AT521670A1

AT521670A1 - VARIABLE VALVE DRIVE DEVICE

Info

Publication number: AT521670A1
Application number: ATA50750/2018A
Authority: AT
Inventors: Martin Zinterl BSc; David Lekanic Bsc
Original assignee: Avl List Gmbh
Priority date: 2018-09-03
Filing date: 2018-09-03
Publication date: 2020-03-15
Also published as: AT16892U1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine variable Ventiltriebeinrichtung (2) zur Betätigung zumindest eines durch einen Nocken (5) einer drehbar gelagerten Nockenwelle (4) betätigten Hubventiles (3) einer Brennkraftmaschine, mit zumindest einem um einen Auflagerpunkt (11) schwenkbaren Ventilhebel (6), wobei der Auflagerpunkt (11) durch eine Verstellvorrichtung (12), vorzugsweise stufenlos, zwischen zumindest einer ersten und einer zweiten Position verstellbar ist, mit einer Stützeinrichtung (20) um den Ventilhebel (6) in einer Richtung quer zur Hubrichtung (H) des Hubventils (6) abzustützen. Die Stützeinrichtung (20) weist ein durch eine Führungsnut (21) gebildetes erstes Stützelement (22) und ein durch einen Führungskörper (23) gebildetes zweites Stützelement (24) auf, wobei der Führungskörper (23) in der Führungsnut (21) entlang einer Führungsachse (21a) geführt ist. Das eine Stützelement (22; 24) ist dabei gehäusefest ausgebildet und das andere Stützelement (24; 22) ist mit dem Ventilhebel (6) verbunden. Dadurch kann eine einfache, betriebssichere und platzsparende variable Ventilbetätigung großer Variabilität im Ventilhub realisiert werden.The invention relates to a variable valve drive device (2) for actuating at least one lift valve (3) of an internal combustion engine which is actuated by a cam (5) of a rotatably mounted camshaft (4), with at least one valve lever (6) which can be pivoted about a support point (11) the support point (11) can be adjusted, preferably continuously, between at least a first and a second position by an adjusting device (12) with a support device (20) around the valve lever (6) in a direction transverse to the stroke direction (H) of the lift valve ( 6) support. The support device (20) has a first support element (22) formed by a guide groove (21) and a second support element (24) formed by a guide body (23), the guide body (23) in the guide groove (21) along a guide axis (21a) is performed. One support element (22; 24) is fixed to the housing and the other support element (24; 22) is connected to the valve lever (6). This enables simple, reliable and space-saving variable valve actuation with great variability in valve lift.

Description

Z U S A M M E N F A S S U N GSUMMARY

Die Erfindung betrifft eine variable Ventiltriebeinrichtung (2) zur Betätigung zumindest eines durch einen Nocken (5) einer drehbar gelagerten Nockenwelle (4) betätigten Hubventiles (3) einer Brennkraftmaschine, mit zumindest einem um einen Auflagerpunkt (11) schwenkbaren Ventilhebel (6), wobei der Auflagerpunkt (11) durch eine Verstellvorrichtung (12), vorzugsweise stufenlos, zwischen zumindest einer ersten und einer zweiten Position verstellbar ist, mit einer Stützeinrichtung (20) um den Ventilhebel (6) in einer Richtung quer zur Hubrichtung (H) des Hubventils (6) abzustützen.The invention relates to a variable valve drive device (2) for actuating at least one lift valve (3) of an internal combustion engine which is actuated by a cam (5) of a rotatably mounted camshaft (4), with at least one valve lever (6) which can be pivoted about a support point (11) the support point (11) can be adjusted, preferably continuously, between at least a first and a second position by an adjusting device (12) with a support device (20) around the valve lever (6) in a direction transverse to the stroke direction (H) of the lift valve ( 6) support.

Die Stützeinrichtung (20) weist ein durch eine Führungsnut (21) gebildetes erstes Stützelement (22) und ein durch einen Führungskörper (23) gebildetes zweites Stützelement (24) auf, wobei der Führungskörper (23) in der Führungsnut (21) entlang einer Führungsachse (21a) geführt ist. Das eine Stützelement (22; 24) ist dabei gehäusefest ausgebildet und das andere Stützelement (24; 22) ist mit dem Ventilhebel (6) verbunden. Dadurch kann eine einfache, betriebssichere und platzsparende variable Ventilbetätigung großer Variabilität im Ventilhub realisiert werden.The support device (20) has a first support element (22) formed by a guide groove (21) and a second support element (24) formed by a guide body (23), the guide body (23) in the guide groove (21) along a guide axis (21a) is performed. One support element (22; 24) is fixed to the housing and the other support element (24; 22) is connected to the valve lever (6). This enables simple, reliable and space-saving variable valve actuation with great variability in valve lift.

