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Befestigungsvorrichtung für Schalen oder Glocken an Beleuchtungskörpern.
Die Gläser müssen in Beleuchtungskörpern, speziell wenn dieselben für Fahrzeuge bestimmt sind, derart befestigt werden, dass sie schnell und leicht gelöst werden können, damit die Gläser nicht klappern und ein sicherer Schutz gegen eine Lockerung der Befestigung durch die Erschütterungen des Fahrzeuges gewährleistet ist. Diesen Anforderungen ist schon dadurch entsprochen worden, dass man an dem Fassungsträger einen Klemmring befestigt, dessen federnde Arme an ihren freien Enden kurvenförmig so gebogen sind, dass sie eine ringförmige Erweiterung bzw. Einschnürung bilden, welche zur Aufnahme des üblichen Wulstes an dem Glocken- bzw. Schalenhals dient.
Nach der vorliegenden Erfindung ist'nun diese Einrichtung dahin ergänzt worden, dass oberhalb dieses Klemmringes eine nach unten konisch ausgeweitete Überwurfmutter vorgesehen ist, welche nach unten verstellt werden kann und in der unteren Lage auf die federnden Arme drückt, um eine Lösung der Glocke zu verhindern. Sollte die Glocke sich während der Fahrt lockern, so ist durch die Erfindung die Möglichkeit geschaffen, dass der Passagier durch etwas Nachziehen der Mutter das unangenehme Geräusch des Klappern leicht beseitigen kann.
Auf der Zeichnung ist Fig. 1 ein senkrechter Schnitt durch die Vorrichtung, welche die Teile in der Stellung zum Lösen der Glocke zeigt, während Fig. 2 die Überwurfmutter an der die Glocke festhaltenden Stelle veranschaulicht. Fig. 3 ist eine sehaubildliche Darstellung des Klemmringes. Der Glockenträger besitzt einen Ring b, der die Glocke a federnd umschliesst und festhält. Über diesen Ring wird eine konische Überwurfmutter c mittels des Gewindes d herübergescbraubt, die mit ihrer konischen Innenfläche den Ring fest umschliesst und gegen das Glas presst. Der federnde Ring kann das Glas nicht eher wieder loslassen, als bis die Mutter zurückgeschraubt ist.
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Fixing device for bowls or bells on lighting fixtures.
The glasses must be fastened in lighting fixtures, especially if they are intended for vehicles, in such a way that they can be released quickly and easily, so that the glasses do not rattle and secure protection against loosening of the fastening due to the vibrations of the vehicle is guaranteed. These requirements have already been met by attaching a clamping ring to the socket carrier, the resilient arms of which are curved in a curve at their free ends so that they form an annular expansion or constriction, which is used to accommodate the usual bead on the bell or The cupped neck serves.
According to the present invention, this device has now been supplemented so that above this clamping ring there is a downwardly conically widened union nut which can be adjusted downward and in the lower position presses on the resilient arms in order to prevent the bell from loosening . If the bell loosens while driving, the invention creates the possibility that the passenger can easily eliminate the unpleasant noise of the rattling by tightening the nut.
In the drawing, Fig. 1 is a vertical section through the device, which shows the parts in the position for releasing the bell, while Fig. 2 illustrates the union nut at the point holding the bell. Fig. 3 is a perspective view of the clamping ring. The bell carrier has a ring b which resiliently encloses the bell a and holds it in place. A conical union nut c is screwed over this ring by means of the thread d, which tightly encloses the ring with its conical inner surface and presses it against the glass. The resilient ring cannot let go of the glass until the nut is screwed back.
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