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Hebelgetriebe.
Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Hebelgetriebe mit einarmigen, schwingenden Hebeln zur Übertragung der Bewegung einer Kurbel auf eine zweite Kurbel grösserer Länge, die mit der Umdrehungszahl der treibenden Kurbel umlaufen soll und besteht darin, dass der der treibenden Kurbel zunächst angeordnete Hebel durch je einen Lenker mit den geradegeführten Angriffsstellen der Kraft und des folgenden Hebels verbunden ist. Fernerist der der getriebenen Kurbel zunächst angeordnete Hebel mit der geradegeführten Angriffs- stelle der Last durch einen Lenker verbunden, während der Drehungspunkt dieses Hebels sich senkrecht zur Führung des Lastangriffes verschieben kann.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes schematisch dargestellt.
Wie hieraus ersichtlich, ist die Antriebskurbel a durch die Pleuelstange b mit einem Kreuzkopf q gelenkig verbunden, der in seiner Führung d dem Antriebe entsprechend bewegt wird. Der Kreuzkopf steht durch einen Lenker c mit einem um e drehbaren, einarmigen Hebel f in Verbindung, so dass dieser in eine pendelnde Bewegung versetzt wird.
An dem Ende des Hebels f ist ein Lenker h angeordnet, durch den der Hebel f mit einem in der Führung 9 geführten Kreuzkopf r in Verbindung steht. An dem Kreuzkopf ist ein zweiter einarmiger, pendeinder Hebel l drehbar gelagert, dessen Schwingungachse A in einem zu den Führungen c, 9 senkrechten Schlitz i geführt ist. Das freie Ende dieses einarmigen Hebels steht durch einen Lenker m mit einem in einer Führung n geführten Kreuzkopf in Verbindung, an dem auch die Pleuelstange o der in Drehung zu versetzenden Kurbel angreift.
Wie also ersichtlich, hat durch die angegebene Verbindung der beiden Kurbeln a und p letztere die gleiche Umdrehungszahl wie die Antriebskurbel a, besitzt jedoch infolge der längeren Kurbel einen grösseren Hub als die Antriebskurbel.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Hebeigetriebemit einarmigen, schwingenden Hebeln zur Übertragung der Bewegung einer Kurbel auf eine zweite Kurbel grösserer Länge, die mit der Umdrehungszahl der treibenden Kurbel umlaufen soll, dadurch gekennzeichnet, dass der der treibenden Kurbel (a)
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Angriffsstellen der Kraft und des folgenden Hebels verbunden ist.
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Lever gear.
The subject matter of the present invention is a lever mechanism with one-armed, oscillating levers for transmitting the movement of a crank to a second crank of greater length, which should rotate with the number of revolutions of the driving crank is connected to the straight points of application of the force and the following lever. Furthermore, the lever initially arranged on the driven crank is connected to the straight-line application point of the load by a link, while the pivot point of this lever can move perpendicular to the guidance of the load application.
An exemplary embodiment of the subject matter of the invention is shown schematically in the drawing.
As can be seen from this, the drive crank a is articulated by the connecting rod b with a cross head q, which is moved in its guide d according to the drives. The crosshead is connected by a link c to a one-armed lever f that can be rotated about e, so that it is set in a pendulum motion.
At the end of the lever f, a link h is arranged, by means of which the lever f is connected to a cross head r guided in the guide 9. A second, one-armed, pendulum lever l is rotatably mounted on the cross head, the oscillation axis A of which is guided in a slot i perpendicular to the guides c, 9. The free end of this one-armed lever is connected by a link m to a crosshead guided in a guide n, on which the connecting rod o of the crank to be set in rotation also engages.
As can be seen, because of the connection between the two cranks a and p, the latter has the same number of revolutions as the drive crank a, but has a longer stroke than the drive crank due to the longer crank.
PATENT CLAIMS:
1. Lifting gear with one-armed, oscillating levers for transmitting the movement of a crank to a second crank of greater length, which should rotate with the number of revolutions of the driving crank, characterized in that the driving crank (a)
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Points of application of the force and the following lever is connected.
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