AT515398A1

AT515398A1 - Device for controlling the closing sequence of double-leaf swing doors

Info

Publication number: AT515398A1
Application number: ATA60/2014A
Authority: AT
Inventors: Walter Ing Degelsegger
Original assignee: Walter Ing Degelsegger
Priority date: 2014-01-29
Filing date: 2014-01-29
Publication date: 2015-08-15
Also published as: EP2902577A1; EP2902577B1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für das Steuern der Schließfolge von zweiflügeligen Schwenktüren mittels Gleitschienentürschließern, wobei ein in der Gleitschiene (1) längsbeweglich gelagert gehaltener, erster Teil (7, 17) Teil einer Get~iebeverbindung zwischen standflügelseitigen und gangflügelseitigen Vorrichtungsteilen ist. Bewegung eines an einem Gleitstein (3, 13, 23) bewegbar geführten Teils (4, 11, 24) wird an den Teil (7, 17) unter Zwischenschaltung eines Teils (6, 9, 19, 26) übertragen, welcher am Teil (7, 17) mit einer zur Längsrichtung der Gleitschiene (1) parallel ausgerichteten Berührungsfläche anliegt. Der am Gleitstein bewegbar geführte Teil (4, 11, 24) ist mit einem Teil (5, 15, 14, 15, 21, 34) in Getriebeverbindung, welcher mit dem Schwenkarm (2, 12, 22, 33), welcher an dem Gleitstein (3, 13, 23) schwenkbar gelagert ist, mitgeschwenkt wird, wobei alle gegebenenfalls an dieser Getrieoeverbindung beteili~ten Teile mit der Gleitbewegung des Gleitsteins (3, 13, 23) bezüglich der Gleitschiene (1) mitgeführt werden.The invention relates to a device for controlling the closing sequence of double-leaf swing doors by means of slide rail door closers, wherein a first part (7, 17) held longitudinally movably in the slide rail (1) is part of a catch connection between the side of the wing and the gangway side of the device. Movement of a part (4, 11, 24) movably guided on a sliding block (3, 13, 23) is transmitted to the part (7, 17) with the interposition of a part (6, 9, 19, 26) 7, 17) bears against a longitudinal direction of the slide rail (1) parallel aligned contact surface. The sliding block guided on the guided part (4, 11, 24) with a part (5, 15, 14, 15, 21, 34) in gear connection, which with the pivot arm (2, 12, 22, 33) which on the Sliding block (3, 13, 23) is pivotally mounted, is swiveled, with all possibly participating in this Getrieoeverbindung ¬ parts with the sliding movement of the sliding block (3, 13, 23) with respect to the slide rail (1) are carried.

Description

Beschreibungdescription

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung für das Steuern der Schließfolge von zweiflügeligen Schwenktüren, welche mit Gleitschienenschließern ausgestattet sind, wobei der eine Türflügel ein unterschlagender, so genannter Standflügel ist und der zweite Flügel ein überschlagender, so genannter Gangflügel.The invention relates to a device for controlling the closing sequence of two-leaf swing doors, which are equipped with Gleitschienenschließern, wherein one door is a unterschlagender, so-called passive leaf and the second wing is a sweeping, so-called scroll.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist insbesondere für solche Türen, welche einen Sicherheitsanspruch zu erfüllen haben, insbesondere für Feuerschutztüren mit so genannter Panik- und Fluchtfunktion, vorteilhaft anwendbar.The device according to the invention is particularly advantageous for such doors, which have to meet a security claim, in particular for fire doors with so-called panic and escape function, advantageously applicable.

Auf Grund von Falzen, welche einen Vorsprung eines Türflügels vor einen anderen Türflügel darstellen, ist es für das ordnungsgemäße Verschließen einer zweiflügeligen Tür erforderlich, dass die Flügel in der richtigen Reihenfolge geschlossen werden. Das ist dann der Fall, wenn vom offenen Zustand aus zuerst der Standflügel in die geschlossene Stellung gebracht wird und erst dann der Gangflügel. Damit das bei Feuerschutztüren auch im Brandfall sicher so stattfindet, sind die Flügel nicht nur mit einem Antrieb versehen, welcher selbsttätig die Türflügel in Schließstellung bewegt, sondern auch mit einer Vorrichtung für das Steuern der Schließfolge, welche bewirken soll, dass die beiden Türflügel automatisch in der richtigen Reihenfolge geschlossen werden.Due to folds which constitute a projection of one door leaf in front of another door leaf, it is necessary for the proper closing of a double-leaf door to close the wings in the correct order. This is the case when, from the open state, the passive leaf is first brought into the closed position and only then is the active leaf. In order for the fire doors to take place safely even in case of fire, the wings are not only provided with a drive which automatically moves the door in the closed position, but also with a device for controlling the closing sequence, which is intended to cause the two doors automatically in closed in the right order.

Wenn bei geöffnetem Standflügel der ebenfalls geöffnete Gangflügel, beispielsweise angetrieben durch eine Feder oder eine Hydraulik, eine dem Standflügel vorauseilende Schließbewegung ausführt, so wird diese Schließbewegung durch die Wirkung der Vorrichtung für das Steuern der Schließfolge bei einem bestimmten Öffnungswinkel so lange gestoppt, bis der Standflügel in seiner Schließbewegung dem Gangflügel genügend weit voraus eilt, dass damit die richtige Schließfolge sicher gewährleistet ist.If, when the inactive leaf is open, the active leaf also open, for example driven by a spring or hydraulics, executes a closing movement leading the inactive leaf, then this closing movement is stopped by the action of the device for controlling the closing sequence at a certain opening angle until the inactive leaf in its closing movement, the power wing is sufficiently far ahead that it ensures the correct closing sequence.

Bei Gleitschienentürschließern ragt ein Schwenkarm von einem Türflügel zu einem Gleitstein, welcher in einer am oberen Rahmenteil des Türstocks angeordneten Gleitschiene längsbeweglich gelagert ist. Bei geschlossenem Türflügel liegt dabei jenes Ende des Schwenkarms, welches am Türflügel befestigt ist, näher an der Schwenkachse des Türflügels als jenes Ende des Schwenkarms, welches mit dem Gleitstein verbunden ist. Während des überwiegenden Teils der schließenden Schwenkbewegung des Türflügels, gleitet der Gleitstein in der Gleitschiene von der Drehachse des Türflügels weg.In sliding rail door closers a pivoting arm protrudes from a door leaf to a sliding block, which is mounted longitudinally movably in a sliding rail arranged on the upper frame part of the door frame. With the door closed, that end of the swivel arm, which is fastened to the door leaf, lies closer to the pivot axis of the door leaf than that end of the swivel arm which is connected to the sliding block. During the majority of the closing pivoting movement of the door leaf, the sliding block slides in the slide rail away from the axis of rotation of the door leaf.

Es ist üblich, für das Steuern der Schließfolge die Bewegung der Gleitsteine der einzelnen Türflügel heranzuziehen und diese Bewegung passend zu halten bzw. freizugeben. Wenn der Standflügel geöffnet ist, wird dazu die Bewegung des Gleitsteins des Gangflügels beim Schließen des Gangflügels an einer Sperre blockiert. Wenn der Standflügel geschlossen wird, wird die Sperre gelöst. Zumeist sieht man für das Lösen der Sperre vor, dass ein mit dem Gleitstein des Standflügels verbundener Teil auf die Sperre des Gangflügels einwirkt.It is customary to use the movement of the sliding blocks of the individual door leaves for controlling the closing sequence and to keep or release this movement appropriately. When the inactive leaf is open, the movement of the sliding leaf of the active leaf is blocked when closing the active leaf at a barrier. When the inactive leaf is closed, the lock is released. In most cases, it is envisaged for the release of the lock that a connected to the sliding block of the passive leaf part acts on the barrier of the active leaf.

Beispielsweise gemäß der DE 33 36 739 Al sind der Gleitstein für den Standflügel und der Gleitstein für den Gangflügel in einer gemeinsamen Gleitschiene geführt. Für das oben beschriebene Steuern der Schließfolge der beiden Türflügel wird die wechselseitig zwangsweise mit deren Bewegung verbundene Bewegung der den beiden Türflügeln zugeordneten Gleitsteine herangezogen. Wenn der Standflügel über einen gewissen Mindestöffnungswinkel hinaus geöffnet ist, wird eine allfällige Schließbewegung des Gangflügels bei einem gewissen Öffnungswinkel gestoppt, indem der mit dem Standflügel über einen Schwenkarm verbundene Gleitstein gegen Bewegung in der Gleitschiene von der Drehachse des Standflügels weg durch einen Haltemechanismus blockiert wird. Die Blockadewirkung des Haltemechanismus wird erst durch Schließen des Standflügels aufgehoben, indem ein vom Gleitstein des Standflügels aus in Richtung auf den Haltemechanismus des Gangflügels ragender Teil durch die Bewegung des Gleitsteines des Standflügels mit besagtem Halteme- chanismus in Kontakt kommt und dabei die Blockadewirkung löst. Die an sich häufig verwendete Bauweise funktioniert nur dann zufriedenstellend gut, wenn sich die Gleitsteine der Türflügel während der Schließbewegung der zugehörigen Türflügel ausschließlich von der Drehachse des jeweiligen Türflügels weg bewegen. Insbesondere dann, wenn sich die Drehachse eines Türflügels und die Schwenkachse des Schwenkarms des Türschließers an unterschiedlichen Seiten des Türblattes befinden - man spricht dann davon, dass "der Türschließerantrieb bandgegenseitig montiert ist" -kehrt sich während des letzten Teils der Schließbewegung eines Türflügels die Gleitrichtung des zugehörigen Gleitarms in der Gleitschiene um. Das führt dann dazu, dass jener Winkel, bei welchem der Gangflügel in seiner Schließbewegung angehalten werden muss, wenn der Standflügel geöffnet ist, störend groß ist. Das Entriegeln aus dieser Wartestellung muss nämlich bei einem solchen - dann recht großen - Öffnungswinkel des Standflügels erfolgen, bei welchem sich der Gleitstein des Standflügels während der Schließbewegung des Standflügels von der Schwenkachse des Standflügels weg bewegt.For example, according to DE 33 36 739 Al, the sliding block for the inactive leaf and the sliding block for the active leaf are guided in a common slide rail. For the above-described controlling the closing sequence of the two door wings, the movement of the sliding blocks associated with the two door leaves is mutually forcibly associated with their movement. If the inactive leaf is opened beyond a certain minimum opening angle, a possible closing movement of the active leaf is stopped at a certain opening angle by blocking the sliding block connected to the inactive leaf via a pivoting arm against movement in the sliding rail away from the rotation axis of the inactive leaf by a holding mechanism. The blocking action of the holding mechanism is only released by closing the inactive leaf, in that a part projecting from the sliding block of the passive leaf towards the holding mechanism of the active leaf comes into contact with said holding mechanism by the movement of the sliding block of the passive leaf, thereby releasing the blocking effect. The construction which is often used per se works satisfactorily only when the sliding blocks of the door leaves move exclusively during the closing movement of the associated door leaves from the axis of rotation of the respective door leaf. In particular, when the axis of rotation of a door leaf and the pivot axis of the swing arm of the door closer are on different sides of the door leaf - it is then said that "the door closer drive is mounted on the opposite side of the hinge". -is reversed during the last part of the closing movement of a door leaf, the sliding direction of the associated slide arm in the slide rail. This then leads to that angle at which the active leaf must be stopped in its closing movement, when the inactive leaf is open, is disturbingly large. The unlocking from this waiting position must namely take place at such a - then quite large - opening angle of the inactive leaf, in which the sliding block of the inactive leaf moves during the closing movement of the inactive leaf away from the pivot axis of the inactive leaf.

