AT505653B1

AT505653B1 - VEHICLE FOR INTRODUCING HALMGUT

Info

Publication number: AT505653B1
Application number: AT19742007A
Authority: AT
Inventors: Josef Lesslhumer
Original assignee: Josef Lesslhumer
Priority date: 2007-12-05
Filing date: 2007-12-05
Publication date: 2009-03-15
Also published as: AT505653A4

Description

2 AT 505 653 B12 AT 505 653 B1

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug für die Einbringung von Halmgut, mit einem Laderaum, einer Fahrachse und einer verstellbaren Zugstange.The invention relates to a vehicle for the introduction of stalk material, with a cargo space, a driving axle and an adjustable drawbar.

Die Einbringung von Halmgut, wie Gras, Heu etc. erfolgt durchwegs mit gezogenen oder selbstfahrenden Ladewagen, so weit es die Neigung des Geländes zulässt. Steillagen, die mit diesen schweren Fahrzeugen nicht befahrbar sind, zwingen weiterhin zur aufwendigen Handarbeit, denn entweder wird das Halmgut in große Tücher gefasst und zu Ballen gebunden und am Rücken abgetragen, oder die steilen Flächen werden in flacheres Gelände abgerecht. In beiden Fällen ist erhebliche Handarbeit erforderlich.The introduction of stalks, such as grass, hay, etc. is done consistently with towed or self-propelled loading wagons, as far as the inclination of the terrain allows. Steillagen, which are not passable with these heavy vehicles, continue to force the laborious manual labor, because either the stalk stuff is taken in large cloths and tied into bales and removed on the back, or the steep areas are in abattant terrain off. In both cases, considerable manual labor is required.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein einfaches, leichtgewichtiges Fahrzeug zu schaffen, das im beladenen Zustand einen niederen Schwerpunkt aufweist, mit geringer Handarbeit be- und entladbar ist und mittels motorischem, tierischem oder Seilzug fahrbar ist.The object of the invention is to provide a simple, lightweight vehicle that has a low center of gravity in the loaded state, can be loaded and unloaded with little manual work and is mobile by means of motor, animal or cable.

Gelöst wird diese Aufgabe mit einem Fahrzeug, das die Merkmale des Anspruches 1. aufweist.This object is achieved with a vehicle having the features of claim 1.

Dieses in der Falllinie aufgestellte Fahrzeug ist bei ausgelegter Plane durch Bergabschieben eines großen Schwades oder Haufens mit geringem Handarbeitsaufwand befüllbar und durch Aufziehen der Plane beladbar. Ebenso einfach ist das Entladen bei abgekipptem Boden durch die konisch erweiterten Seitenwände.This set up in the case line vehicle is filled with tarpaulin by Bergabschieben a large swath or heap with little manual labor and can be loaded by pulling the tarpaulin. It is just as easy unloading when tilted soil through the flared side walls.

In den Zeichnungen sind Ausführungsbeispiele dargestellt, die nachstehend näher erläutert werden.In the drawings, embodiments are shown, which are explained in more detail below.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 das gekippte Fahrzeug mit ausgelegter Plane in Seitenansicht,1, the tilted vehicle with laid tarpaulin in side view,

Fig. 2 das beladene Fahrzeug in Seitenansicht,2 shows the loaded vehicle in side view,

Fig. 3 eine Draufsicht auf das beladene Fahrzeug,3 is a plan view of the loaded vehicle,

Fig. 4 ein Detail der Planenverriegelung und Fig. 5 eine Ansicht des Bügels.Fig. 4 is a detail of the tarpaulin lock and Fig. 5 is a view of the bracket.

Fig. 6 eine schematische Darstellung einer Entladeeinrichtung.Fig. 6 is a schematic representation of an unloading device.

Ein nach rückwärts konisch erweiterter glatter Boden 1, ist an den Längsseiten und an der Stirnseite mit aufrechten Wänden 2, 2' begrenzt. Der Boden 1 ist mit Alu-Blech ausgekleidet und die Seiten-Wände 2, 2' bestehen aus beabstandeten Alu-Profilen 3, die an Stehern 4 befestigt sind.A backward conically extended smooth bottom 1, is bounded on the longitudinal sides and on the front side with upright walls 2, 2 '. The floor 1 is lined with aluminum sheet and the side walls 2, 2 'consist of spaced aluminum profiles 3, which are attached to uprights 4.

