AT512746A1 - Verfahren zur Bestimmung der Position von Beleuchtungskörpern sowie Beleuchtungssystem - Google Patents

Abstract

Die Erfindung betrifft ein neues Verfahren zur Erfassung jedes einzelnen Beleuchtungskörpers eines Beleuchtungssystems, insbesondere für die Ausleuchtung von Verkehrswegen, wie Straßen, Plätze und Gehwege, und zur Angabe von dessen Position bzw. von dessen Relativposition innerhalb des Beleuchtungssystems, beispielsweise für Service, Wartung, Reparatur od. dgl., welches dadurch gekennzeichnet ist, dass jedem der einzelnen entweder an ein Stromnetz angeschlossenen oder mittels eines über eine Photovoltaikanlage versorgbaren Stromspeichers, vorzugsweise Blei-Gel-Akkumulator, mit Strom versorgbaren Beleuchtungskörper ein individueller Indentifikationscode zugeordnet und aufgeprägt wird, dass weiters für jeden der derart individuell codierten Beleuchtungskörper dessen spezifische geodätische Position in Form von Wertkoordinaten (GPS) ermittelt und ihm ebenfalls zugeordnet wird und dass das so ermittelte Identifikations/Positions-Datenpaar, insbesondere per Funk, an eine, gegebenenfalls zentrale, Speichereinheit abgegeben und dort abgespeichert wird.

Description

13/04/2012 13:01 UILDHACK JELLINEK -» 53424535 NUM609 P04 * ♦ · · «

Die vorliegende Erfindung betrifft ein neues Verfahren zur Bestimmung der Position bzw. Relativposition von Beleuchtungskörpern eines Beleuchtungssystems, beispielsweise für eine jeweils bedarfsgerechte Ausleuchtung von durch sich bewegende Personen und/oder Fahrzeuge benutzten Verkehrsflächen, das eine Mehr- bzw. Vielzahl von voneinander beabstandet angeordneten, jeweils mi1 einem individuellen

Identifikationscode versehenen und gegebenenfalls einen Annäherungs- und

Bewegungserfassungssensor aufweisenden Beleuchtungskörpern aufweist, die vorzugsweise jeweils zumindest ein mittels Schaltelsment voll- oder teil-aktivierbares, oder voll- oder teil· deaktivierbares Leuchtelement aufweisen,

Es ist im Sinne des sich in den letzten Jahren immer stärker etablierenden

Energiespargedankens schon seit längerer Zeit bekannt geworden, die, insbesondere nächtliche, Verkehrsffächenbeleuchtung, dem jeweiligen Bedarf angepasst, entweder gänzlich abzuschaiten oder dieselbe, wenn kein Fußgänger· und/oder Fahrzeugverkehr stattfindet, auf möglichst niedrigerem Niveau der Leuchtstärke zu betreiben und nur bei Herannahen eines sich bewegenden Objektes, also insbesondere einer oder mehrerer Person(en) und/oder eines Fahrzeuges, an einen Beleuchtungskörper eines jeweiligen Beleuchtungssystems in einer Reihe von Beleuchtungskörpern, zum Beispiel entlang eines Gehweges, einer Gasse, Straße od. dgl., die Leuchtelemente, also Lampen eines bzw. mehrerer in Richtung der Fortbewegung der Person(en) und/oder Fahrzeuge angeordneter Beleuchtungskörper entweder überhaupt einzuschalten oder aber von einem niedrigen Niveau auf volle Leuchtstärke hochzuschalten und weiters erst nach beispielsweise einer gegebenenfalls von der Bewegungsgeschwindigkeit jeweils bestimmten Zeit die Leuchtelemente der von der Person oder dem Fahrzeug schon passierten Beleuchtungskörper wieder abzuschalten oder auf das vorher herrschende niedrige Beleuchtungsniveau zurückzuschalten. Dies geschieht insbesondere im Hinblick auf das Sicherheitsbedürfnis der Person(en) oder Fahrzeuglenker. 13/04/2012 13:03