Fig. 1 / 13Fig. 1/13

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Die Erfindung betrifft eine variable Ventiltriebeinrichtung zur Betätigung zumindest eines durch einen Nocken einer drehbar gelagerten Nockenwelle betätigten Hubventiles einer Brennkraftmaschine, mit zumindest einem um einen Auflagerpunkt schwenkbaren Ventilhebel, wobei der Auflagerpunkt durch eine Verstellvorrichtung, vorzugsweise stufenlos, zwischen zumindest einer ersten und einer zweiten Position verstellbar ist, mit einer Stützeinrichtung um den Ventilhebel in einer Richtung quer zur Hubrichtung des Hubventiles abzustützen.The invention relates to a variable valve drive device for actuating at least one lift valve of an internal combustion engine actuated by a cam of a rotatably mounted camshaft, with at least one valve lever which can be pivoted about a support point, the support point being adjustable between at least a first and a second position by an adjusting device, preferably continuously is to be supported with a support device around the valve lever in a direction transverse to the stroke direction of the lift valve.

An die Ventiltriebvorrichtungen von Brennkraftmaschinen werden je nach Betriebszustand unterschiedliche Anforderungen gestellt. Bei geringer Last ist es von Vorteil, wenn der Ventilhub geringer ist als bei hoher Last, um die Verbrennungsvorgänge in den einzelnen Zylindern nicht nachteilig zu beeinflussen. Gleichzeitig gibt es Bedarf, die Ventilhubkurve variieren zu können, um das Öffnen und Schließen der als Hubventile ausgeführten Ein- und Auslassventile zu beeinflussen. Es sind daher im Stand der Technik verschiedene Lösungen für variable Ventiltriebe bekannt, um entsprechende Einflussmöglichkeiten bereit zu stellen.Depending on the operating state, different requirements are placed on the valve train devices of internal combustion engines. With a low load, it is advantageous if the valve lift is less than with a high load in order not to adversely affect the combustion processes in the individual cylinders. At the same time, there is a need to be able to vary the valve lift curve in order to influence the opening and closing of the intake and exhaust valves designed as lift valves. Various solutions for variable valve trains are therefore known in the prior art in order to provide corresponding possibilities of influence.

Variable Ventilbetätigungseinrichtungen mit jeweils einem Ventilhebel, dessen Auflagerpunkt zwischen zumindest einer ersten und einer zweiten Position verstellbar ist, sind aus den Veröffentlichungen CN 106 837 465 A, US 4,986,227 A, US 4,986,227 A oder US 5,791,306 A bekannt. Nachteilig ist, dass durch den Auflagerpunkt keine Kräfte quer zum Ventilschaft des Hubventils aufgenommen werden können, wodurch auf den Ventilschaft Kräfte in Querrichtung einwirken können. Dies kann den Verschleiß der Ventilführung erhöhen und die Betriebssicherheit der Brennkraftmaschine nachteilig beeinflussen.Variable valve actuation devices, each with a valve lever, the support point of which can be adjusted between at least a first and a second position, are known from the publications CN 106 837 465 A, US 4,986,227 A, US 4,986,227 A or US 5,791,306 A. The disadvantage is that no forces can be absorbed transversely to the valve stem of the globe valve by the support point, so that forces can act on the valve stem in the transverse direction. This can increase the wear of the valve guide and adversely affect the operational safety of the internal combustion engine.

Die GB 2 451 448 A beschreibt eine variable Ventilbetätigungseinrichtung mit Ventilhebel mit verstellbarem Auflagerpunkt, wobei zur Positionierung des Ventilhebels und Aufnahme von Querkräften ein gehäusefester Stift vorgesehen ist, welcher in eine Nut an der Unterseite des Ventilhebels eingreift. Nachteilig ist, dass die Beweglichkeit des Ventilhebels in einer Richtung parallel zum Ventilschaft eingeschränkt wird.GB 2 451 448 A describes a variable valve actuation device with a valve lever with an adjustable support point, a housing-fixed pin being provided for positioning the valve lever and absorbing transverse forces, which engages in a groove on the underside of the valve lever. The disadvantage is that the mobility of the valve lever is restricted in a direction parallel to the valve stem.