Am Endes des Bodens 1 sind beiderseits im Abstand der Planenbreite zwei u-förmige Halterungen 5 angebracht, die zur Aufnahme der Plane 6 dienen, welche lösbar mit Vorsteckern 7 gesichert ist. Die Plane 6 besteht aus wasserabweisendem, biegsamen Material und weist eine Länge auf, die angenähert der Seitenwandhöhe und der halben Bodenlänge entspricht und zeigt eine Breite, die etwa 80 % des Abstandes der beiden Seitenwände 2 einnimmt. Die an den Boden 1 anschließende Breitseite des Plane 6 besitzt ein dünnes Rohr 8, das von der Plane 6 umschlossen ist und an beiden Seiten die Plane 6 übergreift. Die andere Breitseite der Plane 6 besitzt ebenfalls ein dünnes Rohr 8', das jedoch die Planenbreite nicht übergreift. Diese Rohre 8, 8’ dienen zur Aufnahme und Versteifung der Planenenden. Das am Planenende eingelegte Rohr 8’ weist zwei beabstandete zum Erdboden gerichtete Spiesse 9 auf, mit deren Hilfe die am Erdboden ausgelegte Plane 6 verankert werden kann, damit sich beim Einschieben des Erntegutes die Plane nicht verschiebt. An den Seiten ist die Plane 6 keilförmig erhöht, damit das einzuschiebende Erntegut eine seitliche Begrenzung erfährt.At the end of the bottom 1, two U-shaped brackets 5 are mounted on both sides at a distance of the tarpaulin width, which serve to receive the tarpaulin 6, which is releasably secured with prongs 7. The tarpaulin 6 is made of water repellent, flexible material and has a length which approximately corresponds to the side wall height and half the floor length and has a width which occupies about 80% of the distance between the two side walls 2. The adjoining the bottom 1 broad side of the tarpaulin 6 has a thin tube 8, which is enclosed by the tarpaulin 6 and overlaps the tarpaulin 6 on both sides. The other broad side of the tarpaulin 6 also has a thin tube 8 ', which, however, does not overlap the tarpaulin width. These tubes 8, 8 'serve to receive and stiffen the plane ends. The inserted at the end of the ceiling tube 8 'has two spaced directed to the ground skewers 9, by means of which the tarpaulin designed on the ground 6 can be anchored, so that the plane does not shift during insertion of the crop. On the sides, the tarpaulin 6 is wedge-shaped, so that the crop to be inserted undergoes a lateral boundary.

An den Enden der Überhöhungen 10 sind beiderseits Seile 11 befestigt, welche über einen Bügel 12 zu Seilrollen 13 führen. Der Bügel 12 übergreift die Seiten-Wände 2, ist seitlich am Boden 1 gelagert und in seiner Neigung nach rückwärts mit Anlagen 14 begrenzt. An den 3 AT 505 653 B1At the ends of the elevations 10 ropes 11 are fixed on both sides, which lead via a bracket 12 to pulleys 13. The bracket 12 engages over the side walls 2, is mounted laterally on the bottom 1 and limited in its inclination to the rear with attachments 14. To the 3 AT 505 653 B1

Innenseiten sind nach oben offene Haken 15 angebracht, welche der Seilführung dienen. Die Seile 11 besitzen Verdickungen 16, beispielsweise Knoten, die an den Haken 15 anliegen und den Bügel 12 mitnehmen, bis dieser soweit nach vorne geneigt ist, dass sich die Verdickungen 16 aus den Haken 15 lösen. Die beiden Seilrollen 13 sind auf einer gemeinsamen Welle 17, die oben an der Stirnwand 2' gelagert ist, befestigt, welche seitlich mit einer Handkurbel 18 drehbar ist und womit die beladene Plane 6 mit Hilfe des Bügels 12 zuerst nach oben und im weiteren Verlauf nach vorne gezogen wird. Das Fahrzeug wird zum Beladen in die Falllinie gefahren, zum Boden geneigt und die Plane 6 ausgezogen und am Erdboden verankert, in dem die Spiesse 9 in die Erde gedrückt werden. Anschließend wird das zu Doppelschwad, oder zu Haufen gerechte Ladegut mit Handgabeln auf die Plane und teilweise in den Laderaum geschoben, wie in Fig. 1 mit unregelmäßiger Linie angedeutet. Beim Aufspulen der Seile 11 wird erst die Plane 6 nach oben angehoben und anschließend nach vorne gezogen, wobei sich das Ladegut in den Laderaum schiebt und mit weiterem Zug verdichtet wird (Fig. 2). An den beiden Spiessen 9 ist eine verlängerte Leine 19 befestigt, welche an der Stirnwand 2' an einem Haken eingehängt wird, wenn der Ladevorgang beendet ist. Die zwei Äste der Leine 19 halten das Ladegut im offenen Bereich. Beim Auflegen der Plane 6 auf den Erdboden wird die Leine 19 unter die Plane 6 gelegt.Inner sides are attached to the top open hooks 15, which serve the cable guide. The ropes 11 have thickenings 16, such as knots, which rest against the hook 15 and take the bracket 12 until it is inclined so far forward that solve the thickening 16 of the hooks 15. The two pulleys 13 are on a common shaft 17, which is mounted at the top of the end wall 2 ', which is laterally rotatable with a hand crank 18 and with which the loaded tarpaulin 6 by means of the bracket 12 first upwards and in the further course is pulled forward. The vehicle is driven to load in the fall line, tilted to the ground and the tarpaulin 6 pulled out and anchored to the ground, in which the skewers 9 are pressed into the ground. Subsequently, the double swath, or to pile fair load with hand forks on the tarp and partially pushed into the hold, as indicated in Fig. 1 with an irregular line. When winding the ropes 11, only the tarpaulin 6 is lifted upwards and then pulled forward, with the load pushes into the hold and is compacted with another train (Fig. 2). At the two skewers 9, an elongated line 19 is attached, which is hung on the end wall 2 'on a hook when the charging is completed. The two branches of the leash 19 keep the load in the open area. When placing the tarpaulin 6 on the ground, the leash 19 is placed under the tarpaulin 6.