Nr.: R647 P.004/015 13/04/2012 13:01 UILDHfiCK JELLINEK + 53424535 NUM609 005 13/04/2012 13:01 UILDHfiCK JELLINEK + 53424535 NUM609 005 • · • * -2* * · · * * ♦ *« * t · I ·

Derartige, insbesondere energiesparende, Sicherhelts-Beleuchtungssysteme sind schon in den verschiedensten Ausführungsformen bekannt geworden. Hierzu sei -keineswegs vollständig - auf die folgenden Schriften hingewiesen: WO 03098977 A1, EP 2168407 A1. EP 1512314 B1, DE 202010000502 U1 und US 2100201267.

Was bei derartigen Systemen oder Oberhaupt bei konventionellen Beleuchtungssystemen ganz wesentlich ist, ist, dass möglichst keiner der Beleuchtungskörper für längere Zeit ausfallen darf und dass es wichtig ist, dafür Sorge zu tragen, dass zur Reparatur dieses Beleuchtungskörpers ein Fachmann oder ein Trupp für Wartung und Reparatur möglichst schnell - und das bei Tageslicht, wo die Beleuchtungskörper üblicherweise nicht eingeschaltet sind · genau zu dem ausgefallenen Beleuchtungskörper "dirigiert*’ wird. Dies ist der wesentliche Gegenstand der vorliegenden Erfindung.

Die Erfindung betrifft also ein neues Verfahren zur Erfassung jedes einzelnen Beleuchtungskörpers eines Beleuchtungssystems, insbesondere für die Ausleuchtung von Verkehrswegen, wie Straßen, Plätze und Gehwege, und zur Angabe von dessen Position bzw. von dessen Relativposition innerhalb des Beleuchtungssystems, beispielsweise für Service, Wartung, Reparatur od. dgl., welches dadurch gekennzeichnet ist, - dass jedem der einzelnen entweder an ein Stromnetz angeschlossenen oder mittels eines über eine Photovoltaikanlage versorgbaren Stromspeichers, beispielsweise Blei-Gel-Akkumulator, mit Strom versorgbaren Beleuchtungskörper ein individueller Indentifikationscode zugeordnet und aufgeprägt wird, und - dass weiters für jeden der derart individuell codierten Beleuchtungskörper dessen spezifische geodätische Position in Form von Weltkoordinaten (GPS) ermittelt und ihm ebenfalls zugeordnet wird und dass das so ermittelte Identifikations/Positions-Datenpaar, insbesondere per Funk, an eine, gegebenenfalls zentrale, Speichefeinheit abgegeben und dort abgespeichert wird.

Im Rahmen der Erfindung bevorzugt ist eine Ausführungsvariante, gemäß welcher jeder Beleuchtungskörper, beispielsweise Straßenlampe, Laterne od. dgl.. eine 13/04/2012 13:04

Nr.: R647 P.005/015 13/04/2012 13:01 WILDHACK JELLINEK » 53424535 NUM609 035 « · « · · * I * * * · · I « 9 9 * 9 9 9 9 9 9 9 9 * 9 9 9 £ 9 9 9 9 9 9 9

Fehlfunktion oder Beschädigung selbst feststellt und ihren Identifikationscode an die Speichereinheit, insbesondere per Funk meldet. Die Feststellung der Fehlfunktlon, Beschädigung od. dgl. kann z.B. mittels Strom· bzw. Nicht-Stromflussmelder, Induktionsschleife od. dgl. erfolgen.

