AT511268A2 - Holzgriffe von zwei oder dreiräderigen fahrzeugen - Google Patents

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AT511268A2
AT511268A2 AT4832011A AT4832011A AT511268A2 AT 511268 A2 AT511268 A2 AT 511268A2 AT 4832011 A AT4832011 A AT 4832011A AT 4832011 A AT4832011 A AT 4832011A AT 511268 A2 AT511268 A2 AT 511268A2
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wooden
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Schneeweiss Johann
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Abstract

Die Idee bezieht sich darauf die im Fahrrad - Motorradbereich und ähnlichen Bereichen verwendeten Griffe aus Kunststoff mit Griffen aus Holz zu ersetzten! Stand der Technik ist, dass Haltegriffe für Fahrräder zu 100 % aus Kunststoff, oder Leder hergestellt werden. Die technische Aufgabe der Erfindung ist es, eine Alternative aus Holz, evl. auch Bambus, Kork usw. anzubieten, weil sie in Holz nicht erhältlich ist. Da ich selber gerne mit dem Rad fahre, hat die Praxis gezeigt, dass sich die verwendeten Kunststoffgriffe, durch Schweißbildung auf der Handfläche im Laufe der Zeit auflösen, und zu kleben beginnen können, was sehr unangenehm sein kann. Ich fand einen interessanten Bericht, der von einer beträchtlichen Schadstoffbelastung ausgeht, die über Kunststoffe an den Körper abgegeben werden. Was mich letztlich zu dieser Idee bewogen hat! Die Griffe sind so gestaltet, dass sie mit den verwendeten technischen Lösungen voll kompatibel sind, und problemlos ausgetauscht, und montiert werden können. .

Description

Urtäxt a« <fc LagersteB*
Roman Schnewciss Wildenhag 2 4880 St. Georgen i. Λ. Seite 1 von 5
Tel. 07667 / 6481 0680 / 204 77 20 Mail roman . schnccweiss a ao« . al
Anmeldung eines Patentes fiy'HOLZGRIFFli VON ZWEI ODER DREIRÄDERIGEN FAHRZEUG KN/
Die Artikclbczeichtiimg dieser Erfindung lautet: ,, SPRINT 1>IKSK PATENT ANMELDUNG BEZIEHT SICH AUF, HAI ΤΚΟΚΙΙ Ί Ιί die sich auf der Unkslange , (LENKliRGUIEF ) von I-'ahrriider und Motorräder und Mofas , Segways usw, befinden , und nicht wie üblich aus Kunststoff oder anderen Materialien gefertigt sind, sondern , und das ist NEU , aus dem natürlichem Material Holz hergestellt werden.
Diese Griffe sind SO GESTALT, daß sie mit den bestehenden Kunststoffgriffen , oder Griffen aus anderen Materialien die nicht aus Hol/ gefertigt sind, getauscht, und ersetzt werden , oder diese Fahrzeuge schon bei der Produktion, und Herstellung, auf Wunsch mit solchen Griffen ausgestattet werden können.
Die Griffoberflüche und Grifform, kann auf unterschiedlichste Art und Weise hergestellt und gestaltet sein .
Damit ist gemeint, daß diese Haltegriff auch eine andcic Form besitzen könne, und nicht NUR /ylinderisch gefertigt sein müssen .
Somit die Ohertliiclic der Haltegriffe, auf unterschiedlichste Alt und Weise, gestaltet werden kann . ( Seine Oberfläche und Oberflächenstruktur !) ( So das auch Firmennamen oder Weibeaussagcn usw. darauf angebracht werden können .)
Diese Griffe sind von der Machart so hergestellt, daß sie Uber eine innere Buhrung verfügen, und auf diese Art über die Rohrenden der Lenkstange geschoben und so befestigt werde können .
Diese Haltegriffe werden mit passenden Klemmringen aus Metall, die auch das Holz umfassen auf diesen Rohren befestigt und festgeschraubt. ne / γ»λ / om 1 τη · no r\ p nrn/nns 5-fipt—2011 20:14
Roman Schneeweiß • * 07667 £465. "" ♦ · · · « t · · · t • · * »9 ·
Seite 2 von 5 oder mit einer wideren der jeweiligen technisch Situation entsprechenden (je nach Bauart) erforderlichen technischen Lösung befestigt und inontieit.
Auch (»riffenden mit Barends, können so problemlos montiert werden .
Am (triffende befindet sich wahlweise, ein ebenfalls aus Hol/, gefertigter Holering, Holzscheibc, oder Holzcndkappc . in unterschiedlicher Gestaltung, die in Verbindung mit einer dafür geeigneten rindschraube, einen passenden Abschluß bildet. ( H)r diese 1 lolzabsehlußscheibe wird ebenfalls Schul/ begehn.)
Diese Abschlußkappe wird mit Hilfe einer zentralen Metallschraubc, an der l.enker;mßensciic festgeschraubt.
Griffe und Scheiben werden nur aus HOCHWERTIGEM, ausgesuchtem, trockenem Hol/ gefertigt.
Ei lliuteruug des beiliegenden Plans.
Fig. I Rohrende der l.cnkstange.
Fig. 2 Klemmring zum festschraubcn des Hol/grillcs . (Innenseite)
Ist technisch exakt identisch mit Position Nr. 5 .
Fig. 3 1 iolzgriff, die Griffobcrflächc kann unterschiedlich gestaltet sein . 1 ig. 4 I -iingshohrung in der Griffmitte, die auf den Durchmesser des 1-enkcrrohivs abgesiimmt ist, damit der Griff Uber das Rohrende geschoben werden kann .
Fig. 5 Klemmring zum festschrauben des HolzgrilTes. (Außenseite)
Fig. 6 Abschlußkappe ebenfalls aus Holz.
Fig. 7 Passende Kndschraube, und damit 1 xnkerabschluß zur Befestigung der Holzabschlußkappe. (Diese beigelegte Zeichnung zeigt eine mögliche, derzeit technisch gebräuchliche Montagclösung auf.) ΛΠΛΛ/1Λ11 ΟΛ.ΛΟ hl ^ Π 't Λ C η η λ η ιλλγ 5-Plpr-2011 20:15
Roman Schneeweiß 07667.0437^: :*·· ♦ · · · » · *» S 4
Seite 4 von 5 A ) Anmeldung einer Griffaltemative in Holz,. B ) ZU. für den Radbcreicli, Motorradbereich usw. sind Griffe aus Holz nicht erhältlich. C ) Kunststoff griffe können schädliche Stoffe abgeben, was bei Hui/, nidil der Fall ist. D ) Die Griffe sind mit den Üblichen verwendeten l^nkciTohrcn voll kompatibel, und können getauscht werden .
Li) Die Gritiobcrflädie ist frei gestaltbar. F) Herstellung in unterschiedlichsten Holzarten. G ) Lindabschlußkappen, ebenfalls aus Holz.
Der Erfinder p 004/ΠΠϋ
nc jfti mnu on M
AT4832011A 2011-04-05 2011-04-05 Holzgriffe von zwei oder dreiräderigen fahrzeugen AT511268A2 (de)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2014064107A1 (de) * 2012-10-22 2014-05-01 Klaus Mildenberger Gefederter fahrradhandgriff

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2014064107A1 (de) * 2012-10-22 2014-05-01 Klaus Mildenberger Gefederter fahrradhandgriff
US10464629B2 (en) 2012-10-22 2019-11-05 Klaus Mildenberger Spring-suspended bicycle hand grip

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