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Die WO 93/21437 A1 offenbart eine variable Ventilbetätigungseinrichtung mit einem verstellbaren Auflager für einen Ventilhebel, wobei der Ventilhebel über eine Hebelanordnung gehalten wird. Der Ventilhebel ist dabei auf der Hebelanordnung drehbar gelagert. Die Hebelanordnung ist schwenkbar im Zylinderkopf gelagert. Diese Lösung ermöglicht zwar eine ausreichende Beweglichkeit des Ventilhebels in einer Richtung parallel zum Ventilschaft, beansprucht allerdings viel Platz und erhöht die Anzahl an Bauteilen.WO 93/21437 A1 discloses a variable valve actuation device with an adjustable support for a valve lever, the valve lever being held via a lever arrangement. The valve lever is rotatably mounted on the lever arrangement. The lever arrangement is pivotally mounted in the cylinder head. Although this solution enables sufficient movement of the valve lever in a direction parallel to the valve stem, it takes up a lot of space and increases the number of components.

Weiters ist aus der WO 2008/045716 A1 eine variable Ventilbetätigungseinrchtung mit einem Ventilhebel bekannt, welcher zwei Auflagerpunkte aufweist, die alternativ geschaltet werden können. Der Ventilhebel weist dabei ein Langloch auf, welches im Wesentlichen in Richtung der Zylinderachse ausgebildet ist. In dem Langloch ist ein Schaft geführt, welcher zwischen einer unteren Position und einer oberen Position verschoben werden kann. In der unteren Position des Ventilhebelschaftes bildet der Schaft das Auflager für den Ventilhebel - der Ventilhebel schwenkt also um den Schaft. Durch Verschieben des Schaftes in eine obere Position wird dieser als Auflagerpunkt deaktiviert - der Ventilhebel stützt sich an seiner Oberseite über eine Rolle durch einen zweiten Auflagerpunkt am Gehäuse ab. Dadurch kann das Verhältnis der Hebelarme des Ventilhebels zwischen zwei Werten verändert werden. Eine stufenlose Verstellung ist nicht möglich. Weiters ist es nachteilig, dass die Reaktionskräfte des Ventilhebels in Verschieberichtung des Schaftes auf diesen einwirken. Die Verstellvorrichtung des Schaftes muss somit die Lagerkräfte für den Ventilhebel aufbringen.Furthermore, from WO 2008/045716 A1 a variable valve actuation device with a valve lever is known which has two support points which can be switched alternatively. The valve lever has an elongated hole which is essentially formed in the direction of the cylinder axis. A shaft is guided in the slot, which shaft can be moved between a lower position and an upper position. In the lower position of the valve lever stem, the stem forms the support for the valve lever - the valve lever therefore swivels around the stem. Moving the stem to an upper position deactivates it as a support point - the valve lever is supported on its top by a roller by a second support point on the housing. This allows the ratio of the lever arms of the valve lever to be changed between two values. Stepless adjustment is not possible. Furthermore, it is disadvantageous that the reaction forces of the valve lever act on the shaft in the direction of displacement thereof. The adjusting device of the stem must therefore apply the bearing forces for the valve lever.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine einfache, betriebssichere und platzsparende variable Ventilbetätigung großer Variabilität im Ventilhub bereitzustellen.It is therefore an object of the invention to provide a simple, reliable and space-saving variable valve actuation with great variability in the valve lift.

Ausgehend von einer variablen Ventilbetätigung der eingangs genannten Art wird diese Aufgabe dadurch gelöst, dass die Stützeinrichtung ein durch eine Führungsnut gebildetes erstes Stützelement und ein durch einen Führungskörper gebildetes zweites Stützelement aufweist, welcher Führungskörper in der Führungsnut entlang einer Führungsachse führbar ist, wobei das eine Stützelement gehäusefest ausgebildet und das andere Stützelement fest oder drehbar mit dem Ventilhebel verbunden ist.Starting from a variable valve actuation of the type mentioned at the outset, this object is achieved in that the support device has a first support element formed by a guide groove and a second support element formed by a guide body, which guide body can be guided in the guide groove along a guide axis, the one support element formed fixed to the housing and the other support element is fixed or rotatably connected to the valve lever.