Die AT 507 862 Al zeigt Ausführungen von Schließfolgesteuerungen von zweiflügeligen, mit Gleitschienentürschließern ausgestatteten Schwenktüren und mehrere Vorschläge dazu, wie die umgekehrt ausgerichtete Gleitbewegung (also die zur Drehachse des jeweiligen Türflügels hin ausgerichtete Gleitbewegung) eines Gleitsteins, die während des letzten Teils der Schließbewegung des betreffenden Türflügels auftreten kann, kompensiert werden kann. Dazu wird durch die Drehbewegung des Schwenkarms des Gleitschienentürschließers ein gemeinsam mit dem Gleitstein in der Gleitschiene verschiebbarer Teil relativ zum Gleitstein von der Drehachse des Türflügels weg verschoben. Dieser relativ zum Gleitstein längs der Gleitschiene verschobene Teil übernimmt dann die Schaltfunktion für die Schließfolgesteuerung die bei der Bauweise gemäß der DE 33 36 739 Al direkt der Gleitstein innehatte. Gemäß den Vor schlagen lässt sich zwar die gewünschte Kompensationswirkung erzielen, da die Funktion aber dennoch von der Bewegung des Gleitsteins in der Gleitschiene abhängig ist, kann die Einstellung bei manchen Tüxgeometrien sehr schwierig sein.The AT 507 862 Al shows embodiments of Schließfolgesteuerungen of two-leaf, equipped with Gleitschienentürschließern swing doors and several suggestions, such as the reverse aligned sliding movement (ie, the rotational axis of the respective door-directed sliding movement) of a sliding block during the last part of the closing movement of the relevant Door leaf can occur, can be compensated. For this purpose, displaced by the rotational movement of the pivot arm of the slide rail door closer a displaceable together with the sliding block in the slide rail relative to the sliding block of the axis of rotation of the door. This shifted relative to the sliding block along the slide part then takes over the switching function for the Schließfolgesteuerung held in the construction according to DE 33 36 739 Al directly the sliding block. Although the desired compensation effect can be achieved according to the proposals, since the function nevertheless depends on the movement of the sliding block in the slide rail, the adjustment can be very difficult for some door geometries.

In der AT 510971 A4 wird vorgeschlagen, die Schwenkbewegung des Schwenkarms des Türschließers des Standflügels in eine Schwenkbewegung einer in der Gleitschiene längs dieser verlaufenden Stange um deren Längsachse zu übersetzen, ln Abhängigkeit von der Winkelstellung der Stange ragt ein mit ihr verbundener, gegen Bewegung längs der Gleitschiene abgestützter Sperrenteil in die Bewegungsbahn des gangflügelseitigen Gleitsteins oder nicht und blockiert somit Schließbewegung des Gangflügels oder nicht. Vorteilhaft an der Bauweise ist, dass zumindest standflügelseitig die Funktion unabhängig von der Position des Gleitsteins in der Gleitschiene gegeben ist. Nachteilig ist, dass die besagte Stange teleskopierbar ausgeführt sein muss, ihre Lagerung bei sehr breiten Türen etwas aufwendig ist und ihr standflügelseitiger Antrieb Platzprobleme verursacht.In AT 510971 A4 it is proposed to translate the pivotal movement of the swing arm of the door closer of the inactive leaf into a pivoting movement of a rod extending therealong in its longitudinal direction about the longitudinal axis thereof. In dependence on the angular position of the rod, an associated with it, against movement along the Slide rail supported locking part in the movement path of the gangway side sliding block or not and thus blocks closing movement of the active leaf or not. An advantage of the construction is that at least the low-wing side, the function is independent of the position of the sliding block in the slide. The disadvantage is that said rod must be made telescopic, their storage in very wide doors is a bit expensive and their stand-wing-side drive causes space problems.

Die der Erfindung zu Grunde liegende Aufgabe besteht darin, eine Vorrichtung für das Steuern der Schließfolge von zweiflügeligen Schwenktüren, - welche mit Gleitschienenschließern ausgestattet sind, wobei der eine Türflügel ein unterschlagender, so genannter Standflügel ist und der zweite Flügel ein überschlagender, so genannter Gangflügel· ist, - bereitzustellen, wobei Sperren und Freigeben der Schließbewegung des Gangflügels im Wesentlichen unabhängig von Position und Längsbewegung der Gleitsteine von Standflügel und/oder Gangflügel erreichbar ist und wobei die mit der drehbaren Stange gemäß der AT 510971 A4 verbundenen Probleme vermieden werden.The object underlying the invention is a device for controlling the closing sequence of double-winged swing doors, which are equipped with slide rail closers, wherein one door leaf is a striking, so-called passive leaf and the second wing is an overturning, so-called wing. is to provide, wherein locking and releasing the closing movement of the active leaf substantially independent of position and longitudinal movement of the sliding blocks of solid leaf and / or moving leaf is achievable and wherein the associated with the rotatable rod according to AT 510971 A4 problems are avoided.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die folgende Kombination von Merkmalen gelöst: a) Ein in der Gleitschiene längsbeweglich gelagert gehaltener erster Teil stellt einen Teil einer Getriebeverbindung dar, über welche ursächlich durch Schwenkbewegung des Standflügels bewegte Teile mit ursächlich durch Schwenkbewegung des Gangflügels bewegten Teile in mechanische Wechselwirkung treten; b) ein zweiter Teil ist ebenfalls in der Gleitschiene geführt bewegbar gelagert, wobei der zweite Teil mit dem ersten Teil in Getriebeverbindung ist, sodass Bewegung des einen Teils, Bewegung des anderen Teils bewirkt und/oder umgekehrt; c) der zweite Teil ist mit einem weiteren Teil in Getriebeverbindung, welcher mit der Gleitbewegung des Gleitstein eines Türflügels in der Gleitschiene mitgeführt wird, wobei ein Teil der Getriebeverbindung darin besteht, dass ein an der Gleitschiene bewegbar gelagerter Teil und ein mit dem Gleitstein verschiebbar mitgeführter und gegenüber dem Gleitstein geführt bewegbar gelagerter Teil aneinandergedrückt werden, sodass einer der beiden Teile durch den anderen Teil zur Bewegung gezwungen wird, wobei zumindest eine der beiden Berührungsflächen, mit denen die beiden Teile dabei aneinander anliegen, derart geformt ist, dass sie mit zur Gleitschienenlängsrichtung parallel liegenden Ebenen gerade, zur Gleitschienenlängsrichtung parallel liegende Schnittlinien bildet und wobei die Richtung, in welcher die erzwungene Bewegung eines der beiden Teile verläuft, eine zur Längsrichtung der Gleitschiene normal stehende Richtungskomponente aufweist, und d) dass der mit dem Gleitstein verschiebbar mitgeführte und gegenüber dem Gleitstein geführt bewegbar gelagerte Teil mit einem am Schwenkarm des zu dem Gleitstein zugehörigen Türschließers mitgeschwenkten Teil in Getriebeverbindung ist, wobei alle gegebenenfalls an dieser Getriebeverbindung beteiligten Teile mit der Gleitbewegung des Gleitsteins bezüglich der Gleitschiene mitgeführt werden.The object is achieved by the following combination of features: a) A longitudinally movably mounted in the slide first part is a part of a transmission connection, on which causally by pivotal movement of the inactive moving parts with causally by pivotal movement of the active leaf moving parts in mechanical interaction to step; b) a second part is also movably guided guided in the slide rail, wherein the second part is in gear connection with the first part, so that movement of the one part causes movement of the other part and / or vice versa; c) the second part is in transmission connection with another part, which is carried along with the sliding movement of the sliding block of a door leaf in the slide rail, wherein a part of the gear connection consists in that a movably mounted on the slide rail part and slidably guided with the sliding block and guided relative to the sliding block movable member are pressed together, so that one of the two parts is forced to move by the other part, wherein at least one of the two contact surfaces, with which the two parts abut each other, is shaped so that they are with the slide rail longitudinal direction parallel planes lying straight, parallel to the slide rail longitudinal lines forming lines and wherein the direction in which the forced movement of one of the two parts, has a normal to the longitudinal direction of the slide rail directional component, and d) that with the sliding block v slidably entrained and guided relative to the sliding block movably mounted part with a swivel arm of the slider associated with the door closer part pivoted in transmission connection, all possibly involved in this transmission connection parts are carried with the sliding movement of the sliding block with respect to the slide.

Durch die Kombination der Merkmale c) und d) wird erreicht, dass die erforderliche Übertragung von Bewegungen zwischen dem gang flügelseitigen Teil der Mechanik der Schließfolgeregelung und standflügelseitigen Teil der Mechanik der Schließfolgeregelung über einen Teil erfolgen kann, welcher in der Gleitschiene in Längsrichtung der Gleitschiene geführt beweglich gehalten wird und dass dennoch die Funktion der Schließfolgereglung nicht mehr zwingend von der Position eines Gleitsteins in der Längsrichtung der Gleitschiene abhängig ist, sondern nur vom Drehwinkel des Schwenkarms des Türschließers an dem betreffenden Gleitstein zwingend abhängig ist.The combination of the features c) and d) ensures that the required transmission of movements between the gear wing-side part of the mechanics of the closing sequence control and the passive side part of the mechanics of the closing sequence control can be done via a part which is guided in the slide rail in the longitudinal direction of the slide rail is held movable and yet that the function of the closing sequence control is no longer necessarily dependent on the position of a sliding block in the longitudinal direction of the slide, but only on the rotation angle of the swing arm of the door closer to the relevant sliding stone is necessarily dependent.

Durch die Verwendung des gegenüber der Gleitschiene längsverschiebbaren Übertragungsteils wird die Bauweise einfach und gut bezüglich Türbreiten skalierbar.By the use of the longitudinally displaceable relative to the slide transmission part, the design is easy and scalable with respect to door widths.

Durch die relative Unabhängigkeit der Funktion von der Position des Gleitsteins in der Gleitschiene ist es egal, ob die zufolge Schließbewegung eines Türflügels stattfindende Gleitbewegung des zugehörigen Gleitsteins in der Gleitschiene eine Richtungsänderung vollführt oder nicht. Die Funktion ist nur von der Schwenkbewegung des Schwenkarms des zum Flügel gehörenden Türschließers relativ zum zugehörigen Gleitstein abhängig. Die Richtung dieser Schwenkbewegung ändert sich keinesfalls während der Schließbewegung des zugehörigen Türflügels.Due to the relative independence of the function of the position of the sliding block in the slide rail, it does not matter whether the sliding movement of the associated sliding block in the slide rail takes place as a result of closing movement of a door leaf or not. The function is dependent only on the pivotal movement of the pivot arm of the door closer belonging to the wing relative to the associated sliding block. The direction of this pivotal movement does not change during the closing movement of the associated door leaf.

Die Erfindung und vorteilhafte Weiterentwicklungen dazu, werden an Hand von etwas stilisierten Zeichnungen zu beispielhaften Ausführungsvarianten veranschaulicht und erläutert.The invention and advantageous developments thereof are illustrated and explained with reference to somewhat stylized drawings to exemplary embodiments.

Um die Verstehbarkeit des Erfindungsprinzip anhand der Zeichnungen zu verbessern, wurde in den Zeichnungen auf die Darstellung einiger Teile, die dort eigentlich sichtbar sein sollten, aber für das Verständnis des Erfindungsprinzip nicht wichtig sind, verzichtet.In order to improve the comprehensibility of the principle of the invention with reference to the drawings, has been omitted in the drawings on the representation of some parts that should actually be visible there, but are not important for understanding the principle of the invention omitted.