Ist eine derartige Möglichkeit der Selbstmeldung jedes Beleuchtungskörpers nicht vorgesehen, so kann so vorgegangen werden, - dass - im Falle der Notwendigkeit der Angabe des Standorts eines ganz bestimmten Beleuchtungskörpers, z.B. bei Ausfall eines Schaltelements, Leuchtelements, des Stromspeichers oder bei sonstiger Beschädigung desselben, durch eine die jeweilige Fehl· oder Nichtfunktion, Beschädigung od. dgi. vor Ort feststellende Person - durch bloße Erfassung des fdentifikatlonscodes des Beleuchtungskörpers und dessen Übermittlung an die genannte Speichereinheit, - von derselben, insbesondere ebenfalls per Funk, die Angabe der exakten Position bzw. Relativposition des Beleuchtungskörpers rückübermittelt wird, und - dass diese Angabe an die/den bzw. eine/einen für die Wartung, Reparatur od. dgl. der Beleuchtungskörper zuständige/n bzw. vorgesehene/n Stelle, Person, Trupp od. dgl., insbesondere ebenfalls per Funk, für denen Einsatz zur Wiederherstellung des störungsfreien Zustands des Beleuchtungskörpers weitergegeben wird.

Dieser weitere Ablauf kann selbstverständlich in ähnlicher bzw. analoger Weise bei der oben erwähnten "Selbst-Fehlermeldung” der einzelnen codierten Beleuchtungskörper vorgesehen sein.

Das neue Verfahren ermöglicht eine präzise Zuordnung jedes der Beleuchtungskörper und seiner Geo-Koordinatenposition, was, wie oben erläutert, das exakte Auffinden eines ausgefallenen Beleuchtungskörpers durch automatische Angabe seiner genauen Position eindeutig erleichtert und dadurch die nötigen Reparaturarbeiten wesentlich beschleunigt.

Das neue Identifikations-Verfahren zeichnet sich insbesondere durch die Einfachheit seiner praktischen Durchführung aus, denn es bedient sich hierbei in 13/04/2012 13:04

Nr.: R647 P.006/015 13/04/2012 13:01 WILDHACK JELLINEK » 53424535 NUM609 P0? ···· · · · · · ··*«>· ·« · » ·«·· · f · * « • ^· ***** * * * besonders vorteilhafter Weise der heute praktisch für jedermann üblichen Kommunikalions- und Computertechnologie.

Im Rahmen der vorliegenden Erfindung ist weiters eine neue Vorgehensweise von Interesse, die dafür sorgt, dass für die eindeutige Zuordnung eines Identifikationscodes an einen jeweiligen Beleuchtungskörper - dieser Identifikationscode in Form eines Bar-, QR-oder RFiO-Codes auf dem jeweiligen Beleuchtungskörper aufgebracht vorzugsweise aufgelasert oder auf eine Folie od. dgl. gedruckt, aufgeklebt wird.

Vorteilhaft im Sinne der vorliegenden Erfindung ist weiters eine Ausführungsform des neuen Verfahrens, welche darin besteht, dass, vorzugsweise mittels eines GPS-tauglichen Scanners, einer derartigen Digitalkamera, insbesondere eines derartigen Mobiltelefongerätes (Handy) mit Kamera, eines Bar/RFiD/QR-Code$canners, eines derartigen Laptops oder Tablet-PCs der Identifikationscode, insbesondere der Bar-, QR-oder RFiD-Code, eines jeweils zu spezifizierenden Beleuchtungskörpers ermittelt und an die Speichereinheit übermittelt wird, von welcher aus bei Bedarf die GPS-Koordinatendaten eines jeweiligen Beleuchtungskörpers, gegebenenfalls zusammen mit einem dort zusätzlich abgespeicherten Plan des Beleuchtungssystems, in welchem derselbe und dessen Relativiage exakt eingezeichnet ist, rück-übermittelt wird.

Besonders bevorzugt, weil für die betroffenen Mitarbeiter zur Aufrechterhaltung der vollen Funktion aller Beleuchtungskörper einfach zu handhaben ist ein, wie oben beschriebenes Verfahren, gemäß welchem die Funkübermittlung des Identlfikatfons-/Positions-Datenpaars per Mobifunknetz oder WLAN an einen Server als Speichereinheit vorgenommen wird, und dass die Rückübermittlung der GPS-Daten des jeweiligen Beleuchtungskörpers von demselben auf dem gleichen Weg bzw. in der gleichen Art, jedoch umgekehrt, erfolgt.