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Die Stützeinrichtung hat die Aufgabe Kräfte, die in einer Richtung normal zur Hubrichtung des Hubventils auf den Ventilhebel einwirken, aufzunehmen und den Ventilhebel dagegen abzustützen. Quer zur Hubrichtung auf den Ventilhebel einwirkende Kräfte werden somit über die beiden Stützelemente an den Zylinderkopf übertragen. Somit wird das Hubventil nur in seiner Hubrichtung, also parallel zur Ventilachse, mit Kräften beaufschlagt. Dadurch können Biegebelastungen auf den Ventilschaft des Hubventils vermieden werden.The support device has the task of absorbing forces that act on the valve lever in a direction normal to the stroke direction of the lift valve and to support the valve lever against it. Forces acting transversely to the stroke direction on the valve lever are thus transmitted to the cylinder head via the two support elements. Thus, the stroke valve is only subjected to forces in its stroke direction, that is, parallel to the valve axis. Bending loads on the valve stem of the globe valve can thereby be avoided.

Die Führungsachse ist dabei günstiger Weise im Wesentlichen in Hubrichtung des Hubventils, also beispielsweise parallel zur Ventilachse des Hubventils, ausgebildet. Alternativ zu einer geraden Führungsachse kann auch eine gekrümmte Führungsachse und eine entsprechend gekrümmt verlaufende Führungsnut vorgesehen sein. Mit anderen Worten ist in einer Variante die Führungsachse mit einem gekrümmten Verlauf bzw. gekrümmt ausgebildet. Dadurch kann erreicht werden, dass der Abstand zwischen dem Angriffspunkt des Ventilhebels am Hubventil und der Führungsachse in jeder Position des Ventilhebels konstant bleibt, was sich positiv auf den Verschleiß und damit auf die Betriebssicherheit auswirkt.The guide axis is advantageously designed essentially in the stroke direction of the lift valve, that is to say, for example, parallel to the valve axis of the lift valve. As an alternative to a straight guide axis, a curved guide axis and a correspondingly curved guide groove can also be provided. In other words, in one variant, the guide axis is designed with a curved course or curved. It can thereby be achieved that the distance between the point of application of the valve lever on the lifting valve and the guide axis remains constant in every position of the valve lever, which has a positive effect on wear and thus on operational safety.

Um eine unbehinderte Relativbewegung zwischen Führungskörper und Führungsnut zu gewährleisten ist zwischen dem Führungskörper und der Führungsnut ein definiertes Spiel vorgesehen. Besonders vorteilhaft ist es dabei, wenn der Führungskörper durch eine drehbar gelagerte Führungsrolle gebildet ist. Dadurch können Reibungsverluste zwischen Führungskörper Führungsnut minimiert werden. In einer kompakten und verlustarmen Ausführungsvariante der Erfindung ist vorgesehen, dass die Führungsnut gehäusefest und der Führungskörper ventilhebelfest, beispielsweise als durch eine drehbar am Ventilhebel gelagerte Führungsrolle, ausgebildet sind.In order to ensure an unimpeded relative movement between the guide body and the guide groove, a defined play is provided between the guide body and the guide groove. It is particularly advantageous if the guide body is formed by a rotatably mounted guide roller. As a result, friction losses between the guide body and the guide groove can be minimized. In a compact and low-loss embodiment of the invention it is provided that the guide groove is fixed to the housing and the guide body is fixed to the valve lever, for example as a guide roller which is rotatably mounted on the valve lever.

Eine Ausführungsvariante der Erfindung sieht vor, dass die Ventilbetätigungseinrichtung auf einer der Nockenwelle abgewandten Seite des Ventilhebels einen - vorzugsweise ebenen - gehäusefesten Abstützbereich aufweist. Weiters kann vorgesehen sein, dass der Ventilhebel auf der der Nockenwelle abgewandten Seite einen - vorzugsweise ebenen - Auflagerbereich aufweist. Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Auflagerbereich und der Abstützbereich in einer mit der Schließstellung des Hubventils korrespondierenden Lage des / 13An embodiment variant of the invention provides that the valve actuation device has a — preferably flat — support area fixed to the housing on a side of the valve lever facing away from the camshaft. Furthermore, it can be provided that the valve lever has a - preferably flat - bearing area on the side facing away from the camshaft. It is preferably provided that the support area and the support area are in a position corresponding to the closed position of the lift valve

Ventilhebels parallel zueinander verlaufen. Ebene Auflager- und Abstützbereiche haben den Vorteil einer einfachen Fertigung.Valve lever run parallel to each other. Level support and support areas have the advantage of simple production.