Fig. 1 - ist eine perspektivische Teilschnittansicht einer ersten erfindungsgemäß ausgeführten Vorrichtung und auf denFig. 1 - is a partial perspective sectional view of a first device according to the invention and executed on the

Bereich am Gleitstein eines zu einem Türflügel gehörenden Gleitschienentürschließers.Area on the sliding block of a slide rail door closer belonging to a door leaf.

Fig. 2 - ist eine Normalansicht auf einen Schwenkarm eines Türschließers welcher alternativ zu dem in Fig. 1 gezeigten Schwenkarm in der erfindungsgemäßen Vorrichtung von Fig. 1 verwendet werden kann.Fig. 2 is a normal view of a pivot arm of a door closer which may be used as an alternative to the pivot arm shown in Fig. 1 in the apparatus of Fig. 1 according to the invention.

Fig. 3 - zeigt in Seitenansicht Teile, die anstatt von in Fig. 1 dargestellten Teilen in die Vorrichtung von Fig. 1 eingebaut werden können.Fig. 3 shows in side view parts which can be installed instead of shown in Fig. 1 parts in the apparatus of Fig. 1.

Fig. 4 - zeigt in Schrägrissansicht Teile einer zweiten beispielhaften erfindungsgemäßen Vorrichtung.Fig. 4 shows in oblique view parts of a second exemplary device according to the invention.

Fig. 5 - zeigt in Schnittansicht weitere Teile der erfindungsgemäßen Vorrichtung von Fig. 4,5 shows in sectional view further parts of the device according to the invention of FIG. 4, FIG.

Fig. 6 - zeigt eine Profilansicht auf die Gleitschiene der erfindungsgemäßen Vorrichtung von Fig. 4 und Fig. 56 shows a profile view of the slide rail of the device according to the invention from FIGS. 4 and 5

Fig. 7 - ist eine Teilschnittansicht auf eine dritte erfindungsgemäß ausgeführte Vorrichtung und zwar auf den Bereich am Schwenkarm des gangflügelseitigen Schließers.Fig. 7 - is a partial sectional view of a third device according to the invention executed on the area on the pivot arm of the gangway side closer.

Fig. 8 - ist eine Teilschnittansicht auf eine vierte erfindungsgemäß ausgeführte Vorrichtung und zwar auf den Bereich am Schwenkarm des gangflügelseitigen Schließers.Fig. 8 is a partial sectional view of a fourth device according to the invention, namely the area on the pivot arm of the tread-side closer.

Mit der in diesem Dokument wiederholt verwendeten Phrase "Teile stehen in Getriebeverbindung" ist gemeint, dass zwei Teile, welche an irgendwelchen anderen Teilen geführt bewegbar gehalten sind, direkt oder indirekt über weiterer Teile derart in Wechselwirkung stehen, dass eine geführte Bewegung des einen Teils eine geführte Bewegung des anderen Teils verursacht oder dass Blockade von Bewegung des einen Teils eine ansonsten mögliche geführte Bewegung des anderen Teils blockiert.With the phrase " parts being geared " repeatedly used in this document. is meant that two parts, which are movably guided on any other parts, interact directly or indirectly over other parts such that a guided movement of the one part causes a guided movement of the other part or the blockage of movement of the one part blocked an otherwise possible guided movement of the other part.

Gemäß Fig. 1 ragt ein Schwenkarm 2 von einem an einem Türflügel befestigten Gleitschienentürschließer (nicht dargestellt) zu ei nem Gleitstein 3, an welchem er um die Achse 2,1 drehbar gelagert gehalten ist. Der Gleitstein 3 ist in einer Gleitschiene 1, welche typischerweise entlang des oberen Teils des Türstocks verläuft, geführt längsverschiebbar gehalten. Das Funktionsprinzip sei unter der Annahme erklärt, dass der Gleitschienentürschließer an einem Standflügel montiert ist:1, a swivel arm 2 protrudes from a slide rail door closer (not shown) attached to a door leaf to a sliding block 3 on which it is held rotatably mounted about the axis 2.1. The sliding block 3 is guided longitudinally displaceably guided in a slide rail 1, which typically runs along the upper part of the door frame. The principle of operation is explained on the assumption that the slide rail door closer is mounted on a fixed leaf:

Der Schwenkarm 2 ragt bei geöffnetem Standflügel annähernd in rechtem Winkel zu dieser von der Gleitschiene 1 ab. Während der Schließbewegung des Standflügels wird der Schwenkarm 2 so geschwenkt, dass sich seine Richtung mehr und mehr der Parallelität zur Gleitschiene 1 annähert. An den Schwenkarm 2 ist ein AufSatzteil 5 aufgesteckt, welcher an seiner Oberseite (in Fig. 1 nicht sichtbar) eine lokale Erhebung mit schrägen Flanken aufweist. Indem der Schwenkarm 2 mehr und mehr in Richtung Parallele zur Gleitschiene 1 geschwenkt wird, wird der Aufsatzteil 5, welcher nahe an der gleitsteinseitigen Achse 2.1 des Schwenkarms 2 am Schwenkarm befestigt ist, unter den Gleitstein 3 geschwenkt.The swivel arm 2 protrudes with the inactive leaf open approximately at right angles to this from the slide rail 1 from. During the closing movement of the inactive leaf, the swivel arm 2 is pivoted so that its direction more and more approximates the parallelism to the slide rail 1. To the swivel arm 2 a AufSatzteil 5 is attached, which on its upper side (not visible in Fig. 1) has a local elevation with oblique edges. By the pivot arm 2 is pivoted more and more in the direction parallel to the slide rail 1, the attachment part 5, which is mounted close to the sliding side axis 2.1 of the pivot arm 2 on the pivot arm, pivoted under the sliding block 3.

Am Gleitstein 3 ist genau an jenem Bereich, unter welchen der Aufsatzteil 5 geschwenkt wird, ein Bolzen 4 vertikal verschiebbar gelagert gehalten. Sofern der Aufsatzteil 5 nicht unter den Bolzen 4 geschwenkt ist - was dann der Fall ist, wenn der Standflügel offen ist - befindet sich der Bolzen 4 bezüglich des Gleitsteins 3 in seiner unteren, durch einen Anschlag (nicht dargestellt) definierten Endlage, in welcher er durch sein Eigengewicht und evtl, durch eine elastische Feder (nicht dargestellt) gehalten wird. Während der Schließbewegung des Standflügels gelangt die lokale Erhebung (in Fig. 1 nicht sichtbar) an der Oberseite des Aufsatzteils 5 an die untere Stirnseite des Bolzens 4, wodurch der Bolzen 4 relativ zum Gleitstein 3 und damit auch relativ zur Gleitschiene 1 vertikal angehoben wird. Während dieses Anhebens stößt die obere Stirnfläche des Bolzens 4 von unten her exzentrisch be- züglich dessen Schwenkachse 6.3 an einen Schwenkhebel 6 und bewegt diesen in eine Schwenkbewegung nach oben hin.On sliding block 3, a bolt 4 is held vertically displaceably held exactly at that area under which the attachment part 5 is pivoted. If the attachment 5 is not pivoted under the bolt 4 - which is the case when the inactive leaf is open - is the bolt 4 with respect to the sliding block 3 in its lower, by a stop (not shown) defined end position in which he by its own weight and possibly, by an elastic spring (not shown) is held. During the closing movement of the inactive leaf reaches the local collection (not visible in Fig. 1) at the top of the attachment part 5 to the lower end face of the bolt 4, whereby the bolt 4 is lifted vertically relative to the sliding block 3 and thus also relative to the slide rail 1. During this lifting, the upper end face of the bolt 4 abuts eccentrically with respect to its pivot axis 6.3 from below on a pivot lever 6 and moves it in a pivoting movement upwards.

Der Schwenkhebel 6 ist über die Schwenkachse 6.3, welche horizontal, normal zur Längsrichtung der Gleitschiene 1 ausgerichtet ist, an der Gleitschiene 1 drehbar gelagert gehalten. Sofern der Schwenkhebel 6 nicht durch den Bolzen 4 angehoben ist, ist seine untere Fläche 6.1, mit welcher der Bolzen 4 in Kontakt kommen kann, in der Art horizontal ausgerichtet, dass die Schnittlinien dieser Fläche 6.1 mit Ebenen, welche parallel zur Längsrichtung der Gleitschiene ausgerichtet sind, gerade, horizontal und parallel zur Längsrichtung der Gleitschiene ausgerichtet sind.The pivot lever 6 is held on the slide rail 1 via the pivot axis 6.3, which is aligned horizontally, normal to the longitudinal direction of the slide rail 1. If the pivoting lever 6 is not raised by the bolt 4, its lower surface 6.1, with which the bolt 4 can come into contact, aligned horizontally in the manner that the lines of intersection of this surface 6.1 with planes which are aligned parallel to the longitudinal direction of the slide rail are, straight, horizontal and aligned parallel to the longitudinal direction of the slide rail.

Die von der Schwenkachse 6.3 abgewandte Stirnfläche des Schwenkhebels 6 ist eine schiefe Ebene 6.2, deren unterer Flächenbereich weiter vom standflügelseitigen Ende der Gleitschiene 1 entfernt liegt, als deren oberer Flächenbereich. Eine Schubstange 7, welche in der Gleitschiene 1 längsbeweglich geführt gehalten, ist mit einem Endstück 7.1 versehen, dessen freie Stirnfläche als schiefe Ebene 7.2 ausgebildet ist, die gleich geneigt ist, wie die schiefe Ebene 6.2 des Schwenkhebels 6. Die beiden schiefen Ebenen 6.2 und 7.2 liegen aneinander an. Wenn der Schwenkhebel 6 zufolge der vertikalen Bewegung des Bolzens 4 nach oben geschwenkt wird, wird über die Getriebeverbindung, welche durch die schiefen Ebenen 6.2, 7.2 zwischen dem Schwenkhebel 6 und der Schubstange 7 gebildet ist, die Schubstange 7 entlang der Gleitschiene 1 vom Schwenkhebel 6 weg und damit auf die Gangflügelseite der Gleitschiene 1 zu verschoben.The remote from the pivot axis 6.3 end face of the pivot lever 6 is an inclined plane 6.2, the lower surface area is further away from the low-pressure side end of the slide rail 1, as the upper surface area. A push rod 7, which held longitudinally movably guided in the slide 1, is provided with an end piece 7.1, the free end face is formed as an inclined plane 7.2, which is the same inclined as the inclined plane 6.2 of the pivot lever 6. The two inclined planes 6.2 and 7.2 abut each other. When the pivot lever 6 is pivoted upwards as a result of the vertical movement of the bolt 4, the push rod 7 is moved along the slide rail 1 by the pivoting lever 6 via the transmission connection, which is formed by the inclined planes 6.2, 7.2 between the pivot lever 6 and the push rod 7 away and thus shifted to the active leaf side of the slide 1 to.

Die Schubstange 7 wird damit genau dann auf die Gangflügelseite der Gleitschiene hin verschoben, wenn der Standflügel geschlossen wird. Am gangflügelseitigen Teil der Vorrichtung für die Schließfolgesteuerung muss die Schubstange 7 daher ein Blockieren der Schließbewegung des Gangflügels in einer Wartestellung bewirken, wenn die Schubstange zum Standflügel hin verschoben ist und sie muss dieses Blockieren auflösen, wenn sie zum Gangflügel hin verschoben ist.The push rod 7 is thus precisely shifted to the active leaf side of the slide out when the inactive leaf is closed. At the aisle side portion of the closing sequence control device, therefore, the push rod 7 is required to lock the closing movement of the active leaf in a standby position when the push rod is displaced toward the fixed leaf and must release this blockage when displaced toward the active leaf.

