<Desc/Clms Page number 1>
Lenkbarer Rodelschlitten.
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein lenkbarer Schlitten mit im Wesen bekannter Lenkscheibe, die um die Achse ihrer Gabel geneigt und um die horizontale Achse in der Höhenrichtung eingestellt werden kann ; desgleichen sind die bekannten Handbremsen vorgesehen.
Die Erfindung besteht darin, dass die horizontale Achse der Lenkscheibe in Lagern gelagert ist, die unmittelbar am Schlitten befestigt sind, und dass die Lenkscheibe beiderseits bombiert ist ; erner, dass die Handbremshebel in der Nähe unterhalb des Umfanges des Handrades der Lenkscheibe angeordnet sind. Durch diese Einrichtung wird ein bedeutend leichteres und verlässlicheres Beherrschen des Schlittens erzielt und die Gefahr der Verletzung des Fahrers am Lenkrad oder an den Bremshebeln beseitigt.
Die bombierte Lenkscheibe wirkt bei tieferem Schnee wie eine Art Steuerruder, das durch seine bombierte Fläche ein seitliches Abweichen durch Gleiten in einer
EMI1.1
In der Zeichnung ist der Schlitten in der Fig. 1 in einem Längsschnitte und in der Fig. 2 in einer Vorderansicht veranschaubcht.
EMI1.2
des Handrades 5 die Scheibe 1 gegen die Enle gedrückt und nach Bedarf gedreht wird.
Auf die seherbe 1 muss mehr oder weniger gedrückt werden, je nach der Beschaffenheit der
EMI1.3
Handrade 5 angeordnet sind, dass es, um die Bremse in Tätigkeit zu setzen, genügt, die Hände von dem Steuerrade 5 herabzulassen, und diese fallen numittelbar auf die Bremshebel 15, durch
EMI1.4
unbedeutendes Drücken genügt, um sie in Tätigkeit zu bringen, und der von ihnen wegfliegende Schnee spritzt nicht auf den Rücken des Fahrers, sondern hinter den Schlitten. Ausserdem
<Desc/Clms Page number 2>
weisen die Bremsen die Eigenschaft auf, dass kein Teil, weder beim Aufsitzen noch bei der Fahrt hinderlich ist, und dass der Fahrer beim Sturze an den Handarmen derselben sich nicht verletzen kann.
Die Scheibe 1 kann an ihrem Umfange gegen Abgleiten mit einer Verzahnung versehen sein.
PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Lenkbarer Schlitten mit sowohl seitlich in die jeweilige Fahrtrichtung verschwenkbarer als auch der Höhe nach verstellbarer Lenkscheibe, dadurch gekennzeichnet, dass die das Dreh-
EMI2.1
die unmittelbar am Schlitten befestigt sind.
<Desc / Clms Page number 1>
Steerable toboggan.
The subject of the present invention is a steerable carriage with essentially known steering disc which can be inclined about the axis of its fork and adjusted about the horizontal axis in the height direction; the known hand brakes are also provided.
The invention consists in that the horizontal axis of the steering disc is mounted in bearings that are attached directly to the slide, and that the steering disc is cambered on both sides; erner that the handbrake levers are arranged in the vicinity below the circumference of the handwheel of the steering disc. With this device, a significantly easier and more reliable control of the sled is achieved and the risk of injuring the driver on the steering wheel or on the brake levers is eliminated.
In deep snow, the cambered steering disc acts like a kind of rudder, which, thanks to its cambered surface, prevents sideways deviation by sliding in one
EMI1.1
In the drawing, the carriage is shown in FIG. 1 in a longitudinal section and in FIG. 2 in a front view.
EMI1.2
of the handwheel 5, the disc 1 is pressed against the Enle and rotated as required.
The seherbe 1 must be pressed more or less depending on the nature of the
EMI1.3
Handwheels 5 are arranged so that, in order to put the brake into action, it is sufficient to let your hands down from the steering wheel 5, and these fall through the brake lever 15
EMI1.4
A slight squeeze is enough to get them to work, and the snow that flies away from them does not splash onto the driver's back, but behind the sled. Moreover
<Desc / Clms Page number 2>
the brakes have the property that no part is a hindrance, neither when sitting up nor when driving, and that the driver cannot injure himself on the hand arms of the same when falling.
The disc 1 can be provided with a toothing on its circumference to prevent it sliding off.
PATENT CLAIMS:
1. Steerable slide with both laterally pivotable in the respective direction of travel and height-adjustable steering disc, characterized in that the rotary
EMI2.1
which are attached directly to the slide.