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Zylinder-Kühlvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen.
Um bei leichten Maschinen, wie sie zu Flugzwecken und ähnlichen Zwecken verlangt werden, eine leichte und doch kräftig wirkende Kühlung zu schaffen, soll folgende Einrichtung dienen : Der umlaufende Maschinenzylinder ist in bekannter Weise mit senkrecht oder nahezu senkrecht zur Achse laufenden Querrippen versehen, die an einen ringförmigen Wasserbehiilter angeschlossen sind, dessen Innenkante ! vom Maschinenzylinder selbst gebildet wird.
Ferner ist die Einrichtung getroffen, dass diese dünnen und eng zusammenstehenden Rippen an ihren äusseren Rändern durch schmale Verbiudungsstege gehalten werden, die jedoch nach der Rückseite des Zylinders zu sich so verbreitern, dass sie für die in der Bewegungsrichtung des Zylinders vorn zwischen die Rippen eintretende Luft als Leitbleche dienen und diese in bekannter Weise nach der Rückseite des Zylinders führen.
Die Erfindung besteht nun darin, dass im Wasserraum des Kühlmantels eine innere Scheidewand vorgesehen wird, die veranlasst, dass an der Zylinderwand die erhitzten leichteren Wasserteilchen schnell aufsteigen, um, sich an der gekühlten äusseren Wand entlang bewegend, zur Zylinderwand zurückzukehren. Auf diese Weise entsteht ein leichter. einen grossen Druck aushaltender und sehr wirksamer Kühler.
In der Zeichnung ist die Anordnung in zwei Ausführungen dargestellt.
Fig. 1 zeigt einen Längsschnitt des Zylinders mit Kühlvorrichtung. F) g. li einen Querschnitt durch den Zylinder und Kühler. a ist der Maschinenzylinder, dessen Deckel al die Ventile in bekannter Weise trägt. Um die Wandung a des Maschinenzylinders ist ein am besten au*. Kupfer hergestellter Ring oder Mantel r umgelegt, der an seiner unteren Seite bei r'umgebördelt ist und dort zum Abschluss des von a und r gebildeten Fliissigkeitsraumes dient. In diesem Flüssigkeitsraum r2 ist nun ein Blech b eingelegt, das sich nicht über die ganze Länge des Flüssigkeitsgefässes erstreckt, wie es aus der Zeichnung Fig. 1 deutlich zu ersehen ist.
Dans mantelblech r ist mit dunnen Rippen p versehen. die senkrecht zur Achsen- richtung des Zylinder ; ; liegen. Sie werden durch dünne Stege s, die in geringen Abständen angeordnet sind, in richtiger Entfernung gehalten und die nach dem der Bewegungrichtung (vgl. Pfeil) des Zylinders abgewendeten Teile zu den Zylinder als zwei Sektor-
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Austritt bei m2 freilassen.
Die Luft umspült also die Rippen in ihrer ganzen Ausdehnung.
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gefäss darstellt. x sind die beheizten, am Zylinder anliegenden Flüssigkeitsabteilungen: y die am wenigsten beheizten und am stärksten durch die Rippen p ekuhlten Flüssigkeitsabteilungen.
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sie sich gegen den Mantel r absechselnd anlegen.
Was die Rippen betrifft, so können diese wie in der Zeichnung dargestellt angeordnet sein. es können aber auch schraubenförmig geweundene Kühlrippen oder schrägstehende Kühlrippen ohne und mit Unterbrechungen verwendet werden.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Zylinder-Kuhlvorrichtung für Verbrennungskraftmaschinen mit Kanälen zur Führung des erwärmten und sich abkühlenden Kühlmittels, dadurch gekennzeichnet, dass in den schmalen, ringförmigen Kühlmantel eine die hin und her strömenden Wasserstreifen trennende Zwischenwand (b) eingeschaltet ist.
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Cylinder cooling device for internal combustion engines.
In order to create a light and yet powerful cooling in light machines, such as those required for flight purposes and similar purposes, the following device should serve: The rotating machine cylinder is provided in a known manner with transverse ribs running perpendicular or almost perpendicular to the axis, which at a ring-shaped water tank are connected, the inner edge of which! is formed by the machine cylinder itself.
Furthermore, the device is made that these thin and closely spaced ribs are held at their outer edges by narrow connecting webs, which, however, widen towards the rear of the cylinder so that they allow the air entering between the ribs in the direction of movement of the cylinder serve as baffles and lead them in a known manner to the rear of the cylinder.
The invention consists in that an inner partition is provided in the water space of the cooling jacket, which causes the heated lighter water particles to rise quickly on the cylinder wall in order to return to the cylinder wall, moving along the cooled outer wall. This creates an easier one. cooler that can withstand great pressure and is very effective.
In the drawing, the arrangement is shown in two versions.
Fig. 1 shows a longitudinal section of the cylinder with cooling device. F) g. li a cross section through the cylinder and cooler. a is the machine cylinder whose cover al carries the valves in a known manner. Around the wall a of the machine cylinder is best a *. Copper-made ring or jacket r folded over, which is flanged on its lower side at r 'and serves there to close off the liquid space formed by a and r. In this liquid space r2 a plate b is now inserted, which does not extend over the entire length of the liquid container, as can be clearly seen from the drawing in FIG.
The jacket plate r is provided with thin ribs p. the one perpendicular to the axis direction of the cylinder; ; lie. They are kept at the correct distance by thin webs s arranged at small intervals and the parts facing away from the direction of movement (see arrow) of the cylinder to the cylinder as two sector
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Leave exit at m2 free.
The air washes around the entire extent of the ribs.
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represents vessel. x are the heated fluid compartments adjacent to the cylinder: y the least heated fluid compartments that are most strongly cooled by the ribs.
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they lay down against the coat r.
As for the ribs, they can be arranged as shown in the drawing. however, helically wound cooling fins or inclined cooling fins without and with interruptions can also be used.
PATENT CLAIMS:
1. Cylinder cooling device for internal combustion engines with channels for guiding the heated and cooling coolant, characterized in that an intermediate wall (b) separating the back and forth flowing water streaks is switched on in the narrow, annular cooling jacket.
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