Unter Bezugnahme auf die Punkte a) bis d) des oben erwähnten erfindungsgemäßen Prinzips wird nun das erfindungsgemäße Prinzip an Hand von Fig. 1 kurz wiederholt: zu a) : Der in der Gleitschiene längsbeweglich gelagert gehal tene Teil, welcher einen Teil die Getriebeverbindung zwischen standflügelseitiger und gangflügelseitiger Mechanik darstellt, ist die Schubstange 7. zu b): Der zweite in der Gleitschiene bewegbar gelagert gehal tene Teil, welcher mit dem ersten Teil (Schubstange 7) in Getriebeverbindung ist, ist der Schwenkhebel 6. zu c) : - Der Teil, welcher mit dem Gleitstein (3) mitgeführt wird und gegenüber dem Gleitstein bewegbar geführt gelagert ist und mit dem zweiten an der Gleitschiene bewegbar gehaltenen Teil (Schwenkhebel 6) in Getriebeverbindung ist, ist der Bolzen 4. - Die Getriebeverbindung zwischen Schwenkhebel 6 und Bolzen 4 weist eine Berührungsfläche auf (untere Fläche 6.1), an welcher ein gleitschienenseitiger Teil (Schwenkhebel 6) und ein gleitsteinseitiger Teil (Bolzen 4) aneinandergedrückt werden und durch Bewegung eines Teils (Bolzen 4) der andere Teil (Schwenkhebel 6) zu Bewegung gezwungen wird, - Die besagte Berührungsfläche (untere Fläche 6.1) bildet mit Ebenen die zur Gleitschienenlängsrichtung parallel ausgerichtet sind Schnittlinien die gerade und zur Gleitschienenlängsrichtung parallel ausgerichtet sind. - Die Richtung der an besagter Berührungsfläche durch Bewegung des einen Teils (Bolzen 4) erzwungenen Bewegung des anderen Teils (Schwenkhebel 6) hat eine Bewegungskompo- nente, welche normal (vertikal) zur Längsrichtung der Gleitschiene 1 ausgerichtet ist. zu d) : Der am Gleitstein geführt bewegliche Teil (Bolzen 4) ist mit einem am Schwenkarm mitgeschwenkten Teil (Aufsatzteil 5) in Getriebeverbindung. Es gibt keine an dieser Getriebeverbindung beteiligten Teile, welche nicht mit der Gleitbewegung des Gleitsteins in der Gleitschiene mitgeführt werden.With reference to the points a) to d) of the above-mentioned principle according to the invention principle of the invention will now be briefly repeated with reference to FIG. 1: to a): The longitudinally movably mounted in the slide rail tene part, which part of the transmission connection between standflügelseitiger and passer-side mechanics represents, the push rod is to 7 b): The second in the slide movably mounted part held, which is in gear connection with the first part (push rod 7) is the pivot lever 6. to c): - The part , which is carried with the sliding block (3) and is movably guided with respect to the sliding block and is in gear connection with the second part (pivoting lever 6) movably held on the slide rail, the bolt is 4. The gear connection between the pivoting lever 6 and the bolt 4 has a contact surface (lower surface 6.1) on which a slide rail side part (pivot lever 6) and a sliding block part (bolt 4) are pressed together and by movement of one part (bolt 4) the other part (pivot lever 6) is forced to move, - the said contact surface (lower surface 6.1) forms with planes which are aligned parallel to the slide rail longitudinal cutting lines straight and are aligned parallel to the slide rail longitudinal direction. The direction of movement of the other part (pivoting lever 6) forced on said contact surface by movement of one part (bolt 4) has a movement component which is oriented normal (vertical) to the longitudinal direction of the slide rail 1. to d): The guided on the sliding block moving part (pin 4) is connected to a mitgeschwenkten on the pivot arm part (attachment 5) in gearbox connection. There are no parts involved in this transmission connection, which are not carried along with the sliding movement of the sliding block in the slide rail.

Obwohl die Getriebeverbindung zwischen standflügelseitigen Vorrichtungsteilen und gangflügelseitigen Vorrichtungsteilen über einen parallel zur Gleitschiene 1 verschiebbaren Teil (Schubstange 7) erfolgt, erfolgt Bewegungsübertragung von mit dem Gleitstein mitbewegten Vorrichtungsteilen an Vorrichtungsteile die an der Gleitschiene bewegbar gelagert sind, nicht durch Übertragung von Bewegung in der zur Gleitschienenlängsrichtung parallelen Richtung, sondern in einer Richtung normal dazu (Vertikalbewegung des Bolzens 4) und das, obwohl der Gleitstein ohnedies parallel zur Gleitschienenlängsrichtung bewegt wird. Diese scheinbare Umständlichkeit bewirkt einen erheblichen Vorteil:Although the transmission connection between the device-side device parts and wing-side device parts via a parallel to the slide rail 1 displaceable part (push rod 7), there is motion transmission of moving with the sliding block device parts of device parts are movably mounted on the slide rail, not by transmitting movement in the slide rail longitudinal direction parallel direction, but in a direction normal thereto (vertical movement of the bolt 4) and that, although the sliding block is moved parallel to the slide rail longitudinal direction anyway. This apparent inconvenience brings a significant advantage:

Es ist damit erreichbar, dass es für die Funktion egal ist, an welchem Längsabschnitt der unteren Fläche 6.1 des Schwenkhebels 6 sich der Bolzen 4 befindet, wenn er an die untere Fläche 6.1 andrückt. Gegebenenfalls wird die schiefe Ebene 6.2 am freien Stirnende des Schwenkhebels mindestens um jenes Maß angehoben, um welches der Bolzen gegebenenfalls seinen Berührungspunkt der unteren Fläche 6.1 nach oben verschiebt. Es ist ohne weiteres möglich, die Teile der Vorrichtung so auszulegen, dass dieses Anheben jedenfalls ausreicht, um zwischen den Zuständen "Schließbewegung des Gangflügels gesperrt" und Schließbewegung des Gangflügels erlaubt" umzuschalten.It is thus achievable that it does not matter for the function at which longitudinal section of the lower surface 6.1 of the pivoting lever 6, the bolt 4 is when it presses against the lower surface 6.1. Optionally, the inclined plane is raised 6.2 at the free end of the pivot lever at least by that amount by which the bolt, if necessary, moves its point of contact of the lower surface 6.1 upwards. It is readily possible to design the parts of the device such that this lifting is in any case sufficient to lock between the states "closing movement of the active leaf". and closing movement of the active leaf allowed " switch.

Dadurch, dass es egal ist, an welchem Längsabschnitt der unteren Fläche 6.1 des Schwenkhebels 6 sich der Bolzen 4 befindet, wenn er an die untere Fläche 6.1 andrückt, ist es egal, wenn sich derBecause it does not matter at which longitudinal portion of the lower surface 6.1 of the pivot lever 6, the bolt 4 is when it presses against the lower surface 6.1, it does not matter if the

Gleitstein 3 des Standflügels während des relevanten, letzten Teils der Schließbewegung des Standflügels etwas auf die Gangflügelseite der Gleitschiene 1 hin verschiebt oder weg davon. Es braucht nur sichergestellt zu werden, dass er unter der unteren Fläche 6.1 bleibt. Durch ausreichend lange Gestaltung der unteren Fläche 6.1 ist das problemlos realisierbar.Sliding 3 of the inactive leaf during the relevant, last part of the closing movement of the inactive leaf moves slightly towards the active leaf side of the slide 1 out or away. It only needs to be ensured that it remains below the lower surface 6.1. By sufficiently long design of the lower surface 6.1 that is easily realizable.

Fig. 2 zeigt einen Schwenkarm 12, welcher alternativ zu dem in Fig. 1 gezeigten Schwenkarm 2 verwendbar ist. Der Schwenkarm 12 ist um die Achse 12.1 schwenkbar am Gleitstein zu befestigen. Nahe am gleitsteinseitigen Ende des Schwenkarms 12 ist der Aufsatzteil 15 am Schwenkarm 12 angebracht. Der Aufsatzteil 15 entspricht in seiner Funktion dem Auf Satzteil 5 von Fig. 1. In dem in Fig. 2 dargestellten Fall, ist der Aufsatzteil 15 in einer quer zur Längsrichtung des Schwenkarms 12 verlaufenden Führungsausnehmung 12.2 angebracht und in dieser linear geführt verschiebbar, Ein parallel zur Führungsausnehmung 12.2 verlaufender Gewindebolzen 16 erstreckt sich in Verschieberichtung durch den Aufsatzteil 15 hindurch und ist am Schwenkarm 12 drehbar gelagert gehalten. Am Aufsatzteil 15 ist der Gewindebolzen 16 in einem Mutterngewinde im Gewindeeingriff. Durch Drehen des Gewindebolzens 16 (beispielsweise mit Hilfe eines Schraubenziehers) wird der Aufsatzteil 15 längs der Führungsausnehmung 12.2 verschoben. Der Aufsatzteil 15 ragt über die Ebene des Schwenkarms 12 empor. Indem die Position des Aufsatzteils mit Hilfe des Gewindebolzens 16 fein einjustierbar ist, ist auch fein einjustierbar, bei welchem Schwenkwinkel des Schwenkarms 12 ein Schaltvorgang in der Schließfolgeregelung ausgelöst wird.FIG. 2 shows a swivel arm 12, which can be used as an alternative to the swivel arm 2 shown in FIG. The pivot arm 12 is pivotally mounted about the axis 12.1 on the sliding block. Close to the sliding side end of the pivot arm 12 of the attachment part 15 is attached to the pivot arm 12. In the case shown in Fig. 2, the attachment part 15 is mounted in a transverse to the longitudinal direction of the pivot arm 12 extending guide recess 12.2 and guided in this linearly displaceable, a parallel to the guide recess 12.2 extending threaded bolt 16 extends in the direction of displacement through the attachment part 15 and is rotatably supported on the pivot arm 12. At the attachment part 15 of the threaded bolt 16 in a nut thread in the threaded engagement. By turning the threaded bolt 16 (for example by means of a screwdriver), the attachment part 15 is displaced along the guide recess 12.2. The attachment part 15 projects above the plane of the pivoting arm 12. By the position of the attachment part by means of the threaded bolt 16 is finely adjusted, is also finely adjusted, at which pivot angle of the swing arm 12, a switching operation is triggered in the closing sequence control.

Fig. 3 dient der Veranschaulichung, wie die Bauweise gemäß Fig. 1 beispielsweise umgebaut werden kann, um anstatt einer Schubstange 7, welche durch das Schließen des Standflügels Richtung Gangflügelseite der Gleitschiene geschoben wird, ein Seil 17 verwendet werden kann, welches durch das Schließen des Standflügels in der Gleitschiene zu deren Standflügelseite hin bewegt wird. Dazu sind die Teile 6, 7 von Fig. 1 durch die Teile 26 (an Gleitschiene gelagerter Schwenkhebel) und 17.1 (in Gleitschiene in Längsrichtung beweglich geführter Endteil des Seils 17) von Fig. 3 ersetzt, wobei der wesentliche Unterschied darin liegt, dass die schiefen Ebenen 6.2, 7.2 an denen gemäß Fig. 1 die Teile 6, 7 aneinander anliegen, durch entgegengesetzt geneigte, schiefe Ebenen 26.2, 17.2 ersetzt sind, an denen die Teile 26 und 17.1 von Fig. 3 aneinander anliegen.Fig. 3 serves to illustrate how the construction of FIG. 1 can be rebuilt, for example, instead of a push rod 7, which is pushed by the closing of the inactive leaf toward the active leaf side of the slide, a cable 17 can be used, which by closing the Stem is moved in the slide rail to the side of the inactive leaf. For this purpose, the parts 6, 7 of Fig. 1 by the parts 26 (mounted on slide rail pivoting lever) and 17.1 (in slide longitudinally movably guided end portion of the rope 17) of Fig. 3 are replaced, the essential difference is that the inclined planes 6.2, 7.2 at which, according to FIG. 1, the parts 6, 7 abut each other, are replaced by oppositely inclined, inclined planes 26.2, 17.2, in which the parts 26 and 17.1 of Fig. 3 abut each other.