In einer erfindungsgemäßen Ausführung ist vorgesehen, dass die Verstellvorrichtung einen zwischen dem Abstützbereich und dem Auflagerbereich angeordneten Auflagerkörper aufweist, welcher in einer Richtung parallel zum Abstützbereich bewegbar ist. Dies erlaubt es die Hebelarme des Ventilhebels platzsparend und mit geringem Krafteinsatz zu verändern. Die Reibungsverluste können dabei minimiert werden, wenn der Auflagerkörper durch eine Auflagerrolle gebildet ist. Vorzugsweise ist dabei vorgesehen, dass die Auflagerrolle in einem parallel zum Abstützbereich verschiebbaren Verstellrahmen der Verstellvorrichtung drehbar gelagert ist.In an embodiment according to the invention it is provided that the adjusting device has a support body which is arranged between the support area and the support area and which can be moved in one direction parallel to the support area. This allows the lever arms of the valve lever to be changed in a space-saving manner and with little effort. The friction losses can be minimized if the support body is formed by a support roller. It is preferably provided that the support roller is rotatably mounted in an adjustment frame of the adjustment device that can be displaced parallel to the support area.

Um ein Verklemmen des Auflagekörpers zwischen dem Abstützbereich und dem Auflagerbereich bei Betätigung der Verstellvorrichtung zu vermeiden, ist es vorteilhaft, wenn in zumindest einer Stellung des Ventilhebels - vorzugsweise in einer mit der Schließstellung des Hubventils korrespondierenden Ventilhebelstellung - der Auflagerkörper vom Abstützbereich und/oder vom Auflagerbereich beabstandet ist.In order to avoid jamming of the support body between the support area and the support area when the adjusting device is actuated, it is advantageous if in at least one position of the valve lever - preferably in a valve lever position corresponding to the closed position of the lift valve - the support body from the support area and / or from the support area is spaced.

In einer besonders platzsparenden Ausführungsvariante der Erfindung ist vorgesehen, dass der Ventilhebel zumindest eine Kröpfung aufweist. Unter Kröpfung ist dabei eine winklige Abbiegung, also ein Versatz im Längenverlauf des Ventilhebels zu verstehen. Dadurch ist es möglich die Hebelform an bauliche Zwänge anzupassen, um möglichst wenig Bauraum in Anspruch zu nehmen.In a particularly space-saving embodiment of the invention it is provided that the valve lever has at least one crank. Cranking is understood to mean an angled bend, i.e. an offset in the length of the valve lever. This makes it possible to adapt the lever shape to structural constraints in order to take up as little space as possible.

Die Erfindung wird im Folgenden an Hand des in den Figuren gezeigten nicht einschränkenden Ausführungsbeispiels näher erläutert.The invention is explained in more detail below on the basis of the non-restrictive exemplary embodiment shown in the figures.

Darin zeigen:In it show:

Fig. 1 eine erfindungsgemäße Ventiltriebeinrichtung in einer axonometrischen Darstellung,1 shows a valve train device according to the invention in an axonometric representation,

Fig. 2 die Ventiltriebeinrichtung ohne Ventilhebel in einem Schnitt in einer Normalebene auf die Nockenwelle, / 13Fig. 2 shows the valve train device without a valve lever in a section in a normal plane on the camshaft, / 13th

Fig. 3 die Ventiltriebeinrichtung samt Ventilhebel in diesem Schnitt in derFig. 3, the valve train device together with the valve lever in this section in the

Normalebene auf die Nockenwelle undNormal plane to the camshaft and

Fig. 4 die Ventileinrichtung in einer schematischen Darstellung.Fig. 4 shows the valve device in a schematic representation.

Die Figs. 1 bis 4 zeigen jeweils eine in einem Zylinderkopf 1 einerFigs. 1 to 4 each show one in a cylinder head 1 one

Brennkraftmaschine angeordneten variablen Ventiltriebeinrichtung 2 zur Betätigung von zumindest einem als Hubventil 3 ausgeführten Gaswechselventil. Der Zylinderkopf 1 ist dabei jeweils nur ausschnittsweise dargestellt. Die Ventiltriebeinrichtung 2 weist eine Nockenwelle 4 mit zumindest einem Nocken 5 auf, welcher über einen Ventilhebel 6 das Hubventil 3 betätigt und in einer parallel zur Ventilachse 3a des Hubventils 3 verlaufenden Hubrichtung H auslenkt, wobei der Nocken 5 an einer an einem ersten Ende 7a des als Kipphebels ausgebildeten Ventilhebels 6 drehbar gelagerten Abnehmerrolle 8 angreift. Das zweite Ende 7b des Ventilhebels 6 wirkt über eine Ventilspiel-Einstellschraube 9 auf den Ventilschaft 10 des Hubventils 3 ein.Variable valve drive device 2 arranged in the internal combustion engine for actuating at least one gas exchange valve designed as a lift valve 3. The cylinder head 1 is only shown in sections. The valve drive device 2 has a camshaft 4 with at least one cam 5, which actuates the lift valve 3 via a valve lever 6 and deflects in a stroke direction H running parallel to the valve axis 3a of the lift valve 3, the cam 5 at a first end 7a of the designed as rocker arm engages valve lever 6 rotatably mounted take-off roller 8. The second end 7b of the valve lever 6 acts on the valve stem 10 of the globe valve 3 via a valve lash adjusting screw 9.

