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Perforiermaschine.
Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine Perforierma-chine mit einer oszillierenden Teilschiene für die stossweise Rückbeförderung des den Bogen führenden Transportschlittens.
Diese Art der Rückbeförderung hat den Vorteil einer vollkommen automatisch arbeitenden Maschine während der Perforierarbeit, ohne dass ein Transportsperrad nötig ist.
In der Zeichnung ist in Fig. 1 ein Längsschnitt der Maschine, in Fig. 2 eine Vorderansicht der Tischplatte dargestellt.
Der Antrieb stösst in der Richtung M den Block l nach rechts, die Feder n am
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durchbrochen, welcher mit der Schlittenschiene h fest verbunden ist. In der letzteren liegt, beliebig mit ihr verbunden, die Teilschiene 9 mit den Löchern f. Auf dem Tisch gleitet der Transportschlitten a, an welchen der Bogen angelegt und dann in bekannter Weise festgelegt wird. Zur Rüclibcförderung des Schlittens a vom Perforierkamm o besitzt der erstere einen in die Lochung der Teilstange eingreifenden, mit schrägem Anlauf nach hinten versehenen Dorn b, welcher von der Feder d in die Löcher der Teilschiene gedrückt wird.
Um den Bogen durch den Schlitten bis an den Kammhalter führen zu können, wird der Bolzen oder Dorn b durch einen Hebel e hochgedrückt und hierauf wieder freigegeben.
Beim Linksgang der Schiene g läuft dieselbe unter dem Dorn und treibt ihn hoch, die Feder d drückt ihn in das nächste Loch und beim Rechtsgang zieht die Schiene den
Schlitten am Dorn um ein Loch weiter nach rechts usw. Es empfiehlt sich, eine Bremsung für den Arbeitsgang vorzusehen.
Die Teilschiene ist auswechselbar, so dass durch Einsetzen anderer Schienen anderer
Lochung in die Schlittenschiene g jeder Perforierzwischenraum geschaffen werden kann.
Die Maschine kann für automatischen oder Fussantrieb gebaut werden oder auch so, dass sie mit automatischem Antrieb läuft und nach Abkupplung desselben mit Fussbetrieb arbeiten kann.
FATENT-ANSPRÜCHE :
1. Bogentransportapparat für Perforiermaschinen mit automatischer Bewegung des Transportschlittens, dadurch gekennzeichnet, dass dieselbe durch eine oszillierende Teil- schiene bewirkt wird.
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Perforating machine.
The subject of the present invention is a perforating machine with an oscillating part rail for the intermittent return of the transport carriage guiding the sheet.
This type of return transport has the advantage of a completely automatic machine during the perforation work, without the need for a transport locking wheel.
In the drawing, FIG. 1 shows a longitudinal section of the machine, and FIG. 2 shows a front view of the table top.
The drive pushes block l to the right in direction M, the spring n am
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pierced, which is firmly connected to the carriage rail h. In the latter, connected to it at will, the partial rail 9 with the holes f. The transport carriage a, on which the sheet is placed and then fixed in a known manner, slides on the table. For backing the carriage a from the perforating comb o, the former has a mandrel b which engages in the perforation of the partial rod and is provided with an inclined run-on to the rear, which is pressed by the spring d into the holes in the partial rail.
In order to be able to lead the sheet through the carriage to the comb holder, the bolt or mandrel b is pushed up by a lever e and then released again.
When the rail g is turned to the left, the same runs under the mandrel and drives it up, the spring d pushes it into the next hole and when the rail is turned to the right the rail pulls the
Slide on the mandrel one hole further to the right, etc. It is advisable to provide a brake for the operation.
The dividing rail is interchangeable, so that other rails can be inserted by inserting other rails
Perforation in the carriage rail g any perforation space can be created.
The machine can be built for automatic or foot drive or so that it runs with an automatic drive and can work with foot operation after it has been disconnected.
FATENT CLAIMS:
1. Sheet transport apparatus for perforating machines with automatic movement of the transport carriage, characterized in that the same is effected by an oscillating part rail.
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