Mit kleinen Abänderungen ist das Funktionsprinzip der Vorrichtung gemäß Fig. 1 an sich auch gangflügelseitig anwendbar. Unter der Annahme, dass nun der Schwenkhebel 2 von Fig·. 1 zum Gangflügel gehört und nicht wie bisher geschrieben zum Standflügel, sei die wesentliche, funktionale Wirkungskette sprachlich kurz skizziert:With small modifications, the principle of operation of the device according to FIG. 1 is also applicable to paging wing side. Assuming now that the pivot lever 2 of FIG. 1 belongs to the active leaf and not as written to the pinnacle, the essential, functional chain of action is outlined linguistically short:

Durch das Schließen des Standflügels wird die Schubstange 7 parallel zur Gleitschiene auf den Gangflügel zu verschoben (gemäß der aktuellen Überlegung in Fig. 1 also nach rechts). Dabei gleiten die beiden schiefen Ebenen 7.2 und 6.2 aneinander ab und der Schwenkhebel 6 wird damit nach unten geschwenkt. Die untere Fläche 6.1 des Hebels ist so geformt, dass dann an ihrem von der Schwenkachse 6.3 abgewandt liegenden Längsbereich horizontal, parallel zur Gleitschiene ausgerichtet ist und von diesem Bereich aus in Form einer Rampe zum lagerseitigen Enden hin schräg ansteigt. Wenn der Gleitstein dann unter dem horizontalen Teil der unteren Fläche 6.1 ist oder dahin gleitet, wird der Bolzen 4 durch die untere Fläche 6.1 entgegen der Wirkung einer Feder, die ihn ansonsten in einer höheren Lage hält, etwas abgesenkt. Wenn der Gangflügel geschlossen wird, kollidiert eine Erhebung am Aufsatzteil 5 des Schwenkarms mit dem unteren Ende des Bolzens 4 und die Schließbewegung des Gangflügels wird gestoppt, bis der Bolzen zufolge dessen, dass der Standflügel geschlossen wird, wieder nach oben gleitet.By closing the inactive leaf, the push rod 7 is displaced parallel to the slide rail on the active leaf (according to the current consideration in Fig. 1 so to the right). In this case, the two inclined planes slide 7.2 and 6.2 from each other and the pivot lever 6 is thus pivoted downwards. The lower surface 6.1 of the lever is shaped so that is horizontally oriented parallel to the sliding rail at its side facing away from the pivot axis 6.3 longitudinal region and rises obliquely from this area in the form of a ramp to the bearing ends. If the sliding block is then under the horizontal part of the lower surface 6.1 or slides there, the bolt 4 is slightly lowered by the lower surface 6.1 against the action of a spring, which keeps him otherwise in a higher position. When the active leaf is closed, a protrusion on the attachment part 5 of the swivel arm collides with the lower end of the bolt 4 and the closing movement of the active leaf is stopped until the bolt slides back upwards due to the fact that the fixed leaf is closed.

Die Teilegruppen von Fig. 4 und Fig. 5 gehören beide zur gleichen erfindungsgemäß ausgebildeten Vorrichtung, wobei die erfindungsgemäßen Merkmale durch die gangflügelseitigen Teile verwirklicht werden.The parts groups of Fig. 4 and Fig. 5 both belong to the same device according to the invention, wherein the features according to the invention are realized by the gangway side parts.

In der Gleitschiene ist ein Gehäuseteil 8 unbeweglich eingesetzt. In dem Gehäuseteil 8, welches etwa die Form eines zur Gleitschie-ne parallel ausgerichteten ü-Profils aufweist, ist ein Schlitten 9 entlang von gekrümmten Führungsschlitzen 8.1 die in der Basisfläche des Gehäuses als Nuten ausgebildet sind, geführt bewegbar gehalten. Am Schlitten 9 ist an einer Aufnahmeöffnung 9.3 das Ende des Seils 17 befestigt, welches in der Gleitschiene entlang dieser zum standflügelseitigen Teil der Vorrichtung für die Schließfolgesteuerung führt. Wenn der Standflügel geschlossen wird, so führt das dazu, dass das Seil 17 etwas zur Standflügelseite der Gleitschiene hin bewegt wird (in Fig. 4 nach rechts) und damit den Schlitten 9 in die in Fig. 4 skizzierte Position zieht. Ohne diesen Zug wäre der Schlitten an der in Fig. 4 unteren Fläche des Gehäuseteils 8 (beispielsweise zufolge seines Eigengewichtes oder zufolge einer auf ihn wirkenden (nicht eingezeichneten) vorgespannten, elastischen Feder. Die untere Position des Schlittens 9 ist in Fig. 4 durch punktierte Linien angedeutet .In the slide a housing part 8 is used immovably. In the housing part 8, which has approximately the shape of a Gleitschie-ne parallel aligned ü-profile, a carriage 9 is guided guided along curved guide slots 8.1 which are formed in the base surface of the housing as grooves. On the carriage 9, the end of the cable 17 is attached to a receiving opening 9.3, which leads in the slide along this to the low-wing side part of the device for the Schließfolgesteuerung. When the inactive leaf is closed, this results in that the rope 17 is moved somewhat towards the stationary leaf side of the sliding rail (to the right in FIG. 4) and thus pulls the carriage 9 into the position sketched in FIG. 4. Without this train, the carriage would be at the lower surface of the housing part 8 (for example, according to its own weight or due to a resilient spring biased thereon (not shown).) The lower position of the carriage 9 is dotted in FIG Lines indicated.

Durch den Zug des Seils 17 zufolge des Öffnens des Standflügels wird der Schlitten 9 gegenüber seiner sonstigen Position nicht nur näher an die Standflügelseite der Gleitschiene gezogen, sondern auch quer zur Längsrichtung der Gleitschiene etwas bewegt. Der Schlitten 9 weist eine Fläche 9.1 auf, welche wie die untere Fläche 6.1 des Schwenkhebels von Fig. 1 mit Ebenen die zur Längsrichtung der Gleitschiene parallel liegen, Schnittlinien bildet, die gerade sind und parallel zur Gleitschienenlängsrichtung ausgerichtet sind.Due to the train of the rope 17 according to the opening of the inactive leaf, the carriage 9 is not only pulled closer to the other side of the passive leaf side of the slide, but also slightly moved transversely to the longitudinal direction of the slide. The carriage 9 has a surface 9.1, which, like the lower surface 6.1 of the pivot lever of Fig. 1 with planes which are parallel to the longitudinal direction of the slide forms cutting lines, which are straight and are aligned parallel to the slide rail longitudinal direction.

Eine mit dem Gleitstein 13 (Fig. 5) des Gangflügels entlang der Gleitschiene mitbewegte Stange 10, welche an dem Gleitstein 13 um ihre Längsachse drehbar gelagert gehalten ist, ist an ihrem vom Gleitstein 13 des Gangflügels abgewandten Endbereich mit einer radial abstehenden Nocke 11 versehen.A with the sliding block 13 (Fig. 5) of the active leaf along the slide mitbewegte rod 10 which is rotatably supported on the sliding block 13 about its longitudinal axis, is provided at its end remote from the sliding block 13 of the active wing end portion with a radially projecting cam 11.

Bei geöffnetem Standflügel befindet sich der Schlitten 9 in der in Fig. 4 in vollen Linien dargestellten Positionen. Wenn nun der Gangflügel geschlossen wird, so bewegt sich der Gleitstein 13 des Standflügels und mit diesem die Stange 10 mit der Nocke 11 auf den Gehäuseteil 8 zu, und seitlich an diesem entlang, sodass die Nocke 11 mit der schwenkbaren Rampe 9.2, welche mit dem Schlitten 9 verbunden ist, in Kontakt kommt. Indem der Gangflügel noch weiter geschlossen wird, gleitet die Nocke entlang der schwenkbaren Rampe 9.2 "empor", wodurch die Stange 10 um ihre Längsachse gedreht wird. Nachdem die Nocke 11 die schwenkbare Rampe 9.2 passiert hat, berührt sie die Fläche 9.1 und gleitet an dieser entlang ohne weiter zu schwenken, da die Fläche 9 parallel zur Gleitschiene ausgerichtet ist.When the inactive leaf is open, the carriage 9 is in the position shown in solid lines in FIG. 4. Now, if the active leaf is closed, the sliding block 13 moves the passive leaf and with this the rod 10 with the cam 11 to the housing part 8, and laterally along this, so that the cam 11 with the pivoting ramp 9.2, which with the Slide 9 is connected, comes into contact. By further closing the walking leaf, the cam slides along the pivoting ramp 9.2 "up", whereby the rod 10 is rotated about its longitudinal axis. After the cam 11 has passed the pivoting ramp 9.2, it touches the surface 9.1 and slides along it without further pivoting, since the surface 9 is aligned parallel to the slide rail.

Dadurch, dass die Stange 10 um ihre Längsachse in eine bestimmte Position gedreht wird, wird ein Mechanismus wirksam gestellt, der die Schließbewegung des Gangflügels in einer Warteposition stoppt, bis die Stange 10 wieder zurückgedreht wird. Eine beispielhafte Ausführung dieses Mechanismus ist weiter unten beschrieben.By rotating the rod 10 about its longitudinal axis to a certain position, a mechanism is provided which stops the closing movement of the active leaf in a waiting position until the rod 10 is turned back again. An exemplary embodiment of this mechanism is described below.

Wenn der Standflügel geschlossen ist, so befindet sich der Schlitten in der in Fig. 4 durch punktierte Linien angedeuteten Position. Wenn dabei der Gangflügel ganz oder fast ganz geschlossen ist, so befindet sich die Nocke 11 über der Fläche 9.1 des Schlittens. Wird nun der Standflügel geöffnet, so wird damit der Schlitten 9 in die in Fig. 4 in ganzen Linien dargestellte Position geschwenkt. Der Gangflügel wird zwangsweise etwas mitgeöffnet, zumindest, weil er einen den Standflügel überlappenden Falz hat; durch dieses Öffnen des Gangflügels wird der Gleitstein des Gangflügels etwa entlang der Gleitschiene entlang bewegt, wobei diese Bewegung zu Beginn der Öffnungsbewegung des Gangflügels auch etwas auf die Standfitigelseite der Gleitschiene zu ausge richtet sein kann, bei größerem öffnungswinkel des Gangflügels jedenfalls zur Gangflügelseite der Gleitschiene hin ausgerichtet ist. Die Nocke 11 gleitet an der Fläche 9.1 am Schlitten entlang und wird unabhängig von ihrer Position in Längsrichtung der Gleitschiene gedreht, weil die Fläche 9.1 zufolge der Bewegung des Schlittens 9 normal zur Längsrichtung der Gleitschiene verschoben wird. Wie schon oben erwähnt, wird dadurch jener Mechanismus wirksam gemacht, welcher gegebenenfalls die Schließbewegung des Gangflügels in einer Wartestellung stoppt bis der Standflügel zumindest fast ganz geschlossen ist.When the inactive leaf is closed, the carriage is in the position indicated by dotted lines in FIG. 4. When doing the active leaf is completely or almost completely closed, so the cam 11 is located above the surface 9.1 of the carriage. Now, if the inactive leaf is opened, so that the carriage 9 is pivoted in the position shown in FIG. 4 in whole lines. The active leaf is forcibly something co-opened, at least because he has a standing wing overlapping fold; by this opening of the active leaf of the sliding block of the active leaf is moved along along the slide along, this movement at the beginning of the opening movement of the active leaf also slightly on the Standfitigelseite the slide to be aligned, at larger opening angle of the active leaf in any case to the active leaf side of the slide out is aligned. The cam 11 slides on the surface 9.1 along the carriage and is rotated regardless of its position in the longitudinal direction of the slide, because the surface 9.1 is moved according to the movement of the carriage 9 normal to the longitudinal direction of the slide rail. As already mentioned above, this mechanism is made effective, which optionally stops the closing movement of the active leaf in a waiting position until the inactive leaf is at least almost completely closed.