Bei den heute zur Verfügung stehenden Speicher· und Rechnergeräten kann durchaus auf eine "zentrale“ Speichereinheit verzichtet werden und somit kann das neue Verfahren auch so ausgelegt sein, dass die die ldentifikations-/Positions-Datenpaare 13/04/2012 13:04 Nr.: R647 P.007/015 13/04/2012 13:01 WILDHRCK JELLINEK ¥ 53424535 NUM609 Ρ0Β •5*< « « jedes der Beleuchtungskörper gespeichert erhaltende Speichereinheit durch individuelle, an jedem der Beleuchtungskörper angeordnete Microcontroller gebildet ist.

Nicht zuletzt ist es insbesondere zur Sicherung der Zuverlässigkeit der Beleuchtungskörper und von deren Fotovoltaik besonders bevorzugt, ein Reinigungssystem für die den Strom für die Leuchtelemente liefernden Fotovoltalkzellen der Beleuchtungskörper zu installieren, bei dem gemäß der Erfindung vorgesehen ist, dass die Tageslicht- bzw. Solarzelienpaneele der stromliefernden Photovoltaikanlagen der einzelnen Beleuchtungskörper in jeweils vorgegebenen Zeitabständen mittels mindestens einer/einem von einem mit dem Leuchtelementstrom aus dem Netz oder aus dem Stromspeicher versorgbaren, motorbetriebenen, entweder linear hin und her, gegebenenfalls (doppel-)sehienengeführten oder schwenkbaren, vorzugsweise eine Serie von gröberen Borsten für die Grobreinigung und eine von derselben beabstandete Serie von feineren Borsten für die Feinregulierung aufweisenden Bürste/Wlscherblatt von Verunreinigungen, wie Staub, Schnee od. dgl„ befreibar ist.

Ein weiterer wesentlicher Gegenstand der Erfindung, der insbesondere auf der für Beleuchtungssysteme neuartigen geodätischen Identifikation jedes einzelnen Beleuchtungskörpers beruht, besteht in einem neuen Beleuchtungssystem für eine jeweils bedarfsgerechte Ausleuchtung von durch sich bewegende Personen und/oder Fahrzeuge benutzten Verkehrsflächen mit einer Mehr- bzw. Vielzahl von voneinander beabstandet angeondneten, jeweils an ein Stromnetz angeschlossenen oder mittels Photovoltaik-Anlage mit Stromspeicher stromversorgbaren, jeweils mit einem individuellen Identifikationscode versehenen und zumindest einen Bewegungssensor aufweisenden Beleuchtungskörpern mit zumindest einem mittels Ein-, Aus- oder Dimmschalter voll- oder teil-aktivierbaren, oder voll- oder teil-deaktivierbaren Leuchtelement, welches dadurch gekennzeichnet ist, dass jedem einzelnen der Beleuchtungskörper ein - dessen -insbesondere gemäß einem der oben beschriebenen Verfahren - vorher mittels GP5-Gerät ermittelte, exakte, individuelle, geodätische, Koordinatenposition und dessen ihm -insbesondere mittels eines der oben beschriebenen Verfahrens - vorher aufgeprägten 13/04/2012 13:05