Der Ventilhebel 6 kann bei Betätigung durch die Nockenwelle 4 um einen variablen Auflagerpunkt 11 geschwenkt werden, wobei sich der Ventilhebel 6 im Wesentlichen parallel zur Hubrichtung H des Hubventils 3 am Zylinderkopf 1 abstützt. Der Auflagerpunkt 11 ist über eine Verstellvorrichtung 12 verstellbar.When actuated by the camshaft 4, the valve lever 6 can be pivoted about a variable support point 11, the valve lever 6 being supported on the cylinder head 1 essentially parallel to the stroke direction H of the stroke valve 3. The support point 11 is adjustable via an adjustment device 12.

Im Bereich einer der Nockenwelle 4 abgewandten Seite 6a des Ventilhebels 6 weist die Ventiltriebeinrichtung 2 einen durch den Zylinderkopf 1 gebildeten ebenen Abstützbereich 13 auf. Weiters weist der Ventilhebel 6 auf der der Nockenwelle 4 abgewandten Seite 6a einen ebenen Auflagerbereich 14 auf. Abstützbereich 13 und Auflagerbereich 14 sind in einer mit der Schließstellung des Hubventils 3 korrespondierenden Stellung -der Ruhelage des Ventilhebels 6 - parallel zueinander und verlaufen im Wesentlichen normal zur Ventilachse 3a.In the area of a side 6a of the valve lever 6 facing away from the camshaft 4, the valve drive device 2 has a flat support area 13 formed by the cylinder head 1. Furthermore, the valve lever 6 has a flat bearing area 14 on the side 6a facing away from the camshaft 4. The support area 13 and the support area 14 are parallel to one another in a position corresponding to the closed position of the lift valve 3 — the rest position of the valve lever 6 — and run essentially normal to the valve axis 3a.

Die Verstellvorrichtung 12 weist einen durch eine Auflagerolle 15 gebildeten Auflagekörper16 auf, welcher in einer Richtung parallel zum Abstützbereich 13 also etwa normal zur Ventilachse 3a - bewegbar ist. Im Ausführungsbeispiel ist die Auflagerrolle 15 in einem parallel zum Abstützbereich 13 in Längsrichtung des Ventilhebels 6 verschiebbaren Verstellrahmen 17 der Verstellvorrichtung 12 drehbar gelagert. Um ein unbehindertes Verstellen des Auflagepunktes 11 zu ermöglichen, ist in der Ruhelage des Ventilhebels 6 zwischen der Auflagerolle 15 und dem / 13The adjusting device 12 has a support body 16 which is formed by a support roller 15 and which can be moved in a direction parallel to the support region 13, ie approximately normal to the valve axis 3a. In the exemplary embodiment, the support roller 15 is rotatably mounted in an adjustment frame 17 of the adjustment device 12 which can be displaced parallel to the support region 13 in the longitudinal direction of the valve lever 6. In order to enable unimpeded adjustment of the support point 11, the valve lever 6 is in the rest position between the support roller 15 and the / 13th

Abstützbereich 13 oder dem Auflagerbereich 14 ein Spiel b vorgesehen (Fig. 3). Der Verstellrahmen 17 wird durch einen elektrisch, hydraulisch, pneumatisch oder mechanisch wirkenden Aktuator 18 betätigt (Fig. 4). Beispielsweise kann der Aktuator 18 eine durch einen Elektromotor M angetriebene Spindel 26 aufweisen, welche am Verstellrahmen 17 angreift und damit die Auflagerolle 15 verschiebt (siehe Fig. 4).Support area 13 or the support area 14 a game b provided (Fig. 3). The adjustment frame 17 is actuated by an electrically, hydraulically, pneumatically or mechanically acting actuator 18 (FIG. 4). For example, the actuator 18 can have a spindle 26 which is driven by an electric motor M and which engages on the adjustment frame 17 and thus displaces the support roller 15 (see FIG. 4).