Die Punkte a, b, und c des weiter oben dargelegten erfindungsgemäßen Prinzips sind an der Vorrichtung gemäß Fig. 4 folgendermaßen verwirklicht:The points a, b, and c of the above-described inventive principle are realized on the device according to FIG. 4 as follows:

Das Seil 17 ist der in der Gleitschiene längsbeweglich gelagert gehaltene Teil, welcher einen Teil die Getriebeverbindung zwischen standflügelseitiger und gangflügelseitiger Mechanik darstellt .The cable 17 is the longitudinally movably mounted in the slide rail part, which represents a part of the transmission connection between the side of the wing and wing side mechanism.

Der zweite in der Gleitschiene bewegbar gelagert gehaltene Teil, welcher mit dem ersten Teil (Seil 17) in Getriebeverbindung ist, ist der Schlitten 9.The second part movably mounted in the slide rail, which is in gear connection with the first part (cable 17), is the slide 9.

Der Teil, welcher mit dem Gleitstein (13) mitgeführt wird und gegenüber dem Gleitstein bewegbar geführt gelagert ist und mit dem zweiten an der Gleitschiene bewegbar gehaltenen Teil (Schlitten 9) über eine gleitschienenparallele Berührungsfläche (Fläche 9.1), welche normal zur Gleitschienenlängsrichtung bewegbar ist, in Getriebeverbindung ist, ist die Stange 10 mit der Nocke 11.The part, which is carried along with the sliding block (13) and is movably guided with respect to the sliding block and with the second part (slide 9) movably held on the slide rail via a slide rail parallel contact surface (surface 9.1), which is movable normal to the slide rail longitudinal direction, is in gear connection, the rod 10 with the cam 11th

Um zu verstehen wie Punkt d) des weiter oben dargelegten erfindungsgemäßen Prinzips verwirklicht wird, muss auf Fig. 5 näher eingegangen werden:In order to understand how point d) of the above-described principle according to the invention is realized, it is necessary to discuss in more detail FIG. 5:

Fig. 5 ist eine Schnittansicht durch den gangflügelseitigen Gleitstein 13 der zur Vorrichtung von Fig. 4 gehört. Die Schnittebene liegt dabei normal zur Schwenkwelle 14 des gangflügelseitigen Schwenkarms des Türschließers (nicht eingezeichnet).FIG. 5 is a sectional view through the gangway side sliding block 13 associated with the device of FIG. 4. The cutting plane is normal to the pivot shaft 14 of the swing door side arm of the door closer (not shown).

Der Gleitstein 13 stellt eine Art Gehäuse dar, in welchem mehrere Teile geführt bewegbar gehalten sind: Die zur Gleitschiene parallel ausgerichtete Stange 10 ist um ihre Längsachse drehbar. Um die dazu normal stehende Längsachse der Schwenkwelle 14 sind die Schwenkwelle 14, ein Rollenkäfig 20 und ein Lagerteil 27 schwenkbar. Am Rollenkäfig 20 sind Klemmrollen 25 drehbar gehalten, wobei die Drehachsen der Klemmrollen parallel zur Längsachse der Schwenkwelle 14 liegen.The sliding block 13 is a kind of housing, in which several parts are kept movably guided: The parallel to the slide rail 10 is rotatable about its longitudinal axis. To the normal longitudinal axis of the pivot shaft 14 to the pivot shaft 14, a roller cage 20 and a bearing member 27 are pivotable. On the roller cage 20 pinch rollers 25 are rotatably supported, wherein the axes of rotation of the pinch rollers are parallel to the longitudinal axis of the pivot shaft 14.

Die Stange 10 ist mit dem Rollenkäfig 20 in Gewindeeingriff, beispielsweise über zwei ineinandergreifende, kegelzahnradartige Verzahnungen, sodass Drehung der Stange 10 um ihre Längsachse eine Schwenkbewegung des Rollenkäfigs 20 um die Achse der Schwenkwelle 14 bewirkt. Die Klemmrollen 25 werden dabei in jeweils einer Ausnehmung 27.1 des Lagerteils 27, welche zur Schwenkwelle 14 hin offen ist, in deren Umfangsrichtung an der Mantelfläche der Schwenkwelle 14 entlang gerollt. Der radiale Abstand des Grundes der Ausnehmungen 27.1 zur Mantelfläche der Schwenkwelle nimmt entlang einer Umfangsrichtung {in Fig. 5 im Uhrzeigersinn) ab, sodass die Klemmrollen 25 schließlich jeweils zwischen der Mantelfläche der Schwenkwelle 14 und dem Grund einer Ausnehmung 27.1 eingeklemmt werden und dadurch eine Verbindung zwischen der Schwenkwelle 14 und dem Lagerteil 27 bilden, durch welche Drehbewegung der Schwenkwelle 14 im Uhrzeigersinn gegenüber dem Lagerteil 27 blockiert ist.The rod 10 is threadedly engaged with the roller cage 20, for example via two intermeshing bevel gear teeth, so that rotation of the rod 10 about its longitudinal axis causes pivotal movement of the roller cage 20 about the axis of the pivot shaft 14. The pinch rollers 25 are in each case a recess 27.1 of the bearing part 27, which is open to the pivot shaft 14, rolled in the circumferential direction of the lateral surface of the pivot shaft 14 along. The radial distance of the bottom of the recesses 27.1 to the lateral surface of the pivot shaft decreases along a circumferential direction {in Fig. 5 clockwise), so that the pinch rollers 25 are finally clamped between the lateral surface of the pivot shaft 14 and the bottom of a recess 27.1 and thus a connection form between the pivot shaft 14 and the bearing part 27, by which rotational movement of the pivot shaft 14 is blocked in a clockwise direction relative to the bearing part 27.

Damit ist zwischen der Drehbewegung der am Gleitstein 13 geführt beweglichen Stange 10 und der Drehbewegung der am Gleitstein 13 geführt beweglichen Schwenkwelle 14, welche mit der Schwenkbewegung des Schwenkarms des gangflügelseitigen Türschließers gegebenenfalls mitgeschwenkt wird, eine Getriebeverbindung hergestellt, durch welche Blockade von Bewegung des einen Teils (Stange 10) eine ansonsten mögliche geführte Bewegung des anderen Teils (Schwenkwelle 14) blockiert. Damit ist auch Punkt d) des weiter oben dargelegten, erfindungsgemäßen Prinzips verwirklicht.Thus, between the rotational movement of the guided on the sliding block 13 movable rod 10 and the rotational movement of the sliding block 13 is guided pivoting pivot shaft 14, which is optionally swung with the pivotal movement of the pivot arm of the door leaf side closer, made a transmission connection, by which blockade of movement of the one part (Rod 10) blocks otherwise possible guided movement of the other part (pivot shaft 14). Thus, point d) of the principle set forth above according to the invention is also realized.

Vorteilhaft dabei ist, dass das Blockieren der Schwenkbewegung der Schwenkwelle 14 und damit der Schwenkbarkeit des Schwenkarms des Türschließers nur in eine Drehrichtung erfolgt und dass das Blockieren nicht von Bewegungen des Gleitsteins 13 entlang der Gleitschiene abhängt, solange die Nocke 11 an der zur Gleitschiene parallelen Fläche 9.1 anliegt. wenn der Gangflügel so weit geöffnet wird, dass die Nocke 11 nicht mehr an der Fläche 9.1 anliegt, weil sich Gleitstein des Gangflügels zu weit vom Gehäuseteil 8 in der Gleitschiene entfernt, ist keinerlei Blockadewirkung auf Bewegbarkeit des Gangflügels nötig oder erwünscht, da damit der Gangflügel jedenfalls über die Wartestellung der Schließfolgesteuerung hinaus geöffnet ist.The advantage here is that the blocking of the pivoting movement of the pivot shaft 14 and thus the pivoting of the swing arm of the door closer takes place only in one direction of rotation and that the blocking does not depend on movements of the sliding block 13 along the slide, as long as the cam 11 at the parallel to the slide rail surface 9.1 is present. if the active leaf is opened so far that the cam 11 is no longer rests against the surface 9.1, because sliding of the active leaf away too far from the housing part 8 in the slide, no blockage effect on mobility of the active leaf is necessary or desirable, since thus the active leaf in any case, is open beyond the waiting position of the Schließfolgesteuerung addition.

Die Schrägfläche 8.2 am Gehäuseteil 8 dient dazu, die Stange 10 jedenfalls so zu drehen, dass sie die Blockade der Schwenkbarkeit der Schwenkwelle 14 gänzlich aufhebt, wenn der Gangflügel so weit geöffnet wird, dass die Nocke 11 vom Gehäuseteil 8 weg bewegt wird.The oblique surface 8.2 on the housing part 8 serves to rotate the rod 10 in any case so that it completely removes the blockage of the pivoting of the pivot shaft 14 when the active leaf is opened so far that the cam 11 is moved away from the housing part 8.

Fig. 6 betrifft eine vorteilhafte Verankerung der Gleitschiene 1 an einer Wand (Zarge), sowie die verschiebbare Verankerung des Gleitsteins 13 in der Gleitschiene 1.Fig. 6 relates to an advantageous anchoring of the slide rail 1 on a wall (frame), and the displaceable anchoring of the sliding block 13 in the slide rail first

Durch die Bauweise gemäß Fig. 6 wird bei geringem Materialeinsatz vermieden, dass die Gleitschiene 1 zufolge hoher Kräfte die durch den Gleitstein 13 auf sie ausgeübt werden können, störend hoch elastisch oder gar plastisch verformt wird. Das ist nicht nur, aber insbesondere dann, wenn Bauweisen wie in Fig. 6 skizziert realisiert werden, bei denen Schließbewegung des Gangflügels durch die Schließfolgesteuerung an der Wartestellung des Gangflügels abgefangen wird, indem Schwenkbarkeit des zum gangflügelsei- tigen Türschließer gehörenden Schwenkarms im Gleitstein des Gangflügels blockiert wird, indem Schwenkbarkeit des gleitsteinseitigen Lagerzapfens 14 gegenüber dem Gleitstein blockiert wird.Due to the construction according to FIG. 6, it is avoided with little use of material that the slide rail 1 is subject to high forces that can be exerted on it by the sliding block 13, being disturbedly highly elastically or even plastically deformed. This is not only the case, but in particular when construction methods as shown in FIG. 6 are implemented, in which the closing movement of the active leaf is intercepted by the closing sequence control at the active leaf waiting position by pivotability of the swivel arm belonging to the gangflügelsei- door in the sliding block of the active leaf is blocked by pivoting of the sliding block side bearing pin 14 is blocked relative to the sliding block.