Um das Fahrzeug um die Fahrachse 22 kippen zu können, damit der Boden 1 die Erde berührt, ist die Zugstange 20 um eine horizontale Achse schwenkbar am Boden 1 angelenkt und mit Hilfe eines Spannschlosses 21 einstell- und feststellbar. Hiefür können beliebige Verstellmittel, beispielsweise ein feststellbarer Zahnstangentrieb, verwendet werden. Die Zugstange 20 ist dem jeweiligen Zugmittel angepasst und beim Einsatz eines Seilzuges mit einem Nachlaufrad abgestützt.In order to tilt the vehicle about the driving axis 22, so that the bottom 1 touches the ground, the pull rod 20 is pivotally mounted about a horizontal axis on the floor 1 and adjustable by means of a turnbuckle 21 and lockable. For this purpose, any adjusting means, for example a lockable rack and pinion drive, can be used. The pull rod 20 is adapted to the respective traction means and supported when using a cable with a trailing wheel.

Zum Entladen des Fahrzeuges wird die Plane 6 aus den Halterungen 5 gezogen und mit der Handkurbel 18 und den Seilzügen 11 hochgezogen und das Planenende an der Oberseite der Seitenwände 2 zurückgeschlagen.To unload the vehicle, the tarpaulin 6 is pulled out of the brackets 5 and pulled up with the hand crank 18 and the cables 11 and the plane end beaten back at the top of the side walls 2.

Anschließend wird das Fahrzeug nach rückwärts gekippt, wobei das Ladegut bedingt durch die konisch erweiterten Seitenwände 2 und dem glatten Boden 1 abrutscht und nach kurzem Verfahren des Fahrzeuges sich dieses entleert.Subsequently, the vehicle is tilted backwards, wherein the load slips due to the flared side walls 2 and the smooth floor 1 and after a short process of the vehicle this emptied.

In weiterer Ausbildung des Erfindungsgegenstandes kann der Entladevorgang durch das Anheben des Bodens 1 verbessert werden. Wie in Fig. 6 schematisch dargestellt, ist die vordere Hälfte des Bodens 1' gelenkig am rückwärtigen, feststehenden Boden 1 angebunden und über Hebel abhebbar. Im Rahmen des Bodens 1 ist eine durchgehende Welle 23 gelagert, auf welcher zwei im Abstand zueinander fest aufgesetzter Hebel 24 angebracht sind, die mit je einem Gelenk 25 am anhebbaren Boden 1' lagern. Außen an der Seitenwand 2 ist auf der übergreifenden Welle 23 ein Hebel 26 fest aufgesetzt an dessen Ende ein Seilzug 27 eingreift. In Verlängerung des Seilzuges 27 ist unterhalb am Rahmen des Bodens 1 eine Seilrolle 28 mit Handkurbel 29 angebracht, welche in Verbindung mit den Hebeln 24, 26 eine große Übersetzung gewährleisten.In a further embodiment of the subject invention, the unloading process can be improved by raising the bottom 1. As shown schematically in FIG. 6, the front half of the bottom 1 'is hinged to the rear, fixed floor 1 and can be lifted by means of levers. In the context of the bottom 1, a continuous shaft 23 is mounted, on which two fixedly spaced at a distance lever 24 are mounted, each with a hinge 25 on the liftable floor 1 'store. Outside of the side wall 2, a lever 26 is fixedly mounted on the cross shaft 23 at the end of a cable 27 engages. In extension of the cable 27 is below the frame of the bottom 1 a pulley 28 is mounted with crank 29, which ensure a large translation in conjunction with the levers 24, 26.