Um den Ventilhebel 6 bei der Ventilbetätigung in einer Richtung quer zur Hubrichtung H des Hubventils 3 abzustützen, ist eine Stützeinrichtung 20 mit einem durch eine Führungsnut 21 gebildeten ersten Stützelement 22 und einem durch einen Führungskörper 23 gebildeten zweiten Stützelement 24 vorgesehen. Im in den Fig. 1 bis 4 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Führungsnut 21 im Zylinderkopf 1 angeordnet. Der Führungskörper 23 ist durch eine am Ventilhebel 6 drehbar gelagerte Führungsrolle 25 gebildet. Der Führungskörper 23 wird dabei in der Führungsnut 21 entlang einer Führungsachse 21a geführt, welche im Wesentlichen in bzw. parallel zur Hubrichtung H verläuft. Die Führungsachse 21a und die Führungsnut 21 können dabei leicht gekrümmt ausgeführt sein, um zu gewährleisten, dass sich der Abstand zwischen dem Kontaktpunkt S der VentilspielEinstellschraube 9 mit dem Ventilschaft 10 und einem durch Bezugszeichen O angedeuteten Bezugspunktes des Führungskörpers 23 auf der Führungsachse 21a während der Bewegung des Ventilhebels 6 nicht ändert (siehe Fig. 3).In order to support the valve lever 6 in a direction transverse to the stroke direction H of the lift valve 3 when the valve is actuated, a support device 20 is provided with a first support element 22 formed by a guide groove 21 and a second support element 24 formed by a guide body 23. In the embodiment shown in FIGS. 1 to 4, the guide groove 21 is arranged in the cylinder head 1. The guide body 23 is formed by a guide roller 25 rotatably mounted on the valve lever 6. The guide body 23 is guided in the guide groove 21 along a guide axis 21a which runs essentially in or parallel to the stroke direction H. The guide axis 21a and the guide groove 21 can be designed to be slightly curved in order to ensure that the distance between the contact point S of the valve lash adjusting screw 9 with the valve stem 10 and a reference point of the guide body 23 indicated by reference symbol O on the guide axis 21a during the movement of the valve lever 6 does not change (see Fig. 3).

Der Ventilhebel 6 ist also in der gehäusefesten Führungsnut 21 geführt, um in Längsrichtung L des Ventilhebels 6 - also im Wesentlichen normal zur Ventilachse 3a - wirkende Kräfte abzustützen. Diese Führungsnut 21 ist vorteilhaft so ausgeführt, dass der Kontakt zwischen der Ventilspiel-Einstellschraube 9 und dem Ventilschaft 10 wenig bis keine Relativbewegungen (Gleitreibung) während des Ventilhubs aufweist. Die in Fig. 3 dargestellte Strecke OS bzw. der Abstand zwischen den mit Bezugszeichen O und S gekennzeichneten Punkten darf dabei ihre Länge nicht ändern. Je nach Neigung der Führungsachse 21a lässt sich der gewünschte Pfad des Ventilhebels 6 während des Ventilhubes vorgeben, wobei die Führungsnut 21 bzw. der Querschnitt der Führungsnut 21 nicht prismatisch sein muss, sondern durchaus auch eine Krümmung aufweisen kann.The valve lever 6 is thus guided in the guide groove 21 fixed to the housing in order to support forces acting in the longitudinal direction L of the valve lever 6 - that is to say essentially normal to the valve axis 3a. This guide groove 21 is advantageously designed so that the contact between the valve lash adjusting screw 9 and the valve stem 10 has little to no relative movements (sliding friction) during the valve lift. The distance OS shown in FIG. 3 or the distance between the points identified by reference symbols O and S must not change its length. Depending on the inclination of the guide axis 21a, the desired path of the valve lever 6 can be specified during the valve lift, the guide groove 21 or the cross section of the guide groove 21 need not be prismatic, but can also have a curvature.

Im Ausführungsbeispiel weist der Ventilhebel 6 eine Kröpfung 6b auf. Dadurch kann bei unveränderter Hubventillänge Bauraum eingespart werden. Im / 13In the exemplary embodiment, the valve lever 6 has a crank 6b. This allows space to be saved with the lift valve length unchanged. In / 13