Die Gleitschiene 1 ist eine Art U-Profil, welches im Normalfall mit horizontaler Profilrichtung nach unten offener Profilseite angeordnet ist, wobei eine Seitenfläche einer Zarge zugewandt liegt, an welcher die Gleitschiene montiert wird.The slide rail 1 is a kind of U-profile, which is normally arranged with a horizontal profile direction downwardly open profile side, with a side surface facing a frame, on which the slide rail is mounted.

In der dargestellten, vorteilhaften Ausführung ist die Gleitschiene 1 über Montagewinkel 29 mit der ortsfesten Zarge verbunden. Ein senkrechter Schenkel eines Montagewinkels 29 liegt an der Zarge an und der zweite, waagrechte Schenkel des Montagewinkels 29 erstreckt sich oberhalb der Gleitschiene 1 an deren oben liegende Grundfläche. Mit dem oberen Schenkel des Montagewinkels ist die Gleitschiene 1 durch Schrauben 31 verbunden, welche durch die Grundfläche der Gleitschiene 1 in den oberen Schenkel des Montagewinkels verlaufen.In the illustrated, advantageous embodiment, the slide rail 1 is connected via mounting bracket 29 with the stationary frame. A vertical leg of a mounting bracket 29 abuts against the frame and the second, horizontal leg of the mounting bracket 29 extends above the slide rail 1 at its overhead base. With the upper leg of the mounting bracket, the slide rail 1 is connected by screws 31 which extend through the base of the slide rail 1 in the upper leg of the mounting bracket.

Mit dem zargenseitigen Schenkel des Montagewinkels ist die Gleitschiene 1 durch mindestens zwei vertikal übereinanderliegende Verhakungen verbunden, welche jeweils gebildet sind, indem eine von der Gleitschiene 1 zargenseitig nach oben hin abstehende Wand 1.1 durch eine Wand 29.1 hintergriffen wird, welche an der, der Gleitschiene zugewandten Seite des zargenseitigen Schenkels des Montagwinkels 29 nach unten hin absteht. Diese Verhakungen bewirken, dass die Gleitschiene 1 keinesfalls vom zargense.itigen Schenkel des Montagewinkels 29 weg bewegt werden kann.With the frame-side leg of the mounting bracket, the slide rail 1 is connected by at least two vertically superimposed entanglements, which are each formed by one of the slide rail 1 frame side upwardly projecting wall 1.1 is engaged behind by a wall 29.1, which at the, the slide rail facing Side of the frame-side leg of the mounting bracket 29 protrudes downwards. This entanglements cause the slide 1 can not be moved away from the zargensse.itigen leg of the mounting bracket 29.

Der Montagewinkel 2 9 ist mit der Zarge durch eine Schraube 32 verbunden, welche durch den zargenseitigen Schenkel des Montagewinkels hindurch in die Zarge verläuft ohne dass sie durch eine Wand der Gleitschiene 1 verlaufen muss. Damit ist die Bauweise gut montierbar und es können entlang der Gleitschiene so viele Montagewinkel angeordnet werden, wie es statisch sinnvoll ist.Der Montagewinkel 29 kann auch ein über die gesamte Länge der Gleitschiene 1 ausgebildetes Profil sein.The mounting bracket 2 9 is connected to the frame by a screw 32 which passes through the frame-side leg of the mounting bracket into the frame without having to pass through a wall of the slide rail 1. Thus, the construction is easy to assemble and it can be arranged along the slide as many mounting brackets, as it makes sense statisch.Der mounting bracket 29 may also be a trained over the entire length of the slide rail 1 profile.

Des Gleitstein 13 ist im Profilhohlraum der Gleitschiene 1 nicht nur gegen Bewegung normal zur Profilrichtung der Gleitschiene 1 geführt gehalten, er ist auch so mit der zargenseitigen Seitenwand der Gleitschiene 1 verhakt, dass er bei Kräften durch die er seitlich von der Zarge weg verschoben werden könnte, durch die Verhakung an der zargenseitigen Seitenwand der Gleitschiene 1 gehalten wird. Die besagte Verhakung wird gebildet, indem vom Gleitstein 13 zargenseitig eine Wand 13.1 nach unten absteht, welche durch eine von der zargenseitigen Wand 1.2 der Gleitschiene 1 an der von der Zarge abgewandten Seite hintergriffen wird. Wenn es keine derartige Verhakung geben würde, würde bei großen Kräften, durch welche der Gleitstein von der Zarge weg gegen die von der Zarge abgewandt liegende Seitenwand der Gleitschiene drückt, diese Seitenwand von der Zarge weggebogen und somit die Gleitschiene ausgebeult.The sliding block 13 is held in the profile cavity of the slide 1 not only against movement normal to the profile direction of the slide 1, he is also so hooked with the frame-side side wall of the guide rail 1, that he could be moved laterally from the frame at forces through which he is held by the hooking on the frame-side side wall of the slide rail 1. The said Verhakung is formed by the sliding block 13 on the frame side, a wall 13.1 protrudes downwards, which is engaged behind by one of the frame-side wall 1.2 of the slide rail 1 on the side facing away from the frame side. If there were no such entanglement, would push at large forces through which the sliding block of the frame away from the side wall facing away from the frame of the slide, this side wall bent away from the frame and thus bulging the slide rail.

Fig. 7 zeigt eine weitere gangflügelseitige, erfindungsgemäße Vorrichtung.Fig. 7 shows another gangway side, inventive device.

In der Gleitschiene 1 ist eine etwa plattenförmige Wippe 19 geführt bewegbar gehalten. Dazu ist die Wippe 19 über zwei Paare von parallel zueinander ausgerichteten, gleich langen Schwenkhebeln 19.2 mit der Gleitschiene 1 verbunden, wobei die Schwenkhebel jeweils sowohl an der Gleitschiene 1, als auch an der Wippe 19 schwenkbar gelagert gehalten sind. Ein Seil 17 ist mit einem Ende an einer Aufnahmeöffnung 19.3 mit der Wippe 19 verbunden und führt in der Gleitschiene zum standflügelseitigen Teil der Mechanik der Schließfolgesteuerung. Das Seil 17 bildet somit jenen in der Gleitschiene längsbeweglich gelagert gehaltenen Teil, welcher einen Teil der Getriebeverbindung zwischen standflügelseitiger und gangflügelseitiger Mechanik darstellt.In the slide 1, an approximately plate-shaped rocker 19 is guided guided movably. For this purpose, the rocker 19 is connected via two pairs of parallel aligned, equal length pivoting levers 19.2 with the slide rail 1, wherein the pivot lever are each pivotally supported both on the slide rail 1, and on the rocker 19. A cable 17 is connected at one end to a receiving opening 19.3 with the rocker 19 and leads in the slide rail to the lower side part of the mechanics of the closing sequence control. The cable 17 thus forms those longitudinally movably mounted in the slide rail part, which is a part of the transmission connection between the stand-wing side and gangway-side mechanism.

Die Wippe 19 bildet den zweiten in der Gleitschiene bewegbar gelagerten Teil, welcher mit dem ersten Teil (Seil 17) in Getriebeverbindung ist, gegenüber der Gleitschiene auch normal zur Längsrichtung der Gleitschiene 1 bewegbar ist und eine Fläche 19.1 aufweist, deren Schnittlinien mit zur Gleitschiene 1 parallelen Ebenen gerade, zur Gleitschiene parallele Streckenstücke sind und wobei die Fläche 19.1 Berührungsfläche zu einem am Gleitstein 23 bewegbar geführten Teil, nämlich einem dort vertikal verschiebbaren Bolzen 24 ist-The rocker 19 forms the second movably mounted in the slide rail part, which is in gear connection with the first part (rope 17), with respect to the slide also normal to the longitudinal direction of the slide rail 1 is movable and has a surface 19.1, the cutting lines with the slide rail. 1 parallel planes are parallel to the slide rail parallel sections and wherein the surface 19.1 contact surface to a movable on the sliding block 23 guided part, namely there is a vertically displaceable pin 24-

In der speziellen Ausführungsform von Fig. 7 ist am Schwenkarm 22 des gangflügelseitigen Türschließerantriebs 28 eine Gleithülse 21 angebracht, welche sich fast über die ganze Länge des Schwenkarms 22 erstreckt und gegenüber diesem in Längsrichtung verschiebbar ist. Am gleitsteinseitigen Ende ragt von der Gleithülse 21 ein Rastvorsprung 21.1 nach oben weg. Am schließerantriebsseitigen Ende ragt von der Gleithülse 21 ein Rastvorsprung 21.2 nach unten weg.In the specific embodiment of Fig. 7, a sliding sleeve 21 is attached to the pivot arm 22 of the gangway side door closer drive 28, which extends almost over the entire length of the pivot arm 22 and is displaceable relative thereto in the longitudinal direction. At the sliding side end protrudes from the sliding sleeve 21, a latching projection 21.1 upwards away. At the closing drive end end protrudes from the sliding sleeve 21, a locking projection 21.2 downwards away.

Wenn bedingt durch die Stellung des Standflügels das Seil 17 etwas in Richtung auf die Standflügelseite der Gleitschiene 1 zu bewegt wurde, ist die Wippe 19 gegenüber ihrer sonstigen Position etwas vertikal abgesenkt. Wenn nun der Gangflügel in einen Öffnungswinkelbereich geschwenkt wird, bei welchem der am Gleitstein 23 beweglich gelagerte Bolzen 24 unter die Fläche 19.1 an der Wippe 19 gelangt, so kommt die obere Stirnfläche des Bolzens 24 mit der Fläche 19.1 in Kontakt, wodurch der Bolzen 24 gegenüber seiner sonstigen Position etwas abgesenkt wird (entgegen der Wirkung einer nicht dargestellten, vorgespannten Feder). Bei schließender Schwenkbewegung des Gangflügels gelangt der Rastvorsprung 21.1 mit der unteren Stirnfläche des Bolzens 24 in Kontakt, wodurch die Gleithülse 21 gegenüber ihrer sonstigen Position in Längsrichtung des Schwenkarms 22 verschoben wird. Dadurch gelangt der Rastvorsprung 21.1 mit einem Schaltknopf 28.1, welcher aus dem Gehäuse des gangflügelseitigen Türschließerantriebs 28 oben hervorragt, in Kontakt und drückt diesen Schaltknopf 28.1.If, due to the position of the inactive leaf, the cable 17 has been moved somewhat in the direction of the stationary leaf side of the slide rail 1, the rocker 19 is lowered somewhat vertically with respect to its other position. Now, if the active leaf is pivoted into an opening angle range in which the sliding block 23 movably mounted bolt 24 passes under the surface 19.1 on the rocker 19, the upper end face of the bolt 24 comes into contact with the surface 19.1, whereby the bolt 24 opposite his other position is lowered slightly (against the action of a biased spring, not shown). When closing pivotal movement of the active leaf of the locking projection 21.1 comes into contact with the lower end face of the bolt 24, whereby the sliding sleeve 21 is moved relative to its other position in the longitudinal direction of the pivot arm 22. As a result, the locking projection 21.1 comes with a switch knob 28.1, which protrudes from the housing of the gangway side door closer drive 28 above, in contact and pushes this button 28.1.

