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Neben schluss-Elektromagnet für Ferraris-Zähler.
Es ist bekannt, dass Wechselstromzähler nach dem Ferrarisprinzip bei induktionsfreier Belastung eine Phasenverschiebung von 900 zwischen Spannungs-und Hauptstromfeld besitzen müssen, wenn sie auch bei induktiver Belastung richtig messen sollen.
Vorliegende Erfindung gibt einen einfachen Weg, diese Phasenverschiebung zu erzeugen.
Fig. 1 bis 6 zeigen einen Nebenschlussmagnet mit verschiedenen Kraftlinienbahnen.
Die in dem eigentlichen Statoreisen verlaufenden, einander gleichartigen Kraftlinienströme besitzen verhältnismässig geringen magnetischen Widerstand, während der rechtwinklig dazu den Feldträger für den dritten Stromkreis bildende Bügel b einen magnetischen Kraftlinienweg grösserer Reluktanz bildet.
In der bisher bekannten Ausführung besitzen diese Magnete die Bleche b nicht und es ist nicht möglich, ohne weitere Hilfsmittel eine Phasenverschiebung um 900 zwischen dem mit der Spannung in Phase befindlichen Hauptstromfeld und dem Spannungsfeld zu erzielen. Bringt man nun an dem Eisenkern des Nebenschlussmagneten ein Blech aus paramagnetischem Material in der gezeichneten Weise an, so dass es die Triebscheibe des beweglichen Zählerteils umgreift, so wird in diesem bügelförmigen Teil ein Wirbelstromfeld induziert, das sich mit dem übrigen Nebenschlussfeld zu einer Reluktanz vereinigt, so dass bei zweckentsprechender Wahl eine Phasenverschiebung erzielt werden kann, welche dann durch bekannte Hilfsmittel auf genau 900 zurückgeführt wird.
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In addition to the closing electromagnet for Ferraris meters.
It is known that alternating current meters based on the Ferraris principle must have a phase shift of 900 between the voltage field and the main current field with an inductive load if they are to measure correctly even with an inductive load.
The present invention provides a simple way of producing this phase shift.
FIGS. 1 to 6 show a shunt magnet with different force line paths.
The similar force line currents running in the actual stator iron have a relatively low magnetic resistance, while the bracket b, which forms the field carrier for the third circuit at right angles to it, forms a magnetic force line path of greater reluctance.
In the previously known design, these magnets do not have the metal sheets b and it is not possible to achieve a phase shift of 900 between the main current field in phase with the voltage and the voltage field without further aids. If you now attach a sheet of paramagnetic material to the iron core of the shunt magnet in the manner shown, so that it encompasses the drive pulley of the movable counter part, an eddy current field is induced in this bow-shaped part, which combines with the remaining shunt field to form a reluctance, so that a phase shift can be achieved with an appropriate choice, which is then reduced to exactly 900 by known aids.
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