AT58046B - Steuerung für Viertakt-Verbrennungskraftmaschinen. - Google Patents

Steuerung für Viertakt-Verbrennungskraftmaschinen.

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AT58046B
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internal combustion
combustion engines
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slide
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Guido Fornaca
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Guido Fornaca
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Description


   <Desc/Clms Page number 1> 
 
 EMI1.1 
 
 EMI1.2 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
 EMI2.1 
 bei seiner Abwärtsbewegung in derselben Weise   ansaugen kann,   wie bei einem gewöhnlichen Zylinder. 



   Während dieser   Abwärtsbewegung   des Kolbens setzt der Drehschieber seine Drehbewegung entgegen der Uhrzeigerrichtung fort, die Öffnung 15 entfernt sich von der entsprechenden Öffnung 5 und die letztere wird nach und nach durch den Drehschieber abgeschlossen, bis sie am Ende des Hubes vollständig geschlossen ist. Während dieser Zeit bleibt die Auspufffnung 6 durch den Schieber ständig geschlossen, der darüber hinweggleitet. 



   2. Verdichtung : Wahrend der Kolben nach aufwärts steigt und die Mischung verdichtet, 
 EMI2.2 
 bilden, eine vollständige und unmittelbare. Hieraus folgt, dass, sobald in diesem Augenblicke die Zündung   vermittelst   Zündkerze 18 erfolgt, nur ein ganz verschwindend kleiner Teil der äusseren Schieboberfläche der   Explosionsnamme   ausgesetzt ist. Ausserdem werden die Aussenflächen des Schiebers infolge des herrschenden Druckes im Zylinder nach aussen fest anliegen, so dass die Dichtung eine vollkommene ist. 



   3. Expansion : Während der Kolben nach unten geht, setzt die Hauptöffnung 15 des Schiebers ihre   Drehbewegung   fort und wird nach und nach durch die Wandungen des Zylinders abgeschlossen, 
 EMI2.3 
 Zylinders vermittelst der Öffnungen 16 und 17 des Schiebers, die vollkommen geöffnet sind, in   Verbindung bleiben. Am Ende dieses Hubes befindet sich die Öffnung 75 gegenüber dem vollen Teile des Zylinders zwischen den Öffnungen j und 6, während die Offnungen 16 und 17 nach unten   zu stets geöffnet bleiben. 



   Die Hauptöffnung 15 des Schiebers, die nacheinander zum Ein- und Auslassen der Gase 
 EMI2.4 
 ihre mittlere Temperatur genügend tief gehalten wird, um den Werkstoff nicht zu sehr zu   beanspruchen.   
 EMI2.5 
 besonderen Lager. da die äussere Oberfläche selbst als Lager dient.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : EMI2.6
AT58046D 1911-06-21 1911-06-21 Steuerung für Viertakt-Verbrennungskraftmaschinen. AT58046B (de)

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AT58046T 1911-06-21

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AT58046B true AT58046B (de) 1913-03-10

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ID=3579777

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