Durch dieses Drücken des Schaltknopfes wird im gangflügelseitigen Türschließerantrieb 28 Drehbewegung der antriebsseitigen Schwenk welle 28.2 des Schwenkarms 22 in jene Richtung, durch welche der Gangflügel zur Schließbewegung angetrieben wäre, gestoppt. Für den Mechanismus, durch welchen dieses Stoppen genau verwirklicht wird, gibt es eine Vielzahl von Möglichkeiten. Im Fall das der Türschließerantrieb 28 einen hydraulischen Antrieb aufweist, kann durch den Schaltknopf ein Hydraulikventil geschlossen werden, wodurch Bewegung der Schwenkwelle 28.2 zumindest in eine Richtung gestoppt wird. Es kann aber auch eine einseitig wirkende Bremse, beispielsweise eine Bandbremse, welche zwischen dem Gehäuse des Türschließerantriebs 28 und der Schwenkwelle 28.2 wirkt damit angezogen werden oder es kann eine Rastnase eines Gesperre-teils an ein mit der Schwenkwelle 28.2 gegebenenfalls mitgedrehtes Zahnrad gedrückt werden und damit Bewegung des Zahnrades und damit der Schwenkwelle zumindest in eine Richtung hin blockieren oder es kann eine Mechanik der Art, wie in Fig. 5 skizziert, mit Klemmrollen angewandt werden.By pressing the switch button 28 rotational movement of the drive-side pivot shaft 28.2 of the swing arm 22 in the direction by which the active leaf would be driven to the closing movement stopped in the gangway side door closer drive. There are a variety of possibilities for the mechanism by which this stopping is accurately accomplished. In the case that the door closer drive 28 has a hydraulic drive, a hydraulic valve can be closed by the switching knob, whereby movement of the pivot shaft 28.2 is stopped at least in one direction. But it can also be a unidirectional brake, such as a band brake, which acts between the housing of the door closer drive 28 and the pivot shaft 28.2 so be attracted or it can be a locking lug a locking part to be pressed with the pivot shaft 28.2 optionally rotated gear and thus Block movement of the gear and thus the pivot shaft at least in one direction or it can be a mechanism of the kind, as outlined in Fig. 5, are applied with pinch rollers.

Fig. 8 zeigt eine weitere gangflügelseitige, erfindungsgemäße Vorrichtung. Bezüglich den an der Gleitschiene 1 und am gangflügelseitigen Gleitstein 23 befindlichen Teil ist die Vorrichtung von Fig. 8 ident mit jener von Fig. 7. Mit der Bauweise von Fig. 7 ist weiter gemeinsam, dass Schließbewegung des Gangflügels blockierbar ist, dass Schwenkbewegung des gangflügelseitigen Schwenkarms 33 des Türschließers gegebenenfalls blockiert wird, indem Schwenkbewegung der antriebsseitigen Schwenkwelle 38.2 am Türschließerantrieb 38 blockiert wird. Im Unterschied zur Bauweise von Fig. 7 erfolgt die Übertragung von Bewegung von einem Ende des Schwenkarms 33 zum anderen Ende nicht über eine längsverschiebbare Gleithülse 21, sondern über einen zweiseitigen Schwenkhebel 34. Der Schwenkhebel ist am Schwenkarm 33 mittels eines Achsbolzens 34.3 schwenkbar befestigt, welcher etwa in der Längsmitte des Schwenkhebels 34 und des Schwenkarms 33 angeordnet ist und horizontal, normal zur Längsrichtung des Schwenkarms 33 ausgerichtet ist. Beispielsweise durch eine Feder und eine An schlagfläche wird der Schwenkhebel 34 bei Abwesenheit anderer Wirkungen in einer zum Schwenkarm 33 parallelen Position gehal-ten.Fig. 8 shows another gangway side, inventive device. With respect to the part located on the slide rail 1 and on the gangway-side sliding block 23, the device of FIG. 8 is identical to that of FIG. 7. The construction of FIG. 7 further has in common that closing movement of the active leaf can be blocked, that pivotal movement of the gangway side Swing arm 33 of the door closer is optionally blocked by pivotal movement of the drive-side pivot shaft 38.2 is blocked on the door closer drive 38. In contrast to the construction of Fig. 7, the transmission of movement from one end of the pivot arm 33 to the other end is not via a longitudinally displaceable sliding sleeve 21, but via a two-sided pivot lever 34. The pivot lever is pivotally mounted on the pivot arm 33 by means of a pivot pin 34.3, which is arranged approximately in the longitudinal center of the pivot lever 34 and the pivot arm 33 and is aligned horizontally, normal to the longitudinal direction of the pivot arm 33. For example, by a spring and a stop surface on the pivot lever 34 in the absence of other effects in a position parallel to the pivot arm 33 held th.

Am gleitsteinseitigen Ende ragt vom Schwenkhebel 34 ein Vorsprung 34.1 nach oben. Am antriebsseitigen Ende ragt vom Schwenkhebel 34 ein Vorsprung 34,2 nach unten an einen (nicht eingezeichneten) Schaltteil an einem am Türschließerantrieb 38 angeordneten schaltbaren Feststellteil 38.1.At the sliding side end protrudes from the pivot lever 34, a projection 34.1 upwards. At the drive end end protrudes from the pivot lever 34, a projection 34.2 down to a (not shown) switching part on a arranged on the door closer drive 38 switchable locking part 38.1.

Wenn - wie in Fig. 7 bezüglich Ursachen detaillierter ausgeführt - bei schließender Schwenkbewegung des Gangflügels und abgesenktem Bolzen der Vorsprung 34.1 mit der unteren Stirnfläche des Bolzens 24 in Kontakt, wird der Schwenkhebel 34 etwa um den Achs-bolzen 34.3 gedreht, wodurch der antriebsseitige Vorsprung 34.2 mit dem schaltbaren Feststellteil 38.1 außer Eingriff kommt. Dadurch schaltet der Feststellteil 38.1 derart um, dass zuvor in beide Richtungen freigegebene Schwenkbewegung der Schwenkwelle 38.2 des Schwenkarms 33 gegenüber dem Türschließerantrieb 38 nun bezüglich jener Richtung blockiert wird, bei welcher der Gangflügel geschlossen werden würde. Für den Mechanismus wie dieses Stoppen im Detail erfolgen kann gelten die zum gleichen Thema zu Fig. 7 gemachten Angaben.When - as in Fig. 7 with respect to reasons explained in more detail - in closing pivotal movement of the active leaf and lowered bolt of the projection 34.1 with the lower end face of the bolt 24 in contact, the pivot lever 34 is rotated approximately about the axle bolt 34.3, whereby the drive-side projection 34.2 with the switchable locking part 38.1 disengaged. As a result, the locking part 38.1 switches over so that previously released in both directions pivotal movement of the pivot shaft 38.2 of the pivot arm 33 relative to the door closer drive 38 is now blocked with respect to that direction in which the active leaf would be closed. For the mechanism of how this stopping can be done in detail apply to the same subject to Fig. 7 information.

Idealerweise ist die erfindungsgemäße Bewegungsübertragung zwischen einem Schwenkarm eines Türschließers mitgeschwenkten Teil und einem in der Gleitschiene längsbeweglich geführten Teil, welcher die Verbindung zwischen gangflügelseitiger und standflügelseitiger Mechanik bildet, sowohl standflügelseitig als auch gangflügelseitig realisiert. Es kann aber auch ausreichen sie nur standflügelseitig zu realisieren und am Standflügel eine Bauweise gemäß dem Stand der Technik anzuwenden. Das kann dann sinnvoll sein, wenn der Standflügel sehr schmal ist und der Gangflügel recht breit, womit nur am Standflügel jene geometrischen Verhältnisse vorliegen, bei denen viele der herkömmliche Vorrichtungen für die Bewegungsübertragung nicht oder nur mit sehr großen Nachteilen kaum anwendbar sind.Ideally, the motion transmission according to the invention between a pivot arm of a door closer mitgeschwenkten part and a longitudinally movably guided in the slide rail part, which forms the connection between gangflügelseitiger and standflügelseitiger mechanics, both on the rocker side and pitch side realized. However, it may also be sufficient to realize them only on the ingress side and to apply a construction according to the state of the art on the inactive leaf. This may be useful if the inactive leaf is very narrow and the active leaf is quite wide, which only geometric conditions exist on the inactive leaf, in which many of the conventional devices for the motion transmission are not or only with great disadvantages barely applicable.

Claims

1. A device for controlling the closing sequence of double-leaf swing doors, which are equipped with Gleitschienenschließern, wherein the one door is a unterschlagender, so-called passive leaf and the second wing an overturning, so-called active leaf, and wherein it is purpose of the device, at open passive leaf stop the movement of the active leaf in an open waiting position until the inactive leaf is completely or almost fully closed, with a door closer drive (28) attached to each leaf and connected to a sliding rail (2, 12, 22, 33) 1) slidably mounted sliding block (3, 13, 23) protrudes, wherein the pivot arm (2, 12, 22, 33) is pivotally supported both on the door closer drive (28) and on the sliding block (3, 13, 23), wherein a in the slide rail (1) mounted longitudinally movably held first part (7, 17) part of a transmission connection between ursächl I by moving the swing leaf moving parts with causally by pivotal movement of the active leaf parts is moving, wherein a second part (6, 9, 19, 26) is also guided movably guided in the slide and with the first part (7, 17) in gear connection is, wherein the second part (6, 9, 19, 2 6) with a further part (4, 11, 24) in gear connection, which with the sliding movement of the sliding block (3, 13, 23) of a door leaf in the slide rail ( 1) is carried along and against the sliding block (3, 13, 23) guided movably mounted, wherein a part of the transmission connection is that on the Gleitschie-ne (1) movably mounted part (6, 9, 19, 26) and slidably guided with the sliding part (4, 11, 24) are pressed aneinan so that one of the two parts is forced to move by the other part, characterized in that a contact surface (6.1, 9.1, 19.1, 26.1) with which the part (6, 9, 1 9, 26) and the part (4, 11, 24) abut each other, with planes lying parallel to the slide rail longitudinal direction, parallel to the slide rail longitudinal lines forming lines and that the direction in which optionally the forced movement of one of the parts (6 , 9, 19, 26, 4, 11, 24), has a directional component normal to the longitudinal direction of the slide rail (1), and that the part (4, 11, 24) slidably carried along with the sliding block (3, 13, 23) ) with a part (5, 14, 15, 21, 34), which is mitgeschwenkt with the on the sliding block (3, 13, 23) pivotally mounted pivot arm (2, 12, 22, 33) is in gear connection, all optionally involved in this transmission connection parts are carried along with the sliding movement of the sliding block with respect to the slide rail.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the part (4, 24) guided on the sliding block (3, 13) is guided vertically displaceable.

3. A device according to claim 1, characterized in that in addition to the pivot shaft (14) of a pivot arm on the sliding block (13) a part (11) is rotatably supported, which is eccentric with respect to its axis of rotation with the contact surface (9.1) in contact.

4. Apparatus according to claim 1 or 3, characterized in that with the sliding block (13) slidably entrained part (11) with the sliding block (13) mounted pivot shaft '(14) of a pivot arm is in gear connection.

5. Apparatus according to claim 4, characterized in that the transmission connection comprises pinch rollers (25).

6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the transmission connection between the part (7, 17) and the part (6, 26) comprises an inclined plane (6.2, 7.2, 26.2, 17.2), on which the slide both parts together.

7. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the part (9) guided relative to the slide by a Pührungsschlitz (8.1) is movable.

8. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the part (19) with the slide rail (1) by pivotable lever (19.2 is connected.

9. Device according to one of claims 1 to 3 or 6 to 8, characterized in that the part (21, 34) along the pivot arm (22, 33) extends and is guided relative to this.

10. The device according to claim 9, characterized in that in dependence on the position of the part (21, 34) Schwenkbar-speed of the drive-side pivot shaft (28.2, 38.2) of the gangway-side pivot arm (22, 33) on the wing side door closer drive (28, 38) Blockable or is releasable.

11. The device according to claim 10, characterized in that the door closer drive (28, 38) includes a hydraulic drive "unit and in dependence on the position of the part (21, 34), a hydraulic valve is closed or opened.