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Flüssigkeitspumpe mit durch die Fliehkraft gebildetem Flüeeigkeitsring.
Es sind bereits Flüssigkeitspumpen mit durch die Fliehkraft gebildetem Flüssigkeitsring bekannt, die eine sich drehende Trommel und eine aus der Zu-und Ableitung bestehende Rohrleitung besitzen.
Der Zweck der Erfindung ist nun eine weitere Verbesserung solcher Flüssigkeitpumpen, die darin besteht, dass zwei oder mehrere sich drehende, nebeneinander und gleichachsig angeordnete Trommeln durch ein Rohrbündel verbunden werden. das eine möglichst grosse Kühlfläche darbietet.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsforni in der Verwendung als Kühlpumpe für eine Verbrennungskraftmaschine dargestellt : Fig. 1 ist ein Querschnitt und Fig. 2 eine Seitenansicht mit zum Teil abgenommenem Gehäuse.
Die beiden Trommeln a und al sind gleichachsig, beispielsweise auf der Welle dO einer Verbrennungskraftmaschine d fest angeordnet und können gegebenenfalls als Schwungrad benutzt werden. Das Rohr b bildet die Zuleitung, das Rohr bl die Ableitung des Kühl- ant, els dl und beide Rohrstücke sind zur Vermeidung einer Siphonwirkung in bekannter Weise an einer geeigneten Stelle (nahe der Eintritts-bzw. Austrittsstelle des Wassers an der Maschine) unterbrochen.
Auch können die beiden Rohre b und mit Traufen e bzw. e1 versehen sein, um die Flüssigkeit, die entlang den Rohren gegen den Mittelpunkt der Trommel gelangen könnte, wieder nach dem Umfange der letzteren zurückzuführen. Das Rohr bO dient als Oberlauf und ist insbesondere dann von Vorteil, wenn, wie in der Darstellung, die Pumpe zu Kühlzwecken für eine Maschine mit horizontaler Welle verwendet wird.
Das Neuartige der Erfindung besteht nun darin, dass die zwei (oder auch mehrere)
Trommeln a und al, von denen jede einen Flüssigkeitsring aufnimmt. durch ein Rohrbündel a2 miteinander m Verbindung gebracht werden, das eine grosse Oberfläche darbietet, um das zirkulierende Wasser so viel als möghch zu kühlen und dadurch die Leistungsfähigkeit bezüglich der Kühlwirkung zu erhöhen. Diese letztere kann auch noch weiters in bekannter Weise dadurch erhöht werden, dass die Trommeln a und al aussen mit Flügelflächen c versehen werden.
Solche Flüssigkeitspumpen sllld insbesondere für das Kühlwasser von Verbrennungskraftmaschinen geeignet, da sie konstruktiv einfach und. wie bereits erwähnt, als Schwungrad benutzt werden können.
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Liquid pump with liquid ring formed by centrifugal force.
There are already known liquid pumps with a liquid ring formed by centrifugal force, which have a rotating drum and a pipeline consisting of the inlet and outlet line.
The purpose of the invention is now a further improvement of such liquid pumps, which consists in that two or more rotating, side by side and coaxially arranged drums are connected by a tube bundle. that offers the largest possible cooling surface.
In the drawing, an exemplary embodiment is shown in use as a cooling pump for an internal combustion engine: FIG. 1 is a cross section and FIG. 2 is a side view with the housing partially removed.
The two drums a and a1 are coaxially arranged, for example on the shaft dO of an internal combustion engine d, and can optionally be used as a flywheel. The pipe b forms the supply line, the pipe bl the discharge of the cooling ant, els dl and both pipe pieces are interrupted in a known manner at a suitable point (near the entry or exit point of the water on the machine) to avoid a siphon effect.
The two tubes b and can also be provided with eaves e or e1 in order to return the liquid that could reach the center of the drum along the tubes to the circumference of the latter. The pipe bO serves as an overflow and is particularly advantageous when, as in the illustration, the pump is used for cooling purposes for a machine with a horizontal shaft.
The novelty of the invention is that the two (or more)
Drums a and al, each of which holds a ring of liquid. be brought together by a tube bundle a2, which presents a large surface in order to cool the circulating water as much as possible and thereby increase the efficiency with regard to the cooling effect. This latter can also be further increased in a known manner in that the drums a and al are provided with wing surfaces c on the outside.
Such liquid pumps sllld are particularly suitable for the cooling water of internal combustion engines because they are structurally simple and. as already mentioned, can be used as a flywheel.
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