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digitalen Identifikationscode, vorzugsweise QR-Code, umfassendes - "GPS/QR-Datenpaar" zugeordnet ist, dass bei Annäherung einer Person und/oder eines Fahrzeuges an einen "ersten" der Beleuchtungskörper die von dessen Annäherungs- und Bewegungssensor ermittelten Bewegungsdaten, insbesondere Bewegungsrichtung und/oder Bewegungsgeschwindigkeit, in ein "Sensordatenpaket” umwandelbar ist, welches zusammen mit dem "GPS/QR-Datenpaar" des "ersten" Beleuchtungskörpers als "GPS/QR/Sensor-Datentriple” über die Sende’ und Empfangsanlage jedes der Beleuchtungskörper an eine - die vorher ermittelten "GPS/QR-Datenpaare" jedes der Beleuchtungskörper gespeichert enthaltende - zentrale Schaltersteuerungsanlage, beispielsweise Mikrocontraller oder Server, funk-übermittelbar ist, von welcher aus mittels entsprechender Schaltersteuerungs-Software über Funk die Schalteinheit des "ersten" nicht- oder teil-eingeschalteten Beleuchtungskörpers und jeweils entsprechend dem jeweils ermittelten "Sensordatenpaket" von Bewegungsrichtung und Bewegungsgeschwindigkeit der Person oder des Fahrzeuges zumindest eine weitere, laut "GPS/QR-Datenpaar" bewegungsrichtungsmäßig "nächste", oder eine begrenzte Anzahl von weiteren derartigen "nächsten" nicht- oder teil-eingeschalteten

Beleuchtungseindchtung(en), gegebenenfalls in zeitlicher Aufeinanderfolge, vorauseilend einschaltbar oder auf Vollleuchtstärke schaltbar und - gegebenenfalls gleichzeitig mit den genannten Einschaltvorgängen - der/die der Bewegungsrichtung der/des sich bewegenden Person/Fahrzeuges entgegengesetzt angeordnete(n), zuvor eingeschaltete(n) oder auf Vollleuchtstärke gaschaltete(n) Beleuchtungskörper, gegebenenfalls fortlaufend, wieder ausschaltbar oder teilausschaitbar Ist/sind.

Bei diesem neuen Beleuchtungssystem kann naben dar haute von derartigen Systemen zu erwartenden störungsfreien Funktion dafür gesorgt sein, dass in jeweils sicherheits-gefühlsmäßig ausreichend großem Rahmen für genügend Beleuchtungsstärke entlang eines Geh- oder Fahrweges gesorgt wird und dennoch gleichzeitig gegenüber wie bisher, während der gesamten Dunkelperiode voll eingeschalteten 13/04/2012 13:05

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Beleuchtungssystemen, ganz wesentliche Einsparungen an elektrischer Energie erzielbar sind.

Was die durch sich bewegende Personen oder Fahrzeuge von jedem der standortmäßig exakt definierten Beleuchtungskörper ausgelöste Sensorik betrifft, so hat es sich als günstig erwiesen, wenn die Annaherungs- und Bewegungssensoren der einzelnen Beleuchtungskörper einfache Radar- oder Infrarot-Anwesenheitssensoren sind.

Energetisch und betriebsbereitschaftsmäßig über Jahre hinweg günstig und somit besonders wirtschaftlich werden in dem neuen Beleuchtungssystem als Leuchtelemente der Beleuchtungskörper Leuchtdioden eingesetzt, die zusätzlich für personenfreundliche, tageslichtähniiehe Spektralzusammensetzung aufweisendes Licht sorgen. 13/04/2012 13:06

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Claims (10)

13/04/2012 13:01 WILDHACK JELL1NEK * 53424535 NUM609 Cll I * « · » · · · » ····*·· · ♦ *··· # · ♦ · i •»fl*,,* w : : Patentansprüche 1* Verfahren zur Erfassung jedes einzelnen Beleuchtungskörpers eines Beleuchtungssystems, insbesondere für die Ausleuchtung von Verkehrswegen, wie Straßen, Plätze und Gehwege, und zur Angabe von dessen Position bzw. von dessen Relativposition innerhalb des Beleuchtungssystems, beispielsweise für Service, Wartung, Reparatur od. dgl., dadurch gekennzeichnet, - dass jedem der einzelnen entweder an ein Stromnetz angeschlossenen oder mittels eines Ober eine Photovoltaikanlage versorgbaren Stromspeichers, gegebenenfalls Blei-Gel-Akkumulator, mit Strom versorgbaren Beleuchtungskörper ein individueller Indenlifikationscode zugeordnet und aufgeprägt wird, und • dass weiters für jeden der derart individuell codierten Beleuchtungskörper dessen spezifische geodätische Position in Form von Weltkoordinaten (GPS) ermittelt und ihm ebenfalls zugeordnet wird und dass das so ermittelte Identiflkatlons/Positions-Datenpaar, insbesondere per Funk, an eine, gegebenenfalls zentrale, Speichereinheit abgegeben und dort abgespeichert wird.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Beleuchtungskörper, beispielsweise Straßenlampe, Laterne od. dgl., eine FehFfunktion oder Beschädigung selbst feststellt und ihren Identifikationscode an die Speichereinheit, insbesondere per Funk meldet.