Ausführungsbeispiel hat die Auflagerolle 15 nur Kontakt mit dem Auflagerbereich 14 des Ventilhebels 6 und dem Verstellrahmen 17, welcher im Zylinderkopf 1 geführt ist. Zwischen dem Abstützbereich 13 des Zylinderkopfes 1 und der Auflagerolle 15 ist ein Spalt b ausgebildet (Fig. 3), wodurch die Auflagerolle 15 sich mit der Bewegung des Ventilhebels 6 drehen kann, ohne dabei Reibung am Zylinderkopf 1 zu erzeugen.In the exemplary embodiment, the support roller 15 has only contact with the support area 14 of the valve lever 6 and the adjustment frame 17, which is guided in the cylinder head 1. A gap b is formed between the support area 13 of the cylinder head 1 and the support roller 15 (FIG. 3), as a result of which the support roller 15 can rotate with the movement of the valve lever 6 without generating friction on the cylinder head 1.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel liegt der Kontaktpunkt K zwischen der Abnehmerrolle 8 und dem Nocken 5 auf der dem Ventilhebel 6 abgewandten Seite einer durch die Nockenwellenachse 4a verlaufenden Motorhochebene ε - zwischen der Motorhochebene ε und dem Kontaktpunkt K ist somit ein positiver Abstand a (siehe Fig. 3) ausgebildet. Dadurch kann die Spreizung des möglichen Übersetzungsverhältnisses des Ventilhebels 6 positiv beeinflusst werden. Die durch die Nockenwellenachse 4a verlaufende Motorhochebene ε ist parallel zu zumindest einer (nicht weiter dargestellten) Zylinderachse der Brennkraftmaschine ausgebildet.In the exemplary embodiment shown, the contact point K lies between the take-off roller 8 and the cam 5 on the side of the engine plane ε running through the camshaft axis 4a facing away from the valve lever 6 - between the engine plane ε and the contact point K there is thus a positive distance a (see FIG. 3 ) educated. The spread of the possible transmission ratio of the valve lever 6 can thereby be influenced positively. The engine plane ε running through the camshaft axis 4a is formed parallel to at least one (not shown further) cylinder axis of the internal combustion engine.

Mit der beschriebenen Ventiltriebeinrichtung 2 mit variablem Auflagerpunkt 11 kann der Ventilhub des Hubventils 3 kontinuierlich angepasst werden.With the described valve drive device 2 with a variable support point 11, the valve lift of the globe valve 3 can be continuously adapted.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E

1.Variable valve train device (2) for actuating at least one lift valve (3) of an internal combustion engine which is actuated by a cam (5) of a rotatably mounted camshaft (4), with at least one valve lever (6) which can be pivoted about a support point (11), the support point (11) can be adjusted between at least a first and a second position by an adjusting device (12), preferably continuously, with a support device (20) around the valve lever (6) in a direction transverse to the lifting direction (H) of the lifting valve (6) support, characterized in that the support device (20) has a first support element (22) formed by a guide groove (21) and a second support element (24) formed by a guide body (23), the guide body (23) in the guide groove ( 21) can be guided along a guide axis (21a), one support element (22; 24) being fixed to the housing and the other support element (24; 22) with the vent il lever (6) is connected.

2. Valve drive device (2) according to claim 1, characterized in that the guide groove (21) is fixed to the housing and the guide body (23) is connected to the valve lever.

3. Valve drive device (2) according to claim 1 or 2, characterized in that the guide body (23) is formed by a rotatably mounted guide roller (25).

4. Valve drive device (2) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the guide axis (21a) has an at least partially curved course.

5. Valve drive device (2) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the valve drive device (2) on a side facing away from the camshaft (4) (6a) of the valve lever (6) has a preferably flat - housing-fixed support area (13) .

6. Valve drive device (2) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the valve lever (6) on the of the camshaft (4)

9/13 facing away (6a) has a - preferably flat - support area (14).

7. Valve drive device (2) according to claim 6, characterized in that the bearing area (14) in at least one position of the valve lever (6) is preferably formed in the closed position of the globe valve (3) - parallel to the support area (13).

8. Valve drive device (2) according to claim 6 or 7, characterized in that the adjusting device (12) has a support body (16) arranged between the support area (13) and the support area (14), which in one direction parallel to the support area (13 ) is movable.

9. Valve drive device (2) according to claim 8, characterized in that the support body (16) is formed by a support roller (15).

10. Valve drive device (2) according to claim 9, characterized in that the support roller (15) is rotatably arranged in an adjustment frame (17) which is displaceable parallel to the support region (13).

11. Valve drive device (2) according to one of claims 8 to 10, characterized in that in at least one position of the valve lever (6) preferably in the closed position of the lifting valve (3) - the support body (16) from the support area (13) and / or is spaced from the support area (14).

12. Valve drive device (2) according to one of claims 1 to 11, characterized in that the valve lever (6) has at least one offset (6b).