Beim Beladen des Fahrzeuges liegt der anhebbare Boden 1 bedingt durch sein Eigengewicht am Bodenrahmen auf und bildet mit dem feststehendem Boden 1 eine ebene Fläche. Die Stirnwand 2 ist leicht eingeknickt ausgebildet, damit der untere Teil dieser als Tangente den Bewegungsbogen des anhebbaren Boden 1 begrenzt, um beim Anheben des Bodens T zwischen Bodenrand und Stirnwand 2' keinen größeren Spalt entstehen zu lassen, durch welchen Ladegut durchfallen könnte.When loading the vehicle, the liftable floor 1 is due to its own weight on the bottom frame and forms with the fixed floor 1 a flat surface. The front wall 2 is formed slightly bent, so that the lower part of this bounded as a tangent to the arc of the liftable floor 1, to give rise when raising the bottom T between the bottom edge and end wall 2 'no larger gap through which cargo could fall through.

Zum Entladen wird zuerst die Plane 6 aus der Halterung 5 gezogen, mit der Handkurbel 18 und den Seilrollen 13 teilweise aufgezogen und der Rest in Lagen nach vorne abgelegt (Fig. 6 strichliert dargestellt).To unload the tarpaulin 6 is first pulled out of the holder 5, with the hand crank 18 and the pulleys 13 partially raised and the rest stored in layers forward (Fig. 6 shown in broken lines).

Claims

4 AT 505 653 B1 Then the vehicle is tilted, lowered backwards to the ground and the front floor part 1 'is raised with the hand crank 29. This creates a steep slip angle, which accelerates the unloading process. This can be produced in lightweight construction vehicle that requires no motor drive and can be filled and emptied with minimal manual work, can be driven depending on the steep slope of the terrain with different traction means. 1. Vehicle for the transport of stalk material with a lockable cargo space, which is enclosed on the longitudinal sides and on the front side of upright walls, a driving axle and an adjustable drawbar, characterized in that the pull rod (20) around a front on the ground (1) arranged horizontal axis is pivotally hinged and the back and partly the top is covered with a lying on the ground behind the vehicle tarpaulin (6).

2. Vehicle according to claim 1, characterized in that the bottom (1) is formed rearwardly to significantly conically widened.

3. Vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that at the rear end of the bottom (1) at a distance of the tarpaulin width two U-shaped brackets (5) are arranged with prongs (7).

4. Vehicle according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the tarpaulin (6) consists of water-repellent flexible material.

5. Vehicle according to the claims 1 - 4, characterized in that the length of the tarpaulin (6) corresponds approximately to the height of the side walls (2) and half the length of the bottom (1) and the width is about 80% of the sidewall distance ,

6. Vehicle according to claims 1, 4 or 5, characterized in that the ends of the tarpaulin (6) are stiffened by thin tubes (8) enclosed by the latter, the tube (8) adjoining the bottom (1) forming the tarpaulin (6) surmounted on both sides.

Has 7. Vehicle according to claims 1 or 6, characterized in that the tarpaulin (6) on the longitudinal sides wedge-shaped extending elevations (10).

8. Vehicle according to claims 1 or 6, characterized in that the end-side thin tube (8) of the tarpaulin (6) has two spaced-apart, tapered skewers (9) to which a line (19) is attached.

9. Vehicle according to claim 1, characterized in that at the upper edge of the end wall (2 ') is mounted a shaft (17) with two fixed pulleys (13) and an end arranged crank (18).

10. Vehicle according to claim 1, characterized in that behind the driving axle (22) on both sides of the bottom (1) a bracket (12) is mounted limited pivotally, which engages over the side walls.

11. Vehicle according to claims 1 and 9, characterized in that ropes (11) guided over the bracket (12) and an end to the two spaced apart the width of the tarpaulin pulleys (13) and other ends at the upper corners of the elevations ( 10) to 5 AT 505 653 B1 the tarpaulins (6) are attached.

12. Vehicle according to claims 1 and 10, characterized in that the cables (11) are guided in upwardly open hook (15) on the bracket (12) and have thickenings, 5 with which they take the bracket over the vertex addition.

13. Vehicle according to claim 1, characterized in that the at the bottom (1) pivotable about a horizontal axis hinged tie rod (20) by means of an adjusting device (21) and is connected lockable. 10

14. Vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the front part of the bottom (1) for pivoting on levers (24, 25, 26) is articulated, with which a cable pull (27) with pulleys (28) and a hand crank (29) is connected. 15 For 2 sheets Drawings 20 25 30 35 40 45 50 55 ·