3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass - für die eindeutige Zuordnung eines Identifikationscodes an einen jeweiligen Beleuchtungskörper - dieser Identifikationscode in Form eines Bar-, QR- oder RfiD-Codes auf dem jeweiligen Beleuchtungskörper aufgebracht, vorzugsweise aufgelasert oder auf eine Folie od. dgl. gedruckt, aufgeklebt wird. 13/04/2012 13:06 Nr.: R647 P.011/015 13/04/2012 13:01 WILDHACK JELLINEK 53424535 HUM609 P12 • * * * » t * · ··»»«·· · e • * · ♦ * ♦ ♦ · * • £ « ·· ·· * # ·

4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass, vorzugsweise mittels eines GPS-taugliehen Scanners, einer derartigen Digitalkamera, insbesondere eines derartigen Mobiltelefongerätes (Handy) mit Kamera, eines Bar/RFiD/QR-Codescannera, eines derartigen Laptops oder Tablet-PCs der Identifikationscode, insbesondere der Bar-, QR- oder RfiD-Code, eines jeweils zu spezifizierenden Beleuchtungskörpers ermittelt und an die Speiohereinhelt übermittelt wird, von welcher aus bei Bedarf die GPS-Koordinatendaten eines jeweiligen Beleuchtungskörpers, gegebenenfalls zusammen mit einem dort ebenfalls eingespeicherten Plan des Beleuehtungssystems, in welchem derselbe und dessen Relativlage eingezeichnet ist, rück-übermittelt wird.

5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Funkübermittlung des ldentifikations-/Positions-Datenpaars per Mobilfunknetz oder WLAN an einen Server als Speiohereinheit vorgenommen wird, und dass die Rückübermittlung der GPS-Daten des jeweiligen Beleuchtungskörpers von demselben auf dem gleichen Weg bzw. in der gleichen Art erfolgt.

6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die die ldentifikations-/Pcsitions-Datenpaare jedes der Beleuchtungskörper gespeichert «haltende Speichereinheit durch einzelne, an jedem der Beleuchtungskörper angeordnete Microcontroller gebildet ist.

7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet dass die Tageslicht- bzw. Solarzellenpaneele der stromliefemden Photovoltaikanlagen der einzelnen Beleuchtungskörper in jeweils vorgegebenen Zeitabständen mittels mindestens einer/einem von einem mit dem Leuchtelementstrom aus dem Netz oder aus dem Stromspeicher versorgbaren, motorbetriebenen, entweder linear hin und her, 13/04/2012 13:06 Nr.: R647 P.012/015 13/04/2012 13:01 UILDHRCK JELLINEK > 53424535 NUM609 013 13/04/2012 13:01 UILDHRCK JELLINEK > 53424535 NUM609 013

• · · · Φ · · • * · * · ·· • .? · · · · · * 4M· · · «· · ·« M »· gegebenenfalls (doppel-)schienengeführten oder schwenkbaren, vorzugsweise eine Serie von gröberen Borsten für die Grobreinigung und eine von derselben beabstandete Serie von feineren Borsten für die Feinregulierung aufweisenden, Bürste/Wischerblatt von Verunreinigungen, wie Staub, Schnee od. dgl., befreibar ist.

