each with a carburetor for light and heavy gasoline or the like. According to patent no. 64360. characterized in that the switchover from one operating fluid to the other by oc in the suction line (9 ') of the carburetor. namely at the junction where this line is connected to the machine
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