<Desc/Clms Page number 1>
EMI1.1
EMI1.2
<Desc/Clms Page number 2>
Erleichtern des genauen Eintragcns der Angaben an die richtigen Stellen der Einlage vorgedruckt sein, wie dies in der Zeichnung strichliert dargestellt ist ; wenn man jedoch das Eintragen durch das Raster mit den ausgeschnittenen Feldern vornimmt, ist ein Vordrucken nicht notwendig, sondern man kann direkt auf weisses Papier schreiben. das genau in das passende Format zugeschnitten ist. Bei den Zeitangabe kann die Tages-und Nachtzeit, die Zuggattung und dgl. in irgend einer bekannten Art und Weise unterschiedlich angezeigt werden. ferner kann man irgend welche die Orientierung erleichternde Zeichen benutzen, insbesondere Pfeile für Stationen, in denen der Zug durchfährt ohne zu halten usw.
Wenn man sich über die vorteilhaftesten Anschlüsse für einen aus einer bestimmten Station um eine bestimmte Zeit abfahrenden Zug orientieren will, so wird in das Raster die mit der Nummer des gegebenen Zuges versehene Einlage derart eingeschoben, bis die auf dieser Einlage enthaltenen Zeitangaben unter den zugehörigen Stationsfeldem am Raster erscheinen, worauf sich die gesuchte Strecke ohne mühsames Aufsuchen von Seiten im Buche und besonderes Herausschreiben, wie dies bei den Kursbüchern erforderlich ist, verfolgen lässt. da auf den ersten Blick die günstigste Zugsverbindung für jede Strecke im ganzen Gebiete ersichtlich ist bzw. kann man die früheste mögliche Ankunftzeit in der Endstation der gegebenen Strecke eventuell bei mehreren Alternativen der Richtung die günstigste Zeitkombination sofort ausfindig machen.
Diesen hier beschriebenen Behelf, insbesondere in Bandform, kann man in verkleinertem Taschenformate herstellen, eventuell mit Auslassung einiger minder wichtiger Strecken oder Stationen : das Ganze kann eingerichtet sein zum Lesen mit einer Lupe.
Die beschriebenen Behelfe kann man auch für das rasche Zusammenstellen von Transportkosten und Entfernungen verwenden, wobei auf der Einlage die zugehörigen Preisangaben, Entfernungen und dgl. eingetragen sind, die dann unter den Feldern im Raster erscheinen.
EMI2.1
1. Hilfsmittel zum raschen Aufsuchen von Zugsverbindungen, das nach Art einer gewöln- lichen Eisenbahnkarte eingerichtet ist. dadurch gekennzeichnet, dass die Karte mit den leeren Feldern, Stationsnamen, Aufschriften und Erläuterungen auf durchsichtigem Material ausgeführt ist, unter das die für jeden selbständig numerierten Zug'bestimmte Einlage geschoben wird. deren Zeitangabe derart angeordnet sind, dass sie nach dem Einschieben unter den Feldern der durchsichtigen Karte erscheinen.
so dass eine Karte für sämtliche eine Station frequentierenden Züge und für alle Stationen eines gegebenen Gebietes hinreicht.
2. Hilfsmittel zum raschen Aufsuchen von Zugsverbindungen, das nach Art einer Eisenbahnkarte eingerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Karte mit den Stationsnamen. Aufschriften und Erläuterungen Felder für die Zeitangaben ausge8tanzt oder ausgeschnitten sind. so dass man das Aufschreiben auf die Einlagen durch das Raster hindurch ausführen kann.
<Desc / Clms Page number 1>
EMI1.1
EMI1.2
<Desc / Clms Page number 2>
To facilitate the exact entry of the information in the correct places of the insert, as shown in dashed lines in the drawing; However, if you make the entry through the grid with the cut-out fields, a form is not necessary, you can write directly on white paper. that is cut exactly into the right format. When specifying the time, the time of day and night, the type of train and the like can be displayed differently in any known manner. You can also use any signs that make orientation easier, in particular arrows for stations where the train passes without stopping, etc.
If you want to find out about the most advantageous connections for a train departing from a certain station at a certain time, the insert with the number of the given train is inserted into the grid until the time information contained on this insert is under the associated station fields appear on the grid, whereupon the route you are looking for can be traced without the laborious search for pages in the book and special writing out, as is necessary with the course books. because at first glance the cheapest train connection for each route in the whole area can be seen or the earliest possible arrival time at the end station of the given route can be found immediately with several alternatives of the direction the most favorable time combination.
This device described here, especially in the form of a tape, can be produced in a smaller pocket format, possibly with the omission of some less important routes or stations: the whole thing can be set up for reading with a magnifying glass.
The aids described can also be used to quickly compile transport costs and distances, with the associated price details, distances and the like being entered on the insert, which then appear under the fields in the grid.
EMI2.1
1. Aid for quickly finding train connections, which is set up in the manner of an ordinary railway map. characterized in that the card with the empty fields, station names, inscriptions and explanations is made on transparent material, under which the insert intended for each independently numbered train is pushed. whose time information is arranged in such a way that it appears under the fields of the transparent card after insertion.
so that one card is sufficient for all trains using a station and for all stations in a given area.
2. Aid for quickly finding train connections, which is set up like a railway map, characterized in that on the map with the station names. Inscriptions and explanations Fields for which the times are punched out or cut out. so that you can write on the inserts through the grid.