8. Beleuchtungssystem für eine jeweils bedarfsgerechte Ausleuchtung von durch sich bewegende Personen und/oder Fahrzeuge benutzten Verkehrsflächen mit einer Mehr-bzw. Vielzahl von voneinander beabstandet angeordneten, jeweils an ein Stromnetz angeschlossenen oder mittels Photovoltaik-Anlage mit Stromspeicher stromversorgbaren, Jeweils mit einem Individuellen Identifikationscode versehenen und zumindest einen Bewegungssensor aufweisenden Beleuchtungskörpern mit zumindest einem mittels Ein·, Aus· oder Dimmschalter voll- oder teil-aktivierbaren, oder voll- oder teil-deaktivierbaren Leuchtelement, dadurch gekennzeichnet, • dass jedem einzelnen der Beleuchtungskörper ein - dessen - insbesondere gemäß einem der Ansprüche 1 bis 7 - vorher z.B. mittels GPS-Gerät od. dgl. ermittelte, exakte, individuelle, geodätische, Koordinatenposition und dessen Ihm - insbesondere mittels Verfahren gemäß einem der Ansprüche 1 bis 3 - vorher aufgeprägten digitalen Identifikafionscode, vorzugsweise QR-Code, umfassendes - "GPS/QR-Datenpaar" zugeordnet ist, • dass bei Annäherung einer Person und/oder eines Fahrzeuges an einen "ersten" der Beleuchtungskörper die von dessen Annäherungs- und Bewegungssensor ermittelten Bewegungsdaten, insbesondere Bewegungsrichtung und/oder Bewegungsgeschwindigkeit, in ein "Sensordatenpaket" umwandelbar ist, • welches zusammen mit dem "GPS/QR-Datenpaar des "ersten” Beleuchtungskörpers als "GPS/QR/Sensor-Datentriple" über die Sende- und Empfangsanlage jedes der Beleuchtungskörper an eine - die vorher ermittelten "GPS/QR-Datenpaare" jedes der 13/04/2012 13:07 Nr.: R647 P.013/015 13/04/2012 13i01 WILDHPCK JELLINEK * 53424535 NUM609 P14

• · ♦ • M • · · ♦ » * ·· * Beleuchtungskörper gespeichert enthaltende - zentrale Schaltersteuerungsanlage, beispielsweise Mikrocontroller oder Server, funk-übennittelbar ist, - von welcher aus mittels entsprechender Schaltersteuerungs-Software über Funk die Schalteinheit des “ersten" nicht· oder teil-eingeschalteten Beleuchtungskörpers und jeweils entsprechend dem jeweils ermittelten "Sensordatenpaket" von Bewegungsrichtung und Bewegungsgeschwindigkeit der Person oder des Fahrzeuges zumindest eine weitere, laut "GPS/QR-Datenpaar" bewegungsrichtungsmäßig "nächste", oder eine begrenzte Anzahl von weiteren derartigen "nächsten" nicht- oder teil-eingeschalteten Beleuchtungseinrichlung(en), gegebenenfalls in zeitlicher Aufeinanderfolge, vorauseilend einschaltbar oder auf Vollleuchtstärke schaltbar und - gegebenenfalls gleichzeitig mit den genannten Einschaltvorgängen - der/die der Bewegungsrichtung der/des sich bewegenden Person/Fahrzeuges entgegengesetzt angeordnete(n), zuvor eingeschaltete(n) oder auf Vollleuchtstärke geschaltete(n) Beleuchtungskörper, gegebenenfalls fortlaufend, wieder ausschaltbar oder teilausschaltbar ist/sind.

9. Beleuchtungssystem nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Annäherungs- und Bewegungssensoren der einzelnen Beleuchtungskörper einfache Radar- oder Infrarot-Anwesenheitssensoien sind.

10. Beleuchtungssystem nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtelemente der Beleuchtungskörper durch Leuchtdioden (LEDs) gebildet sind. 13/04/2012 13:07 Nr.: R647 P.014/015